学年高一上学期物理单元测验示范卷鲁科版第二章 匀变速直线运动的描述.docx
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学年高一上学期物理单元测验示范卷鲁科版第二章匀变速直线运动的描述
2020-2021学年高一上学期物理单元测验示范卷(鲁科版)
[第2章匀变速直线运动的研究]
(试卷满分:
100分;考试时间:
90分钟)
一.选择题(本大题共12小题,每小题4分,共48分。
在每小题给出的四个选项中,第
1-8题只有一项符合题目要求;第9-12题有多项符合题目要求,全部选对得4分,选对但不全得2分,有选错得0分。
)
1.物理学的发展极大地丰富了人类对物质世界的认识,推动了科学技术的创新和革命,促进了人类文明的进步,关于物理学中运动与力的发展过程和研究方法的认识,下列说法中正确的是()
A.伽利略对自由落体运动研究方法的核心是:
把实验和逻辑推理(包括数学演算)结合起来,从而发展了人类的科学思维方式和科学研究方法
B.伽利略正确认识运动和力的关系,同时建立惯性定律
C.牛顿运动定律是研究动力学问题的基石,牛顿的三条运动定律都能通过现代的实验手段直接验证
D.牛顿做的理想斜面实验以可靠事实为基础的,经科学抽象,深刻反映自然规律
2.汽车以10m/s的速度在平直公路上匀速行驶,驾驶员发现正前方25m处的斑马线上有行人,于是刹车礼让,汽车恰好在斑马线前停下,假设驾驶员的反应时间为0.5s,汽车运动的v﹣t图象如图所示,则汽车的()
A.刹车时间为4.5s
B.刹车距离为25m
C.反应时间内的位移为10m
D.加速度大小为2.5m/s2
3.高速公路的ETC不停车电子收费系统如图所示,ETC通道的长度是识别起始线到自动栏杆的水平距离。
某汽车以36km/h的速度匀速驶入ETC通道,当车头到达识别起始线时
ETC天线立即识别车载器上的电子标签,经过0.3s车载器发出“滴”的一声予以回应,此时司机发现前方的自动栏杆并未抬起,司机经过0.7s的反应时间后才刹车,汽车恰好没有撞杆。
已知刹车的加速度大小为5m/s2,则该ETC通道的长度约为()
A.7mB.10mC.17mD.20m
4.某质点做直线运动,其速度与时间的关系式为v=﹣3t+4(式中时间的单位为s,速度的单位为m/s),以初速度方向为正,下列说法正确的是()
A.质点的初速度为1.5m/sB.质点的初速度为﹣4m/s
C.质点的加速度为3m/s2D.质点的加速度为﹣3m/s2
5.2020珠峰高程测量登山队于5月27日成功登顶。
若某测绘人员用一端带有弹射器且足够长的真空管测量重力加速度,如图所示。
真空管竖直放置,启动弹射器,同时自动计时器开始计时,管内的小球从离开弹射器到再次落回用时为t,已知小球离开弹射器时的速度大小为v,则当地的重力加速度大小为()
A.
B.
C.
D.
6.如图所示,一条平直的公路上虚线MNQP构成长方形,甲车停在MN线位置,某时刻乙车以速度v1=40m/s驶过MN线后开始做匀减速运动,其加速度大小为a1=4m/s2,甲车
4s后开始向同一方向做匀加速运动,加速度大小为a2=4m/s2,经过一定时间,两车都到达PQ线位置。
两车可看成质点,从乙车驶过MN线位置开始计时,则()
A.乙车停下来所需的时间为12s
B.在t1=10s时,甲车通过的距离为36m
C.经过14s两车都到达PQ线位置
D.经过14s甲车的速度大小为20m/s
7.如图所示,物体从光滑斜面上的A点由静止开始下滑,经过B点后进入水平面(设经过
B点前后速度大小不变),最后停在C点。
每隔0.2s通过速度传感器测量物体的瞬时速度,如表给出了部分测量数据。
下列分析正确的是()
t(s)
0.0
0.2
0.4
…
1.2
1.4
…
v(m/s)
0.0
1.0
2.0
…
4.6
4.2
…
A.物体运动的最大速度为4.6m/s
B.物体在斜面上加速的时间为1s
C.物体1.1s末速度的大小为5.5m/s
D.物体在斜面和水平面上运动的平均速度之比为5:
2
8.如图所示,甲、乙、丙分别为三辆车做直线运动的位置﹣时间、速度﹣时间和加速度﹣时间图象,下列说法正确的是()
A.甲车的速度方向保持不变
B.乙车的加速度方向发生改变
C.丙车做的是匀加速直线运动
D.丙车图象与横轴所围成的面积表示速度二.多选题(共4小题)
9.高速公路上甲、乙两车在同一车道上行驶,甲车在前,乙车在后。
t=0时刻,发现前方有事故,两车同时开始刹车,行进中两车恰好没有发生碰撞。
两车刹车过程的v﹣t图象
如图所示,下列判断正确的是()
A.乙车刹车的加速度大小是甲车的1.5倍
B.t=0时,两车相距50m
C.t=6s时两车间距与t=14s时两车间距相等
D.乙车停止运动后,甲车又运动了12.5m
10.如图所示为甲、乙两物体在x轴上沿直线运动的位置随时间变化的图象,甲的图象为直线,乙的图象为曲线,两图线相切于点(1,5)。
以下说法正确的是()
A.0~1s内,乙物体做减速直线运动
B.0~1s内,甲、乙两物体的平均速度相等
C.0~2s内,甲、乙两物体能相遇两次
D.t=1s时刻,甲、乙两物体相遇,且速度大小均为3m/s
11.如图所示,两个光滑斜面在B处平滑连接,小球在A点获得大小为8m/s的速度沿斜面向上运动,到达B点时速度大小为6m/s,到达C点时速度减为0,已知AB=BC,下列说法正确的是()
A.小球在AB、BC段的运动时间之比为3:
7
B.小球在AB、BC段的加速度大小之比为9:
16
C.小球经过BC中间位置时速度大小为3m/s
D.小球由A运动到C的平均速率为4.2m/s
12.2019年7月,C919大型客机在上海浦东机场完成了中、高速滑行试验。
某次试验飞机在平直跑道上滑行,从着陆到停下来所用的时间为t,滑行的距离为x,滑行过程中的v
﹣t图象如图所示,图线上C点的切线与AB平行,x、t0、t1、t为已知量。
设飞机着陆滑行t0时的位置与终点的距离为x0,飞机着陆时的速度为v,则下列表达式正确的是
()
A.v>
B.v<
C.x0>D.
