塔吊施工专项方案改.docx

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塔吊施工专项方案改

塔吊施工专项方案

第一章、工程概况及塔机选型及基础设计

第一节工程概况

本工程现场位于深圳市龙华镇清湖社区，界址坐标为X=32642.74/Y=112919.93，X=32700.61/Y=112967.51，X=32552.20/Y=113136.57，X=32495.66/Y=113036.90；拟建的为龙华清湖商住楼一期工程，施工现场分为A、B两个施工作业区，其中1#～4#商住楼区为A标段施工作业区，14#、15#商住楼为B标段施工作业区。

A区建筑物总高为米，B区建筑物总高度为米。

根据施工现场实际需要和吊机的使用效率，分别在A、B标段各设一台塔吊（因二台塔吊相距较远，可独立运转，无碰撞危险，因此未作防碰撞安全技术措施），塔吊编号为分别为1#（A区）、2#（B区），（详塔机方位平面布置图）。

1#和2#塔吊机的桩基础承台见下剖面图示：

第二章、塔机选型及基础设计

本工程材料垂直运输拟采用广州五羊建设机械有限公司的QTZ100塔式起重机，根据该公司提供的说明及技术指标，结合前期由深圳地质建设工程公司勘探后出具的本工程地质勘察报告，塔机拟采用人工挖孔桩单桩基础，桩径Ф＝1800。

场地地质勘察资料表明:

本场地微风化岩层埋深较大，强风化岩层较厚，中间出现有一定厚度的中风化岩层。

为减少桩基础埋深，塔机基础桩拟放置于强风化岩层。

因此，基础有效桩长约为18.60米（2＃塔机），20.00米（1＃塔机）。

（详勘察资料ZK1、ZK7各钻孔地质柱状图描述。

）

桩顶设现浇钢筋砼承台，并预埋安装固定高强螺栓（螺栓直径及数量由塔机生产厂家提供并安装），塔机支承并固定于该承台上。

1）塔机基础计数系数（采用直接固定形式，由塔吊公司提供）：

垂直力：

G1＝1110KN

水平力：

W=47.2KN

倾翻力矩：

M＝2245KN*m

扭矩:

MK=280KN*m

计算系数按端部起重量1.7T,最大臂长54米以及最大起重量8.0T，臂长14米两种情况下，取其最不利时考虑。

2）承台设计

塔机基础承台尺寸，长×宽×厚拟为4.2×4.2×1.3米，采用C30砼现场捣制。

承台顶面标高较现场地面高100，承台配筋为上下层双向各设Ф20＠200，侧面箍筋Ф14＠200，架立支撑筋用Ф14，间距以上下钢筋网不变形为准。

3）人工挖桩基础设计

塔机垂直力：

G1=1110KN

承台自重：

G2=25×4.2×4.2×1.3＝573.3KN

总垂直力：

G=G1+G2=1683KN

根据场地地质资料，采用人工挖孔桩作塔机承台基础，桩径Ф1800，桩身砼等级C30，有效桩长约18.60～20.00米（按地面标高计算），桩端持力层为强风化粗粒花岗岩。

单桩承载力特征值：

Ra=QpaAp+Up∑Qsiali

Qpa——桩端阻力特征值，强风化粗粒花岗岩，Qpa＝1000kpa

Ap——桩身横截面面积Ф1800＝2.54m2

Qsia——桩侧摩阻力特征值，仅考虑入强风化层段，Qsia＝60kpa

li ——强风化岩层厚度，取不利长度li=9.8米（详勘察资料ZH7柱状图）

Up——桩身截面周长＝5.65米

Ra＝1000×2.54＋60×9.8×5.65

＝2540＋3322.2＝5862.2KN

Ra>G满足。

4）承台基础倾覆验算：

M倾＝2245＋280×1.3＝2609KN*m

抗倾覆力矩：

（1）桩身配筋（按构造配筋率U＝0.3％计算）

As’＝25434×0.3％=76.3cm2

选用25Ф20As=78.5cm2>As’

