电大考试钢结构期末考试题附答案.docx
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电大考试钢结构期末考试题附答案
一、选择题
(一)概率极限状态设计法
在结构设计中,失效概率
与可靠指标
的关系为(B)
B.
越大,
越小,结构可靠性越差
2.目前我国钢结构设计,(C)。
C.除疲劳计算按容许应力幅、应力按弹性状态计算外,其他采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法
3.按承载力极限状态设计钢结构时,应考虑(C)。
C.荷载效应的基本组合,必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合
(二)钢结构的材料
1.在构件发生断裂破坏前,具有明显先兆的情况是(B)的典型特征。
B.塑性破坏
2.下列因素中(A)与钢构件发生脆性破坏无直接关系。
A.钢材屈服点的大小
3.钢结构对动力荷载适应性较强,是由于钢材具有(C)。
C.良好的韧性
4.沸腾钢与镇静钢冶炼浇注方法的主要不同之处是(D)。
D.两者都加脱氧剂,但镇静钢再加强脱氧剂
5.钢材的设计强度是根据(C)确定的。
C.屈服点
6.钢材的三项主要力学性能指标为(A)。
A.抗拉强度、屈服点、伸长率
7.钢材牌号Q235、Q345、Q390是根据材料(A)命名的。
A.屈服点
8.对钢材的分组是根据钢材的确定的。
(D)
D.厚度与直径
9.四种不同厚度的Q345钢,其中(A)厚的钢板强度设计值最高。
A.12mm
10.塑性好的钢材,则(A)。
A.韧性也可能好
11.钢材的伸长率用来反映材料的C塑性变形能力能力
12.钢材的伸长率与标准拉伸试件标距间长度的伸长值有关。
(D.试件断裂后
13.钢中硫和氧的含量超过限量时,会使钢材(B)B.热脆
14.钢材在低温下,强度提高,塑性下降,冲击韧性(B)。
B.下降
15.钢材在低温下,强度(A);钢材在低温下,塑性(B)
A.提高B.降低
16.钢材的疲劳破坏属于(C)破坏。
C.脆性
17.型钢中的H型钢和工字钢相比,
B.前者的翼缘相对较宽
(三)钢结构的连接
1.部分焊透的对接焊缝的计算应按(B)计算。
B.角焊缝
2.斜角焊缝主要用于(C)。
C.钢管结构
3.在弹性阶段,侧面角焊缝应力沿长度方向的分布C两端大中间小
4.在钢梁底面设有吊杆,其拉力设计值为650kN(静载),吊杆通过节点板将荷载传给钢梁,节点板采用双面焊缝焊于梁下翼缘,
=10mm,
=160MPa,则每面焊缝长度为(C)。
260mm
5.焊接残余应力对构件的(A)无影响。
A.静力强度
6.关于重级工作制吊车焊接吊车梁的腹板与上翼缘间的焊缝,(D)。
D.可采用二级焊透对接焊缝
7.一宽度为
、厚度为
的钢板上有一直径为
的孔,则钢板的净截面面积为(D)。
D.
8.采用高强度螺栓摩擦型连接与承压型连接,在相同螺栓直径的条件下,它们对螺栓孔要求,(A)。
A.摩擦型连接孔要求略大,承压型连接孔要求略小
9.在钢梁底面设置吊杆,其拉力设计值为650kN,吊杆通过T形连接件将荷载传给钢梁,T形连接件与钢梁下翼缘板采用双排8.8级M20高强度螺栓摩擦型连接,预拉力P=125kN,抗滑移系数为0.45,则高强度螺栓的数量应为(C)。
C.8
10.在钢梁底面设有吊杆,其拉力设计值为650kN(静载),吊杆通过节点板将荷载传给钢梁,节点板采用双面焊缝焊于梁下翼缘,
=10mm,
=160MPa,则每面焊缝长度为(C)。
C.260mm
11.普通螺栓受剪连接主要有四种破坏形式,即(Ⅰ)螺杆剪断;(Ⅱ)壁孔挤压破坏;(Ⅲ)构件拉断;(Ⅳ)端部钢板冲剪破坏。
在设计时应按下述(C)组进行计算。
C.(Ⅰ)(Ⅱ)(Ⅲ)
12.摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴方向受拉时,承载力(C)。
C.与螺栓直径有关
13.高强度螺栓摩擦型连接和承压型连接主要区别是D.设计计算方法不同
14.承压型高强度螺栓可用于(D)承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接
15.每个受剪力作用的摩擦型高强度螺栓所受的拉力应低于其预拉力的(C)倍。
C.0.8
16.一个承受剪力作用的普通螺栓在抗剪连接中的承载力是(D)。
D.A、B中的较小值
17.下图所示为高强度螺栓连接,在弯矩M的作用下,
可以认为中和轴在螺栓C.3
(四)轴心受力构件
1.实腹式轴心受拉构件计算的内容包括(D)D.强度、刚度(长细比)
2.对有孔眼等削弱的轴心拉杆承载力,《钢结构设计规范》采用的准则为净截面(B)。
B.平均应力达到钢材屈服点
3.下列轴心受拉构件,可不验算正常使用极限状态的为(D)预应力拉杆
4.计算轴心压杆时需要满足(D)的要求。
D.强度、整体稳定性、局部稳定性、刚度(长细比)
5.轴心受压构件的强度与稳定,应分别满足(B)。
B.
