整理拱桥拆除施工方案.docx
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整理拱桥拆除施工方案
A4打印/可编辑
ICSXXX
XXX
备案号:
XXX-XXX
DB61
陕西省地方标准
DB61/TXX-2014
公路桥梁拆除技术规程
TechnicalSpecificationforHighwayBridgeDemolishing
(征求意见稿)
××××—××—××发布××××—××—××实施
陕西省质量技术监督局发布
前言
随着国民经济的快速发展,我国公路建设取得了举世瞩目的成就。
但由于受到规划、设计、施工、养护管理等因素的影响,一些桥梁已经不能满足使用需求,必须予以拆除。
我国交通运输行业尚无桥梁拆除技术规程,拆除施工无章可依,导致拆除工程事故频发。
为适应公路桥梁拆除工作需要,规范和指导桥梁拆除工程,根据陕西省质量技术监督局[2012]4号文件提出《公路桥梁拆除技术规程》地方标准的立项申请,并被列入2012年度陕西省地方标准修订计划,由中交第一公路勘察设计研究院有限公司承担本规程的编制工作。
本规程是在总结国内外相关经验和研究成果的基础上编写而成的,规程正文包括总则、术语、一般规定、施工组织设计、拆除方案设计、人工拆除、机械拆除、爆破拆除及附录等章节。
本规程由中交第一公路勘察设计研究院有限公司提出并负责起草,由陕西省交通运输厅归口。
本规程由中交第一公路勘察设计研究院有限公司负责解释。
为了充分提高规程的质量,请各使用单位在执行本规程过程中,结合工程实践,注意总结经验,积累数据、资料,随时将意见和建议寄交西安市高新区科技四路205号中交第一公路勘察设计研究院有限公司,邮编710065。
本规范为首次发布。
主要起草人:
牛宏王剑岳振民李雅娟周江来猛刚
于利存许丽常丁
目次
1总则
1.0.1为规范桥梁拆除工程,贯彻国家有关法规和公路技术政策,使公路桥梁拆除工程满足安全、适用、文明、环保等要求,制定本规程。
1.0.2本规程适用于公路混凝土桥梁及混凝土桥梁构件拆除。
1.0.3从事桥梁拆除工程施工的单位必须具有相关资质,并在其资质许可的范围内承接桥梁拆除工程。
1.0.4拆除工程施工应优先采用低噪音、低能耗、低污染的拆除技术,并积极探索拆除废料循环利用模式。
1.0.5桥梁拆除工程施工除应符合本规程的要求外,尚应符合国家、行业有关标准和规范的相关规定。
2术语
2.0.1桥梁拆除工程(BridgeDemolitionEngineering)
对桥梁进行整体或局部解体、破碎及弃物移运场外的施工过程。
2.0.2人工拆除(ManpowerDemolition)
依靠人力和铁锤、风镐、手持切割器具等简单工具对桥梁进行解体、破碎的施工方法。
2.0.3机械拆除(MachineDemolition)
使用带动力系统的大型器械对桥梁进行解体、破碎的施工方法。
2.0.4爆破拆除(BlastingDemolition)
使用炸药的爆炸能量对桥梁进行解体、破碎的施工方法。
2.0.5综合拆除(SyntheticDemolition)
运用多种方法对桥梁进行解体、破碎的施工方法。
3一般规定
3.0.1从事桥梁拆除施工的企业应根据拆除桥梁项目的特点编制详细的施工组织设计及技术安全操作规程,以加强对拆除施工的安全风险控制和技术管理。
3.0.2桥梁拆除方案应进行必要性、可行性论证。
3.0.3桥梁拆除工程必须进行拆除方案设计。
大桥、特大桥的拆除工程应进行多方案比选。
3.0.4技术复杂的大桥、特大桥的拆除工程必须进行施工监控,使整个拆除过程处于可控状态。
3.0.5桥梁拆除施工前应通过媒体等手段向社会进行公告,编制详细的交通组织方案并报交通管理部门批准,按交管部门要求设置相应交通标识,说明施工时间、施工期限以及绕道方式等。
