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年度总结报告资料
监理七标年度总结汇报材料
(K64+050~K70+260)
二零一七年十月二十九日
四川省众信建设工程监理有限公司(监理七标段)
一、工程概况
本标段工程范围为K64+050~K70+260段,全长6.21公里,道路宽度33米,位于铜仁市万山区。
项目起点万山区瓦屋村,终点万山区石灰坡。
其中路基全长2.43公里,桥梁共8座,分别为:
一号桥K66+150段,18x30预制T梁桥,全长540米。
二号桥K66+870段,3x30预制T梁桥,全长90米。
三号桥LK67+170段,3x30预制T梁桥,全长90米。
四号桥RK67+185段,4x30预制T梁桥,全长120米。
五号桥LK67+355段,2x30预制T梁桥,全长60米。
六号桥RK67+660段,14x30预制T梁桥,全长420米。
七号桥LK67+730段,10x30预制T梁桥,全长300米。
龙洞河特大桥K68+393~K69+560段,40米装配式T梁桥+连续钢构桥(主跨130m,边跨70m),全长1170米。
隧道1座,K67+880~K68+360段,全长480米。
涵洞8座,全长175.9米。
其中预制梁场3个,k65+000~K65+880段路基成形后作为一号梁场,产梁525片。
隧道出口红线外为二号梁场,产梁266片。
K69+530~K70+200段路基上作为三号梁场,产梁54片。
本标段控制性工程龙洞河特大桥,龙洞河特大桥为19~20跨悬臂现浇连续钢构箱梁,边跨70米,主跨130米,共计现浇长度270米,墩柱高70~106米,计划工期320天。
二、参建单位
建设单位:
铜仁市梵净山投资有限公司
设计单位:
中国西北市政工程设计研究
监理单位:
四川省众信建设工程监理有限公司
施工单位:
中国建筑第四工程局有限公司
地勘单位:
甘肃中建勘察院
三、开工日期
开工日期:
2017年2月15日
竣工日期:
2019年2月15日
四、工程造价
工程造价:
9.8872亿
五、监理费用
监理费:
717万已收取监理费:
60万所占比例:
11.95%
6、质量、安全、进度控制
(一)质量方面
1、原材料及半成品送检、实验情况:
目前原材料检验和送检、试验工作均能正常开展,据试验单位反馈结果,尚未发现不合格情况。
(1)为了保证结构工程质量和安全,在上级主管领导的努力配合下,我监理部在会议上多次强调施工中应注意的安全和质量问题,把现场监理人员发现的安全、质量问题在会上通报,责令施工单位拿出具体的施工方案和措施进行整改落实,总之我们发现安全质量问题将采取适当的方式、方法,用尽可用的监理手段,杜绝问题的发生,避免出现发生安全、质量事故。
不给公司与项目带来不必要的麻烦,并树立良好的企业形象。
(2)在内部我们加强学习规范标准和安全知识,每周召开内部会议讨论现场存在的质量、安全、进度、资料问题,并采取可行的措施进行问题闭合,为了更好的管理施工现场,我监理部监理人员在现场坚决按照设计要求和规范规定为主要监理依据。
序号
项目名称
单位
总计
1
安全、质量问题监理会议
次
23
2
安全、质量问题发出监理通知
次
37
3
安全、质量问题发出监理工作联系单
次
8
5
原材料取样见证
次
70
6
压实度、地基承载力
次
16
7
砼试验检测
次
196
8
直螺纹套筒机械连接
次
29
9
监理例会、专题会议
次
22
(二)安全管理要求
(1)各施工单位要认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针,对“高、难、险”工程认真排查,消除安全隐患,强化全程监管,建立健全责任保证体系,落实安全管理各项措施。
同时对查找的问题和安全质量隐患,及时进行整改,确保施工安全、人身安全和工程质量。
(2)制定合理的施工方案,严格组织审核。
严格遵守操作规程,统筹考虑安全、经济等因素,合理选择施工工法和安全技术措施。
(3)加强深水基坑作业、高空作业、大规模脚手架施工管理。
存在重大安全风险和重大安全隐患的项目要完善防范措施,对存在安全隐患的部位、环节要标志明显,提示清晰,制度规范、到位。
(三)进度方面
1、进度控制是以施工单位编制的施工总进度计划、月进度计划、周进度计划和合同工期要求为依据,项目监理部并定期检查进度完成情况,对发现的进度偏差并要求施工单位及时采取措施进行补救。
2、累计到2017年12月22日,施工单位三分部三工区实际完成产值156321524.1万元。
施工二分部三工区实际完成产值11620389.91万元。
工程进度累计完成情况
