路基作业标准汇总331A5版本.docx
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路基作业标准汇总331A5版本
新建黔江至张家界至常德铁路
路基工程
作业标准
黔张常铁路张家界建设指挥部
2016年3月
目录
CFG桩截桩头施工作业标准………………………………………..2
1.适用范围2
2.机具配置2
3.工艺流程2
4.切割工艺控制要点2
5.质量标准及检测方法4
6.切割机安全操作规程5
路基帮填作业标准…………………………………………………7
1.适用范围7
2.机具配置7
3.工艺流程7
4.控制要点8
5.质量标准及检测方法9
CFG桩截桩头施工作业标准
1.适用范围
本作业标准适用于新建黔张常铁路QZCZQ-10标CFG桩截桩头施工。
2.机具配置
切割机、发电机、水准仪
3.工艺流程
测量地面标高,确定开挖深度→开挖桩间土→测量桩头标高,确定截桩位置→切割机环切桩头→人工修整桩头。
4.切割工艺控制要点
4.1CFG桩成桩7天后,立即组织基坑内土方开挖,按照先打桩先开挖的原则。
开挖前做好临时排水,保证排水顺畅,必要时设集水井抽水,同时准备充足的塑料布,雨前覆盖地基,防止雨水浸泡。
4.2开挖前,首先确认地基开挖宽度,用白灰标识开挖边线,准确测量开挖深度,避免超挖或二次开挖。
4.3开挖时,人工配合小型挖掘机,机械开挖至桩顶标高30cm,人工清除其余土方并整平。
开挖时严禁扰动桩顶标高以下的桩间土及损坏桩身。
4.4桩间土清理完毕后,用墨线或红油漆沿着桩头标出切割位置(高于设计桩顶标高2cm)。
4.5用圆盘切割机沿所画标线进行环切,锯片切割深度约10cm。
切割时,注意控制锯片上的散热水流量,防止散热水过多浸泡地基。
切割过程如下图。
4.6用切割机环切好的桩头,使用钢钎翘断桩头内未切断的混凝土,人工剔凿平整至桩顶标高。
截桩效果如上图。
4.7切割机技术参数:
锯片直径:
600mm
电机功率:
7.5KW
主轴转速:
1900r/min
整机质量:
120kg
传动结构:
电动机装有三槽B型三角带轮,电机动力经三根三角带拉动锯片主轴转动,进行切割作业。
5.质量标准及检测方法
桩顶标高允许偏差0~+20mm。
在同一分区内相邻桩顶高程相差不大于5cm。
桩位允许偏差:
0~50mm。
水泥粉煤灰碎石(CFG)桩复合地基质量检验标准
序号
检验项目
允许偏差
检验数量
检验方法
1
混凝土强度
符合设计要求
每台班做1组试件
28d标准养护抗压强度试验
2
施工数量、布桩
形式
满足设计要求
全部检验
观察、现场清点
3
桩身质量、完整性
满足设计要求
总数的10%,且不少于3根
成桩7d,低应变检测
总数的2‰,且不少于3根
成桩28d,桩中心全长取芯观察均匀性、完整性,取上、中、下不同深度的不少于3个式样做抗压强度试验
4
复合地基承载力
满足设计要求
总数的2‰,且每检验批不少于3根
平板荷载试验
5
间距(纵横向)
±50mm
成桩总数的10%抽样检验,且每检验批不少于5根
经纬仪或钢尺丈量
6
桩体有效直径
不小于设计值
开挖50-100cm后,钢尺丈量
6.切割机安全操作规程
6.1截桩机工作时务必要全神贯注,不但要保持头脑清醒,更要理性的操作电动工具。
严禁疲惫、酒后或服用兴奋剂、药物之后操作截桩机。
6.2电源线路必须安全可靠,严禁私自乱拉,小心电源线摆放,不要被切断。
使用前必须认真检查设备的性能,确保各部件完好。
6.3切割时操作者必须偏离切割片正面。
6.4使用的锯片必须由正规厂家提供,锯片厚度应不小于2mm,严禁使用已有残缺的锯片,切割时应对锯片进行加水降温,防止桩头砼屑飞溅,并远离易燃易爆物品。
6.5中途更换新锯片时,必须将截桩机电源关闭,不要将锁紧螺母过于上紧,防止锯片崩裂发生意外。
6.6在切割前要待电机转速达到全速才能进行切割作业。
6.7不允许任何人站在截桩机附近,停电、休息或离开工作地时,应立即切断电源。
6.8出现有不正常声音,应立刻停止检查;维修或更换配件前必须先切断电源,并等锯片完全停止。
路基帮填作业标准
1适用范围
适用于新建黔张常铁路邻近既有线路基帮填施工。
2机具配置
振动压路机、推土机、装载机、挖掘机、平地机、小型夯实机、洒水车
3工艺流程
路基帮填施工工艺流程图
4控制要点
⑴路基帮填前应调查列车运行情况、既有排水、地下管线设施、加固防护设施、路基病害及既有路基填料种类等情况。
⑵拆除既有路堤防护设施时除符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009)中的相关规定外,尚应符合下列规定:
①拆除植被防护坡面时,应随挖台阶高度挖除植被,不得全坡面一次挖除。
当班开挖应当班回填,保持边坡稳定。
②拆除片石护坡、拱架防护坡面时,应随填筑进度自下而上拆除。
