道路硬化施工组织设计.docx
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道路硬化施工组织设计.docx
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道路硬化施工组织设计
施工组织设计类
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郑州市田间道路硬化工程
施
工
组
织
设
计
投标单位:
**有限公司
编制人:
***
编制时间:
2012年03月21日
第一章工程概况
第二章项目管理班子配备
第三章工程管理目标
第四章主要分部分项工程施工方案与技术措施
第五章质量管理体系与技术组织措施
第六章安全管理体系与技术组织措施
第七章文明施工措施
第八章工程进度计划与技术组织措施
第九章施工总进度表
第十章资源配备计划
第十一章劳动力安排计划
第十二章确保工期的技术组织措施
第十三章施工总平面布置图
第十四章施工重点、关键点和难点及处理措施
第十五章冬雨季节施工措施
第十六章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施
第十七章与相关专业配合措施
第十八章降低环境污染技术措施
第十九章减少扰民噪音措施
附图表:
附表一拟投入的主要施工机械设备表
附表二劳动力计划表
附表三计划开、竣工日期和施工进度网络图
附表四施工总平面图
附表五临时用地表
第一章工程概况
1.1公司简介
我公司是房屋建筑施工总承包一级、市政工程贰级企业。
几十年来奋战在中原大地上,为建筑事业的发展做出了突出的贡献。
近年来企业蓬勃发展,企业的管理水平、技术水平、施工经验、机械装备有了大幅度的提高,已发展成为工程施工企业的一支生力军,承建的多项工程被业主和省厅质检站评为优质工程,在众多的荣誉面前,员工戒骄戒躁,团结进取,公司“重合同,守信誉”,开展公平竞争,树立了良好的企业形象。
我公司将本着“积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展”的原则积极参与竞标,为我省建设发展做出一定的贡献。
为此我公司郑重承诺:
如果我公司参加施工,我们将坚持履行“业主第一”的服务承诺,充分体现“一流的队伍、一流的管理、一流的施工、一流的工程”的企业宗旨,以最佳的质量、最合理的工期和成本圆满完成工程施工,以一流的诚信和高质的产品回报业主和社会。
1.2编制依据
(1)郑州市二七区马寨镇娄河村田间道路硬化工程施工招标文件。
(2)现行施工及验收规范、操作规程和质量标准。
(3)施工现场的具体情况。
1.3工程建设概况
1.3.1路线概况
本工程位于二七区……
1.3.2路基路面
本项目标准路基横断面:
路基宽度为6m,路面宽度为5m,由行车道(5m)、土路肩(2×0.5m)二部分组成。
路面结构形式:
上面层:
3cm厚细粒式沥青砼(AC-10);下面层:
4cm厚中粒式沥青砼(AC-16);下封层:
乳化沥青稀浆封层;基层:
15cm水泥稳定碎石;底基层:
18cm二灰土底基层(10:
30:
60)
1.3.3其他说明
本项目边坡坡度较低且稳定,为减少项目工程造价,仅在局部设置防护。
依据情况在桩号为K0+579右侧边坡设置急流槽一处,且K0+579—K0+640段右侧需做防护,经比选采用浆砌片石护坡形式。
根据实际需要,本项目分包在桩号为K0+015、K0+420和K0+800共计3处进行污水管线预留。
本项目绿化采用银杏树(树径3-5cm)在道路两旁间隔种植,便于提高景观效果。
本项目设石雕造型(签字纪念石)一处,与项目公示牌并列位于田间道路与沿河路交汇处西北角。
1.4工程地质和水文情况
1.4.1气象
项目所在地区属温暖大陆性季风气候,夏季炎热多雨,冬季寒冷干燥。
