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塑胶产品常见问题出货检验标准文件
塑胶产品检验标准
常見不良:
1.充填不足(SHOT SHORT)是熔融塑料未完全流遍成型空間(模穴)的各個角落之現象.
2.毛邊:
熔融塑料流入分模面或側向蕊型的對合面間隙會發生BURR;模具鎖模力足夠,但在澆道與橫流道會合處產生薄膜狀多餘樹脂為FLUSH.
3.收縮下陷:
成型品表面產生凹陷的現象.這是體積收縮所致,通常見於肉厚部分、肋或凸出的背面、直接澆口肉厚不均的部份.
4:
氣泡:
熔融塑料中有水份、揮發性氣體於成型過程進入成型品內部而殘留的空洞現象謂氣泡
5:
破裂(CRACKING)與龜裂(CRAXING):
成型品表面裂痕嚴重而明顯者為破裂(CRACKING).成型品表面呈毛髮狀裂紋,制品尖銳突角處常呈現此現象謂之龜裂現象.
6:
白化定義:
成型品脫模之際,因頂出銷的頂力或成型品倒鉤(UNDERCUT)位之阻力,該部呈現白色痕跡稱為白化(BLUSHING).白化並非裂紋,但卻是裂紋(龜裂)之前兆,當見於ABS.HIPS等塑件.白化是成型品內部顯著的殘留應力所致,應注意龜裂現象之發生.
7:
變形(STRAIN)-翹曲、扭曲:
變形可分成翹曲與扭曲兩種現象.平行邊變形者稱為翹曲(WRAPING);
對角線方向的變形稱為扭曲(TORSION).
8:
熔合線(weld line)是熔融材料二道或二道以上合流的部分所形成的細線.
9:
流痕(flow mark)是熔融材料流動的痕跡,以澆口為中心而呈現的條紋模樣.
10:
噴流痕是熔融塑料由澆口往成型空間(模穴)內射出時呈紐帶狀固化,而在成型品表面成蛇行狀態.
11:
銀條(sliver streak)是在成型品表面或表面附近,沿材料流動方向,呈現的銀白色條紋.
12:
一般所謂的燒焦(burn marks),包括成形品表面因材料過熱所致的變色及成型品的銳角部份或轂部.肋的前端等材料焦黑的現象.燒焦是滯留成型空間內的空氣,在熔融材料進人時未能迅速排出,被壓縮而顯著升溫,再將材料燒焦所致.燒焦之有效防止對策是在易聚集空氣部位設置排氣孔或利用頂出銷.芯型銷等的間隙,使殘留空氣急速排出.再者,可降低材料溫度.減低射出速度及射出壓力或加大澆口尺寸.
13:
黑條(Black Streaks)指成型品有黑色條紋的現象,其發生的主要原因是成形材料的熱分解所致,常見於熱安定性不良的材料.
上
目的
本标准为IQC对塑胶(包括五金件)来料检验、测试提供作业方法指导。
2适用范围
本标准适用于所有须经IQC检验、测试塑胶(包括五金件)来料的检测过程。
3职责
IQC检查员负责按照本标准对相关来料进行检验、测试。
4工具
4.1卡尺(精度不低于0.2mm)。
4.2打火机。
5外观缺陷检查条件
5.1距离:
肉眼与被测物距离30CM。
5.2时间:
10秒钟内确认缺陷。
5.3角度:
15-90度范围旋转。
5.4照明:
60W日光灯下。
5.5视力:
1.0以上(含较正后)。
6检验项目及要求
6.1塑壳
6.1.1外观
a.所有外观面光滑过渡、无注塑不良。
b.外观面无划伤、痕迹、压痕。
c.非喷涂面不能有喷涂印。
d.喷涂均匀完整、不粗糙、无暗纹、亮斑,不能有局部堆积,少油,纤维丝。
喷涂是否牢固,硬度是否符合要求。
e.喷涂层色差光泽均匀、光亮。
6.1.2尺寸
测量下列尺寸,所有尺寸均须同图纸吻合或与样板一致。
a.五金槽的尺寸。
b.外型轮廓。
c.定位孔位置
d.特殊点位置及规格(超声线)。
6.1.3材质
a.原材料是符合相关设计要求。
b.防火材料应用打火机做实验(需在确保安全的条件下进行)。
6.1.4试装配
a.将胶壳与相应的保护板、五金、支架等配件试装应配合良好。
b.必要时应取1-3个胶壳试超声,超声缝隙应均匀一致,焊接良好。