6.两端铰接的理想轴心受压构件,当截面形式为双轴对称十字形时,在轴心压力作用下构件可能发生(C)。
C.扭转屈曲
7轴心受压构件发生弹性失稳时,截面上的平均应力(C)。
C.低于钢材比例极限
8.确定轴心受压实腹柱的截面形式时,应使两个主轴方向的长细比尽可能接近,其目的是C.达到经济效果
9.为提高轴心受压构件的整体稳定,在构件截面面积不变的情况下,构件截面的形式应使其面积分布
B.尽可能远离形心
10.为了(C),确定轴心受压实腹式构件的截面形式时,应使两个主轴方向的长细比尽可能接近。
C.达到经济效果
11.a类截面的轴心压杆稳定系数
值最高是由于D残余应力的影响最小
12.轴心受压构件柱脚底板的面积主要取决于(C.基础材料的强度等级
13.在下列关于柱脚底板厚度的说法中,错误的是(C)。
C.其它条件相同时,四边支承板应比三边支承板更厚些
14.计算格构式柱绕虚轴
轴弯曲的整体稳定,其稳定系数应根据(B)查表确定。
B.
15.双肢格构式受压柱,实轴为x-x,虚轴为y-y,应根据(B)确定肢件间距离。
B.
(五)受弯构件
1.在焊接组合梁的设计中,腹板厚度应(C)。
C.厚薄相当
2.在焊接工字形组合梁中,翼缘与腹板连接的角焊缝计算长度不受
的限制,是因为(D)。
D.内力沿侧面角焊缝全长分布的关系
3.当无集中荷载作用时,焊接工字形截面梁翼缘与腹板的焊缝主要承受(C.水平剪力
4.焊接工字形截面梁腹板设置加劲肋的目的是(D.提高梁的局部稳定性
5.焊接组合梁腹板中,布置横向加劲肋对防止(A\B)引起的局部失稳最有效。
A.剪应力B.弯曲应力局部压应力
6.保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定的方法是D.限制其宽厚比
7.工字形截面梁受压翼缘,对Q235钢,保证局部稳定的宽厚比限值为
,对Q345钢,此宽厚比限值应为(A)。
A.比15更小着
8.梁的支承加劲肋应设置在B.上翼缘或下翼缘有固定集中力作用处
9.梁上作用较大固定集中荷载时,其作用点处应B.设置支承加劲肋
10.梁受固定集中荷载作用,当局部承压强度不能满足要求时,采用(B)是较合理的措施。
B.在集中荷载作用处设置支撑加劲肋
11.右图所示的单向弯曲简支梁的整体稳定计算公式
中,Wx=(C)。
C.
