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柔翼无人机项目合作策划书
抢占技术高点填补市场空白
柔翼无人机项目合作建议书
中国人工阻碍天气事业进展至今,在防灾减灾方面取得了许多的冲破性进展,为国民生产、生活带来了极大的进展和便利。
可是在关于如何消雾,仍然是个难题,未找到一种经济实惠的消雾方式,大雾关于机场和高速公路存在重大的平安阻碍,此案从技术性的角度动身,论述如何采纳新型的柔翼无人机平台来进行消雾,和研发成功以后带来的阻碍和市场前景。
一、现有的消雾手腕和载体不能完全知足消雾需求:
一、消雾技术不完善:
依照大雾的形成和特性,雾分为冷雾和暖雾。
现有的技术关于排除冷雾有超级成熟的方式,而关于暖雾任为找到确实可行的有效方式。
二、载体不能知足需求:
大雾一样形成高度在200-300米的低空,现有采取的方式是地面设备或飞机作为载体,地面高度不够,飞机也受到能见度、低空、速度快等条件限制,均不能达到理想的消雾成效。
二、低空、航速慢、载荷大是柔翼无人机知足人工消雾的理想载体:
1、飞行高度能在雾气行程高度遥控飞行:
柔翼无人机适应的飞行高度从2-6000米,200-300米的低空遥控飞行用尤其驾轻就熟。
二、航速慢使得消雾工作面能全面展开:
传统的飞机消雾航速过快,难以达到中意的消雾成效,柔翼无人机每小时50千米的航速,关于排除必然区域内的大雾来讲,能够展开最大的工作面,达到最正确的消雾成效。
3、大载荷能最大限度的搭载消雾设备:
传统飞机飞行高度高、航速快、其他款无人机又受到载荷的限制,柔翼无人机以其达到250KG的大载荷,完全能知足搭载大型的消雾设备和药剂,成为空中消雾的最正确搭载平台。
三、柔翼无人机的研发进程:
一、仿造美国技术,知足军方利用:
国产柔翼无人机是仿造美国雪雁无人机研发制造的,原先是知足空中监控、搭载小型雷达、远程物资运输和投放的军事利用,因此,采纳的是降落伞加动力和遥控技术,具有航程远、空域有效性广、载荷大等优势,是军事辅助性无人机。
二、军事技术民用化,知足市场需求:
国产军用柔翼无人机研制成功后,第一知足了军方的利用需求,后对该产品涉及军事保密技术部份做了民用化处置,并依照民用技术标准申报了相关的专利技术,使其具有民用话的技术前提和基础。
四、柔翼无人机在消雾领域的论证进程:
一、2021年8月,襄阳宏伟航空器有限责任公司开始进入人工阻碍天气领域技术论证,在湖北省气象局人工阻碍天气办公室的配合下,邀请该领域专家前去襄阳考察,研讨,提出了一系列的军转民技术研发建议。
二、2021年12月-2021年1月,在数次国家级的人工阻碍天气会议上,专家们提出,利用大载荷的低空无人飞行器作为人工消雾的搭载平台具有技术优势,建议加速加大研发力度,使其尽快研制成功,知足人工消雾需求。
五、柔翼无人机进入消雾领域的瓶颈问题:
1、空中载体与消雾设备的技术整合:
柔翼无人机只是一个优质的空中载体,达到消雾的目的还需要搭载适用于冷、暖雾气的消雾设备,如何将二者有机的结合成为一个整体,以一个平台达到操控目的,是首要的技术前提。
2、新型消雾无人机的成效验证:
新型消雾无人机在研制进程中,需要在机场进行数次的实验飞行,以此来查验消雾成效,调整各项技术指标,达到最正确的工作状态。
3、新型消雾无人机进入民航体系的技术认证:
依照民航治理方法,凡是进入机场的各项设备均需要进行认证,因此,该新型消雾无人性能投顺利的取得进入许可,是一大关键。