6.2五金件
6.2.1尺寸
测量五金的尺寸,须与样品或BOM一致。
6.2.2外观
目测检查五金的色泽是否与样品一致,是否有划伤、变形,电镀层脱落等。
7检验方法
7.1外观
使用目测法检查被检品的外观。
7.2尺寸
使用卡尺测量被检品的尺寸。
8塑壳表面分类
A面:
塑壳壳面;B面:
塑壳底面。
9等级分类
A级:
公司所生产原配、原装产品的塑壳和五金来料;
B级:
公司所生产自有品牌或类似产品塑壳和五金来料;
C级:
以客户所承认样品生产的产品的塑壳和五金来料。
10质量评定
10.1检验办法
塑胶(包括五金件)来料按按GB/T2828-87正常检查一次抽样方案II级检查水平进行抽样检查。
10.2缺陷分类
10.1A级来料附件一执行。
10.2B级来料参照附件二执行。
10.3C极来按客户承认样品进行检验。
塑胶验货标准
1、目的:
本规范旨在定义**公司品质标准,对胶塑产品检验与判定的依据,同时为客户及协力厂商对本公司品质要求认知准则。
2、适用范围:
本公司生产或加工组装所需塑胶件产品皆适用之。
3、定义:
3.1缺点(defect):
发生危险(如发生火灾、爆炸等)影响产品的安全性能、或产品使用性能不能达到所期望的目的,或显著的减低其实用性能,或不影响产品的使用目的但影响产品的外观。
4、职责:
本规范由质量部负责制定和维护。
5、作业内容
5.1.1**公司的组装产品的表面等级区分
5.1.1.1A面:
本体(面板)及把手的产品正面的上面(或指定面)的外观表面,或其它与本体(面板)组装产品后露在正面(或指定面)的外观表面。
5.1.1.2C面:
本体(面板)及把手的产品内面(里面或指定面),或其它与本体(面板)组装的产品组装后露在里面(或指定面)的外观表面。
5.1.1.3B面:
本体(面板)及把手除A面、C面外的其它外观表面(或指定外观表面)。
5.1.2非**公司的组装产品的表面等级区分
以客户要求或指定来区分表面等级。
5.2注意事项
5.2.1本规范如与客户要求有差异时,原则上以双方协议为准。
5.2.2对有争议或模糊不清的缺点项目,若经过五位检验员同时判定为合格,则该缺点列为允许,以品质
工程师或最高主管审批为最终结果。
5.2.3本规范中目视条件为40W日光灯源下1.5米范围内。
5.3缺点类型
5.3.1尺寸——尺寸依检验指导书规定,如为未在公差范围内将被拒收,除非**同意。
5.3.2塑胶产品的结构——产品结构依技术图纸要求的规定,如结构不全将被拒收,除非不影响组装及产品的使用性能。
5.3.3塑胶件表面缺点
5.3.3.1刮伤——产品表面出现的各种凹线或痕迹。
5.3.3.2毛边——分模线溢出的料(常为机台夹持力不足或模具因素)。
5.3.3.3缩水——表面因材料热胀冷缩作用,造成凹陷的现象。
5.3.3.4变形——不符合零件形状的区域。
表现为平面不平,曲面不合规定半径。
5.3.3.5短射——灌料量不足,也叫缺料。
5.3.3.6灌料口——工作的进料口。
5.3.3.7顶白——比背景颜色白,常出现于顶针背面。
5.3.3.8结合线——也叫溶化线,好是重新交接线,这种结合是不同灌料口入后的结合,或因为零件外形使塑胶分支流动后结合。
5.3.3.9色差——产品实际颜色与标准的差异。
5.3.3.10拉痕——为射出时模具边拉拖造成,一般在零件边缘,也叫拉模。
5.3.3.11过火——射出过程中高温高压,材料燃烧留下的焦黑或黑痕,也叫烧焦或黑线。
5.3.3.12修饰不良——修理产品毛边或进料口不确实。
5.3.3.13起疮——斑痕或银灰色条纹,射出料气泡造成,一般是因为潮湿空气被凝聚。
5.3.3.14异色条纹——颜色变化,可以是条纹或点。
5.3.3.15油污——指脱模用离形,顶针润滑油,与模具保养用油所造成的污染。
5.3.3.16断裂——材料分离,可依缺料表面的外观检测决定,如表面显示有小颗粒或扭曲,可能是断裂,若表面显示是光滑则可能是短射。