年平均降水量640mm,雨水多集中在6-9月份,降水占全年的50%左右。
年平均气温14.2℃,两极值为-16.5℃—+43℃。
地面温度最高达31.5℃,最低为1.9℃,平均16.7℃。
本区多东风、东北风向,盛行在2—10月;11月至次年元月行西风,风速为2.9m/s,最大风速18.3m/s。
第二章项目管理班子配备
2.1施工管理机构设置
工程中标后,我公司将本工程列为重点工程,安排精兵强将组成本工程的施工项目经理部,采用项目管理的组织形式,从施工技术、施工组织安排等方面优先安排、重点保障,并配备业务水平高具有现场管理经验的人员。
建立以项目经理为主的管理层,全权组织施工生产,对工程进行高效率、有计划的管理,确保工程项目的质量、安全、工期、成本、文明施工的高质量。
项目管理机构图及施工组织机构图(见附图)。
(1)工程技术部:
施工调度、材料复验、施工技术、内业资料
(2)质量安全部:
质量管理、安全监督。
对质量安全实施全面检查
(3)物资设备部:
材料供应、机械管理
(4)经营计划部:
计划经营、工程结算
(5)财 务 部:
成本核算、资金控制
(6)办 公 室:
后勤卫生、治安保安
项目部管理机构图
项目经理
项目副经理
项目技术负责人
工程技术部
质量安全部
经营计划部
财务部
物资设备部
2.2项目部管理人员配备计划
2.2.1组织保证体系
我公司成立现场指挥部,配备有施工经验的项目经理,专业技术人员组成项目班子。
由公司技术副总经理和项目经理负责本工程的组织协调工作,项目部建立计划统计、技术、质量、安全、财务、材料、保卫等岗位职能,完善各项规章制度,以保证本工程严格按施工进度计划实施。
项目班子对工程合同负责,成为工程施工的领导核心,其对工程施工进行合理组织,对人员、机械等进行合理安排,密切配合,统一领导,统一指挥,确保总体目标的全面实现。
工程管理模式采用项目经理法施工,公司派驻工地专职质检员进行监督。
2.2.2项目部管理人员配备计划
拟管理和实施本合同的主要人员的资格和经验
职务
姓名
经验年限
拟担任职务的经验年限
项目经理
12
8
总工程师
20
10
施工员
12
6
质检员
12
8
安全员
6
6
造价员
6
6
材料员
10
8
资料员
6
5
试验员
12
11
测量员
10
16
2.3项目部
雨污水作业队
职责与分工
项目经理部成员职责一览表
职务
职责内容
项目经理
全面负责工程项目施工管理、生产经营活动
技术负责人
负责工程技术管理工作,参与经营决策,协调各专业技术施工的交叉作业。
施工员
按图纸、规范、施工方案组织施工,保证工期和质量、管理各专业工长和现场劳动力的使用。
测量员
负责工程的测量放线、定位抄平工作。
内业技术员
工程结算;工程技术档案管理;技术核定。
技改、计量员
推广应用十项新技术;计量管理
微机管理员
微机应用及操作
质量检查员
落实各项质量控制措施,工程质量监督、检查
安全员
落实各项安全生产措施,工程安全生产监督、检查
第三章工程管理目标
3.1质量目标
我公司将带领公司职工鼓足干劲,本着“高速、优质、低耗、安全”的原则,确保合格,争创优良工程的质量目标。
我们的质量方针是:
满足顾客要求为宗旨,实现质量承诺为准则,领先行业标准为目标。
结合本工程的特点,我们制定以下的质量目标:
本工程达市优良工程。
具体分解为:
各类原材料符合设计要求,各种试验检测资料齐全,混凝土试件强度合格率达100%,分项工程一次评审合格率100%,优良率90%以上;单位工程达到全优。
3.2工期目标
本工程的要求工期2012年4月30日前完工,我公司将精心安排,合理组织,确保按时优质的完成工程施工任务。
3.3安全目标
确保安全施工,一般工伤事故频率不超过3‰,杜绝因公人亡事故和重大机械设备事故发生。
不发生主要事故责任在我方的重大火灾事故,不发生负主要责任的重大生产交通事故。
3.4文明施工目标
严格执行项目法人关于文明施工管理的文件规定,争创市级安全文明标准化工地。
