高中历史第15课交通工具和通讯工具的进步教案3新人教版必修2.docx
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高中历史第15课交通工具和通讯工具的进步教案3新人教版必修2
第15课交通和通讯工具的进步
一、课程标准:
了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响
2、教学目标
目标内容
知识与能力
过程与方法
情感态度与价值观
识记
理解
运用
第一目
铁路与公路
了解清末淞沪铁路、唐胥铁路的出现年代和在近代史上的地位。
了解民国时期铁路、公路建设的特点和原因
理解近代交通事业发展的阻碍因素。
认识近代交通发展对社会生活、社会心理的影响。
结合实际思考我国目前的交通问题,提出自己的解决办法
通过观看动态地图认识到近代中国铁路交通事业的发展概况
通过问题探究掌握近代交通事业发展对中国近代化的推动作用,掌握问题探究的方法
认识到近代以来以詹天佑、冯如为代表的人才对中国近代化的推动作用,从中感受到爱国情怀的熏染,体会他们的伟大。
第二目
水运与航空
了解近代轮船招商局的出现对近代社会的影响
了解近代航空事业发展的标志性事件
第三目
通讯工具的变迁
了解近代电报和电话事业发展的大致过程
通过问题探究掌握电报事业的发展对中国军事等领域近代化的推动作用,掌握问题探究的方法
三、学情分析
1、一般特征:
本课的教学对象处于高一下学期的学习阶段,即将成年,思维活跃,对交通有一定的切身体会,掌握本课内容相对容易。
2、起点水平:
学生已经了解了清末至今的大致历史,有相关的知识基础。
3、学习动机:
学生对与生活内容密切相关的内容容易产生兴趣,这就要求教师在讲授时注意结合实际,发挥学生的主动性。
四、教材分析
本课属于人教版高中历史必修二第五单元《中国近现代生活的变迁》的第二课,讲了近代以来中国交通事业和通讯事业的发展历程,与本单元其他两课《物质生活与习俗的变迁》《大众传媒的变迁》一起描绘了近代社会变迁的图景,学习本课有助于学生进一步认识到近代社会变迁与外国资本主义之间、与封建保守势力之间的千丝万缕的关系。
从而加深对本单元的认识。
本课内容与洋务运动有密切联系,可以引导学生回忆相关内容,巩固之前学过的知识,同时加深对本课内容的认识。
五、教法学法
1、教法:
讲授法:
教师在引导学生讨论近代交通事业发展的脉络之后应该配合相关的图片讲解各个阶段交通和通讯事业发展的具体表现,使学生结合图片和历史故事理解本课内容,特别是交通事业发展对近代化产生的影响。
问题探究法:
通过讨论材料,认识近代交通事业发展对社会生活的影响。
图示法:
通过图示法引导学生串联本课相关内容
2、学法:
(1)小组讨论,分析问题。
(2)结合实际,深入思考。
六、教学重难点
重点:
近代交通发展的概况和标志性事件
难点:
近代交通事业发展对近代化产生的影响
七、板书设计
交通工具的进步
经济
政治
军事
思想
通讯工具的进步
近代化
八、教学过程
导入
师:
同学们在放假之后是通过什么交通工具回到学校的?
生:
...
师:
对,大家知道,我们参赛选手来自全国的各个地方,可以说有远有近,但是我们还是一天之内就到了芜湖,大家知道我们是怎么到芜湖的吗?
生:
...
师:
可以说这些交通工具都非常方便,比走到学校要快得多,那么大家知道我们古代人一般使用什么方式出行吗?
生:
...
【据杜老师建议修正后的对话,导入应该贴近实际,同时最好在结尾和导入有呼应】
师:
对,在北方人们的主要交通工具是什么?
生:
...
师:
在南方呢?
生:
...
师:
对,课本上也说了,当时百姓出行多是靠什么?