5.3.3.17气泡——产品内部产生的空洞,
5.3.4嵌入件
5.3.4.1位置
5.3.4.2数量
5.3.4.3功能
5.3.5字模
5.3.5.1清晰度
5.3.5.2符号位置
5.3.5.3字模位置
5.3.6印刷
5.3.6.1颜色:
依承认颜色或样品及图纸要求。
5.3.6.2外观:
无拉毛,模糊,针孔,重影等现象。
5.3.6.3图标及字符位置:
按照技术图纸要求。
5.3.6.4图标及字符的正确性:
按照技术图纸要求。
5.4各级面判定标准
7.4.1各级表面限度要求
缺点项目限度
A面B面C面
材质依技术图纸要求。
尺寸依技术图纸要求。
产品结构依技术图纸要求。
断裂不允许。
刮伤不允许。
长小于15mm,宽0.3mm,累计长度小于25mm,间距大于70mm.。
异常凹凸痕不允许。
目视500mm以内看不到。
毛边修饰均匀平滑,不得超过分模线0.8mm以上。
修饰均匀。
缩水依限度样板为标准。
允许不影响机构功能的轻微缩水。
气泡不允许。
组装后不影响外观。
(依限度样板为标准)
变形曲率为该部分全长的2/1000。
且不影响组装。
允许不影响机构及外观(安装后)的变形。
掺料半径0.2mm以下3点以内,点与点的距离50MM以上。
半径0.3mm一下3点以内,点与点的距离50mm以上。
允许。
缺料不允许。
轻微允许,但不影响组装及性能。
修饰不良不允许。
轻微允许。
起疮不允许。
顶白不允许。
异色条纹(黑纹)不允许。
允许与背景颜色差异不甚明显的色纹。
结合线目视距离500mm以内看不到。
(或参照样板)目视距离500mm以内无裂痕。
色差ΔE<1.0(D65光源)。
(参照检验作业程序)
油污不允许。
允许少量的不造成污染的离型剂或顶针油。
拉痕依限度样板为标准。
允许不影响机构功能的拉痕。
烧焦不允许。
允许与背景颜色差异不甚明显的色纹。
5.4.2嵌入物
位置依技术图纸。
数量依技术图纸,不得短少。
功能机构功能正常,不得凹陷或凸出或包装不全。
5.4.3字模
清晰度须容易识别,且无重影。
符号位置须容易识别,旋转章应注意特性的保持。
字模位置须符合图纸要求。
6、相关文件
6.1检验指导书及相关作业程序。
6.2成品检验作业程序。
7、附件。
(无)。
塑料的基本概念及其常用工程塑料的性能特点
一、塑料的定义
塑料是一种以合成或天然的高分子化合物为主要成分,在一定的温度和压力条件下,可塑制成一定形状,当外力解除后,在常温下仍能保持其形状不变的材料。
二、塑料的组成和分类
塑料的主要成分是树脂,约占塑料总量的40%~100%。
1、热塑性塑料:
树脂为线型或支链型大分子链的结构。
聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯(PS)、聚氯乙烯(PVC)、聚甲醛(POM)、聚酰胺(俗称尼龙)(PA)、聚碳酸酯(PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)、聚甲基丙烯酸甲酯(俗称有机玻璃)(PMMA)、丙烯腈-苯乙烯共聚物(A/S)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PETP)
2、热固性塑料
酚醛树脂(PF)、环氧树脂(EP)、氨基树脂、醇酸树脂、烯丙基树脂、脲甲醛树脂(UF)、三聚氰胺树脂、不饱和聚酯(UP)、硅树脂、聚氨酯(PUR)
3、通用塑料
聚氯乙烯、聚苯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、酚醛树脂、氨基树脂
4、工程塑料
广义:
凡可作为工程材料即结构材料的塑料。
狭义:
具有某些金属性能,能承受一定的外力作用,并有良好的机械性能、电性能和尺寸稳定性,在高、低温下仍能保持其优良性能的塑料。
