西昌北工业集中区二号路工程 施工组织设计.docx
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西昌北工业集中区二号路工程施工组织设计
西昌北工业集中区二号路建设工程
施
工
组
织
设
计
投标单位:
重庆科锐建设有限公司
法定代表人或委托代理人:
日期:
2008年9月19日
第一章编制依据和编制说明……………………………………3
第二章工程概况…………………………………………………4
第三章施工组织管理机构………………………………………5
第四章施工部署………………………………………………7
第五章各分部分项工程施工方案及质量保证措施…………10
第六章施工平面图布置………………………………………26
第七章初步工期、施工进度计划及保证措施………………28
第八章劳动力计划安排………………………………………31
第九章施工机具配置………………………………………32
第十章安全生产、文明施工、减少环境污染和噪音污染的措施33
第十一章冬、雨季施工措施和夜间施工措施…………………36
第十二章针对本项目工程特点的建议…………………………38
第一章编制依据和编制说明
一.编制依据
1.根据提供的西昌北工业集中区二号路施工设计图纸及相关文件。
2.根据国家现行的施工验收规范,市政安装工程质量评定标准,四川省工程建设地方标准、建设施工安全规程及四川省对基本建设有有关规定,国家工期定额及本公司的质量手册、程序文件、作业文件等有关内容。
3.工地现场考察和踏勘所获得资料。
4.北工业集中区二号路工程(k0+000.00—k0+487.845)工程招标书。
二.编制说明
1.在认真阅读图纸及相关文件的基础上,通过对现场环境的仔细考察,对该工程的重点、难点等进行了仔细的分析和研究,同时对前期筹备、工期、施工平面布置、施工组织协调管理等进行了全面的筹划;针对本项目的管理方法和措施进行了充分的论证和探讨;对承包建管理的进度、质量、安全文明施工、工程造价管理等制订了具体的保证措施,从而对整个项目进行全面控制。
2.本着“百年大计,质量第一”的质量意识和对业主资金科学、合理使用的原则,本着对工程质量终身负责的态度,以“科学、经济、优质、高效”为指导思想,结合类似工程的施工管理经验编制本施工方案。
第二章工程概况
1.工程项目名称:
西昌北工业集中发展区一号道路二号道路建设工程。
2.项目业主:
西昌市北工业集中发展区管委会
3.工程地点:
西昌市北工业集中发展区
4.工程概况:
道路长487.85米,路宽16米,建设内容为15cm水泥稳定碎石路基,20cm普通混泥土路面,以及下水道、人行道、地下管道等。
5.主要工程量:
200厚混凝土路面4878.5m2;150厚5%水泥稳定碎石5171m2;150厚4%水泥稳定碎石5171m2;天然级配沙砾石60厚5757m2;55厚人行道透水砖3902m2;30厚1:
2水泥砂浆2927m2;150厚C15素混凝土2927m2;立缘石、平缘石各1060米;土方回填5721.88m3;土方开挖4509.07m3;清除表土652.2m3;混凝土挡土墙1139.43m3;D300钢筋混凝土排水管300米;D400HDPE双壁波纹管160米;D500HDPE双壁波纹管290米;D600HDPE双壁波纹管775米;D1200HDPE双壁波纹管345米;矩形检查井38座;侧立式雨水口32个;树124株;树池124个;路灯13盏。
第三章施工组织管理机构
1.施工组织机构的建立
针对此工程严格实行“项目法”施工,组建项目经理部来负责此工程的具体施工管理。
实行项目经理责任制,项目经理将对工程的质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责。
各施工管理职能部门在项目经理的直接指导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期、安全文明等方面达到目标要求。
该项目经理部主要人员均来自生产管理第一线的骨干力量,年富力强、精力充沛,而且个人素质高,专业技术水平强。
2施工组织机构的启动与高效运转
