化工物流中心建设项目可行性研究报告.docx
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化工物流中心建设项目可行性研究报告.docx
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化工物流中心建设项目可行性研究报告
化工物流中心建设项目
可行性研究报告
1总论
1.1概述
1.1.1项目名称、主办单位名称、企业性质及法人
项目名称:
河北**化工物流中心项目
主办单位:
石家庄**农药化工有限公司
企业性质:
股份制
法人代表:
**
1.1.2可行性研究报告编制的依据和原则
1.1.2.1编制依据
1)石家庄**农药化工有限公司与河北省石油化工设计院有限公司签订的工程咨询合同,合同号**x
2)石家庄**农药化工有限公司提供的设计基础资料。
1.1.2.2编制原则
1)按照原化学工业部(1997)426号关于“化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定”要求编制本项目可行性研究报告。
2)严格按照国家或行业现行的标准规范进行设计。
严格执行国家的有关法令、标准、规范,以求实、科学的态度,以开拓进取的精神精心设计。
3)贯彻节能方针,充分利用能源,提高效率,节能降耗,力求以较小的投入获取较大的经济效益、环境效益和社会效益。
4)选用的工艺、设备、自控方案要先进、可靠、“三废”排放少,做到低能耗、低污染,低成本。
5)总图布置尽量紧凑合理,以求减少占地和投资。
1.1.3项目提出的背景、投资必要性和经济意义
1.1.3.1建设单位基本情况
石家庄**农药化工有限公司始建于2000年,位于晋州市工业路45号,毗邻307国道、石黄高速和石德铁路干线,自备铁路专用线直通厂内。
石家庄**农药化工有限公司为河北**化工集团全资子公司,占地面积48.7万平方米,总资产8.6亿元,员工2800余名,是一家专业生产经营染料化工、生物化工、精细化工系列产品的大型生产经营企业。
石家庄**农药化工有限公司始终坚持“人才为本、科技为先、品质为上、信义为重”的经营理念,坚持“行业要争中国第一,产品要争世界第一”的战略理念,坚持“以优惠的条件吸引人才,以优秀的人才开发产品,以优质的产品扩大市场”的发展理念,努力打造具有国际竞争力和持续生命力的现代新型企业。
1.1.3.2项目提出的背景、投资必要性和经济意义
化工物流中心是用来接收、储运和发放各种化工产品的企业和单位。
它是协调化工生产、加工、供应及运输的纽带,它对于保障本地区的化工企业原料供应的稳定性和促进国民经济发展具有重要的意义。
随着我国化学工业的飞速发展,在本地区建设一个化工物流中心,对于解决本地化工企业对各种化工原材料就近购买提供了很大的帮助。
各类物流项目发展也很快,除了石油系统,供销系统和军事系统建有一系列专用油库外,其它企业,如铁道、交通、电力、冶金等部门也建有各类型的物流项目,以保证运输和生产的正常运行。
1.1.4研究范围
本研究范围涵盖与河北**化工物流中心项目相关的工艺、公用工程、环保措施、节能节水技术、资金筹措及财务分析、经济效益分析等方面内容,概述如下:
(1)确定全厂总平面布置方案;
(2)确定工艺技术方案;
(3)国内外市场预测;
(4)动力供应;
(5)公用工程设施建设方案及水、电、汽供应方案;
(6)确定企业组织及劳动定员;
(7)确定项目建设进度规划;
(8)确定环境保护及劳动安全卫生措施;
(9)技术经济:
投资估算、资金筹措和经济分析。
1.1.5研究的主要过程
根据石家庄**农药化工有限公司与河北省石油化工设计院有限公司签订的可行性研究报告合同,组成了本工程项目组。