3.0.6拆除施工前应对桥梁拆除区域内管线进行切断或移位,对不能移位的管线应采取有效方式进行防护。
3.0.7人工拆除、机械拆除、综合拆除应遵循先上部后下部、先水上后水下、先附属后主体、先吊运后破碎的施工顺序。
3.0.8拆除作业时应先拆除容易失稳及严重损坏的桥梁构件。
3.0.9桥梁拆除工程施工必须符合下列规定:
1施工人员必须持证上岗,上岗前需进行必要的技术和安全培训。
进入施工现场必须戴好安全帽,扣紧帽带;登高作业时必须系好安全带,安全带应高挂低用,挂点牢靠。
2施工现场必须设置安全防护设施和醒目的安全警示标志,并设专人警戒。
非作业人员严禁进入施工现场。
有防汛需要的,施工现场布置及施工安排应预案及物资储备工作。
3拆除施工现场必须配备消防设施和灭火器材,对易燃、易爆物品应分开放置,与办公区、生活区及作业区保持安全距离,并采取相应的防火、防爆措施。
4桥梁拆除时废旧材料应及时清运,不得长时间堆积于施工现场。
5拆除施工时应采取洒水、喷雾等防尘措施。
。
3.0.10拆除施工作业前必须对作业人员进行技术交底,明确技术要求、作业危险点与安全措施。
每次技术交底必须有书面记录,并应由交底人和被交底人双方签字确认。
3.0.11位于中心城镇、市区的桥梁拆除施工时必须设置围挡,围档设置应符合下列要求:
1交通繁忙或人流稠密的区域围档高度不应低于2.5m,必要时应搭设双层防护棚;其它区域围档高度不应低于1.8m。
2围档宜采用夹板、瓦楞板、钢管支架布式围档等材料进行布设;采用砖砌围档时围墙砌筑应按标准进行砌筑,并用砂浆抹面,外墙美化处理。
3脚手架围档外围宜采用密目式安全网、篱笆或布式围档进行封闭。
3.0.12桥梁拆除完毕后应按相关规定进行验收,验收应有记录。
3.0.13当风力大于5级或遭遇大雾、雨雪等恶劣天气时,必须停止拆除和清除作业。
位于人员稠密区域的拆除工程在规定时间外不得施工。
3.0.14拆除施工企业应制订应急救援预案,建立应急救援组织,并配备排险、救灾的工具及设备。
4施工组织设计
4.0.1施工前应对待拆桥梁的技术状况及环境状况进行详细调查,并收集下列资料作为编制施工组织设计的依据:
1桥梁设计、施(竣)工、维修养护等相关资料。
2桥梁拆除工程施工现场及毗邻区域内供水、排水、供电、供气、供热、通信、广播电视等过往管线资料。
3桥梁主体结构或构件的缺陷及变形、特殊性要求和隐蔽工程状况。
4.0.2施工组织设计由施工企业组织编制,应包括如下内容:
1待拆桥梁的技术概况及拆除依据。
2周边建筑物、通过管线、人文、环境情况说明。
3桥梁拆除施工方案设计,重点突出施工难度和风险点。
4拆除现场平面布置图,包括待拆桥梁及周边建筑物、围挡及防护设施、临时用电设施、办公及生活区、回收材料的堆放、易燃易爆物品堆放点等。
5施工组织管理网络,明确项目经理、项目总工,配备专职技术人员和安全员。
6施工进度计划及劳动力安排,包括形象进度表及劳动力需用量。
7机械设备需用量计划,包括机械设备和料具的规格及数量、进退场日期及作业计划、专用设备定机定人名单。
8拆除施工安全保障措施,包括:
1)周边环境和道路的防护隔离措施。
2)拆除区域周边及区域内地上、地下设施的安全防护措施。
1.施工噪声、粉尘污染的控制措施。
2.机械设备、临时用电、拆除物堆场、易燃易爆物品的安全措施。
3.脚手架、围挡及防护隔离棚搭设、使用与拆除的安全措施。
4.对各类可能发生事故的抢救、排险应急预案。
4.0.3有下列情况之一者,施工组织设计应由各相关专业专家组成专家组进行审查:
1待拆桥梁属于大桥、特大桥及复杂桥梁。
2位于中心城镇、市区的桥梁。
3地处文物保护区、历史文化风景区或军事管理区的桥梁。
4拆除区域内存在煤气管道,上(下)水管道及重要(光)电缆的桥梁。
5采用爆破拆除施工的桥梁。
4.0.4技术复杂的桥梁拆除施工组织设计应报监理或专家组进行审查,经专家组组长签字后作为工程开工主要依据。