拆除原路基边坡防护应与填筑同步进行。
③应随时监测营业线路基稳定情况,防止既有路基失稳;
④挖除路肩影响道床稳定时,应设置挡砟墙、挡板等防护设施,防止道床边坡溜塌;
⑤弃土不得阻塞河道和营业线路基排水设施,并应符合国家环保规定。
⑶掌握天气情况,选择天气较好的时间段进行填筑。
路基表面每层做好4%的排水横坡,路基边坡用塑料布每隔20米做好横向流水槽,便于降雨后路基的排水。
⑷针对路基帮填施工单位要采取切实可行的保证营业线行车安全的措施。
一是要严格按填筑工艺进行施工和检测,保证每层的压实度;二是要控制填筑速度,填筑速度不能过快,尽量使沉降保持稳定,避免工后沉降量过大;三是路基填筑时,既有路基帮宽开挖高0.6m,宽1.0m的台阶,开挖一个台阶,填平一个台阶,然后再开挖下一个台阶。
四是严格做好排水措施,保证在填筑过程中,既有线路基与帮填路基不受雨水浸泡。
⑸加强对施工人员的专业技术培训,健全岗位责任制,由技术熟练、经验丰富的职工从事操作;加强对施工过程的控制和记录。
⑹帮填完成后,应立即恢复线路标志及相关设施。
5质量标准及检测方法
5.1原地面处理
设计不做特殊处理的地基,经平整、夯压后,其表面应无杂草、树根、腐殖土,压实度满足要求。
5.2压实标准检验方法
表1路基基床的压实标准
层位
填料种类及铁路等级
压实指标
细粒土、粉砂、改良土
砂类土(粉砂除外)
砾石类
碎石类
块石类
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
基床表层
压实系数K
—
(0.93)
—
—
—
—
—
—
—
—
地基系数K30(MPa/m)
—
(100)
—
110
150
140
150
140
—
—
相对密度Dr
—
—
—
0.8
—
—
—
—
—
—
孔隙率n(%)
—
—
—
—
28
29
28
29
—
—
基床底层
压实系数K
(0.93)
0.91
—
—
—
—
—
—
—
—
地基系数K30(MPa/m)
(100)
90
100
100
120
120
130
130
150
150
相对密度Dr
—
—
0.75
0.75
—
—
—
—
—
—
孔隙率n(%)
—
—
—
—
31
31
31
31
—
—
表2路基基床以下部位填料的压实标准
填筑部位
填料种类及铁路等级
压实
指标
细粒土、粉砂、改良土
砂类土
(粉砂除外)
砾石类
碎石类
块石类
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
Ⅰ级
Ⅱ级
不浸水部分
压实系数K
0.90
0.90
—
—
—
—
—
—
—
—
地基系数K30(MPa/m)
80
80
80
80
110
110
120
120
130
130
相对密度Dr
—
—
0.7
0.7
—
—
—
—
—
—
孔隙率n(%)
—
—
—
—
32
32
32
32
—
—
浸水部分及桥涵两端
压实系数K
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
地基系数K30(MPa/m)
—
—
(80)
(80)
(110)
(110)
(120)
(120)
(130)
(130)
相对密度Dr
—
—
(0.7)
(0.7)
—
—
—
—
—
—
孔隙率n(%)
—
—
—
—
(32)
(32)
(32)
(32)
—
—
注:
括号内为砂类土(粉砂除外)、砾石类、碎石类、块石类中渗水土填料的压实标准。
表3基床表层顶面中线高程、中线至路基边缘距离、
宽度、横坡允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
中线高程
±50mm
每100m等间距检查3个断面,左中右各1个点
水准仪测量
2
中线至路基
边缘距离
±50mm
每100m等间距检查3个断面,左右各1个点
尺量
3
宽度
不小于设计值
每100m等间距检查3个断面
尺量
4
横坡
±0.5%
每100m等间距检查5个断面
尺量
5
平整度
土质路堤顶面30mm,填石路堤顶面100mm
每100m检查6点
2.5m直尺测量
表4基床以下路堤填筑层压实质量的检验数量、检测方法
填料种类
检验数量
检验方法
各种土类
没填高0.9m,纵向每100m检查2个断面4个点,距路基边缘2m处2点、中间2点。
不足0.9m亦检查2个断面4点
K30平板载荷仪
细粒土和黏砂土
每层纵向每100m检查2个断面6个点,每个断面左、中、右个1点,左、右点距路基边缘1m
核子密度仪、环刀法
粗粒土、细粒土
灌砂法、气囊法
粗粒土、细粒土、砾石类、最大粒径小于60mm的块石类土
灌水法
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