4、冷雾技术成熟,暖雾尚待冲破:
依照现有的技术条件,排除冷雾直接搭载药剂喷洒设备即可知足利用需求,可是关于暖雾的排除,尚待研发更好的方式。
5、技术整合尚需必然经费支持:
柔翼无人机是一个搭载消雾设备的空中平台,消雾无人机形成产品化还需投入必然研发经费。
六、柔翼无人机平台的技术进展方向:
1、消雾无人机:
消雾无人机适用于机场、高速公路和重要的场所的大雾排除,具有广漠的市场前景。
2、喷洒农药无人机:
喷洒农药无人机可替代现有的人工飞机喷洒农药,利用面广、操作简便、平安性高、利用本钱低,利用需求大。
3、人工增雨无人机:
人工无人机可搭载人工增雨火箭发射架和喷洒焰条,达到人工降雨的目的,是现有的比较成熟的人工阻碍天气方式,采纳空中发射,可达到更好的成效,且采取遥控方式,增加平安系数,降低火箭本钱。
4、各型号无人机设备组成:
型号
搭载平台
搭载设备
消雾无人机
柔翼无人机
药剂喷洒装置、视频传输系统、遥控系统(巡航系统)
喷洒农药无人机
人工增雨无人机
焰条喷洒装置、火箭发射架
视频传输系统、遥控系统(巡航系统)
七、柔翼无人机后续的研发经费预算和来源:
1、研发经费预算:
后续研发经费预算约为800万元。
2、企业自筹:
由拥有知识产权的企业自筹一部份。
3、争取专项资金:
向科技厅、民航局和相关国家政府部门争取专项科技资金支持,用于后续专项研发。
4、研发步奏:
可采取先易后难、快速进入市场的原那么,研发顺序为消雾无人机-喷洒农药无人机-人工增雨无人机。
八、柔翼无人机技术平台进展的市场前景:
1、机场、高速公路的庞大市场需求:
、截止2020年末,中国内地办证运输机场166个,其中按期航班通航机场165个,估量到2020年进展到244个;通用机场和临时起降点398个,美国通航机场19000多个,随着国家低空开放政策的深切,各地纷纷加大通用航空机场的建设,估量会有一个暴发式的增加进程;军用机场400余个。
、截止2020年末,我国国家级高速公路34条,总里程万千米;各地省级高速公路里程还未计算入内。
3、机场和高速公路消雾是个世界性的难题,一旦取得冲破进展,将取得极大的世界范围的商机。
2、替代现有飞机喷撒农药方式:
1、无人机载荷小,续航时刻短:
现有的无人机喷洒农药多采取的是直升飞机,载荷5-10KG,续航时刻1-2小时,难以承担大型农场的农药喷洒任务。
采纳柔翼无人机喷洒农药,可达到250-300KG的载荷,6小时的续航时刻,极大的提高喷洒效劳,能知足新疆、东北等大型农业区作业,同时,关于草原灭鼠、杀蝗也是最正确利器。
2、我国幅员辽阔、农业耕耘面积庞大,草场虫害、鼠害严峻,市场前景极大。
3、人工增雨设备最正确搭载平台:
、高空无人机喷洒焰条:
现有的高空喷洒焰条采取的是飞机作业,报批手续复杂,起飞条件严格,且有必然的平安隐患,采纳柔翼无人机高空喷洒焰条,可最大限度的接近云层,达到最正确的人工增雨成效。
因为飞机喷洒焰条降雨小鬼片好、面积广、雨量大,各地人工阻碍天气办公室均有采购飞机进行空中作业需求。
、高空发射人工增雨火箭:
截止2021年末国内各级人工阻碍机构有人工增雨火箭发射架3万余座,均采取地面发射方式,高空云层一样在5000-6000米之间,现有人工增雨火箭的技术条件在初速事后存在必然的误差,不能达到最正确的降雨成效,后期由于火箭的回收又存在必然的平安隐患。