(详见下表)
K65+000~K70+260段(三分部)截止2017年10月25日完成工程量情况
序号
工程名称
工程总量
累计完成
完成率
备注
1
路基工程K65+000-K70+280
1.1
路基挖方
240万方
106.8万方
44.5%
1.2
路基填方
60万方
49.8万方
83%
1.3
路基换填
12.3万方
12.3万方
100%
2
涵洞工程
2.1
K65+455箱涵
53.8m
53.8m
100%
2.2
K65+535钢波纹管涵
103m
103m
100%
2.3
K65+790钢波纹管涵
85.6m
85.6m(双管)
100%
2.4
K65+720箱涵
66.6m
66.6m
100%
3
桥梁工程
3.1
石竹乡一号桥
3.1.1
桩基
154根
154根
100%
3.1.2
承台(桥台)
38个
29个
76.3%
3.1.3
墩柱
911米
168米
18.4%
3.2
龙洞河大桥
3.2.1
桩基
226根
9根
3.9%
K64+050~K65+000段(二分部)截止2017年10月25日完成工程量情况
序号
工程名称
工程总量
累计完成
完成率
备注
1
路基挖方
239871m3
89848m3
37.4%
2
路基填方
339823m3
143574m3
42.2%
3
路基换填方
m3
961m3
4
软基开挖淤泥
2254.69m3
2254.69m3
100%
5
K64+320钢管涵
50m
50m
100%
6
K64+300箱涵
62.8m
40m
63.6%
7
K64+740箱涵
62.8
0m
0m
二、资料管理
我项目部资料的管理是严格按照《市政建设项目资料管理规程》、《业主标准化文件》文件为依据来审核和整理,保证资料的清晰明朗。
本年度施工项目部资料管理体系运作基本正常,在工程前期各种施工技术资料、安全管理资料的编制整理工作滞后,不少技术资料往往需要监理部多次督促才能编制完成;相关资料的编制质量不如人意,在我项目监理部多方努力下(对施工单位相关人员召开资料会议,下发监理工作联系单和工程师通知单,不时对施工单位人员进行口头教育和批评)对施工单位的工作作风进行了整顿,要求上报的资料要符合标准化管理,要与施工现场的进度保持一致,资料不得存在错报、漏报、提前报、不报的现象,按照业主、上级主管部门的要求及时上报周报,月报等相关资料,做好信息的交流与沟通。
资料统计表
序号
项目名称
单位
本年度
开工以来总计
本月
累计
1
监理例会会议
次
1
16
16
2
审批施工组织设计、专项(方案)
次
3
52
52
3
审核施工进度计划(年)
次
0
1
1
4
审核施工图纸
次
0
1
1
5
发出监理通知
次
3
37
37
6
发出监理工作联系单
次
0
6
6
7
分项工程质量验评
次
0
31
31
8
分部工程质量验评
次
0
3
3
9
不合格工程项目通知
次
0
0
0
10
回填土(压实度、地基承载力)
次
0
16
16
11
监理试件取样见证(原材料)
次
5
70
70
砂浆及砼试块取样见证
次
6
192
192
12
监理试验检测见证(桩基)
次
0
8
8
13
设备审批
次
6
74
74
14
考察施工单位试验室
次
0
1
1
15
考察砼生产厂家
次
0
3
3
三、监理标准化管理
(1)监理工作管理制度标准化。
构建结构清晰、职责分明、重点突出的监理单位管理制度和体系,从而做到工作有规范、操作有程序、过程有控制,结果有考核。
(2)监理人员配备标准化。
依据监理规范,监理单位按照施工现场岗位设置,配备满足要求的,具有相应技能、能力和知识结构的监理人员,不断提高监理人员的素质和水平。
(3)监理工作现场管理标准化。
通过规范监理工作标准,对现场资源进行有效整合以达到“四控三管一协调”的监理目标。
把施工现场布置要求、检查内容和检查方法等归纳、升华为监理工作标准,做到有序管理、规范操作、文明施工。
(4)监理工作过程控制标准化。
监理单位要建立并完善自身和现场质量管理、安全生产管理、工期保证、环保监控、技术创新等工作过程控制体系和标准,实现松玉建设工程成果最优。
四、监理工作重点控制:
1、根据上级规定和工作需要,我们建立有工程路基试验台帐、钢筋原材见证台帐、砼试验台帐等各种台帐和资料。
2、对每一项单位工程开工前除调查核实开工条件,认真审核开工报告外,在施工过程中监理人员深入现场及时了解和解决施工中出现的问题。
3、对关键项目、关键部位(旋挖桩、人工挖孔桩、墩柱等)能坚持开展旁站监理和加强检查监督。
4、监理人员的工作积极主动,对工程质量检查的认真负责。