通用工程塑料:
聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚苯醚(PPO)、聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBTP)及其改性产品。
特种工程塑料(高性能工程塑料):
耐高温、结构材料。
聚砜(PSU)、聚酰亚胺(PI)、聚苯硫醚(PPS)、聚醚砜(PES)、聚芳酯(PAR)、聚酰胺酰亚胺(PAI)、聚苯酯、聚四氟乙烯(PTFE)、聚醚酮类、离子交换树脂、耐热环氧树脂
5、功能塑料(特种塑料)
具有耐辐射、超导电、导磁和感光等特殊功能的塑料。
氟塑料、有机硅塑料
6、结晶型塑料
分子规整排列且保持其形状的塑料。
PE、PP、PA
7、非结晶型塑料
长链分子绕成一团(对热塑性塑料)或结成网状(对热固性塑料),且保持其形状的塑料。
PS、PC、ABS
三、塑料的性能
四、塑料的用途
1、工业
2、农业
3、交通运输
4、国防尖端工业
5、医疗卫生
6、日常生活
五、塑料工业的发展
六、国内外常用工程塑料商品名称和性能特点
(一)ABS塑料
ABS塑料的主体是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的共混物或三元共聚物,是一种坚韧而有刚性的热塑性塑料。
苯乙烯使ABS有良好的模塑性、光泽和刚性;丙烯腈使ABS有良好的耐热、耐化学腐蚀性和表面硬度;丁二烯使ABS有良好的抗冲击强度和低温回弹性。
三种组分的比例不同,其性能也随之变化。
1、性能特点
ABS在一定温度范围内具有良好的抗冲击强度和表面硬度,有较好的尺寸稳定性、一定的耐化学药品性和良好的电气绝缘性。
它不透明,一般呈浅象牙色,能通过着色而制成具有高度光泽的其它任何色泽制品,电镀级的外表可进行电镀、真空镀膜等装饰。
通用级ABS不透水、燃烧缓慢,燃烧时软化,火焰呈黄色、有黑烟,最后烧焦、有特殊气味,但无熔融滴落,可用注射、挤塑和真空等成型方法进行加工。
2、级别与用途
ABS按用途不同可分为通用级(包括各种抗冲级)、阻燃级、耐热级、电镀级、透明级、结构发泡级和改性ABS等。
通用级用于制造齿轮、轴承、把手、机器外壳和部件、各种仪表、计算机、收录机、电视机、电话等外壳和玩具等;阻燃级用于制造电子部件,如计算机终端、机器外壳和各种家用电器产品;结构发泡级用于制造电子装置的罩壳等;耐热级用于制造动力装置中自动化仪表和电动机外壳等;电镀级用于制造汽车部件、各种旋钮、铭牌、装饰品和日用品;透明级用于制造度盘、冰箱内食品盘等。
(二)聚苯乙烯(PS)
聚苯乙烯是产量最大的热塑性塑料之一,它无色、无味、无毒、透明,不孳生菌类,透湿性大于聚乙烯,但吸湿性仅0.02%,在潮湿环境中也能保持强度和尺寸。
1、性能特点
聚苯乙烯具有优良的电性能,特别是高频特性。
它介电损耗小(1×10-5~3×10-5),体积电阻和表面电阻高,热变形温度为65~96℃,制品最高连续使用温度为60~80℃。
有一定的化学稳定性,能耐多种矿物油、有机酸、碱、盐、低级醇等,但能溶于芳烃和卤烃等溶剂中。
聚苯乙烯耐辐射性强,表面易着色、印刷和金属化处理,容易加工,适合于注射、挤塑、吹塑、发泡等多种成型方法。
缺点是不耐冲击、性脆易裂、耐热性和机械强度较差,改性后,这些性能有较大改善。
2、级别用途
聚苯乙烯目前主要有透明、改性、阻燃、可发性和增强等级别。
可用于包装、日用品、电子工业、建筑、运输和机器制造等许多领域。
透明级用于制造日用品,如餐具、玩具、包装盒、瓶和盘,光学仪器、装饰面板、收音机外壳、旋钮、透明模型、电讯元件等;改性的抗冲阻燃聚苯乙烯广泛用于制造电视机、收录机壳、各种仪表外壳以及多种工业品:
可发性用于制造包装和绝缘保温材料等。
(三)聚丙烯(PP)