13.焊接工字形截面简支梁,其他条件均相同的情况下,当(A)时,梁的整体稳定性最好。
A.加强梁的受压翼缘宽度
(六)拉弯和压弯构件
1.在压弯构件弯矩作用平面外稳定计算式中,轴力项分母里的
是(D)。
D.压弯构件的稳定系数
2.弯矩作用在实轴平面内的双肢格构式压弯柱应进行(D)和缀材的计算。
D.强度、刚度、弯矩作用平面内稳定性、单肢稳定性
13.单轴对称截面的压弯构件,当弯矩作用在对称轴平面内,且使较大翼缘受压时,构件达到临界状态的应力分布(A)。
A.可能在拉、压侧都出现塑性
14.实腹式压弯构件的设计一般应进行的计算的内容为(D)。
D.强度、刚度、弯矩作用平面内及平面外稳定性、局部稳定、长细比
15.计算格构式压弯构件的缀材时,剪力应取(C)。
C.构件实际剪力设计值或由公式
计算的剪力两者中较大值
16.单轴对称截面的压弯构件,一般宜使弯矩。
A.绕非对称轴作用
17.实腹式偏心受压构件在弯矩作用平面内整体稳定验算公式中的
主要是考虑A.截面塑性发展对承载力的影响
18.弯矩作用在实轴平面内的双肢格构式压弯柱应进行(D)和缀材的计算。
D.强度、刚度、弯矩作用平面内稳定性、单肢稳定性
(七)屋盖结构
1.为保证屋盖结构的(D),应根据屋盖结构形式(有檩体系或无檩体系,有托架或无托架)、厂房内吊车的位置、有无振动设备,以及房屋的跨度和高度等情况,设置可靠的支撑系统。
I.空间整体作用,提高其整体刚度,减小腹杆的计算长度;
II.空间整体作用,承担和传递水平荷载,减小节点板厚度;
III.空间整体作用,提高其整体刚度,减小弦杆的计算长度;
IV.安装时稳定与方便,承担和传递水平荷载(如风荷载、悬挂吊车水平荷载和地震荷载等)。
D.III、IV
1.下列关于我国目前的钢结构设计说法正确的一项是(C)
C.除疲劳计算按容许应力幅、应力按弹性状态计算外,其他采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法
2.按承载力极限状态设计钢结构时,应考虑(C)
C.荷载效应的基本组合,必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合
3.在结构设计中,失效概率
与可靠指标
的关系为(B)
B.
越大,
越小,结构可靠性越差
4.下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值,符合《钢结构设计规范》的一组是(B)
B.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值;
5.塔架和桅杆的结构形式属于(A)A.高耸钢结构
6.相同跨度的结构承受相同的荷载,普通钢屋架的重量为钢筋混凝土屋架的(B.1/4~1/3)
7.在构件发生断裂破坏前,具有明显先兆的情况是(B)B.塑性破坏
8.钢材的设计强度是根据(C)确定的C.屈服点
9.钢材的三项主要力学性能为(A)A.抗拉强度、屈服点、伸长率
10.钢材的伸长率
是反映材料(D)的性能指标。
D.塑性变形能力
11.钢结构对动力荷载适应性较强,是由于钢材具有(C)C.良好的韧性
12.四种厚度不等的16Mn钢钢板,其中(A)钢板设计强度最高A.16mm
13.钢中硫和氧的含量超过限量时,会使钢材(B)B.热脆
14.以下关于应力集中的说法中正确的是(B)B.应力集中产生同号应力场,使塑性变形受到限制
15.钢材在低温下,冲击韧性(B)B.降低
16.钢材经历了应变硬化(应变强化)之后(A)A.强度提高
17.下列因素与钢构件发生脆性破坏无直接关系的是(A)A.钢材屈服点的大小
18.钢材的疲劳破坏属于(C)C.脆性破坏
19.对钢材的疲劳强度影响不显著的是(C)C.钢种
20.沸腾钢与镇静钢冶炼浇注方法的主要不同之处是(C)C.沸腾钢不加脱氧剂
1、焊接残余应力不影响构件的(B)B.静力强度
2、在弹性阶段,侧面角焊缝应力沿长度方向的分布为(C)C.两端大、中间小
3、焊缝长度方向与作用力垂直的角焊缝是(A)A.正面角焊缝
4、关于重级工作制吊车焊接吊车梁的腹板与上翼缘间的焊缝说法正确的是(D)
D.可采用二级焊透对接焊缝
5、在钢梁底面设有吊杆,其拉力设计值为650kN(静载),吊杆通过节点板将荷载传给钢梁,节点板采用双面焊缝焊于梁下翼缘,
=10mm,
=160MPa,则每面焊缝长度为(260mm)
6、部分焊透的对接焊缝的计算应按(B)。
B.角焊缝
7、斜角焊缝主要用于(C)。
C.钢管结构
8、按照施焊位置分为平焊、横焊、立焊及仰焊,其中操作条件最差的是(D)仰焊
9、一个承受剪力作用的普通螺栓在抗剪连接中的承载力是(D)D.A、B中的较小值
10、C级普通螺栓连接可用于(B)B.屋盖支撑的连接
11、下列关于螺栓在构件排列的相关要求说法有误的一项是(A)
A.垂直于受力方向的受拉构件,各排螺栓的中距越小越好
12、承受轴心力作用的高强度螺栓摩擦型受剪切连接中,其净截面强度验算公式
,下列
与轴心拉杆所受的力
相比关系正确的是(B)。
B.