钢筋可抗拉力：

25×3.14×30＝2355KN>桩身自重=736KN（2.54×25×11.6=736KN）

由于桩身配筋拉力大于桩身自重，桩身自重将参与抗倾覆计算。

（2）M抗＝573×4.2/2+736×4.2/2＝2749KN*m

M抗>M倾满足

5）承台正截面、冲切、斜截面验算

由于为单桩承台，承台各截面的验算，均在刚性角内，按构造配筋均满足各截面受力。

6）塔机人工挖孔桩施工要求：

（1）做好桩的定位放线工作，要求桩形心、承台形心和塔机重心三者均重合。

（2）桩端支承于中风化粉砂质泥岩层上，具体桩长应根据勘察点地质资料，并结合挖进深度，严格控制其桩端持力层的到位。

（3）挖进预定深度后，应做好清孔工作，孔底沉渣不得大于5cm.

（4）严格控制砼导管的埋深，提升高度不得高于砼面，以免造成断桩现象。

（5）挖孔桩钢筋笼应按全长设置，纵筋保护层厚度不少于35mm，并伸出900呈45°扣入承台内。

桩身箍筋Ф8@300。

（6）承台下1.5米范围内箍筋加密为Ф8@150，上下两端及每隔2000设Ф14加劲箍一道。

（7）砼塌落度为100～140，控制好桩顶浮浆，并予以凿除直至见桩身石粒为止。

第三章、塔吊的安装、拆除方案

第一节塔吊安装

一、塔吊性能概况

根据工程情况，拟选用2台固定塔吊，型号H3/36B，吊臂回转半径为42.5m。

本工程1#和2#吊机选用均为42.5M臂长的塔吊标准吊臂；塔身标准节2.0×2.0×3.0；最大起重8吨，最大幅度起重量2.3吨，起重力距为1150KN.M；平衡臂长11.88M，配重5块，4块3.1吨，1块3.7吨，共重16.10吨；其自由高度可达45M，首次安装高度45M。

1、机具配备

配备以下仪器及机具、劳保用品：

1）50吨吊车一台

2）经纬仪二台

3）活络板手12＂2把、18＂4把

4）万用表一只

5）、兆欧表一只

6）、接地摇表一只

7）、螺丝刀一套

8）、各种索具配套

9）、安全帽每人一只、安全带带、手套30付，工具包2只

10）、手拉辘轳2吨2只

11）、大、小锤：

橄榄冲配套

12）、棕绳30M/根：

2根

二、塔机安装程序及要求

1、地基基础：

 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机安全使用的必要条件，本机基础严格参照《说明书基础部分》的说明施工。

2、安装前校对砼基础结构，检查砼试验报告，确保砼标号不低于厂方设计要求。

3、固定支脚：

需要4个800高的固定支脚和8根销轴；1个固定框和8根销轴；1个塔身标准节；1个铅垂铊和一台水平仪。

 a、固定支脚必须按砼基础中心线对称安装，下垫40厚钢板；

 b、塔身采用∠200×20角钢和600×600见方钢板等构件组成固定支脚；

 c、必修保证鱼尾板的安装尺寸150mm；

 d、固定支脚应按电气要求正确接地；

 e、将固定支脚和固定框装在一起（固定框仅供临时埋设固定支脚用）；

 f、将固定支脚和固定框安放在加强钢筋上，并在固定支脚支板下用木楔块调整固定支脚的位置；

 g、塔身标准节在固定框上安装完毕后，从两个方向检查其垂直度；

 h、浇注塔吊基础砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身标准节。

4、塔基础砼浇捣前必需做好防雷连接安装施工，把桩基钢筋与塔基承台钢筋焊接连通后,再与定位螺栓连接焊牢后经测试对地的接地电阻应不大于4欧,且必需满足规范要求。

否则再另行连接引出防雷接头,接头必须满足规范要求。

5、安装基础及第二节，注意爬爪方向，装上套架，并装上套架上的操作平台。

6、在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体，并装好可能安装的电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得注意方向。

7、吊装塔顶：

吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固定。

8、拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。

并把主卷扬的电线接好，将平衡臂主件吊起，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好，接好电源。

9、在塔机的正方向（根据现场情况）拼装吊臂及拉杆滑轮组，小车牵引机构，维修吊栏，用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好，用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。