项目组收集了有关建厂基础资料和技术资料,同时与厂方技术人员进行了交流和讨论,项目组提出了本工程的初步技术方案,经与甲方技术人员再次研究,最后确定了本工程的工艺技术方案和总图布置方案,据此方案,各专业开展工作完成可行性研究报告编制任务。
(1)本项目市场需求预测方面:
对近期国内外类似项目的情况进行全面系统的调研,从而得出科学合理的结论。
(2)投资估算方面:
实事求是地优选出本项目工程总体实施方案,主要设备均为最新报价,建设安装费按照当地的定额标准,三材费按照当地的现行价格确定。
1.2研究结论
1.2.1研究的简要综合结论
(1)本项目充分利用晋州市的优越建设环境,结合企业现有的资金实力和资源优势,对周边县市的化工企业提供有保证的原料供应体系,符合国家产业政策和当地产业规划。
(2)公用工程条件较好,水资源丰富,供电有保障,交通运输便利,方便产品外销。
环境保护措施比较完善,劳动安全卫生设施完善。
(3)化工产品供应有保障。
(4)工程的建设为当地经济的持续繁荣发展作出的贡献,经济效益好,有一定的抗风险能力。
综上所述,河北**化工物流中心项目的建设,具有良好的经济效益和社会效益,本项目的建设从各方面来看是必要的,也是可行的。
因此,建议上级主管部门尽快批准建设。
1.2.2建议
本项目具备优良的建设条件,经济效益好,建议业主尽快落实项目的各项建设条件,同时各级政府部门给予大力支持,使本项目尽快上马,早日实现其较好的经济效益和社会效益。
附:
主要技术经济指标表
项目名称
单位
数量
备注
一
生产规模
1
一氯甲烷全压力卧式储罐
个
80
2
甲B液体立式储罐
个
78
3
液碱立式储罐
个
8
4
化工品库房
个
16
5
商业门市
m2
200000
二
公用动力消耗量
1
供水(新鲜水)
平均用水量
m3/h
45
2
供电
计算负荷
kW
824
三
全厂定员
人
84
1
其中:
生产工人
人
72
2
管理人员
人
12
四
厂区占地面积
m2
390000
五
全厂建筑面积
m2
204079
六
工程项目总投资
万元
188402.22
1
固定资产投资
万元
103569.03
2
流动资金
万元
84833.19
3
其中铺底流动资金
万元
25449.96
4
报批项目总投资
万元
129018.99
七
年销售收入
万元
2000974.38
八
成本和费用
1
年均总成本费用
万元
1976694.24
2
年均利润总额
万元
23411.64
3
年均销售税金
万元
13080.70
九
财务评价指标
1
项目静态投资回收期
年
9.55
2
项目动态投资回收期
年
13.05
3
全投资财务内部收益率(税后)
%
12.53
4
全投资财务内部收益率(税前)
%
16.16
5
全投资财务净现值(税后;Ic=13%)
万元
45917.20
6
全投资财务净现值(税前;Ic=13%)
万元
84964.32
7
权益投资内部收益率
%
18.04
8
总投资收益率
%
12.88
9
权益投资净利润率
%
20.00
10
盈亏平衡点
%
48.55
2市场预测
2.1市场情况预测
华北地区是全国化工生产企业的主要聚集地,每年需要消耗大量的化工原料,河北省本身既为化工大省,又贴临山西和内蒙两个产煤大省,煤化工下游产品来源非常充足,本项目厂址临近国道和铁路,厂内有铁路专用线,运输条件非常好,因此在本地建立一个大型的、辐射周边300~500公里范围的化工品物流集散项目是非常必要的。
甲醇用途广泛,是基础的有机化工原料和优质燃料。
主要应用于精细化工,塑料等领域,用来制造甲醛、醋酸、氯甲烷、甲氨、硫酸二甲酯等多种有机产品,也是农药、医药的重要原料之一。
甲醇在深加工后可作为一种新型清洁燃料,也加入汽油掺烧。
甲醇和氨反应可以制造一甲胺。
甲苯与苯的性质很相似,是工业上应用很广的原料。