13、高强度螺栓摩擦型连接和承压型连接主要区别是(D)。
D.设计计算方法不同
14、摩擦型连接的高强度螺栓在杆轴方向受拉时,其承载力说法正确的一项是(C)
C.与螺栓直径有关
15、高强度螺栓摩擦型连接受剪破坏时,承载能力极限状态的确定因素是(B)。
B.连接板件间的摩擦力
16、13.在钢梁底面设置吊杆,其拉力设计值为650kN,吊杆通过T形连接件将荷载传给钢梁,T形连接件与钢梁下翼缘板采用双排8.8级M20高强度螺栓摩擦型连接,预拉力P=125kN,抗划系数U=0.45,则高强度螺栓的数量应为(C)。
C.8
17、采用高强度螺栓摩擦型连接与承压型连接,在相同螺栓直径的条件下,它们对螺栓孔的要求是(A)A.摩擦型连接孔要求略大,承压型连接孔要求略小
18、承压型高强度螺栓可用于(D)。
D.承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接
19、每个受剪力作用的摩擦型高强度螺栓所受的拉力应低于其预拉力的(C)。
C.0.8倍
20、图1所示为高强度螺栓连接,在弯矩M的作用下,可以认为中和轴在(C.螺栓3上)
1、实腹式轴心受拉构件计算的内容包括(D)。
D.强度、刚度(长细比)
2、对有孔眼等削弱的轴心拉杆承载力,《钢结构设计规范》采用的准则为净截面(B)
B.平均应力达到钢材屈服点
3、一宽度为
、厚度为
的钢板上有一直径为
的孔,则钢板的净截面面积为(C)
C.
4、下列关于轴心压杆的强度与稳定的计算公式(
为构件的净截面,
为构件的毛截面)正确的一项是(B)轴心压杆的强度与稳定,应分别满足(B)。
B.
5、计算格构式轴心受压柱整体稳定时,用换算长细比
代替
,这是考虑D缀材剪切变形的影响
6、双肢缀条式轴心受压柱绕实轴和绕虚轴等稳定的要求是(B)
B.
7、确定轴心受压实腹柱的截面形式时,应使两个主轴方向的长细比尽可能接近,其目的是(C)C.达到经济效果
8、提高轴心受压构件局部稳定常用的合理方法是(D)D.设置横向加劲肋
9、为提高轴心受压构件的整体稳定,在构件截面面积不变的情况下,构件截面的形式应使其面积分布(B)。
B.尽可能远离形心
10、轴心受压构件发生弹性失稳时,截面上的平均应力(C)。
C.低于钢材比例极限
11、轴心受压构件柱脚底板的面积主要取决于(C)C.基础材料的抗压能力
12、两端铰接的理想轴心受压构件,当截面形式为双轴对称十字形时,在轴心压力作用下构件可能发生(C)。
C.扭转屈曲
13、在下列关于柱脚底板厚度的说法中,错误的是(C)
C.其它条件相同时,四边支承板应比三边支承板更厚些
14、下列轴心受拉构件,可不验算正常使用极限状态的是(D)D.预应力拉杆
15、双肢格构式受压柱,实轴为x-x,虚轴为y-y,应根据(B)确定肢件间距离。
B.