2.1根据项目经理部的工作实际,具体明确每个项目管理人员的责、权、利,使全体管理人员有条不紊、忙而有序地开展工作,从而较大幅度提高项目经理部的工作效率,有效促进管理的整体实力强化,使项目经理部管理体系有更多的精力和时间来分析运筹各种复杂的管理局面,做到项目整体下活一盘棋,充分发挥每个棋子的作用;决策有的放矢。
2.2项目管理看重经济效益,但更看重社会效益,将项目职业道德作为专项考核制度,并在项目管理中大力提倡和推广,在以往的工程中收到了良好效果,取得了较多老客户的信任,获得了更多新任务的回报。
3施工组织机构高效运转保障措施
1组建项目工程领导小组,由项目经理亲自担任组长,以各部门主管及各作业队队长组成。
2强化激励与约束机制,制定业绩评比、奖罚办法,定时组织项目经理部管理人员会议,检查工作质量。
3建立工程领导小组现场办公制,每星期召开一次现场办公会,重点帮助解决项目的资金、质量、进度等难题,以确保资金,带动项目各项工作的高效运转。
第四章施工部署
一、施工准备
为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标,根据本工程特点,做好施工前准备工作,科学组织,精心安排、计划在先,保证施工中各项工作的顺利开展。
1、施工前组织有关单位做好现场交接工作,布设施工用电线路,用水管线和临建设施。
2、做好图纸会审工作,组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸内容,检查多专业管线的位置是否正确,提出方便施工的合理化建议。
3、根据本工程的具体情况,编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案,劳动力组织、质量及安全保证措施,以利于有效地指导现场施工。
4、做好技术交底工作,在工程开工前,公司总工程师组织质检科、工程技术向项目经理进行技术交底,内容是施工组织设计,风雨季施工措施等,项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底,重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面,交底必须细致齐全,并应结合具体操作部位,关键部位和施工难点的要求,操作要点,安全要求等进行详细的交底。
5、及时编制施工预算,充分反映工程所需的各种费用,材料、劳动力等,有效指导京都计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。
6、认真做好材料的计划采购准备,编制各项材料计划,对多种材料的采购,入库、保管和出库,制定完善的管理方法,同时加强防盗和防火管理。
二、项目管理机构
根据工程规模和特点,公司组建北工业集中区二号路建设工程(k0+000.00--k0+487.75)项目经理部,对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本风进行统筹管理,以确保工程优质高速地如期完成。
三、施工力量组织
根据工期要求配备足够的施工力量,合理分工,科学管理,具体配备如下:
1、土方施工队:
主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。
2、路面施工队:
主要负责水泥稳定砂砾石基层、基层和路面工程和人行道及附属设施工程的施工。
3、管道施工队:
主要负责给、排水管道、道路照明及管线工程的施工。
四、施工作业班次
根据计划安排和工序穿插,充分利用有效时间和空间,合理安排作业班次,原则上采取两大班作业,作业时间限制为7—23时。
五、建立现场协调制度
工程开工后。
除了参加业主组织的协调会外,项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会,根据业主安排和现场情况,布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜,及时解决和处理影响工程质量,施工进度和施工安全所存在问题。
第五章各分部分项工程施工方案及质量保证措施
一.施工前准备工作
1.施工图纸会审:
由项目总工程师带头,组织项目各专长工长、质检员、技术员、班组等认真学习图纸,吃透图纸。
在图纸学习期间,尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致,尺寸位置等是否一致。