聚丙烯是六十年代发展起来的新型热塑性塑料,是由石油或天然气裂化得到丙烯,再经特种催化剂聚合而成,是目前塑料工业中发展速度最快的品种,产量仅次于聚乙烯、聚氯乙烯和聚苯乙烯而居第四位。
1、性能特点
聚丙烯通常为白色、易燃的蜡状物,比聚乙烯透明,但透气性较低。
密度为0.9g/cm3,是塑料中密度最小的品种之一,在廉价的塑料中耐温最高,熔点为164~170℃,低负荷下可在110℃温度下连续使用。
吸水率低于0.02%,高频绝缘性好,机械强度较高,耐弯曲疲劳性尤为突出。
在耐化学性方面,除浓硫酸、浓硝酸对聚丙烯有侵蚀外,对多种化学试剂都比较稳定。
制品表面有光泽,某些氯代烃、芳烃和高沸点脂肪烃能使其软化或溶胀。
缺点是耐候性较差,对紫外线敏感,加入炭黑或其它抗老剂后,可改善耐候性。
另外,聚丙烯收缩率较大,为1~2%。
2、用途
可代替部分有色金属,广泛用于汽车、化工、机械、电子和仪器仪表等工业部门,如各种汽车零件、自行车零件、法兰、接头、泵叶轮、医疗器械(可进行蒸汽消毒)、管道、化工容器、工厂配线和录音带等。
由于无毒,还广泛用于食品、药品的包装以及日用品的制造。
(四)聚乙烯(PE)
由乙烯聚合而成的聚乙烯是目前世界上热塑性塑料中产量最大的一个品种。
它为白色蜡状半透明材料,柔而韧,稍能伸长,比水轻、易燃、无毒。
按合成方法的不同,可分为高压、中压和低压三种,近年来还开发出超高分子量聚乙烯和多种乙烯共聚物等新品种。
1、高压聚乙烯
高压聚乙烯又称低密度聚乙烯,密度为0.91~0.94g/cm3,是聚乙烯中最轻的一个品种。
分子中支链较多、结晶度较低(60~80%),优点是具有优良的电性能和耐化学药品性能,在柔软性、伸长率、耐冲击性和透明性等方面均比中、低压聚乙烯好。
缺点是易透气、透湿,机械强度比中、低压聚乙烯稍差,主要用作电线、电缆*、各种注射品、薄片、薄膜和涂层等方面。
2、中、低压聚乙烯
中、低压聚乙烯又称高密度聚乙烯。
(1)中压聚乙烯
中压聚乙烯密度为0.95~0.98g/cm3,是各种聚乙烯中最重要的一种。
分子中支链较少,结晶度高达90%,耐热性和机械性能均优于其它聚乙烯,比高压和低压聚乙烯难透气、透湿,还具有优良的电性能积化学稳定性。
主要用作电绝缘材料、汽车零件、管道、医用和日用瓶子、各种工业用板材和鱼网等。
(2)低压聚乙烯
低压聚乙烯密度为0.94~0.96g/cm3,分子中支链较高压聚乙烯少,接近或略高于中压聚乙烯,结晶度达80~90%,机械强度和硬度介于中、高压聚乙烯之间,最高使用温度为100℃,制品可进行煮沸消毒;耐寒性好,在-70℃仍有柔软性;耐溶剂性比高压聚乙烯好,比高压聚乙烯难透气和透湿;在高温下几乎不被任何溶剂侵蚀,并耐各种强酸(除浓硝酸等氧化性酸外)和强碱的作用;吸湿性很小,有良好的绝缘性能。
3、超高分子量聚乙烯
分子量为300~600万,机械强度、抗冲性和耐磨性极佳,加工成型难,一般采用压缩与活塞挤出成型,主要用作齿轮、轴承、星轮、汽车燃料槽及其它工业用容器等。
(五)聚酰胺(PA)
聚酰胺塑料商品名称为尼龙,是最早出现能承受负荷的热塑性塑料,也是目前机械、电子、汽车等工业部门应用较广泛的一种工程塑料。
1、性能特点
聚酰胺有很高的抗张强度和良好的冲击韧性,有一定的耐热性,可在80℃以下使用;耐磨性好,作转动零件有良好的消音性,转动时噪音小,耐化学腐蚀性良好。
2、各品种的特性
聚酰胺品种很多,主要有聚酰胺-6、-66、-610、-612、-8、-9、-11、-12、-1010以及多种共聚物,如聚酰胺-6/66、-6/9等。
(1)聚酰胺-6
聚酰胺-6又名聚已内酰胺,具有优良的耐磨性和自润滑性,耐热性和机械强度较高,低温性能优良,能自熄、耐油、耐化学药品,弹性好,冲击强度高,耐碱性优良,耐紫外线和日光。
缺点是收缩率大,尺寸稳定性差。
工业上用于制造轴承、齿轮、滑轮、传动皮带等,还可抽丝和制成簿膜作包装材料。