3.5服务目标
工程中标后,全面履行对业主的各项承诺,树立服务第一的思想,以科学、先进的组织手段和技术手段,满足业主的各项要求。
第四章主要分部分项工程施工方案与技术措施
根据本工程施工条件、工程设计要求,首先考虑以下几个方面的施工方法:
一、施工测量
全面了解设计意图,认真审核图纸。
施测人员通过对总平面图和设计说明的学习,了解工程总体布局、工程特点及周围环境,掌握景观树、构筑物、道路、给排水管道沟位置及坐标。
测量仪器的选用,测量中所用的仪器和钢尺等器具,根据有关规定,送具有仪器校验资质的检测厂家进行校验,检验合格后方可投入使用。
测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整;测量精度要满足要求。
根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。
依据设计大地坐标系基点,用全站仪采用极坐标法进行测设;控制网桩位的选点应在通视条件良好、安全、易保护的地方,桩位必须用混凝土保护,需要时用钢管进行围护,并用红油漆作好标记。
主控轴线定位时,均布置引线,在较安全视线好的地方钉设保险桩,桩位必须用混凝土保护,砌砖维护,并用红油漆作好测量标记,清晰明了。
施测完成后报监理、建设单位确认后,加以妥善保护。
定位桩的精度符合《工程测量规范》要求。
根据设计图纸要求,对原有地形复测,并进行修整。
首先对现地形与图纸设计相对照测量,根据测量结果用机械(推土机、挖掘机)平整修形,使之与设计图纸相符。
为防止土壤沉降不均,采用机械进行排压的方法,保证土壤密实度和降低雨水冲刷,以保持稳定性。
地形调整由上至下分段进行,机械整形完成后抄测高程控制桩,人工掛线整平至设计标高。
土方工程包括基槽开挖、土方回填、地形整理、更换种植土和土壤改良等项目,为减少土方工程中的重复作业,施工前对土壤进行勘测、计算和土方平衡。
1、进场后,首先是安排测绘专业人员及时进行规划定位红线桩和水准点、工程测量控制网及其测量资料的交接。
2、测绘人员进行工程轴线、桩线、标高的联测、核准和复核计算,以确保整个工程在轴线、定位、标高上的一致,形成统一的测量控制原则和测量误差范围,形成统一的测量控制网和控制成果,作为指导工程测量的依据,为此我方专门配制了德国全站仪一套,以供测量精度达到1/50000以上。
3、进入本工程的所有测量器具,再次核实必须确保全部经过计量检定;对测量人员进行图纸和测量技术要点的交底;
4、编制测控控制图,编制测量控制计算书;建立工程测量数据库。
5、在工程施工过程中,对每一个点的测量成果以及现场水平控制网和高程控制网等测量成果进行复测,以确保测量成果的交圈一致和测绘闭合。
6、对所在基准点、控制点必须进行桩位可靠的保护,并挂牌明显标示;
二、施工部署
1、项目部针对该工程工期紧,任务重的特点,充分组织人力、物力、机械全线铺开,根据现场情况,集中机械清淤,把垃圾等全部清运出去,同时进行路基土方回填,雨水沟、污水沟、电缆沟、热力管网、给水管网、电气线路的开挖工作,利用我公司机械化施工能力强的优势,在最短的时间内完成土方工程。
2、路基作完后,并铺装侧平石施工,为石灰综合稳定土铺装作好准备。
其中室外管网穿插施工。
3、石灰土路基层作好后,应进行养生,使路基达到设计要求,养生结束后,全面达到路面砼浇筑条件时,再进行路面砼浇筑工作。
三、主要工序的施工方法及施工流程
1、石灰稳定土底基层施工
1.1材料要求:
1.1.1石灰采用Ⅲ级以上的生石灰,并在用于工程之前7d充分消解,并通过10㎜筛孔,不合格材料不予进场。
1.1.2土,按市政公路标准,其粒径不超过15㎜,有机物含水量<2%,硫酸盐含量<0.25%。
1.1.3水来自地下水,不含有害物质,为可饮用水。
1.2实验段的铺筑:
在底基层开工前,先铺筑100m的实验段通过实验段的铺筑主要解决下问题:
1.2.1施工松铺系数。
1.2.2作业队的组织、生产能力。
1.2.3机械的选择、组合、速度和压实遍数。
1.2.4确定压实系数、压实遍数、压实程序以及施工工艺。
1.2.5找出施工难点、重点和存在的问题。
1.3施工方法:
1.3.1配合比:
采用10%石灰稳定土、12%石灰稳定土,具体数据由实验室提供。
1.3.2松铺系数:
土的松铺系数采用1.35-1.5。
1.4具体步骤:
1.4.1原材料控制方法:
土料以厚度控制数量,石灰和水泥以每平方米来需用重量控制用量,但白灰要根据实际的残渣含量,响应增加用量,并比设计用量增加0.5%,并以试验检测手段来控制。
1.4.2料的摊铺方法:
土,用推土机、平地机摊铺整平,消石灰和水泥用人工摊铺。
1.4.5加入石灰和水泥后均采用WB230G型路拌机,由于场地或其他原因不能使用者可改为小型拌和机辅助人工拌和,但一定要拌和均匀,达到拌和深度。
1.4.6拌和遍数和深度:
拌和分为两次拌和,第一次拌和为摊铺消石灰后,用WB230G拌和机拌和,拌和时纵缝重叠30-40㎝,靠近边缝部分,向拌和面折起30㎝宽。
均匀洒向拌和面,以保证边缘部分拌和均匀,拌和深度控制到下层顶面,检查方法为:
每隔10m安排专职人员进行挖验,如不符合及时调整拌和深度,直至稳定符合拌和深度要求,拌和石灰土混合料后,整平、整型、稳定闷料12小时以上。
第二次拌和为水泥拌和,在拌和之前要准确地撒出边线,按照土的密度计算出。
1.5稳压:
稳压是灰土进行压实前的初压阶段,灰土内部和外部的某些缺陷,可通过稳压予以补救:
灰土整型50米时即可开始稳压,用8T两轮压路机稳压,必须重轮在前自路边向路中央匀速碾压;如发现高程及平整度有差异,应及时翻松找平;如发现有横向均匀裂缝局部龟裂,可能是含水量不够所致,应翻开,洒水、拌匀、整平重压。
1.6碾压:
经过稳压和表层整平处理后,即可开始碾压。
用16T振动压路机、三轮压路机,自路边开始向路中心碾压4-6遍,压实度即可达到或接近要求,及时抽取灌沙,进行检验,合格即再铺土进行下道工序施工;灰土整理后应及时碾压,当天碾压成活;碾压方法:
先从路一侧边缘开始,以每分钟30m的速度,每次重轮重叠1/2-1/3,逐渐压实至路中心,再从另一侧边缘同样压实至路中心,即为一遍。
碾压一遍以后,应再仔细检查平整度和标高,及时修整。
修整时应从表面下挖翻松80-100mm,然后再填补新混合料,整平后压实4-6遍达到要求密实度为止;严禁该层灰土平整度、高程差异较大,应作到层层把关;各种检查井及不易压到的边角,要采用特殊夯实工具进行处理,在检查井周围自上而下增加1米宽灰土,平板震动夯人工夯实达到合格标准。
1.7留茬:
为了保证道路通行,路段不可能一次全幅作成以及纵向施工接头,有必要留茬再接。
要求每层留茬宽度达到1m以上,以便于衔接和避免裂缝,保证质量。
1.8养生:
水泥石灰土在碾压完毕后的7天内,必须保持一定的湿度,便于强度的形成,避免发生缩裂和松散现象,养护期内要适当散水湿润;若下层灰土碾压成活后,立即进行上层灰土施工时,可不需专门的养护期;要加强成品保护;灰土成型后养护期间不允许10T以上机械车辆通行,灰土面层任何时期均不准履带式机械通过;砂性土的石灰土基层碾压完毕后,应及时覆盖50-60mm后土层,保持灰土湿润。
2、侧石、平石边石的施工
2.1测量放线
2.1.1柔性路面侧石、平石在路面基层完成后,未铺筑沥青面层施工;
2.1.2侧石可在铺筑路面基层后,沿路面边线刨槽、打基础安装;也可在修建路面基层时,在基础部位加宽路面基层作为基础;也可利用路面基层施工中基层两侧自然宽出的多余部分作为基础,基础厚度及标高要符合设计要求。
2.1.3测量放线:
路面中线校核后,在路面边缘与侧石交界处放出侧石、平石线,直线部位,10m桩;曲线部位5-10m;路口及分隔带等圆弧,1-5m也可用皮尺画圆并在桩上标明侧石、平石顶面标高。
2.2刨槽