2.复测。
2.1根据设计提供的测量控制点,建立施工测量控制网。
并进行桥纵横轴线、路中线的边线的定位测量,复核工程数量,为开工作好准备。
2.2进场立即对设计提供的测量控制点、水准点和标高进行现场复测,填妥《测量复核记录》并签字备案。
2.3测量控制网:
测量控制网的布设,根据甲方所提供的测量控制点及国家的有关测量规范和有关的设计、施工规范的要求进行,以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。
2.4各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定,定期送有关部门进行检测,取得有关质检部门合格证书后才能使用。
使用过程中有关人员应经常对所有的仪器、工具进行自检
3.用推土机或装载机清除30㎝以上(根据实际现场情况而定)。
运至业主指定弃土场。
4.沿线开通施工便道。
(费用由业主按实际计量认定)
二、质量保证体系及质量控制措施
1制定质量目标,开展目标管理。
质量是生命,合格工程质量是根本宗旨,我们对该工程制定的目标是:
2检测资料、产品合格证齐全,砂浆、混凝土试件合格率达100%。
3分项工程,一次检查合格率达100%,优良率达85%以上。
4工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标,层层落实,保证质量指标的实现,确保优质工程。
5切实开展全面质量管理,完善质量保证体系。
推行全面质量管理,一要搞好质量教育,强化全员质量意识。
牢固树立“百年大计,质量第一”的思想,从原材料的采购验收,到各道工序的施工生产,竣工验交,实行全过程管理。
坚持以预防为主,一切用数据说话,抓好各部门、各环节的工程质量,真正把全面质量管理的立法切实应用于施工生产的全过程。
二是建立完善的质量保证体系。
贯彻落实各级质量责任制,一级包一级,一级保一级,做到施工全过程事事有人管,处处有人管,建立各项管理制度。
坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接制度”,使各项工作处于受控状态。
五不施工,即未进行技术交底不施工;材料无合格证不施工;试验不合格不施工;基础未经复测不施工;隐蔽工程未经监理工程师检查不施工。
”三不交接是“无自检记录不交接;未经质人验收不交接;施工记录不不合格不交接。
”三要结合工程实践组织开展QC小组活动,针对
施工关键问题进行技术攻关,解决施工质量中的关键问题。
6建立健全质检机构,设质检人员专门从事质量监督检查,加强质量监督制度。
质量检查做到四个结合,即重点检查与全面检查相结合;内部检查与外部检查相结合;定期检查与经常检查相结合;专职检查与群众检查相结合。
实行“三工”、“三查”制度,任何单项工程者要进行工前交底、工中检查指导、工后总结评比,并做到自查、互查及交接检查。
7坚持各级技术负责制和分级技术交底制。
重点抓好关键和特殊性的施工过程的质量控制。
8施工过程中,工程管理部对材料或施工工序的质量状况,要采用适当的方法进行标识,确保合格的物资才能使用。
补充方案措施
测量工作
1、对所有施工用的测量仪器,要按计量要求定期到指定单位进行校定;施工过程中,如发现仪器误差大,应立即送去修理,并重新校定,满足精度要求后,方可使用。
2、对设计单位交付的测量资料、工程现场控制桩等进行检查、核对、保护,并根据施工现场情况布设施工测量控制网,该测量控制网必须经过监理工程师审核无误后才能使用。
施工过程如发现问
题必须及时补测加固,并通知监理工程师重新复核。
3、施工基线、水准点、测量控制点,应定期半月校核一次,各工序开工前,应校核所有的测量点。
4、施工过程中,测量组主管负责施工放样、定位、测量控制桩点及工序间检查复核测量。
认真执行测量量核高度,外业测量资料必须经过项目技术负责人复核,内业测量结果必须二人独立计算,相互校对,确保测量成果的准确性。
工程竣工后,按设计图纸复测中线、高程,确保中线、标高达到设计要求。
5、测量原始记录、资料、计算及图表必须真实完整,不得涂改,妥善保管。
三、砼挡墙施工
该合同段挡土墙均为砼基础及墙身结构。