生:
步行
师:
所以说我们现在的生活水平比古代时候强多了,那么这些变化之间经过了哪些过程,近代交通和通讯是怎眼发展起来呢?
带着这样的问题,我们一起来学习第15课《交通和通讯工具的进步》。
【ppt、板书:
标题】
【过渡】师:
首先,我们一起来学习近代中国交通工具的变迁过程。
现在,请大家按照我上课之前分的小组,分别讨论整理铁路、公路、水运与航空事业在晚清、民国和新中国成立后发展的重要史实,讨论之后每个小组选出一名代表,我们来检验一下他们的讨论成果。
【板书:
交通事业的进步】
(一)铁路与公路
【2分钟后过渡】师:
好的,大家刚刚讨论的很热烈,下面,我们一起来交流一下。
师:
第一小组,能通过这张表格告诉大家近代铁路发展的大致过程吗?
生:
...(把空格全部填完)
【过渡】师:
很好,请坐。
这些名字大家可能还不熟悉,下面我们来看一些相关的历史图片,体会一下每个时代的铁路交通的特点。
首先是淞沪铁路,它是近代中国出现的第一条铁路,但是是外国人私自修建的。
提到“淞沪”二字大家应该比较熟悉吧?
我们在什么时候学到过?
生:
抗战
师:
对,当时淞沪会战其实就是在这条铁路的沿线进行的。
其中的淞就是吴淞口,沪当然就是上海。
这段铁路长16千米,后来因为火车轧死了人,导致人们对这条铁路产生意见,清政府就出资把它赎回并扔进大海。
师:
从中我们可以看到在近代早期,人们对外来的铁路交通有一种怎样的态度?
【在讲述的时候要适当的贯穿人们的思想变化,从“挑铁道”的排斥到回避再到真正认识到铁路的重要性,要修更多的铁路,这中间就体现了近代交通进步对人们生活、思想的影响,切忌滥用图片,只带领学生学习课本知识而不加扩展,不加材料分析的做法】
生:
排斥
师:
淞沪铁路虽然被拆毁了,它所起到的示范作用是很大的。
过了20年人们又把它重新修建起来,不仅如此,我们知道,19世纪70年代,近代中国正处于一场李鸿章等人主持的旨在“自强”“求富”的运动当中,这场运动就是——
生:
洋务运动
师:
对。
在洋务运动期间,李鸿章在河北唐山开发了开平煤矿并通过铁路进行运输,这条铁路就是唐山到胥各庄的唐胥铁路,虽然这条铁路的工程师是外国人,但是唐胥铁路是中国人自己主动建造的第一条铁路。
据记载,铁路修建以后,开平煤矿迅速打破了日本人在天津对煤矿的垄断,推动了洋务运动的发展。
从中我们可以看到近代交通事业的发展有怎样的作用?
生:
推动经济发展,打破列强垄断。
师:
我们知道唐胥铁路是近代中国自建的第一条铁路,但是这条铁路的工程师还是外国人,有同学知道近代中国人自己设计并建造的第一条铁路是哪一条吗?
生:
京张铁路
师:
总工程师是?
生:
詹天佑
师:
对,我们看这张照片,这是当时中国第一批赴美留学幼童的合照,詹天佑就在其中,他是这批学生中仅有的两个拿到学士学位的幼童之一,在耶鲁大学学成回国后他曾说过这样一句话“...”,从中我们可以看到詹天佑具有一种怎样的情怀?
生:
爱国
师:
对,拳拳的爱国之心。
我觉得这句话放在现在也是合适的,值得我们每个人体会。
【过渡】下面,我们通过一幅地图来梳理一下近代以来中国铁路建设的成就。
【动态地图:
清末以来铁路建设情况简图】
师:
中国自建的第一条铁路叫什么名字?
生:
..
师:
后来这条铁路在清朝又进行了扩建,一直建到沈阳,成为现在的京沈铁路的一部分,后来俄国为了掠夺中国东北的资源,更好地控制中国东北而修建了一条铁路,这条铁路是什么名字?