5拆除方案设计
5.0.1拆除方案设计是施工组织设计的重要组成部分。
内容包括:
拆除方法选择、拆除顺序及技术要点等。
5.0.2拆除方案设计应综合考虑待拆桥梁结构型式、施工方式、环境条件等因素,对拆除风险较大、技术复杂的桥梁应进行详细工艺设计。
5.0.3桥梁拆除方法选择
1环境允许条件下(无噪声及扬尘要求、有落渣区域、环保要求较低),桥梁拆除宜优先采用爆破法。
2运营桥梁构件的局部拆除或桥面系及部分精细作业宜采用人工拆除法。
3位于人口密集的城镇,或跨越河流、山谷的桥梁宜采用机械拆除法。
4无特殊要求的桥梁拆除工程可采用综合拆除法。
5采用非爆破法拆除时,拆除顺序宜采用与架设顺序相反的方法。
5.0.4预制结构桥梁一般拆除顺序
1拆除桥面系及附属构造。
2解除横向联系形成单片梁(板)。
3起吊、装运梁(板)至破碎工区进行处理。
注:
简支转连续结构应先在连续端设置临时支撑,后解除连续状态形成简支结构。
5.0.5现浇结构桥梁一般拆除顺序
1根据拆除方案合理搭设支架。
2拆除桥面系及附属构造。
3切割梁体形成节段,节段长度根据吊装及运输设备能力确定。
4起吊、装运梁(板)至破碎工区进行处理。
5.0.6曲线桥梁节段拆除时,应根据计算分析在曲线桥梁外侧及支座两侧设置临时支撑,防止桥梁倾覆。
5.0.7体外预应力束解除
1体外预应力束解除顺序应根据施工张拉步骤逆序实施,施工时应同步、对称、逐根进行。
2体外预应力束解除前应进行应力释放。
直线、折线、曲线束释放点宜选择在锚固端。
。
3体外预应力束解除前应在释放点处设置安全罩。
4体外预应力束的解除,应逐根(单丝)进行。
5.0.8支架及吊装
1施工时支架应有足够的强度、刚度及稳定性,并对基础承载能力进行验算。
2吊装及运输设备能力应与拆除块件的尺寸及重量相匹配。
6人工拆除
6.0.1人工拆除法适用于小型桥梁拆除工程或大中型桥梁桥面系及局部构件拆除。
6.0.2人工拆除应采用脚手架围档、密目式安全网、篱笆或布式围档等控制粉尘飞扬的措施。
6.0.3人工拆除作业时,主梁(板)必须设置可靠支撑,从跨中向两端进行粉碎性拆除。
6.0.4人工拆除作业应自上而下,逐个构件、杆件进行,并在拆除过程中不得垂直交叉作业。
6.0.5作业人员应在牢靠工作平台或稳固的桥梁部位进行施工,严禁在薄弱、严重损坏等危险构件上作业。
6.0.6拆除施工过程中不得高空抛物,拆卸下的材料及构件应由专用通道进行运输。
7机械拆除
7.0.1机械拆除法一般适用于不允许爆破且专业拆除机械可以实施的桥梁。
7.0.2拆除机械应具有产品合格证或具有技术主管部门机械检验合格证明,并应按有关规定进行使用、保养及维修,确保机械完好、使用安全。
7.0.3拆除施工现场应具备机械作业道路、水电、场地等条件,夜间作业应设置充足的照明灯光。
7.0.4桥梁拆除时合理选择拆除机械,严禁超高作业。
高空作业时应按规定与高压线保持安全距离。
7.0.5机械操作人员必须持证上岗,应按照操作手册及相关技术要求正确、熟练使用拆除机械进行施工。
7.0.6大型拆除机械严禁在无保护措施的地下管线的地面上作业,拆除桥梁基础时严禁在距地下管线侧2~3m范围内使用机械开挖。
7.0.7大型拆除机械不宜在待拆桥面行走作业。
确需行走作业时必须确保桥面板具有足够承载能力,现场必须有专人警戒、指挥。
7.0.8多台拆除机械作业时不得上下、立体交叉作业。
相邻两台拆除机械平行作业时的工作间距不得小于拆除机械有效操作半径的2倍。
7.0.9机械进行下部结构或深基础拆除时,应采取放坡或其它稳定土层的措施、排出地下水。
及时清理拆除物并回填。
7.0.10采用吊装设备辅助拆除桥梁构件应在吊稳后方可进行切割作业,并应采用辅助绳索使拆除构件处于稳定状态。
8爆破拆除