对检查的签证,只要质量合格都能及时当场确认,没有因监理不到场而影响施工的情况。
除完成报检工作外,监理人员的工作不但没有节假日,而且结合工程特点,根据工作需要,全天候随叫随到工地检查。
5、能及时地做好各项资料和文件的上承下达工作,按要求及时完成公务署布置的各项工作。
同时及时请示汇报工作中的困难与问题,并能得到上级的关心和支持,这对做好监理工作起到保障作用。
五、监理组织构架和人员配置:
我项目监理部自2017年2月15日入场以来严格履行监理合同要求,项目组织构架随着工程的推进逐步完善。
目前我监理部针对本施工标段特点共投入8人,加持老中青结合专业对口的原则,采用动态管理、内部调配的手段确保监理人员满足施工现场需要。
并从进场时的监理现场工作制度阶段,过渡到总结和完善、调整阶段,我们将针对出现的诸如人员责任心、信息传递问题开展责任落实工作。
监理部开展了安全监理工作,加大了隐患的查处及督促整改的力度,隐患查处得到了100%的整改,安全违规现象基本得到了控制。
我监理部本着“百年大计,质量第一”的建设方针,监理人员进驻施工现场后围绕“四控三管一协调”开展工作。
在监理工程中依照国家颁布的相关建设法律法规,认真务实客观地实施监理业务,严格按照施工图纸和相关规范要求进行监理工作
因此监理站切实认真地抓好每项工程施工中的事前、事中和事后质量控制。
六、监理工作教训
1)切忌动口不动笔,书面资料作为我们监理工作的记录,必须严格按要求完善。
2)切忌不落实现象容易形成恶性循环,一旦工作检查漏洞百出。
3)切忌思路不清现象,其实就是工作缺乏计划性,容易造成剪不断理还乱、忙得不亦乐乎情况。
4)切忌心太软现象,问题一旦让步后果很难设想。
5)切忌一团和气、不按监理程序办事现象。
6)切忌小问题无所谓现象,工程施工无小事,往往小事酿成大祸。
一)建立和健全岗位责任制
1、制订了监理人员工作岗位职责:
有总监理工程师,监理工程师,监理员职责。
2、明确分工、责任到人为明确监理部工作责任,增强总监、专监工作责任心,把松玉建设项目的监理工作扎实做好,实现业主提出的建设目标。
3、监理人员以专业分工为主,把工程项目或地段和监理内外业工作内容分配落实到人,职责明确。
指定技术水平高的,能力和责任心强的专业监理工程师为专业负责人,负责专业工作牵头和处理专业相关业务,进而真正落实工程质量的监理终身责任制。
二)制订实施性的管理办法和制度
为强化和规范监理工作,我们除认真贯彻执行国家关于监理制度方面的方针、政策、法律、法规等各项管理办法外,根据工作需要,还制订了一些实施性管理办法和制度,主要有以下几项:
监理人员管理办法;考核奖惩办法;工程监理资料管理与归档实施办法;工程监理见证试验、检测及平行抽检具体实施办法;测量监理工程师监理工作要求等。
七、小结
2017年我项目监理部共收取监理费60万元,全年未出现安全、质量事故,一次得到市指挥部口头表扬,在信誉评价、标准化检查中均顺利过关;2018年我项目监理部将克服一切困难,在公司与上级主管的正确领导下和全力支持下,完善实施,积极主动地开展工作,顺利完成松玉建设。
八、下步工作
(1)、建立第三方检测见证台账,把见证台账分细。
(2)、按照分布分项工程建立影响照片文件夹。
(3)、督促各分部做好并完善工程变更资料。
(4)、要求施工单位加强日常安全检查工作及隐患排查工作,加强现场文明施工,落实好施工现场文明施工管理,积极做好两创三比工作。
(5)、加强原材料检测、保证原材料质量一次性检测合格率要达到100%。
(6)、施工过程中,对钢筋、原材料、成品、半成品质量检测控制;砼浇筑质量控制等;
(7)、要求各分部加强施工现场的质量、进度、安全管理。
目前施工进度与总进度计划相比较滞后,各分部要根据现场实际情况合理安排各分项、各工序、各工种的施工人员。
细化进度分析并与赶工措施一一对应,每周对计划进度与实际进度作比较,找出偏差,及时采取措施进行纠偏。
在确保质量和安全的情况下,各工序、分项工程要严格按进度计划执行,以确保在合同规定的期限内完成施工任务。
特别龙洞河特大桥、六、七号下穿高铁桥,应作为目前工作中的重点,严格按照上报的施工方案及施工进度计划执行,加大投入,克服困难,增加人员,我监理办将加大监督力度并做好相关的服务工作,确保工程顺利推行。
(6)、监理部为确保工程安全、质量的扎实,将每月组织一次安全、质量大检查。
检查参加单位:
万山区质安站、市指挥部业主、监理单位、施工单位等;
铜仁市松桃至玉屏城际快速道路建设项目(监理七标)
四川省众信建设工程监理有限公司
2017年12月23日
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