生:
...
师:
这就是中东铁路,张学良曾经想通过武力从苏俄手里夺回这条铁路的主权,和苏俄还打过一仗,但是失败了,这件事就是后来所说的中东路事件。
我们在看一些历史材料的时候还会看到下面两条铁路,分别是京汉、津浦。
京汉铁路从北京修到汉口,津浦铁路从天津修到南京浦口。
我们曾经学过京汉铁路的哪一历史事件?
生:
...
师:
对,1923年二七大罢工。
是中国第一次工人运动的高潮。
同时,这时候粤汉线和陇海线也在开始设计修建了。
这样我们看这副地图,同学们能否从中分析出清朝的时候铁路建设的特点?
生:
...
师:
首先,我们看这些铁路都集中在哪里?
生:
北方,东北
师:
对,还没有深入到内地,同时,这些铁路有没有保存下来?
是不是现在中国铁路的动脉?
生:
...
师:
对,所以在辛亥革命以前中国近代铁路网的基本格局已经奠定。
【ppt:
民国铁路建设成就】
师:
民国时期铁路建设又有怎样的特点?
生:
...
师:
我们看这时候的铁路相对于清朝已经向哪里延伸?
生:
..
师:
对,内地,铁路就像血管一样带动了内地经济的发展,同时还有利于边疆的稳定。
总体上看,民国37年修建的铁路和晚清修建的铁路长度相近,进展比较缓慢,特别是西北西南与内地之间的铁路交通还不是很完备。
【ppt:
建国后内地与边疆的铁路交通】
师:
这是建国后的内地与边疆的铁路交通,这一条铁路是?
生:
兰新线
师:
这是哪一条铁路?
生:
宝成线
师:
还有一条?
生:
青藏铁路。
【要对材料进行充分利用,从中分析出细腻的、本质的的变化】
【过渡】师:
铁路包括两个方面,一是铁道,二是机车,随着铁道越来越长,近代机车也有一个发展的过程,我们看以后中国火车机车会有怎样新的发展?
【材料】未来20年到50年中,平原地区的内燃机车将大部分改为磁悬浮超导火车运行,时速将达500千米以上,从北京到上海3小时即可到达。
机车运行越来越快,对你的生活会有怎样的影响?
生:
...
师:
所以,火车的发展,对我们的生产生活都带来很大的便利。
【过渡】铁路建设是近代中国交通发展的缩影,通过分析铁路建设对近代中国的影响,我们可以从中认识到近代交通的发展对中国近代化的意义,下面,请同学们分析下面的材料,说出铁路事业的进步对近代中国社会发展产生了什么影响?
材料一:
津浦铁路建成前,从天津到浦口,无论是水运还是驿道,行程均需25天左右,铁路开通以后,仅需要2天多一点时间。
——《早期新诗对火车的时空想象1917—1927》
材料二:
“盖我铁路(胶济铁路)所至之处,即我占地之所及之处。
”
——德国驻上海领事
【学生阅读材料后】A同学,请你告诉大家材料一主要讲了什么?
生:
加快了人们的出行速度
师:
对,改变了人们的出行方式,便利了各地交流。
那材料二又讲的是什么?
B同学你来告诉大家。
生:
便利了列强对中国的掠夺
师:
所以我们看到近代交通的迅捷产生了两方面的影响,一方面有利于中国人的出行,同时,也便利了列强对中国的控制和掠夺。
那么近代交通的发展对近代中国思想的近代化产生了怎样的影响呢?
我们看材料三。
材料三:
(如修建铁路)山川之神不安,即旱潦之灾易召...路稍不平,则或激轮而全车皆碎。
——刘锡鸿《仿造西洋火车无利多害折》
材料四
(铁路兴起之后)人人有海若望洋之思,恍然知经国之道之所在,则不待大声疾呼,自能变易。
——梁启超《致汪康年书》
【学生阅读后】师:
c同学,材料三讲了什么事情?