挡土墙基坑用机械配合人工开挖,开挖时根据坑壁土质和深度确定开挖坡比后,放坡开挖。
基坑开挖完成经现场监理验收合格后即铺筑砼,沉降缝按土质或基础结构尺寸无变化时每10—15m设置一道,否则在土质或基础结构尺寸变化处设置。
1、毛石砼挡土墙
墙身砌筑时,墙体排水孔按设计要求和b×h=3m×2m的间距呈梅花型布置为10cm×10cm的方孔,孔内排水纵坡3%,并在孔背布置碎石反滤层。
墙最下部排水孔布置在挡土墙基地面线或常水位30cm位置,并在其进水口上部设置隔水层,避免积水渗入基底。
沉降缝沿墙、墙背、墙顶等三面用沥青麻絮密封。
本工程无地质勘探资料,基槽开挖到设计基底后,必须会同设计、监理、业主进行验槽并认可后方能进行基础施工。
对达不到设计要求的地段,必须进行处理并由监理签证认可后方能进入工程决算。
2、墙背回填
当墙后排水不良或有填土冻胀可能时在填料与墙背间用渗水填料填筑厚度大于30cm的连续排水层。
四.排水管道的施工
1.排水管道道的施工顺序:
根据现场情况,先做右半幅下水道,其工艺流程为:
开挖基坑碎石垫层砼带基安管砼管座检查井、暗井回填
2.施工方法
下水道的施工可随着路基同时进行,注意质量,作好排水坡度,避免积水,此外还应保证外观和线型。
开挖基槽前认真学习图纸结合现场实际情况了解施工地段的土质、地下水位、地下构筑物、沟槽附近建筑物等,定出沟线后,合理确定出基槽开挖断面和堆土位置,合理选择施工机械。
若遇地下管线及电线、电缆立即与监理、业主联系,书面签证并得指令后方可开挖。
机械开挖基槽时,挖至距设计标≥30cm即可,保留一层待
下一工序开始前挖至设计标高,不得超挖。
灌注混凝土管道基础时
应严格控制基础顶面标高。
对于采用混凝土带基的管道铺设我们用平基稳管法,先浇筑平基混凝土至设计标高,待混凝土达到一定强度后,再进行下管和稳管后,方可灌筑管座混凝土。
灌筑管座混凝土时,对平基应凿平并冲洗干净,管座两面同时灌筑,管下三角部分特别捣塞密实,灌筑管座混凝土应与混凝土管密合。
抹带要与管座混凝土紧密结合,加强对抹带接口的砂浆养护。
具体施工操作要符合技术操作规程。
井室砌筑前对中线、位置、井底高程、基础宽度进行检查无误后开始砌筑,检查井、雨水井、支管砌筑质量要满足质量检评定标准。
3.保证质量技术措施
下水道工程开工前由工地技术负责人对施工员进行技术交底,熟悉工程中的重要施工点及容易出现的质量通病,防患未然。
下水道土方开挖达到设计标高后进行基底检测,合格后进行碎石垫层及砼带基的施工,管道基础的施工应满足砼施工要求,按规范抽样做好试块并按时送样试压,若有不合格立即进行返工。
管道基础达到强度规定时,方可进行下水道管的安装,且在安装前应检查基底标高是否符合设计要求的数值,下水管是否符合管材质量标准,管身外观不得有漏水、裂纹、管口不得有残缺。
管道工程回填前进行隐蔽工程验收,管道两侧同时进行回填,
不得将土直接砸在接口抹带上。
回填夯实操作,应以确保管道结构
安全、不发生引起管道、接口、井室破坏或移位的事故,且达到各部位密实度要求为原则。
五.路基土方开挖
土方回填前应清除原路上杂物、淤泥,并对原基底进行碾压。
对路基底基层土质达不到设计及规范要求的地段,应按现行规范进行处理,经业主、监理认可后,才能进行下一道工序的施工。
所产生的费用经监理、业主认可后进入工程决算。
恢复中线每10米测定中桩;并在两侧边缘设指示桩,并标出设计标高。
路基土方开挖采用机械化施工方法:
土方远运,采用挖装机械配合自卸汽车施工。
路基开工前,应考虑排水系统的布设,防止在施工中线路外的水流入线内,并将线路内的水(包括地面积水、雨水、地下渗水)迅速排出路基,保证施工顺利进行。
对设计中拟定的纵横向排水系统,要随着路基的开挖,适时组织施工,保证雨季不积水,并及时安排边沟、边坡的修整和防护,确保边坡稳定。
路槽达到设计标高后,修整出路拱,并预留压实量,最后用压路压实,检查压实度。
在雨季施工中,严防路堤积水,填筑层表面应适当加大横坡度,以利排水,并注意天气预报,及时碾压成型,防止填土被雨水泡软。
六、连砂石基层
准备下承层,检查验收路基或垫层,土基用12—15T三轮压路机或等效压路机进行碾压检验(压2——3遍)发现表面松散、弹簧及时进行处理,并按规范要求进行检查验收。
选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。