10、装配重，按图纸要求不能错位，最后用螺杆将配重块固定。

11、接小车电源，穿绕起钢丝绳。

12、主塔完毕，检查各处结构是否牢靠，传动机构（包括钢丝绳、滑轮）是否正常。

对电气及安全装置进行调试，确认无误后方可加节。

三、塔机顶升程序及要求

1、顶升前的准备：

（1）将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。

（2）换上顶升吊钩，吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。

顶起15cm用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15分钟后看油缸有无下滑现象。

（3）在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。

2、塔身附着

（1）本塔机由厂方提供固定附着框组成，撑杆及预埋件由厂方提供图纸自行加工。

（2）本工程预计安装高度20米。

（3）塔身中心到建筑物的垂直距离3.5-5M视实际情况而定。

（4）附着杆的水平面误差不得超过200mm。

四、顶升作业前的安全技术检查及要求

1、在顶升作业开始前全面检查

1）检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。

2）对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。

3）对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查，发现问题及时处理。

4）对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可使用。

5）安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。

2、顶升前的安全技术要求

1）顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于是顶升高度，并紧固好电缆卷筒。

2）顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。

3）顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。

4）风力在四级以上时，不得进行顶升作业。

如在作业中风力突然加大时，必须立即停止作业，并使上下塔身连接牢固。

5）顶升时，必须使起重臂和平衡处于平衡状态，并将回转部分制动住。

严禁回转起重臂及其他作业。

顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。

如短时间内不能排除故障，应将顶升套架降到原位，并及时将各连接螺栓紧固。

6）塔吊附着在建筑物上，其受力强度必须满足塔吊的附着要求。

7）根据本工程建筑施工的总高度、以及建筑结构特点及施工进度要求安排如下附着方案：

布设二道锚固，附着支座的间距为15m，采用角钢附着杆系及相应的附着工艺。

8）在装设附着框架和附着杆件时，要用经纬仪进行观测，并通过附着杆件的调整以保证塔身的垂直度。

9）附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处，箍紧塔身，塔架对角处应设斜撑加固。

10）随着塔身节的顶升和接装而增设的锚固装置，应及时附着于建筑物。

锚固装置以上的塔身自由高度一般不得超过45m

11）在进行超高建筑施工需要设置多道锚固装置时，下部锚固装置可转达移至上部使用。

但第一道锚固装置与塔吊基础之间的距离不得超过50m。

各道锚固装置的布设，应符合使用说明书中的有关规定。

12）布设附着支座处必须加配钢筋并适当提高混凝土的标号。

附着时，附着支座处的结构强度必须达到设计强度。

附着支座设于现浇混凝土内墙板上，在墙板与墙板之间（本跨和邻跨）必须设支撑加固。

（附着支座固定于楼板上时，应在两层楼板之间设置加固支撑。

）附着支座应固定牢靠，其与建筑结构之间的间隙应嵌塞紧密。

13）在作业过程中，必须经常检查锚固装置，发现有松动和异常情况时，应立即停止作业，故障未经彻底排除，不得继续使用。

五、塔吊拆装安全技术

 1、拆前的技术检查

1）在拆除作业开始前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保安全作业。

2）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。

3）检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良好，技术要求能保证拆装作业需要。

检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆除作业的条件。

4）安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。

5）顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。

2、拆除安全技术要求

1）塔吊的拆除作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。

2）在拆卸作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业并影响安全。

对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。

3）在架设过程中，结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不利，随着塔架起升则逐渐减小。

在拆塔过程中，以塔架即将完全卧倒时受力最大。

因此，在塔架子开始起升或即将卧倒时，必须缓慢进行，并加强各主要部位的检查和观察。

4）在拆装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只拆装一个臂就中断作业。

5）在拆除作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继续作业，或作业时间已到需要停休时，必须使起重机拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠，所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥善后，方可停止作业。

6）在拆除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓（销子）时，如出现最后一处螺栓拆装困难，应将其对角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。