生:
...
师:
当时的刘锡鸿认为造火车会出现什么问题?
这些问题真的会发生吗?
生:
...
师:
对,所以我们看到,在中国近代铁路刚兴起的时候,大家对铁路存在怎样的态度?
生:
排斥
师:
对。
排斥,由于没有看到火车的运行和带来的巨大推动作用,认为这些西方的科技不适合中国,但是仅仅不到100年的时间之后,我们看梁启超的这封书信,从中我们看到梁启超认为铁路的发展给近代中国带来了什么?
生:
发展
师:
在这里给大家介绍一种学习历史,阅读材料的方法,那就是结合材料作者的主张来对材料进行解读,D同学,你能结合一下梁启超的主张说明他认为近代铁路的发展对中国近代化产生了怎样的影响吗?
【受到张老师之前指导省赛的启发,在这里指导学生学习一种历史学习方法】
生:
转变了人们的思想观念,推动中国近代化事业的发展
师:
对,铁路的发展让人们终于认识到,近代中国在很多方面都与列强有很大的距离,这就要全方位的学习西方经济、政治和思想成就,自然推动了中国近代化。
2、公路
【过渡】师:
近代铁路交通当然便利了人们的出行,但是我们想想铁路交通有什么缺点?
生:
...
师:
一个很简单的例子就是我们在校园里会通铁路吗?
不会,这样太嘈杂而且会很不方便。
所以我们在校园里发展的是什么交通?
生:
...
师:
对,那么近代公路交通是怎样发展起来的呢?
生:
...(第二组填空)
师:
很好,我们看这是清朝时候的老照片,反映的就是汽车刚刚进入上海的时候的景象,另外,上海当时还通了电车,当时的电车很慢,以至于人们可以在电车运行的时候自由上下。
我们可以想一下当时能用得起汽车的都是些什么人呢?
生:
权贵、商人
师:
所以,平民在当时还是用不起汽车的。
到了民国的时候公路运输是怎样的呢?
钱锺书先生在他的《围城》里有一段描写非常精彩。
我们一起来欣赏一下。
【材料】这是辆病车,正害疟疾,走的时候,门窗无不发抖,坐在车梢的人更给它震动得骨节松脱、腑脏颠倒,方才吃的粳米饭仿佛在胃里琤琮有如赌场中碗里的骰子。
——《围城》对抗战期间公路运输的描述
师:
当时的路是什么路?
/行李都在哪里?
/人都坐在哪里?
生:
...
师:
民国的时候为什么公路运输发展不起来呢?
生:
政治腐败,民生凋敝,汽车和油料依赖进口。
师:
民国的时候公路交通也没有发展,那么到了新中国成立之后中国公路交通出现了哪些新特点?
生:
....
师:
很好,我们想一下,一五计划期间中国有哪些工业成就和公路交通是有关的?
生:
...
师:
对,这些成就有...
师:
我们来看一张现在我国的高速公路交通布局方案,可以说现在除了公交车之外钱锺书先生当时遇到的情况已经很少了。
2、水运与航空
1、水运
【过渡】但是近代交通的发展不是只有陆路交通就能概括的,在海洋或者内河还有水上运输。
清朝末年洋务运动期间有没有涉及水上运输的内容?
生:
轮船招商局
师:
轮船招商局是什么时候出现的?
生:
19世纪70年代初期
师:
确切的时间是1873年。
因为招商局是官督商办的企业,所以它得到了当时李鸿章等人的大力支持,先是用官款开办,后来招盛宣怀等人承办,甚至连漕粮运输都指定必须经过招商局进行,这样招商局发展较快,轮船招商局出现之前,中国的航运被三个国外的公司垄断。
【ppt:
太古等洋行的照片】后来,旗昌洋行被轮船招商局兼并,轮船招商局打破了列强的垄断,其实力甚至远远超过其它两个洋行。
我们看,这是当时招商局的江永号满载难民到达上海的场景,这艘船在国民革命的时候满载孙传芳的军火和难民到江西的时候被革命军派人潜入烧毁,孙传芳受到很大的打击,但也造成了很大的无辜伤亡,加上后来长期的战乱,轮船招商局在抗战成功后实力反而不如晚清时期。
师:
从中我们可以看到什么因素阻碍了民国航运事业的进步?