甲苯容易发生氯化,生成苯—氯甲烷或苯三氯甲烷,它们都是工业上很好的溶剂;它还容易硝化,生成对硝基甲苯或邻硝基甲苯,它们都是染料的原料;它还容易磺化,生成邻甲苯磺酸或对甲苯磺酸,它们是做染料或制糖精的原料。
甲苯的蒸汽与空气混合形成爆炸性物质,因此它可以制造梯思梯炸药。
苯胺是一种重要的有机化工原料和精细化工中间体,由苯胺生产的较重要产品达300种,是塑料、香料、服装、医药及橡胶促进剂。
防老剂的重要原料,还用于炸药中的稳定剂,汽油中的防爆剂等,并可作溶剂。
一氯甲烷主要用于生产甲基氯硅烷、聚硅酮、四甲基铅(汽油抗爆剂)、甲基纤维素。
少量用于生产季铵化合物、农药,在异丁橡胶生产过程中做溶剂。
自2009年底国内甲醇市场开始出现转机,呈现一定幅度的回暖,主要原因在于电子盘价格上行带动港口甲醇气氛转好,内陆货源受运输影响较难补入逐渐减少的港口库存,众多持货商惜售情绪较浓,主流出罐行情有所拉涨;其次内陆各主要区域甲醇装置继续保持低负荷,供应紧张,如西南等地受天然气供应不足,影响正常生产,西北地区受冬季寒冷影响,部分装置将陆续进入例行检修阶段,致使社会货源供应总量会有所回落,加之连降大雪,西北、华北和华东等局部地区交通运输受阻,下游厂家库存有所消耗,采购意向较高,引起部分地区甲醇厂家不断拉涨售价;再次,国际原油(84.92,-0.47,-0.55%)高位震荡,国际甲醇价格上涨;液化气疯涨带动国内二甲醚行情微弱回暖,下游甲醛市场也有所复苏,备货意向较高,对甲醇市场需求有所拉动。
但随着冰雪融化,西北等低价货源不断涌入华北和华东,货源供给将恢复正常,国内甲醇市场价格也将趋于平稳;最后,国内甲醇整体供应仍处于供大于求的格局,且短期内难以改变根本,下游行情尚未真正回暖,二甲醚整体行业开工率仍处低位,对甲醇市场支撑力度有限;同时下游接货抵触情绪依然存在,成交难以放量,大单采购多为中间商。
后市展望:
进口将继续维持低位(预计12月进口不足16万吨),港口货源受运输不畅和上海焦化事故影响继续紧缺,经销商存货惜售现象依旧;国际原油价格依然在高位徘徊;国际燃气价格上涨;甲醇外盘价格以上行盘整为主;内陆甲醇厂家开工始终保持低位,特别是以天然气为原料的企业,但"煤头"企业有增加的动力;下游"二甲醚"等需求受石油价格偏高相对转好。
因此市场行情将有所上涨。
随着国际和国内经济形势的逐渐好转,甲苯、苯胺、一氯甲烷的市场基本和甲醇等主要化工原材料的市场走势保持一致,市场行情将有所上涨。
3生产规模及产品方案
3.1生产规模
根据市场的需求,为改善周边地区化工原料生产地区分布不均的现象,确定本项目储存方案为:
固体仓库总建筑面积113472平方米,液体仓库总建筑面积66141平方米,商业门市总建筑面积200000平方米。
一期工程:
1、固体
设化工品库房8个,其中4个为戊类长170米,宽48米,高10米;另外4个为丙类长125米,宽48米,高10米。
主要储存的产品有:
精制棉、复合肥、磷肥等
2、液体
共设置一氯甲烷全压力卧式储罐80个(60立方米/个)、甲B液体立式储罐60个(其中1000立方米的28个、2000立方米的12个、5000立方米的20个)。
主要储存的产品有:
甲醇、甲苯、一氯甲烷、苯胺等
3、商业门市
建设临街商业门市100000平方米。
二期工程:
1、固体
设化工品库房8个,其中4个为戊类长170米,宽48米,高10米;另外4个为丙类长125米,宽48米,高10米。
主要储存的产品有:
精制棉、复合肥、磷肥等
2、液体
甲B液体立式储罐18个(5000立方米/个)。
主要储存的产品有:
甲醇、甲苯、苯胺等
3、商业门市
建设临街商业门市100000平方米。
3.2产品方案
本项目固体年周转量4080000m3,液体年周转量1620000m3。
4工艺技术方案
4.1概述
