1949年底的两航起义12架客机如何投奔大陆.docx
- 文档编号:25955083
- 上传时间:2023-06-16
- 格式:DOCX
- 页数:14
- 大小:25.73KB
1949年底的两航起义12架客机如何投奔大陆.docx
《1949年底的两航起义12架客机如何投奔大陆.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《1949年底的两航起义12架客机如何投奔大陆.docx(14页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
1949年底的两航起义12架客机如何投奔大陆
1949年底的“两航起义”:
12架客机如何投奔大陆
2010年03月22日10:
53凤凰网专稿【大中小】 【打印】共有评论0条
解说:
20世纪40年代,中国航空公司和中央航空公司是亚洲乃至远东地区排名靠前的航空公司,拥有较强的实力,1948年底,随着国民党政权在军事上的节节溃败,两航南迁香港之后,不得不惨淡经营。
秦永棠(中国航空公司飞行员机长):
国内航班惨了那时候,这个地方解放了,就没有了,第二天又没有了,而且很多地方都是我末了一班飞机,广州末了一班飞机我飞,汕头末了一班飞机都是我去飞的,就是这样。
记者:
就是飞完这一班,这个航线就没了。
秦永棠:
就没有了,机场解放了,怎么飞啊,好了,到后来航线是些什么地方呢,我们心里头只有桂林、柳州、重庆、昆明、贵阳。
这几个地方,其他地方没有了,要么海南岛,海南岛航线刚开始,那航线越来越少了,那么好了,我们这个炒鱿鱼了要,那自己不考虑自己前途了嘛。
马鼎盛:
1949年初,蒋介石为了使央航迁往昆明,拨巨款作为搬迁费,为了促使中航迁往台湾,老蒋对刘敬宜竭力拉拢,命令他准备撤离上海,在这关键时刻,刘敬宜作出重要决定,中航决不能去台湾。
他说作为我个人可以去台湾,也可以留香港,但是中国航空公司决不能去台湾,那是跳火坑,因为在台湾那孤岛上,中航业务很难展开。
1949年5月,刘敬宜离开上海赴香港,之前写下手令我在公司留存上海之飞机及各种设备,均应妥善保管,并清点造册,将来移交给新政权,刘敬宜的爱国行动,使陈毅和周恩来决心策动两航起义,一场空前的秘密行动蓄势待发。
解说:
刘敬宜的信笺最终被转交到上海军管会空军部长蒋天然手里,蒋天然立即意识到刘敬宜与其他国民党企业负责人不同,似乎对中共新政权没有敌意,说服他率中航起义是很有可能的。
蒋天然将情况向上海市军管会陈毅主任、粟裕副主任汇报,陈毅、粟裕同意制定争取两航起义的具体计划,上报中央,不久争取两航工作的方案得到中央军委副主席周恩来的批准。
而两航搬迁到香港后,在蒋介石政府正处于风雨飘摇的溃败前夜,两航也正面临着更为严峻复杂的形势,简单地说就是大陆不能回,台湾不可去,在港受排挤。
陈耀寰:
那么多人,差不多四千人,要吃饭,在香港这些工资水平一般的比较高,所以这个两公司把那些职工的工资就往下减,往下减嘛职工当然都不愿意了。
这个公司里很困难的,香港要逼它,因为两个公司搬到香港以后,跟英国的三个航空公司竞争得很厉害,而这个两航公司所占香港的营业额又很大,所以就是它要征收这个中航公司在香港机场,叫启德机场的一个维修飞机的房子什么这些。
解说:
业务萎缩,航线骤减,又加上港英当局的压制,国民党政权的催逼迁台,两航内忧外困,几乎到了山穷水尽的地步,两航员工人心浮动,就在秦永棠考虑自己的飞行前途之际,1949年8、9月间,中航的飞行报务员陆元斌找到了他。
秦永棠:
那时不是广州还没解放,快要解放了,就是广州,汕头已经解放了好像,他就跟我来讲了,秦永棠,现在航线越来越少,我说是啊,台湾,要搬台湾,国民党要搬台湾,我知道这个事情,结果我讲台湾我是,每个人都不愿意去。
记者:
为什么?