生:
战争
师:
对,新中国成立后,中国的航运业也受到很大的影响,我们看课本这是什么原因?
生:
...
师:
这是中国目前最大的内河游船和内部照片。
2、航空
【过渡】可以说,轮船事业的发展受到航空事业的影响很大,那么中国近代航空事业是怎么发展起来的呢?
生:
...(第三组填表回答)
师:
这就是中国第一位发明飞机的冯如,他的死是中国近代航空事业的巨大损失。
1919年,时任交通总长的曹汝霖建议大总统徐世昌开通航空运输,第二年,北洋政府从英国进口飞机并聘请飞行员来开通了北京和天津之间的航线。
三、通讯工具的变迁
【过渡】交通事业的发展带动了信息、物资的传递,但是有时候我们可能只是想传递一条信息,比如通报重要通知或者军情,这样就非常需要通讯工具把信息迅速传递出去了,那么我们知道古代是通过什么传递信息的?
生:
八百里加急,烽火台
师:
对,但是这样也非常不方便,近代中国在通讯事业上又有怎样的发展呢?
第三小组,你们能和大家分享一下吗?
【板书:
通讯工具的进步】
生:
...【填空】
师:
很好,近代通讯事业和交通事业的发展类似,都经历了一个慢慢发展的过程。
中国第一条电报线是哪国人设立的?
生:
...
师:
中国人第一条自建的电报出现在台湾,1974年,日本人第一次入侵台湾,引起有识之士的警觉,后来,丁日昌就在台湾架设中国人自建的第一条电报线传递军情。
下面,我们进行一个探究,电报事业的进步对近代中国社会产生了怎样的影响?
材料一:
1882年,顺天乡试发榜,《申报》记者以快马将两江地区(江苏、江西、安徽)中试名单送到天津,用电报传到上海,次日见报,江南士子仅隔24小时就获知考试的结果。
——岳麓版教材
材料二:
1877年,李鸿章下令于大沽、北塘炮台铺设直达天津电线,自此号令淮军各营“顷刻响应”。
交流后得出结论:
①便利了各地的信息交流和沟通。
②便于传递军情,推动近代中国军事近代化的发展。
本课的内容到这里就结束了,通过学习本课,我们可以看到,我们讲了近代交通和通讯事业的发展,他们都推动了近代中国什么的发展?
生:
近代化
师:
对,【板书:
近代化】近代化表现在各个方面,我们想想唐胥铁路和轮船招商局,在经济上,近代化的表现是?
【板书:
经济】
生:
工业化
师:
我们想想梁启超的那段话,它反映了近代交通的发展在政治上有什么作用?
【板书:
政治】
生:
民主化
师:
对,同时,还有哪些方面?
生:
军事
师:
【板书:
军事】对,还有军事的近代化。
同时在思想上【板书:
思想】人们更加追求自由和平等,这一切又反过来对近代的交通和通讯工具的进步有一个推动作用。
所以,我们看到,近代交通和通讯事业的进步对人们的生活和国家的发展都产生了重要影响,它让我们即使远隔崇山,也能方便地同聚一堂,下面,就请同学们思考下面的问题作为作业。
下课。
教学反思:
1、一定紧扣课标,对材料进行贴切而有助于学生理解课标的讲解。
2、缺乏与现实的联系,如在末尾可以说“我们要看到,即使现在还有不少地方的人使用古老的交通工具,这是...的照片,我们应该...”或者让结尾和导入呼应一下。
3、在所有内容中突出主要内容,以主要内容突破所有内容。
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