本项目可满足接卸,中转各种化工品的需要。
甲醇、甲苯、苯胺、一氯甲烷等化工品自火车卸油泵送至储罐,再经装油泵打入汽车槽车;也可以自汽车卸油泵送至储罐,再经装油泵打入汽车槽车进行外销和转运。
精制棉、复合肥、磷肥等固体可由火车卸车通过传送机械入库储存,通过汽车进行外销和转运。
4.2工艺流程说明
对购入液体化工品的接卸功能:
接卸进入口和购入的液体化工品,经卸车装置,通过管道送入储罐内,接卸能力为2320m3/h。
液体化工品的发送:
由储罐通过管道,经装车装置打入汽车槽车,经公路运输,将库存的液体化工品发往各地。
装车能力:
装油罐车2320m3/h
库内各罐的倒罐功能:
根据储量的变化,可实现各储罐间的倒罐工作。
即由一个储罐的液体化工品经泵倒入另一储罐内。
精制棉、复合肥、磷肥等固体可由火车卸车通过传送机械入库储存,通过汽车进行外销和转运。
4.3库区总储存量和周转能力
固体库容积为141500m3,液体罐区总容积为246800m3,其中设置一氯甲烷全压力卧式储罐80个(60立方米/个)、甲B液体立式储罐78个(其中1000立方米的28个、2000立方米的12个、5000立方米的38个)。
年转运量5700000m3。
4.4自控技术方案
4.4.1概述
根据本储运装置的工艺特点和储运要求,自控系统对罐区8鹤位汽车卸车位20鹤位汽车装车位和16鹤位火车站台卸车位现场自动收发溶剂进行流量定值集中监控和业务管理,对罐区储罐液位、温度、体积等参数进行自动监测和计量,实现自动控制和管理,提高劳动生产率,降低劳动强度。
4.4.2控制系统的选择
4.4.2.1主要控制方案
本工程采用就地控制和控制室集中监控相结合的控制方案。
分别设置定量溶剂收发系统和罐区监控系统,两系统之间通过总线进行通讯。
罐区设可燃气体检测报警系统。
4.4.2.2定量溶剂收发系统
本系统采用集散式收发料控制系统,实现集中管理、分散控制。
每个装车鹤位配置1台批量控制器(下位机),在控制室配置1台监控管理计算机(上位机),上位机与下位机通过总线进行数据通信。
现场安装流量计、电磁阀、温度变送器、溢油静电保护器,信号连至本货位下位机。
操作员可在装车台上操作下位机进行自动收发灌装作业,也可与上位机通过通信实现联机发料。
下位机具有联机和单机两种工作方式,具有定量装卸车功能,温度自动补偿功能,具有静电接地自动检测报警后阀门联锁控制的功能,具有溢油自动检测报警后阀门联锁控制停止灌装的功能。
上位机具有实时监控功能,自动报警及记录,操作事件记录,发料控制器集中配置和操作管理、报表打印、参数设置的功能。
4.4.2.3罐区监控系统
罐区的储罐安装液位计和温度测量仪表,收料管道安装流量计、电磁阀、温度变送器,信号引至控制柜,每个现场仪表信号接入主控室控制柜,控制室配置1套工控机,将工艺过程实时数据传送给罐区监控主机。
本控制系统采用冗余配置,系统控制器、电源及通讯线路1:
1冗余配置,备用I/O卡件不少于15%的富裕量。
系统设一台操作站(兼工程师站),一台打印机。
系统主要功能:
实时反映罐区的工艺流程,显示每个罐内料品的液位、温度、体积或质量等实时数据,罐区储罐液位报警功能,异常报警显示,通过系统对数据的自动采集和换算自动生成报表,系统自动记录罐区内相关的数据等。
4.4.2.4可燃气体检测报警系统
罐区储存的介质为甲醇、甲苯、一氯甲烷和苯胺等,苯胺为有毒介质,其余均为易燃易爆危险介质。
在罐区和装卸车区有可能泄漏危险气体的地方设置可燃、有毒气体检测器,报警控制器放在控制室,对现场爆炸危险气体和有毒气体的泄漏浓度进行显示和报警。
4.4.3仪表选型
4.4.3.1常规仪表
在满足工艺控制和测量要求的前提下,本着可靠、适用、经济、先进的原则进行仪表选型。
根据储运介质易燃易爆的特点,爆炸危险区仪表均采用隔爆型结构,信号均采用标准信号。