秦永棠:
死胡同,你去了出不来了,香港这个地方,英国殖民地还自由一点,你到了台湾去,他不给你出来,你不死路一条,所以大家都不愿意,美国人也不愿意去。
解说:
秦永棠回忆说,早在中学时代家住上海的他亲眼目睹了日寇的飞机与中国军队交战的情景,就立志报考空军为国效力,空军没有当上,秦永棠却进了中航,最终成为两航为数不多的中国籍机长之一,飞行事业成为秦永棠最难割舍的至爱。
秦永棠:
我这个主要想回来的话,主要我母亲那时在上海,解放在上海,过去在国民党的时候,听到的共产党的谣言,都是讲共产党共夫共妻,什么都乱来,我们也没看到过,这道听途说。
结果后来上海解放了,妈妈找人带信来了,哎呀,共产党解放,都不到家里去的,都睡在马路上面,老百姓给他吃的东西,他都不吃,那时候思想有个转变了。
陈耀寰:
两航的人在江浙一带人比较多一些,有的人就想回上海去,那心里也很复杂,对共产党没有多少认识,说报纸上讲共产党怎么好,他也没经历过,后来上海解放以后,上海的职工写信到香港,都说共产党还是好的,什么怎么的。
秦永棠:
我也想了,哎呀,我想反正民航这么大个国家总归要民航的,而且我是搞飞行的,回去也可以呀。
解说:
秦永棠和陆元斌相识多年,彼此十分熟悉,但他并不知道陆元斌是中共地下党员,秦永棠记得陆元斌当时明着问他,飞到北京去怎么样。
秦永棠:
我很简单,我这个人想法,没有这么多考虑,我讲有中国的机长50%回去的,跟着大家一道,我回去,你叫我一个人,那我要重新考虑,我就这样答复他,他就跟我讲了,至少有50%都要回去,那我参加,你告诉我好了。
解说:
1949年9月底,中共地下党在中航的各主要部门,空勤人员、港九民航工会中,都争取到了支持起义工作的骨干,起义酝酿已渐成形。
在飞行员李福遇单机起义之后,央航总经理陈卓林曾经大为光火,但经吕明等人做工作,最终化解了一场风波。
然而对两航上层的争取,却还没有最终落实,中航总经理刘敬宜对起义的态度始终暧昧不明。
陈耀寰:
当时上层的工作,陈卓林那边还是比较,比较好做,刘敬宜这个地方比较难一些,因为刘敬宜这个人经历也比较丰富,他在美国待的时间很长,跟美国人的关系也比较深,作为他呢,对共产党当然也没有什么了解,但是他总是想办法好像要自己研究,搞起来。
最后是通过何凤元做工作,和那些中层干部,都是中航公司的骨干,大家先签了名,请,请,请这个刘敬宜吃饭,跟他讲,最后跟他摊牌就是说,你不起义,我们也要走,要起义,希望你带领我们起义,直到他临走前的两三天才定下来。
马鼎盛:
经过两个多月卓有成效的工作,两航从上到下参加北飞行动的起义队伍基本形成,起义核心小组决定,在1949年11月9日,组织一次有20架飞机参加的北飞行动,中航和央航各飞10架,打响两航起义的第一炮,后来由于种种原因,央航只派出两个机组起义。
1949年的香港是国民党特务的老巢,要在虎口拔牙,牵涉人员众多,技术复杂,又不能走漏风声,这第一炮能不能打响,实难预测。
我从来就不是一个独立的人,也从没有独立生活过,直到来了加国。
然后发现,有生俱来的独立细胞瞬间苏醒,几乎可以万事不求人,独立自强到令自己刮目相看。
其实是环境使然,因为我也求不到人,举目无亲,求人不如求己。
一个人带着女儿东奔西走,上下求索,差不多半年的时间,生活才算安定下来。
有幸结识了几位华人朋友,圣诞节前第一次聚餐,说起各自的安居经历,无不感叹,加国是个锻炼人的好地方,堪堪把在座的娇娇女都变成了女汉子。
主人是一位大我两岁的姐姐,上得厅堂下得厨房,最是热情好客,令人宾至如归。
席间说起各自的圣诞计划,我打算带女儿去夏威夷度假。
话音刚落,便有两个声音相继表示可以负责我的机场接送。
我和这里的许多老外一样,早在订机票的同时就租好了机场的昼夜停车,自驾往返机场。
于是婉言谢绝了朋友的好意。
“下次不许再这样了啊!
知道你是不想给人添麻烦,但你知不知道我们就是喜欢被麻烦呀?
”主人心直口快地埋怨道。
“我是早上七点的航班,五点半就得值机,四点半出发,若是让你们送的话,岂不是要跟我一样倒时差了,如果是中午的航班,我就不客气了。
”
“任何时侯都不需要客气。
朋友是用来干什么的?
朋友就是用来相互亏欠的。
因为把你当朋友,所以我有求于你的时侯才不会犹豫,反之你有需要的时侯,也理所当然地来求我办事,人与人之间的感情就是在一次次的相互亏欠互还人情的过程中日渐亲厚的。
我巴不得你麻烦我,这样下次我麻烦你的时侯就理直气壮了,否则你从不求我,我怎么好意思去求你,你说是不是这个理儿?
”
我把这当作了一堂宝贵的人情世故课。
简单朴实的道理,却蕴含着与人交往的大智慧。
怪不得她周围有这么多的朋友,我很羡慕她为人处事的通透。
从那以后,我学会以另一种方式与人相交,大方索取,大方回报,有欠有还,交情不断。
有位家长临时有事找人代班去图书馆做义工,我正好有时间,立刻响应。
之前我们只是恰好在同一个家长群里的点头之交,见面连话都没说过两句。
事后,她主动表示有机会一定要替我一次班,我欣然接受,你来我往的便成了朋友,更是将相互代班发扬成了传统。
邻居外出期间托我帮他浇花剪草送收垃圾桶,我爽快地同意,等我回国时,也毫不犹豫地请他为我服务。
有一天我不在家,监控摄像头通过手机提示我的院门被风刮开了,摇摇晃晃,还没来得及通知朋友帮我去看一眼,就见邻居走进了画面,拿着工具帮我把松掉的门拴修好,关门离去。
我又欠了他一次,没关系,下次包饺子时给他多煮一份。
女儿的玩伴度假回来带给我们一罐锡兰红茶,等到春天,我从国内给她捎回明前龙井。
她妈妈种的蓝莓大丰收,送给我一盆,我吃不了做成了蓝莓酱,又给她送回去一瓶。
下一次,她干脆叫我去她家,品茶煮蓝莓酱。
几年下来,我不再是当初那个独在异乡求助无门的女汉子,如今女汉子仍在,却是同在异乡,出入相友守望相助。
朋友是用来相互亏欠的,投我以桃,报之以李。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 1949 年底 起义 12 客机 如何 投奔 大陆