二、实验题(第13小题8分,第14小题8分,共16分)
13.某同学利用如图所示的实验装置来测量重力加速度g,细绳跨过固定在铁架台上的轻质滑轮,两端各悬挂一只质量为M的重锤。
实验操作如下:
①用米尺量出重锤1底端距地面的高度H;
②在重锤1上加上质量为m的小钩码;
③左手将重锤2压在地面上,保持系统静止。
释放重锤2,同时右手开启秒表,在重锤1
落地时停止计时,记录下落时间;
④重复测量3次下落时间,取其平均值作为测量值t。
请回答下列问题:
(1)步骤④可以减小对下落时间t测量的(选填“偶然”或“系统”)误差。
(2)实验要求小钩码的质量m要比重锤的质量M小很多,主要是为了。
A.使H测得更准确
B.使重锤1下落的时间长一些
C.使系统的总质量近似等于2M
D.使细绳的拉力与小钩码的重力近似相等
(3)滑轮的摩擦阻力会引起实验误差。
现提供一些橡皮泥用于减小该误差,可以在重锤
1上粘上橡皮泥,调整橡皮泥质量直至轻拉重锤1能观察到其下落。
(4)使用橡皮泥改进实验后,重新进行实验测量,并测出所用橡皮泥的质量为m0,用实验中的测量量和已知量(M、H、m、m0、t)表示g,则g=。
14.某同学用如图甲所示的实验装置探究物体的速度与时间的关系,如图所示是该同学打得纸带的一部分,纸带上标注了几个计数点O、A、B、C、D、E、F,并且相邻两个计数点之间还有4个点没有画出,纸带旁还给出了最小刻度为1mm的刻度尺,已知打点计时器所用交流电频率为50Hz。
(1)请根据图中信息,写出计数点A对应刻度尺上的读数cm;
(2)对应于纸带上的A点,小车的瞬时速度vA=m/s(结果保留两位有效数字);
(3)由纸带可以计算出小车的加速度a=m/s2(结果保留两位有效数字);
(4)若在实际实验操作时,打点计时器所用交流电频率为51Hz,某同学未注意到该变化,仍按照频率为50Hz处理数据,则加速的计算结果与真实值相比(填“偏大”、
“偏小”或“没有影响”)。
四.计算题(共4小题,满分36分。
在答题卷上解答,应写出必要的文字说明、方程式和重要演算步骤,只写最后答案不得分,有数值计算的题,答案应明确写出数值和单位。
)
15.(本小题7分)一辆汽车在高速公路上以40m/s的速度匀速行驶,由于前方出现险情,司机立即刹车,刹车时的加速度大小为5m/s2.求:
(1)汽车刹车后10s内滑行的距离。
(2)从开始刹车至滑行70m过程中的平均速度。
16.(本小题8分)某做直线运动质点的v﹣t图象如图所示,求:
(1)该质点在0﹣6s发生的位移大小;
(2)该质点在4s末的加速度大小;
(3)该质点在0﹣3s内的平均速度大小。
17.(本小题9分)如图所示,直杆长L1=0.5m,圆筒高为L2=3.7m。
直杆位于圆筒正上方
H=0.8m处。
直杆从静止开始做自由落体运动,并能竖直穿越圆筒。
试求(取g=10m/s2)
(1)由释放到直杆下端刚好开始进入圆筒时经历的时间t1
(2)直杆穿越圆筒所用的时间t。
18.(本小题12分)一辆长途客车正在以v0=20m/s的速度匀速行驶,突然,司机看见车的正前方s=34m处有一只小狗,如图甲所示,司机立即采取制动措施。
若从司机看见小狗开始计时(t=0),客车的速度﹣时间图象如图乙所示,求:
(1)客车从司机发现小狗到停止运动的这段时间内前进的距离;
(2)客车制动时的加速度;
(3)若小狗正以v1=4m/s的速度与长途客车同向奔跑,问小狗能否摆脱被撞的噩运?
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