采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压,在碾压过程表面应随时保持湿润,并检查压实度,达到规范要求为止。
碾压前,检查土的含水量是否合适,如果不合适,不要急于碾压,而是要采取处理措施,过湿就摊铺晾晒,过干则撒水润湿。
开始时宜用慢速,最大速度不宜超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头对振动压路机一般重叠0.4~0.5m,对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段(碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段)宜纵向重叠1.0~1.5m。
应达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。
采用振动压路机碾压时,第一遍应不振动静压,然后先慢后快,由弱振至强振。
七、水泥稳定砂砾基层的施工
1、施工准备
清除路床上所有浮土杂物,按设计和规范要求检查路基的平面线形、路基标高、纵横坡度、平整度等各项技术指标,用振动压路机在同一位置反复碾压3~4遍以检查有无缺陷。
2、施工放样:
使用导线控制点恢复中线,直线段每10米中桩,弯道上每5米中桩;并在两侧边缘设指示桩,并标出设计标高。
3、拌和及运输:
采用集中拌和法施工,用强制式拌和机。
(1)拌和之前应调试拌和设备,保证配料准确、拌和均匀,使混合料的各项性能指标达到要求。
出料时混合料的含水量应略大于测定的最佳含水量,使混合料运到施工现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
(2)运输机械采用5~12吨自卸汽车,并尽快将混合料运送至摊铺现场,在运输途中注意混合料的失水。
4、摊铺
(1)卸料:
施工路段全宽,按半幅路基全宽进行铺筑,需根据实验路段确定的松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积或距离,在同一料场供料的路段内,由远至近将混合料分两行均匀卸在路床上。
集料装车时,应控制每车料的数量基本相等,卸料距离应严格掌握,避免有的路段料不够或过多,料堆每隔一定距离留一缺口。
集料堆置时间不能过长,卸料与摊铺进度一致,随卸随摊及时碾压。
(2)摊铺及整平:
混合料均匀布在路幅上后,及时用人工将混合料按试验路段的松铺厚度均匀地摊铺在半幅路基预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱横坡。
设3~5人的小组携带装有新拌和料的小车,及时消除粗集料窝和带。
人工初步整形整平后,用振动压路机在初平路段上快速静压一遍,以暴露潜在的不平整,
在用人工进行第二次整平整型。
对于局部低洼处,用新拌和的混合料进行找补整平,再用人工整形一次。
每次整型都应按照规定的纵坡度和路拱进行,应特别注意接缝必须顺适平整。
在整型过程中严禁任何车辆通行,并及时消除粗细集料窝。
5、碾压:
(1)碾压:
整型后,当混合料的含水量等于略大于最佳含水量,立即用压路机在半幅路基全宽内进行碾压,由一侧路肩向中心碾压。
碾压时应重叠1/2轮宽,后轮应超过两段接缝处,在规定的时间内碾压到要求的密实度。
碾压遍数根据试验路段的压实次数作为控制依据,以求各部分碾压的次数相同(通常两侧应多压2~3遍)同时要求没有明显的轮迹。
在压实作业中应遵循“先轻后重,先慢后快”的原则。
(2)碾压过程中注意的问题及处理措施:
压路机的碾压时不得“调头”或急刹,以免损坏基层表面。
基层表面应始终保持潮湿。
若出现“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻除,并用新拌混合料补平,或翻开加入适量水泥重新拌和碾压,使其达到质量要求。
(3)超过终凝时间未能碾压的混合料应铲出。
6、横向接缝处理:
施工过程中若中断时间超过2小时,则需进行处理;每段施工完成后会留下施工缝。
因此,规范规定必须设置横向接缝。
办法如下:
将末端混合料齐下整平,用两根方木紧贴,方木厚度与混合料压实厚度一致,方木另一侧用砂砾回填3米长,将混合料压实,待