不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。

7）拆卸过程顶升时，其注意事项同上。

但锚固装置决不允许提前拆卸，只有降到附着节时方可拆除。

8）在拆卸起重机时，应随着降落身的进程拆卸相应的锚固装置，严禁在落塔之前先拆锚固装置。

9）遇有六级及以上大风时，禁止安装或拆卸锚固装置。

10）锚固装置拆卸、检查及调整均应由专人负责，工作时应佩戴安全带和安全帽，并遵守高空作业安全操作规程的有关规定。

 第二节、塔吊拆后底板及楼板洞口修复

一、混凝土选用及浇筑控制

1．塔吊拆除后洞口施工缝浇灌砼前，应将其表面浮浆和杂物清理干净，按设计要求进行底防水层处理完毕后,在原砼的表面先辅净浆，再辅30～50厚1：

1水泥砂浆，并及时浇灌砼。

 2、 选择规模大、信誉好的混凝土搅拌站作为混凝土供应商，并与搅拌站配合，优选出满足强度和抗渗等级要求，施工性能良好的配合比。

 3、 选定的预拌混凝土供应厂家必须按照优化的配合比，选用同一厂家、同一品种标号的水泥；同一品种、规格的外加剂、掺合料、脱模剂和养护液；选用同一产源、同一品种、同一规格的粗细骨料，以确保执行同一配合比；并且要注意原材料的色泽，使混凝土的色差能保持在可调节范围内。

4、混凝土浇筑控制

1）落实施工技术保证措施和现场组织措施，严格执行有关规定；

2） 根据混凝土浇筑当天的具体条件如气温条件、运输情况、坍落度损失情况等及时微调原配合比，混凝土入模时坍落度要求控制在80～120 mm ，达不到要求，混凝土必须退回； 