16、承受横向荷载的构件称为A.受弯构件
17、钢梁弯曲应力的发展三个阶段分别是(A)A.弹性工作阶段、弹塑性工作阶段、塑性工作阶段
18、提高腹板的稳定性,相对比较经济的措施是(A)A.增大腹板面积
19、梁的挠度验算其实是(C)C.验算梁的刚度
20、计算工字形截面梁的抗弯强度采用公式
,取
=1.05,梁的受压翼缘外伸肢宽厚比不大于B
1、验算工字形截面梁的折算应力的公式
,式中
、
应为(DD.验算截面中验算点的正应力和剪应力
2、不考虑腹板屈曲后强度,工字形截面梁腹板高厚比
=100时,梁腹板可能(D)
D.因剪应力引起屈曲,需设横向加劲肋
3、梁上作用较大固定集中荷载时,其作用点处应(B)。
B.设置支承加劲肋
4、焊接工字形截面梁腹板设置加劲肋的目的是(D)。
D.提高梁的局部稳定性
5、保证工字形截面梁受压翼缘局部稳定的方法是(D)D.限制其宽厚比
6、对于承受均布荷载的热轧H型钢简支梁,应计算(D)D.抗弯强度、抗剪强度、整体稳定、挠度
7、一简支箱形截面梁,跨度60m,梁宽1m,梁高3.6m,钢材为16Mn,在垂直荷栽作用下,梁的整体稳定系数
为(D)D.1.00
8、在焊接组合梁的设计中,腹板厚度应(C)。
C.厚薄相当D.厚薄无所谓
9、在焊接工字形组合梁中,翼缘与腹板连接的角焊缝计算长度不受
的限制,是因为(D)。
D.内力沿侧面角焊缝全长分布的关系
10、工字形截面梁受压翼缘,对Q235钢,保证局部稳定的宽厚比限值为
,对Q345钢,此宽厚比限值应为(A)A.比15更小
11、为了提高梁的整体稳定,最经济有效的办法是(B) B.增加侧向支撑点
12、当无集中荷载作用时,焊接工字形截面梁翼缘与腹板的焊缝主要承受(C)。
C.水平剪力
13、图1所示为加强受压翼缘的工字形等截面简支组合梁,抗侧移支撑杆设置对提高梁的整体稳定性效果最好。
(A)
14、单轴对称的实腹式压弯构件整体稳定性计算公式和中的
、
、
说法正确的是(D)
D.
和
为单轴对称截面绕非对称轴较大和较小翼缘最外纤维的毛截面模量,
值相同
15、有侧移的单层钢框架,采用等截面柱,柱与基础固接,与横梁铰接,框架平面内柱的计算长度系数
为(A)A.2.03
16、单轴对称截面的压弯构件,当弯矩作用在对称轴平面内,且使较大翼缘受压时,构件达到临界状态的应力分布说法正确的是(A)A.可能在拉、压侧都出现塑性
17、实腹式偏心受压构件在弯矩作用平面内整体稳定验算公式中的
主要是考虑(A)。
A.截面塑性发展对承载力的影响
18、单轴对称截面的压弯构件,一般宜使弯矩(A)A.绕非对称轴作用
19、计算格构式压弯构件的缀材时,剪力应取(C)。
C.构件实际剪力设计值或由公式
计算的剪力两者中较大值
20、关于屋架的形式说法有误的一项是(B)B.屋架外形选择最重要的方面是用料经济,其次是建筑物用途
二、判断题
(一)概率极限状态设计法
1.承载能力极限状态包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏和因过度变形而不适于继续承载的状态。
(√)
2.正常使用极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的变形,影响正常使用的振动,影响正常使用或耐久性能的局部损坏。
(√)
3.《钢结构设计规范》中,荷载设计值为荷载标准值除以荷载分项系数。
(×)
4.计算结构或构件的强度,稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值。
(√)
5.计算结构或构件的强度,稳定性以及连接的强度时,应采用荷载设计值,而不是标准值。
(√)
(二)钢结构的材料
1.钢材具有两种性质完全不同的破坏形式,即塑性破坏和脆性破坏。
(√)
2.碳的含量对钢材性能的影响很大,一般情况下随着含碳量的增高,钢材的塑性和韧性逐渐增高。
(×)
3.当温度从常温下降为低温时,钢材的塑性和冲击韧性降低。
(√)
4.高温时,硫使钢变脆,称之冷脆;低温时,磷使钢变脆,称之热脆。
(×)
5.钢材的强度随温度的升高而增大,塑性和韧性增大(×)