具体仪表选型如下:
1)温度仪表
选用一体化温度变送器。
2)流量仪表:
选用双转子流量计,精度为0.1级。
3)液位测量:
采用远传型磁翻板液位计。
4)控制阀
采用防爆电磁阀。
4.4.4控制室的设置
在非爆炸危险区设置控制室,面积60平方米。
控制室内设防静电地板。
室内吊顶,净高度为3m。
控制室内设控制柜、工控机、可燃气体报警器等。
4.4.5仪表供电
控制室设仪表总供电箱,采用不间断电源装置(UPS)供电,UPS输出电压等级为220VAC±2%,50±0.2HZ,波形失真率<±5%。
UPS电源装置在正常工作电源发生故障时能持续供电大于30分钟。
UPS电源总容量6KVA。
4.4.6.1仪表的防护
根据本工艺介质的特点,现场仪表选型时均选用隔爆型,防爆级别不低于ExdIIAT2。
测点和穿线管间加防爆挠性管,或用防爆隔离密封接头连接。
仪表桥架、电缆穿线管均采用热镀锌。
4.4.6.2仪表及其系统接地
本工程仪表系统设置妥善的接地系统。
一是将现场和控制室内的用电仪表、用电设备、仪表盘(台)和接线箱、桥架、穿线管等的金属外壳进行保护接地。
二是将屏蔽电缆的屏蔽层进行工作接地。
接地联结采用分类汇总后接至总接地板的方式,最终汇总到电气总接地装置,接地电阻应不大于4欧姆。
本工程自控设计采用如下标准和规范:
HG/T20505-2000《过程测量与控制仪表的功能标志及图形符号》
HG/T20508-2000《控制室设计规定》
HG/T20509-2000《仪表供电设计规定》
HG/T20511-2000《信号报警、安全联锁系统设计规定》
HG/T20512-2000《仪表配管配线设计规定》
HG/T20513-2000《仪表系统接地设计规定》
HG/T20514-2000《仪表及管线伴热和绝热保温设计规定》
HG/T20573-2000《分散型控制系统工程设计规定》
GB50493-2009《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
双转子流量计
LSZ
台
44
2
隔爆型温度变送器
WBS
台
44
3
电液阀
FBDF
台
44
4
静电溢油报警器
SLE
台
44
5
快卸式过滤器
LPGK-0801
台
44
6
防爆一体化温度变送器
WT1820
台
60
7
磁翻板液位计(远传)
UHZ
台
140
8
防爆型发油控制器
PSYN-400JB
台
20
9
控制柜
2200x1000x800
套
2
控制柜及控制卡件
10
工控机
P42.8/80G/512M/集成网卡/DVD
套
2
含工控机、液晶显示器、打印机、、软件等
11
UPS不间断电源
6KVA
套
1
12
可燃气体报警控制器
GM-1000
套
1
13
可燃气体检测器
台
60
14
有毒气体检测器
台
12
4.5主要设备一览表
序号
设备名称
规格型号
单位
总数
备用
备注
1
全压力卧式储罐
DN2800×9000
个
80
2
内浮顶立式储罐
DN12000×12000
个
28
3
内浮顶立式储罐
DN14000×14000
个
12
4
内浮顶立式储罐
DN20000×20000
个
38
5
氯甲烷泵
YAB80-5Q=80m3/h18.5kW
台
8
6
防爆离心泵
IH100-80-160
Q=100m3/h15kW
台
36
7
离心泵
IH100-80-160
Q=100m3/h15kW
台
4
8
火车卸车鹤管
台
32
9
汽车卸车鹤管
台
8
10
汽车装车鹤管
台
20
5原料、辅助材料及燃料的供应
5.1原料来源
本工程原料主要为甲醇、甲苯、一氯甲烷、苯胺、液碱、精制棉、复合肥、磷肥等,在全国范围来看,河北省本身既为化工大省,又贴临山西和内蒙两个产煤大省,本项目的主要原料大部分为煤化工下游产品,原料来源非常充足,项目厂址临近国道和铁路,厂内有铁路专用线,运输条件非常好,所以在原料供应上有保证。