(2)聚酰胺-66
聚酰胺-66又名聚已二酰已二胺,性能和用途与聚酰胺-6基本一致,但成型比它困难。
聚酰胺-66还能制作各种把手、壳体、支撑架、传动罩和电缆等。
(3)聚酰胺-610
聚酰胺-610又名聚癸二酰已二胺,吸水性小,尺寸稳定性好,低温强度高,耐强碱强酸,耐一般溶剂,强度介于-66和-6之间,密度较小,加工容易。
主要用于机械工业、汽车、拖拉机中作齿轮、衬垫、轴承、滑轮等精密部件。
(4)聚酰胺-612
聚酰胺-612又名聚十二烷二酰己二胺,其性能与-610相近,尺寸稳定性更好,主要用于精密机械部件、电线电缆被覆、枪托、弹药箱、工具架和线圈架等。
(5)聚酰胺-8
聚酰胺-8又名聚辛酰胺,性能与-6相近,可做模制品、纤维、传送带、密封垫圈和日用品等。
(6)聚酰胺-9
聚酰胺-9又名聚壬酰胺,耐老化性能最好,热稳定性好,吸湿性低,耐冲击性好,主要用作汽车或其它机械部件;电缆护套、金属表面涂层等。
(7)聚酰胺-11
聚酰胺-11又名聚十一酰胺,低温性能好,密度小、吸湿性低、尺寸稳定性好、加工范围宽,主要用于制作硬管和软管,适于输送汽油。
(8)聚酰胺-12
聚酰胺-12又名聚十二酰胺,密度最小、吸水性小、柔软性好,主要用于制作各种油管、软管、电线电缆被覆、精密部件和金属表面涂层等。
(9)聚酰胺-1010
聚酰胺-1010又名聚癸二酰癸二胺,具有优良的机械性能,拉伸、压缩、冲击、刚性等都很好,耐酸碱及其它化学药品,吸湿性小,电性能优良,主要用于制造合成纤维和各种机械零件等。
(六)聚碳酸酯(PC)
聚碳酸酯是六十年代初发展起来的—种热塑性工程塑料,通过共聚、共混和增强等途径,又发展了许多改性品种,提高了加工和使用性能。
1、性能特点
聚碳酸酯有突出的抗冲击强度和抗蠕变性能,较高的耐热性和耐寒性,可在+130~-100℃范围内使用;抗拉、抗弯强度较高,并有较高的伸长率及高的弹性模量;在宽广的温度范围内,有良好的电性能,吸水率较低、尺寸稳定性好、耐磨性较好、透光率较高并有—定的抗化学腐蚀性能;成型性好,可用注射、挤塑等成型工艺制成棒、管、薄膜等,适应各种需要。
缺点是耐疲劳强度低,耐应力开裂差,对缺口敏感,易产生应力开裂。
2、用途
聚碳酸酯主要用作工业制品,代替有色金属及其它合金,在机械工业上作耐冲击和高强度的零部件、防护罩、照相机壳、齿轮齿条、螺丝、螺杆、线圈框架、插头、插座、开关、旋钮。
玻纤增强聚碳酸酯具有类似金属的特性,可代替铜、锌、铝等压铸件;电子、电气工业用作电绝缘零件、电动工具。
外壳、把手、计算机部件、精密仪表零件、接插元件、高频头、印刷线路插座等。
聚碳酸酯与聚烯烃共混后适合于做安全帽、纬纱管、餐具、电气零件及着色板材、管材等;与ABS共混后,适合作高刚性、高冲击韧性的制件,如安全帽、泵叶轮、汽车部件、电气仪表零件、框架、壳体等。
(七)聚甲醛(POM)
聚甲醛是六十年代出现的一种热塑性工程塑料,有均聚和共聚两大类,是—种没有侧链的、高密度、高结晶性的线型聚合物,用玻纤增强可提高其机械强度,用石墨、二硫化钼或四氟乙烯润滑剂填充可改进润滑性和耐磨性。
1、性能特点
聚甲醛通常为白色粉末或颗粒,熔点153~160℃,结晶度为75%,聚合度为1000~1500,具有综合的优良性能,如高的刚度和硬度、极佳的耐疲劳性和耐磨性、较小的蠕变性和吸水性、较好的尺寸稳定性和化学稳定性、良好的绝缘性等。
主要缺点是耐热老化和耐大气老化性较差,加入有关助剂和填料后,可得到改进。
此外,聚甲醛易受强酸侵蚀,熔融加工困难,非常容易燃烧。
2、用途
聚甲醛在机电工业、精密仪表工业、化工、电子、纺织、农业等部门均获广泛应用,主要是代替部分有色金属与合金制作一般结构零部件,耐磨、耐损耗以及承受高负荷的零件,如轴承、凸轮、
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