8.0.1爆破拆除法适用于远离人口稠密区且对拆除方法无特殊要求的桥梁拆除工程,桥梁水下桥墩及基础的拆除也可采用爆破拆除。
8.0.2爆破拆除法根据爆破方式的不同,一般分为控制爆破、水压爆破、静力爆破。
8.0.3桥梁爆破拆除必须预先编制爆破工艺设计,设计文件必须由具备相应资质的设计单位组织编制,并根据拆除爆破工程分级标准(见附录A)确定爆破工艺设计相应的编制和审核要求。
8.0.4爆破工艺设计内容应包括
1待拆桥梁结构形式、周边环境情况说明。
2确定爆破方式及倒塌方式,选择爆破参数,绘制待爆体平面、立面图。
3根据桥梁结构特点编制计算书及爆炸工艺设计图。
4根据周围建筑物所能承受的震动速度计算一次齐爆药量、安全距离和警戒范围,并设计起爆网络和延时时间。
5安全技术措施及意外事故应急预案。
8.0.5爆破倒塌方式的选择应符合下列要求
1选择逐跨倒塌方式,其前后的散落物应控制在桥梁建筑高度的0.5倍范围内。
2选择一次性倒塌方式,四周散落物应控制在桥梁用地限界宽度范围内。
8.0.6爆破参数选择时应根据桥梁结构特点确定孔网布置、炸药种类及用量,做到安全、高效。
8.0.7爆破作业人员必须参加培训、考核,取得相应级别和作业范围的安全作业证后持证上岗。
8.0.8爆破前施工准备工作应符合下列要求
1成立爆破指挥部全面指挥和统筹安排各项工作。
指挥部和下属各职能组应分工明确,职责清楚,各尽其职。
2爆破拆除设计应征求桥梁结构工程师意见并保证桥梁结构物整体稳定,应在技术人员指导下进行,并应在装药前完成。
3爆破作业人员必须严格按照爆破工艺设计要求进行爆破器材加工、装药、联网等工作,做好施工记录备查,并由技术负责人或项目经理签字认可。
4爆炸前应对各项工作进行验收,验收时应有爆炸工艺设计人员参加。
5爆破前三天应发布爆破公告并在现场张贴,内容包括:
工程名称、建设单位、监理单位、施工单位、爆破作业时间、安全警戒范围、警戒标志、起爆信号及联系方式等。
6拆除爆破作业前宜进行试爆破,以了解结构及材料性能,核定爆破设计参数。
8.0.9桥梁爆破拆除工程应报送公安部门审批并进行爆破安全性评估,主要内容应包括
1爆破作业单位资质、项目等级、设计施工人员资格审查。
2爆破工艺设计所依据资料的完整性和可靠性。
3爆破工艺设计方案的可行性和参数选择的合理性。
4起爆网路的准爆可靠性。
5工程环境安全措施的可靠性及应急预案是否适当。
6爆破地震安全允许距离应符合附录A要求。
8.0.10实施爆破作业的桥梁拆除工程需具有相应爆破资质的爆破作业单位进行安全监理。
8.0.11大桥、特大桥拆除工程应进行爆破效应监测及重点保护目标安全监测。
8.0.12爆破实施必须符合下列要求
1爆破前应在警戒区域设置严密的警戒线,警戒人员应佩戴值勤标志、配备专用无线通讯器材,封锁一切可接近爆破区的道路以及出入口,避免行人、车辆误入。
2施爆过程中应实行三次警报:
预备警报、起爆警报和解除警戒警报。
3施爆后必须及时检查,排除可能存在的盲炮,保证后续施工的安全。
8.0.13盲炮处理必须符合下列要求
1发现盲炮必须划定警戒区域,指派经验丰富的爆破员进行处理,并将残余的爆破器材收集后及时销毁。
2爆破作业人员必须跟踪爆破体的二次破碎及渣土清理作业的全过程,及时处理可能出现的盲炮及残留的爆破器材。
8.0.14拆除爆破工程中应采取以下措施减少粉尘污染
1预先拆除非主要承重构件,清理桥面积尘及爆破施工范围内垃圾。
2起爆前后采取喷水降尘措施,并在待拆桥梁结构表面进行洒水。
8.0.15拆除爆破应采取以下措施减轻噪声污染
1爆破噪声应控制在120dB以下。
2严格控制单位耗药量、单孔药量和一次起爆药量,实施毫秒多时段爆破,保证填塞质量和长度,加强覆盖等。
3当爆破工地周围有学校、医院、居民点时应与各有关单位协商,实施定点、准时爆破。
8.0.16水中桥梁爆破拆除应符合下列要求