5.2动力供应
5.2.1供水
本项目水源为库区自备井水,该井出水量为50m3/h,供水压力0.3MPa,水量水压能满足项目需要。
5.2.2供电
本工程由原厂区变电站提供10KV单回路进线,引入本厂区10KV变配电所。
变配电站内设SC9-1000/1010/0.4KV变压器一台,将10KV电源降为0.4KV,再由低压母线向库房和罐区提供低压电源。
另设柴油发电机组一台,容量300KW,供厂区消防、应急等二级负荷用电。
5.3燃料及运输条件
本工程生产所需燃料主要为柴油燃料,拟从我公司关联企业晋州市共和加油站采购,该加油站经营油品来源于中海油所属中捷炼油厂、山东海化、天津储备库等生产和储备企业,发出站有:
沧州站、东营站、唐官屯站等;项目厂址内有铁路专用线,运输条件非常好。
6建厂条件和厂址方案
6.1建厂条件
6.1.1厂址的地理位置、地形、地貌概况
晋州市位于河北省中南部、滹沱河流域,石德(石家庄至德州)铁路、沧石公路(307国道)、石黄(石家庄至黄骅)高速公路横经县境。
在东经114°58′20'″至115°12′30'″、北纬37°47′30'″至38°09′30'″,东西宽20.7公里,南北长41.5公里.四周与辛集市、深泽县、藁城市、赵县、宁晋县相邻。
市区晋州镇居市境中北部偏西,距省会石家庄市正东45千米,距石家庄国际机场50千米,距天津港口300千米,距黄骅港240千米,距首都北京300千米,并临近山西省煤炭基地。
交通便捷,地方公路四通八达,三纵六横,交错成网。
全市设有晋州汽车站及晋州、马于两个火车站。
通讯设施齐备,物料供应方便,水电暖配套齐全,投资环境优越。
6.1.2工程地质、地震烈度、水文地质概况和有关的江、湖、海、河水文资料
拟建厂址地貌单一,地形较平缓,地基土成因类型为第四系冲洪积物,地层变化不大。
从区域地质构造资料分析,场地及其附近没有新的构造活动迹象。
执行《中国地震动参数区划图》GB18306-2001。
抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g,地震动反应谱特征周期0.4s。
6.1.3当地气象条件
晋州市属暖温带大陆性季风气候。
春季干燥多风,晴多雨少,多偏南风。
夏季炎热多雨初夏干热;盛夏多东南风,高温、高湿、多雨。
秋季昼暖夜凉,初秋多连阴雨;中秋天高气爽,气候宜人;晚秋多西北风,晴朗少云但降温快。
冬季寒冷少雪,盛行西北风,温度低,湿度小,降水少,干燥寒蛉。
年平均积温基本满足一年两熟耕作制需要。
6.2厂址方案
本项目位于晋州市工业路45号,毗邻307国道、石黄高速和石德铁路干线,自备铁路专用线直通厂内。
项目所在地具有满足生产所必需的水源、电源,场地的基础设施能满足本项目的建设要求,道路交通运输便利。
综合以上几点,此处选址较为合适。
7公用工程和辅助设施方案
7.1总图运输
7.1.1总平面布置
总平面布置的原则和方案
(1)满足工艺生产流程的要求,使工艺路线便捷、顺畅。
(2)符合有关防火规范的要求,合理确定通道宽度。
(3)在满足消防、防火等规范要求下,尽可能布置紧凑,节约用地。
(4)合理组织人流物流,使人流、物流分开,并尽可能使运输线路便捷通畅。
(5)合理的综合布置地上、地下各种工程技术管线。
总平面布置的方案
本工程为储运项目设计,厂区占地
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- 化工 物流 中心 建设项目 可行性研究 报告
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