下次施工从接缝开始时,只需将方木和砂砾除去,并打扫干净即可。
7、养生及交通管制:
每一段碾压完成并经压实检查合格后,立即用洒水车进行洒水养生,每天洒水次数视气候而定,养生期间始终保持稳定砂砾表面潮湿,养生期不少于7天,在养生期间除洒水车处,禁止其它一切车辆通行。
养生期满后,还须继续洒水养护,直至上层铺筑为止。
8、取样和检验:
严格按技术规范要求取样,检验无侧限抗压强度、压实厚度和回弹弯沉值,所有取样检验均按监理工程师的要求办理。
八、砼路面施工
1、施工准备工作:
首先对基层进行质量检查:
基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度,测量放出路面中线、边线及接缝线,并在路旁设置临时水准点,以便在施工过程中复核路面标高。
2、安装模板:
砼板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑,因此板两边的模板正好沿车道线安装。
边模采用钢模,高度与砼板厚度相等。
模板顶面高度用水平仪校准,内侧涂刷肥皂液或机油以便拆模。
接缝位则在安装好的模板上做出标记。
3、砼的制备:
本工程砼现拌现用以保证质量,施工前必须核对砼所用原料是
否与配合比相符,施工中要严格计量。
4、砼运输的搅拌与运输:
A、砼必须采用机械搅拌。
搅拌站应合理布置拌和机和砂石、水泥等材料的堆放地点。
力求提高拌和机和机生产率。
搅拌机的容量应根据工程量在大小和施工进度配置,同时,施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。
拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备,有困难时,最低限度也要采用集料箱加地磅的计量方法,而体积计量法难于达到计量准确要求,应停止使用。
采用自动计量设备时,在每天开始拌和前,应按砼配合比要求。
对水泥、水和各种集料的用量准确调式后(特别应根据天气变化情况,测定砂石材料的含水量,以调整拌制时的实际用量),输入到自动计量的控制存储器中。
经试拌检验无误,再正式和生产。
量配的精确度为:
+1%;粗料集料:
3%。
每个班至少应检查两次材料量配的精确度,每半天检查两次混合料的塌落度。
搅拌机的装料的顺序宜为:
砂、水泥、碎(砾)石,或碎(砾)石、水泥、砂。
进料后,边搅拌边加水。
搅拌时间应根据搅拌的性能和拌和物的和易性确定。
砼拌和物的最短搅拌时间自材料全部进入搅拌鼓起,至拌合物开始出料止的连续搅拌时间应符合下表的规定。
搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。
拌制现场浇筑砼时,必须严格遵照监理人批准的砼配料单进配
料,严禁擅自更改配料单。
并严格按照操作规程进行。
B、砼运输
为保证砼的工作性,在运输中应考虑蒸发失水和水化失水(指水泥在拌和之后,开始水化反应,其流动度下降),以及因为运输的颠簸振动促使砼发生离析等。
要减小这些因素的影响,其关键是缩短运输时间,并采取适当措施防止水分损失(如用帏布或其他适当方法将其表面覆盖)和离析。
砼拌和物可采用自卸机动车运输。
当运距较远时,宜采用搅拌运输车运输,砼拌和物从搅拌机出料后,送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定,并应符合下表的规定。
若时间超过限值,或者在夏天铺路路面时,宜使用缓薿剂。
装运砼拌和物的过程中,还不应漏浆,并应防止离析。
出料及铺筑师卸料高度不应该超过1.5cm。
当有明显离析时,应在铺筑时重新拌匀。
运送用的车箱在每天工作结束之后,必须用水冲洗干净。
C、砼的摊铺
1、砼土摊铺前,应对模板的间隔、高度、乳化、支掌稳定情况和基层的凭证、湿度情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查。
2、砼混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好的侧模路槽内,并用人工找不均匀,如混合料有离析现象
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