1在通航水域爆破时,应在爆破3天前由港航监督会同公安部门发布爆破施工通知。
2应在爆破水域边界设置警告标志、禁航信号、警戒船舶和岗哨等。
3爆破作业船及其辅助船舶应按规定悬挂信号,符合港监对水上作业船的要求。
4水中爆破应使用抗水的或经防水处理的爆破器材,用于深水区的爆破器材,还应具有足够的抗压性能。
5爆破作业人员应穿好救生衣,备有足够的救生设备。
非工作人员严禁登上爆破作业船。
6潜水爆破的炸药包应由经过爆破培训的潜水员安放。
7潜水爆破应在潜水员离开水面,并将作业船移至安全地点后,才准起爆。
8爆破完成后应对水域中遗留的爆炸物和水中带电情况进行清理和检查。
附录A爆破拆除
A.0.1爆破拆除工程分级
表A爆破拆除工程分级
爆破
拆除
分级计量标准
单位
级别
A
B
C
D
一次爆破
总药量Q
t
Q≥2.0
1.0≤Q<2.0
0.1≤Q<1.0
Q<0.1
注:
B、C、D级爆破拆除工程,遇下列情况应相应提高一个管理级别。
1距爆破拆除桥梁5m范围内有相邻建筑物或需重点保护的地表、地下管线。
2处于闹市区、风景名胜区的桥梁拆除工程。
A.0.2爆破地震安全允许距离的计算公式
式中:
R—爆破地震安全允许距离,m;
Q—一次最大齐爆药量,kg;
V—保护对象所在地质点振动安全允许速度,cm/s;
k、α—与爆破点至保护对象间地面条件有关的系数和衰减指数。
爆区不同岩性的k、α值应按表B取项:
表B爆区不同混凝土强度等级的k、α值
混凝土等级
k
α
C≥40
50~150
1.3~1.5
40>C>20
150~250
1.5~1.8
C≤20
250~350
1.8~2.0
A.0.3爆破振动安全允许标准
序号
保护对象类别
安全允许质点振动速度V,cm/s
f≤10Hz
10Hz f>50Hz 1 土窑洞、土坯房、毛石房 0.15~0.45 0.45~0.9 0.9~1.5 2 一般民用建筑物 1.5~2.0 2.0~2.5 2.5~3.0 3 工业和商业建筑物 2.5~3.5 3.5~4.5 4.5~5.0 4 一般古建筑与古迹 0.1~0.2 0.2~0.3 0.3~0.5 5 运行中的水电站及发电厂 中心控制室设备 0.5~0.6 0.6~0.7 0.7~0.9 6 水工隧洞 7.0~8.0 8.0~10.0 10.0~15.0 7 交通隧道 10.0~12.0 12.0~15.0 15.0~20.0 8 新浇大体积混凝土(C20): 龄期: 初凝~3d 1.5~2.0 2.0~2.5 2.5~3.0 龄期: 3d~7d 3.0~4.0 4.0~5.0 5.0~7.0 龄期: 7d~28d 7.0~8.0 8.0~10.0 10.0~12.0 注: 1表中质点振动速度为三分量中的最大值;振动频率为主振频率; 2爆破振动监测应同时测定质点振动相互垂直的三个分量。 本规程用词说明 对执行规范条文严格程度的用词,采用以下写法: 1.表示很严格,非这样作不可的用词: 正面词采用“必须”;反面词采用“严禁”。 2.表示严格,在正常情况下均应这样作的用词: 正面词采用“应”;反面词采用“不应”或“不得”。 3.表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样作的用词: 正面词采用“宜”或“可”;反面词采用“不宜”。 表示有选择,在一定条件下可以这样做的,采用“可”。 4.条文中指明应按其它有关标准、规范执行的写法为: “应按……执行”或“应符合……要求或规定”。 非必须按所指定的标准和规范执行的写法为“可参照……执行”。 整理丨尼克 本文档信息来自于网络,如您发现内容不准确或不完善,欢迎您联系我修正;如您发现内容涉嫌侵权,请与我们联系,我们将按照相关法律规定及时处理。
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