3） 加强现场协调力度，混凝土浇筑过程中不允许出现冷缝，罐车进场时间间隔控制在45～60 min 内； 

4） 浇筑施工缝时，先前浇筑的混凝土面要剔凿到露出石子（含保护层浮浆） ，钢筋上水泥浆要清除，混凝土结合面要清扫干净； ；  

5） 楼板浇筑时，用水准仪抄平，严格控制顶面标高，以确保板面已楼板面平整度一至。

5、混凝土养护对清水混凝土施工质量十分重要，严禁用草垫铺盖以免造成永久性黄色污染。

应用塑料薄膜严密覆盖养护。

二、钢筋控制

 1、 把洞预留的钢筋清理干净保持清洁，无油污及其它污染；保护层宜按正误差控制，绑扎时需将绑扎点的扎丝扣按倒，以免翘起在混凝土面上出现锈斑。

    2、严格按规范要求进行钢筋电焊连接、锚固、搭接、绑扎安装和保护层厚度的控制。

第三节、塔式起重机使用、装、拆应急预案

一、有关注意事项

1、使用固定式塔吊，即塔身不移动，靠塔臂的转动和小车变幅来完成臂杆所能达到的范围内的作业。

2、使用、安装、提升、拆除必须按其技术规定进行运行。

3、上旋式塔吊是本行业常用的一种塔吊，即塔身不旋转，在塔顶上安装可旋转的起重臂，塔臂的旋转时塔身不受限制。

因塔身不动与机体联结结构简单，但因平衡重在塔机上部，重心较高不利于稳定，另外，当建筑物高度超过平衡臂时，塔臂的旋转角度受到限制。

4、安装使用前必须到主管部门办理检验手续，合格后才能安装使用。

装拆前必须设警示区域。

5、机组人员必须分别持有效特种作业人员操作证上岗。

6、操作人员每操作前必须对工作现场环境、架空电线、建筑物以及构件、物料重量和分布情况进行全面了解。

清除和避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。

7、塔机喇叭、电铃等信号装置必须有效，起重臂、吊钩、平衡臂等转动体上应标上鲜明的彩色标志。

夜间作业照明必须良好。

8、遇有4级风不得升降，6级风停止作业。

有条件要掌握该区域的天气情况。

9、定期进行检查，确保起重机限制器、力矩限制器、行程限制器、幅度限制器和吊钩保险装置、卷筒保险装置必须确保其安全使用度。

10、凡预埋的铁件必须在安装前进行检验是否符合设计的要求。

11、机组人员上岗前必须履行独立安全技术交底，内容应结合施工环境、塔机性能、各限制器保险装置功能。

按施工方案进行使用、装、拆、升降。

高处作业的人员必须系安全带。

12、塔机每次顶升或下降时，对液压系统进行全面检查，油液是否变质，液压缸的工作情况，油管接头、油封胶圈定期更换。

13、配电柜、操作室内各电器工作情况，有无异味、异响和振动情况。

灭火设备是否有效。

14、紧急开关是否起作用，各安全保护装置的行程开关、限位开关是否良好。

15、各部电缆及主电缆有无破损及扭转情况，塔机接地情况是否良好，结构上有无漏电情况。

避雷设施是否有效。

16、当发生意外事故的时候保持镇静，注意事态的发展情况、方向及受影响的范围。

有序指挥抢险和员工的疏散。

17、当事故发生过程，如电器部分起火必须关闭电源开关，用有效的灭火器材进行扑救，决不能使用泡沫式灭火器具扑救。

18、如某一个限制器、保险装置失效时，应马上停止运行，进行抢修。

更换零部件必须采用型号材质符合技术要求的零部件。

19、升、降、拆卸过程中最为重要的是液压系统的功能必须正常，一旦出现某位置油泄漏的现象，要马上停止操作，作业人员应马上离开危险区域。

20、在事故发生过程中，不要盲目抢救，采取有效措施抢救伤员才可投入救援工作。

投入救援时，保持镇静，首先抢救受伤人员，再抢救集体财产。

21、立刻设危险区域，并设警示标志，设专人监护，控制事故扩大发生，保护事故现场。

22、按规定上报有关主管部门请求救援。

二、塔吊出现倾斜事故时的应急预案措施

1、应急预案的方针与原则

更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

坚持“安全第一，预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。

2、应急策划

（1）、根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施，开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，减少突发事件造成的损害和不良环境影响。

（2）  重大事故（危险）发展过程及分析

1）塔吊作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；

2）基坑边坡在外力荷载作用下滑坡倒塌。

3）液压升降式脚手架发生部分或整体倒塌及搭拆作业发生人员伤亡事故。

4）施工电梯操作失误或失灵。

5）自然灾害（如雷电、沙尘暴、地震强风、强降雨、暴风雪等）对设施的严重损坏。

6）塔吊、施工电梯安装和拆除过程中发生的人员伤亡事故。

7）运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。

8）其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。

（2）突发事件风险分析和预防

为确保正常施工，预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备，最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失，必须进行风险分析和采取有效的预防措施。

1）突发事件、紧急情况及风险分析

根据本工程特点，在辩识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上，确定本工程重大危险因素是塔吊倾覆、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。

在工地已采取机电管理、安全管理各种防范措施的基础上，还需要制定塔吊倾覆的应急方案,具体如下：

假设塔吊基础坍塌时可能倾翻；假设塔吊的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，可能造成塔吊倾翻。

2）、突发事件及风险预防措施

从以上风险情况的分析看，如果不采取相应有效的预防措施，不仅给工程施工造成很大影响，而且对施工人员的安全造成威胁。

塔式起重机安装、拆除及运行的安全技术要求：

a 塔式起重机的基础，必须严格按照图纸和说明书进行。

塔式起重机安装前，应对基础进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装。

b安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。

c安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。

d塔式起重机附墙杆件的布置和间隔，应符合说明书的规定。

当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时，应验算附着杆的稳定性，或重新设计、制作，并经技术部门确认，主管部门验收。

在塔式起重机未拆卸至允许悬臂高度前，严禁拆卸附墙杆件。

e塔式起重机必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144及说明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。

f塔式起重机操作使用应符合下列规定：

① 塔式起重机作业前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。

②塔式起重机作业时严禁超载、斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物

件；

③吊运散装物件时，应制作专用吊笼或容器，并应保障在吊运过程中物料不会脱落。

吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验，使用中应定期进行检查；

④吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落；

⑤两台及两台以上塔式起重机之间的任何部位（包括吊物）的距离不应小于2m。

当不能满足要求时，应采取调整相临塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施，并制定交叉作业的操作规程；

⑥沿塔身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂； 

⑦作业完毕，起重臂应转到顺风方向，并应松开回转制动器，起重小车及平衡重应置于非工作状态。

    g为防止事故发生，塔吊必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，塔吊司机必须持证上岗，安装完毕后经技术监督局特种设备安全检测中心或建管局安监站验收合格后方可投入使用。

    h塔吊司机操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作作业，严格执行“十不吊”，操作前必须有安全技术交底记录，并履行签字于续。

    j塔吊安装、顶升、拆除必须先编制施工方