6.长期承受频繁的反复荷载的结构及其连接,在设计中必须考虑结构的疲劳问题。
(√)
7.承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数n
次时,应进行疲劳验算。
(√)
8.试验证明,钢材的疲劳强度主要与构造状况、应力幅和循环荷载重复次数有关,而与钢材的强度并无明显关系。
(√)
9.承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接,当应力变化的循环次数n
次时,应进行疲劳验算。
(√)
10.钢材越厚压缩比越小,因此厚度大的钢材不但强度较高,而且塑性、冲击韧性和焊接性能也较好。
(×)
(三)钢结构的连接
1.焊缝按施焊位置分为平焊、横焊、立焊及仰焊,其中仰焊的操作条件最差,焊缝质量不易保证。
(√)
2.《钢结构设计规范》规定角焊缝中的最小焊角尺寸
,其中t为较厚焊件的厚度(mm)(√)
3.构件上存在焊接残余应力会增大结构的刚度。
(×)
4.在静荷载作用下,焊接残余应力不影响结构的静力强度。
(√)
5.角焊缝中的最小焊缝尺寸
,其中t为较薄焊件的厚度(mm)。
(×)
6.在静力或间接动力荷载作用下,正面角焊缝的强度设计增大系数
=1.0;但对直接承受动力荷载的结构,应取
=1.22。
(×)
7.正面角焊缝相对于侧面角焊缝,破坏强度低,塑性变形能力好。
(×)
8.加引弧板施焊的情况下,受压、受剪的对接焊缝,以及受拉的一级和二级焊缝,均与母材等强,不需计算;只有受拉的三级焊缝才需要计算。
(√)
9.摩擦型高强螺栓连接只依靠被连接板件间强大的摩擦阻力承受外力,以摩擦阻力被克服作为连接承载能力的极限状态。
(√)
承压型高强螺栓连接只依靠被连接板件间强大的摩擦阻力承受外力,以摩擦阻力被克服
作为连接承载能力的极限状态。
(×)
11.承压型高强度螺栓连接以螺栓被剪坏或承压破坏作为连接承载能力的极限状态。
(√)
12.螺栓群的抗剪连接承受轴心力时,长度方向螺栓受力不均匀,两段受力大,中间受力小。
(√)
13.螺栓排列分为并列和错列两种形式,其中错列可以减小栓孔对截面的削弱,但螺栓排列松散,连接板尺寸较大。
(√)
14.螺栓排列分为并列和错列两种形式,错列比较简单整齐,布置紧凑,所用连接板尺寸小,但对构件截面的削弱较大。
(×)
(四)轴心受力构件
1.承受轴心荷载的构件称为受弯构件。
(×)
2.轴心受压构件,应进行强度、整体稳定、局部稳定和刚度的验算。
(√)
3.设计轴心受力构件时,轴心受压构件只需进行强度和刚度计算。
(×)
4.轴心受力构件的强度是以毛截面的平均应力达到钢材的屈服点为承载能力极限状。
(×)
5.构件的长细比是计算长度与相应截面积之比。
(×)
6.轴心受力构件的刚度通过限制其长细比来保证。
(√)
7.轴心受压构件板件过薄,在压力作用下,板件离开平面位置发生凸曲现象,称为构件丧失局部稳定。
(√)
8.柱与梁连接的部分称为柱脚,与基础连接的部分称为柱头。
(×)
9.柱与梁连接的部分称为柱头,与基础连接的部分称为柱脚。
(√)
(五)受弯构件
1.当荷载作用在梁的上翼缘时,梁整体稳定性提高。
(×)
2.梁主要用于承受弯矩,为了充分发挥材料的强度,其截面通常设计成高而窄的形式。
(√)
3.承受静力荷载的焊接工字钢梁,当腹板高厚比
时,利用腹板屈曲后强度,腹板应配置纵向加劲肋。
(×)
4.采用加大梁的截面尺寸来提高梁的整体稳定性,以增大受压翼缘的宽度最有效。
(√)
5.梁的抗剪强度不满足设计要求时,最有效的办法是增大腹板的面积。
(√)
6.工字形截面简支梁,当受压翼缘侧向支承点间距离越小时,则梁的整体稳定就越差。
(×)
7.对于跨中无侧向支承的组合梁,当验算整体稳定不足时,宜采用加大受压翼缘板的宽度(√)
(六)拉弯和压弯构件
1.进行拉弯和压弯构件设计时,压弯构件仅需要计算强度和刚度;拉弯构件则需要计算强度、局部稳定、整体稳定、刚度。
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