2.2.1人工刨槽,按桩的位置拉小线或打白灰线,以线为准,按要求宽度向外刨槽,一般为一平锨宽(约30cm)。
靠近路面一侧,比线位宽出少许,一般不大于5cm,不要太宽以免回填夯实不好,造成路边塌陷。
刨槽深度比设计加深1-2cm,以保证基础厚度,槽底修理平整。
2.2.2如在路面基层加宽部分安装缘石、平石,将基层平整即可,免去刨槽工序。
2.2.3铺筑石灰土基层侧石下泥石灰土基层通常在修建路面基层时加宽基层,一起完成。
如不能一起完成需另外刨槽修筑石灰土基础时,则用水泥石灰土铺筑夯实,厚度至少15cm,压实度要求≥95%(轻型击实)
2.3安装侧石、平石
2.3.1在已完工的水泥石灰土基层上洒水湿润后,浇筑水泥混凝土垫层。
2.3.2安装侧、平石前按侧、平石顶面宽度误差的分类段铺砌,以达到美观。
安装时先拌制M7.5水泥砂浆铺底,砂浆厚度2cm。
2.3.3按桩线及侧石、平石顶面测量标高拉线绷紧,按线码砌侧石、
平石。
事先算好路口间的侧石块数,切忌中间用断侧石加楔,曲线处缘石注意外形圆滑,相邻缘石间缝隙用0.8cm厚木条或塑料条掌握。
侧石铺砌长度不能用整数除尽时,剩余部分用调整缝宽的办法解决,但缝宽不大于1cm。
不得已必须断侧石时,将断头磨平。
侧石要安正,切忌前倾后仰,侧石顶线顺直圆滑平顺,无凹进凸出前后高低错牙现象,顶面平整,符合标高要求。
2.3.5平石施工,要求平石和侧石应错缝对中相接,平石间宽1cm,与侧石间的缝隙小于或等于1cm;平石与路面接边线必须顺直。
2.3.6在侧(边)石后背现浇水泥混凝土后戗,以稳固在侧(边)石。
2.4勾缝
路面完工后,安排勾缝。
勾缝前必须再行挂线,调整至顺直、圆滑、平整,方可进行勾缝。
先把缝内的土及杂物剔除干净,并用水湿润,然后用1:
2.5(体积比)水泥砂浆灌缝填实勾平,用弯面压子压成凹形。
砂将初凝后,用软扫帚、扫除多余灰浆,并适当泼水养护,不少于3d。
最后达到整齐美观。
2.5出入口转角侧石,分隔带端圆弧侧石,半径太小,预制弧形侧石,难以适应时,工地用薄板,就地支模,现场浇制,水泥砼标号不低于C30级,并泼水养护不少于7d。
2.6侧、平石的排砌必须稳定,侧石背后必须紧由现浇的混凝土块,使侧石密实、稳固。
3、雨水管道
3.1雨水工程施工工序如下:
测量放线沟槽开挖垫层铺设浇筑砼平基管道安装浇筑砼管座砌检查井接口抹带土方回填。
将施工方案报监理工程师批准
沟槽开挖
垫层铺设
浇筑砼平基
管道安装
浇筑砼管座
接口抹带
污水管道作闭水试验合格后
回填
排水管道施工工艺图
3.2混凝土管沟
a.采用机械开挖,人工修整,一次挖到槽底找好坡度,槽底原土打夯,并且于当天作好灰土垫层同时连通检查井。
b.作灰土垫层时,灰土应在拌合站拌合灰土,然后下入沟槽进行整平夯实,经验收合格后支模浇注混凝土平基。
并连通检查井砼基础层。
c.下管采用吊车,人工辅助,挂线排管,严格控制高程及中线和管与管间缝隙。
d.围座支设模板,混凝土采用现场机械拌合,翻斗车运输,流槽下料,机械振捣,围座后及时清刷管内的砼浆,填缝整平。
e.抹带前先勾缝,然后分层抹带、压带、压光,撒水养护,加盖草袋。
f.检查井砌筑,首先测量定出井中,挂线画圆砌筑,流槽同时砌筑,注意收口尺寸及粉刷层尺寸,认真计算爬梯安装位置安放爬梯。
进水井砌筑必须拉侧石线,防止偏斜,控制砌筑高度。
盖上井盖应控制在±5mm以内,检查井室直径大于等于Φ1500mm时,加盖井室钢筋砼井盖,准确一致。
g.回填土应在管子两侧同时进行,胸腔到管上50厘米范围内,用人工夯实15-20厘米一层,管上顶50厘米以上采用机械夯实20-25厘米一层,夯实遍数以实验合格为准。
覆土不满70厘米的雨水支管,需要采用混凝土加固措施;各规划路口预留雨水支管,延长至规划红线以外1米并封头堵死。
3.3盖板渠
a.采用机械开挖,人工修整,一次挖到槽底找好坡度,槽底原土打夯,并且于当天作好灰土垫层同时连通检查井。
b.作灰土垫层时,灰土应在拌合站拌合灰土,然后下入沟槽进行整平夯实,经验收合格后支模浇混凝土平基。
并连通检查井砼基础层。
c.M10水泥砂浆砌Mu10机砖盖板渠沟壁,砌筑时双面挂线,注意灰缝饱满,横平竖直,砌筑完一个井位立即进行内外粉刷。
d.检查井砌筑,首先测量定出井中,计算爬梯安装位置安放爬梯。
进水井砌筑必须拉侧石线,防止偏斜,控制砌筑高度,砌筑完成后立即进行内外壁粉刷。
盖上井盖应控制在±5mm以内,加盖井室钢筋砼井盖,准确一致。
e.灰土回填应在盖板渠两侧同时进行,用人工夯实15-20厘米一层,盖板顶50厘米以上采用机械夯实20-50厘米一层,夯实遍数以实验合格为准。
覆土不满70厘米的雨水支管,需要采用混凝土加固措施;各规划路口预留雨水支管,延长至规划红线以外1米并封头堵死。
4、砼路面面层
面层铺设C25砼。
a.施工程序
清理底层→商品砼运输→运送、摊铺→碾压并检测→接缝处理→养护。
b.施工方法
施工前,首先把上一层的浮土、杂物清楚干净,然后用洒水车在底基层上洒少量水使其表面湿润。
填筑施工时每层的摊铺厚度严格控制在试验路段所确定的厚度之内,含水量控制在最佳范围,每层填筑压实合格后进行初步刷坡,以确保路基填筑施工质量。
4.4污水工程
a.采用机械开挖,人工修整,一次挖到槽底,预留200mm人工清槽,找好坡度,槽底原土打夯,并于当天作好200mm沙砾基础。
经验收合格后连通检查井砼基础层。
b.采用吊车下管,人工辅助,挂线排管,严格控制高程及中线和管与管间缝达到规范要求规定。
C.下管时应对管子及接口处进行检查,对管口处清刷干净,安装橡胶圈。
采用紧线钳进行管子安装。
安装时管口对正插入。
d.管子安装后,按180度支撑角回填中粗沙,分层密实。
e.检查井砌筑,首先测量定出井中,挂线画圆砌筑,流槽同时砌筑,注意收口尺寸,认真计算爬梯安装位置安放爬梯。
检查井室直径大于等于Φ1500mm时,加盖井室钢筋砼井盖,准确一致。
f.管与检查井连接采用中接法连接。
g.污水管完成一段后,进行闭水实验,在检查井内封死管道,向管道内注水,上水头保证2米以上,在规定时间内水量减少符合规定,即闭水合格。
h.回填土应在管子两侧同时进行,胸腔到管上顶50厘米范围内,用人工夯实15-20厘米一层,管上顶40厘米以上采用机械夯实20-25厘米一层,夯实遍数以现场实验合格为准。
5、热力管道线路施工方案
5.1热力管道敷设
1.主体管道施工方法:
一般地段采用机械化流水作业进行主体管道施工。
线路交桩:
交桩前项目部和施工队技术员应充分熟悉图纸及有关资料。
交桩工作由建设单位或监理组织,设计单位、施工单位参加现场交接桩工作,接桩人员由公司项目部技术部门会同现场施工队技术员组成,接收设计单位设置的线路控制桩并与施工图纸对应交接,挖制桩上应注明桩号、里程。
2.扫线、修施工便道:
扫线的目的是在管道沿线推扫、开拓一条确保施工车辆和机械设备顺利行使以及进行管道安装作业的通道,施工作业带应修在管道通向主要干线公路一侧,作业带宽度为8-10m,在扫线施工作业带的同时,将占地宽度内的一切障碍物清理干净,使形成一条平整条带。
3.运管:
该道工序是将防腐合格的管子,根据设计图纸确定要运输的钢管数量、材质、壁厚、防腐等级和种类等。
运输途中将管车的底部及两侧需垫上弹性制品,使管子不产生过硬性接触,同时注意装卸管子时要使用专用吊具,做到安全平稳。
4.卸管:
管车将管子运送到施工现场作业带上,起重工用吊车将管子卸下,一次吊1—3根,吊具要安全可靠,且不得损坏管口和防腐层。
卸管时不能将管子堆放在有砾石的地面上,遇到碎石处管堆下面要垫放麻袋。
同时要根据不同管子壁厚及防腐层类型进行分类堆放,不能混放。
对于受钢管供应、征地、雨季等管车不能直接进入现场的特殊
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- 道路 硬化 施工组织设计