通过气象专家论证,采纳柔翼无人机将火箭搭载至3000米的高空再进行发射,或直接抵近云层发射,能够最大成效的达到增雨,同时,采取火箭自爆或宏伟厂的回收伞,平安系数提升到最高。
4、以上新型柔翼无人机产品的市场需求预测:
产品
造价成本
销售价格
市场需求
预期产值
消雾无人机
100万
180万以上
2000架≥
36亿以上
喷洒农药无人机
90万
120万以上
1000架≥
12亿以上
人工增雨无人机
90万
150万以上
200架≥
3亿以上
九、我国大雾灾害情形:
1、大雾多发生在秋冬季:
我国大雾发生季节大多在秋冬季,持续时刻依照地域不同,从11月-来年2月均有发生。
2、大雾属于全国性气象灾害:
我国多发性大雾散布普遍,属于全国性的气象灾害,对各地的生产和生活均有不同程度的破坏和阻碍
3、北方多冷雾,南方多暖雾:
依照雾气的形成和特性,大雾分为冷雾和暖雾。
我国北方地域,如东北、河北、山东等地域形成的是冷雾;南方地域,如浙江、广东等地域形成的是暖雾。
4、排除冷雾的方式:
人工排除冷雾的方式是用必然的设备,将碘化银、干冰、液化丙烷等催化剂播撒到雾中,产生大量冰晶,雾区中的水汽在众多的冰晶上凝华,这就促使了过冷却水滴的蒸发,即冰晶夺取原雾滴的水分不断长大,冰晶长大后降落到地面,雾便消失。
这种方式成效显著,已能实际应用。
五、排除暖雾的方式:
消冷雾的技术方式相对照较成熟,而消暖雾要比消冷雾困难,可是通过气象工作者的反复实验研究,已经积存了很多体会,要紧有三种方式:
吸湿法,在雾中播撒氯化钙溶液或尿素、盐粉等物质以排除雾中的水汽;
加热法,在雾区安装能喷射高温气体的发动机系统,加热空气,以蒸发雾滴;
扰动混合法,用螺旋桨搅拌,使上下干湿空气混合,排除雾气。
十、柔翼无人机技术的合作方式:
1、合作各方成立科技公司,对柔翼无人机的产品研发和市场化一起进展,合作方包括襄阳宏伟航空器有限责任公司、民航科学院和投资方。
2、襄阳宏伟航空器有限责任公司向合作方转让完全知识产权,转让费1000万元。
3、合作公司注册资金5000万元,民航科学院与出资方一起出资4500万元,占90%股分,宏襄阳宏伟航空器有限责任公司出资500万元知识产权折算500万元,占10%股分。
4、以合伙公司为平台,对柔翼无人机项目在军转民领域进行拓展,第一以无人机消雾产品为研发方向。
五、以合作公司为基础,两边一起争取相关政策资金支持。
六、宏伟公司负责前期产品研发和后期产品生产,合作方负责和谐民航总局等手续申办,所需费用均由合伙公司支出。
7、以上以柔翼无人机为技术平台的产品研发功效和各项专利均属于新成立的科技公司。
八、其他相关详细合作事项以正式协议为准,并以公司章程明确。
十一、投资收益预测:
1、项目投资收益预测:
1.1、项目第一以消雾无人机作为要紧产品,所有的工作围绕产品研发和手续申办和销售展开。
、消雾无人机的销售收益预测:
产品
客户
预期销售价格
2014年度销售目标
收益预测
消雾无人机
民航机场
180万/架
100架
亿
高速公路
100架
亿
注
2013年度目标:
尽快启动项目,完成实验飞行、产品定型、手续申办(其中产品定型约2个月,主要是民航的公关和产品可进入手续),赶在2013年秋冬雾季来临产品面市,提供机场和高速公路试用并承接少量订单;
2014年度目标:
将产品列入民航系统和高速公路标准列装设备并开始产品量产。
2、项目投入本钱:
、合作公司借鉴台湾、新家坡的科技型企业,采取避重就轻的经营模式,要紧为科技类贸易型公司,要紧承担对外销售这一投入较轻的环节,科技研发和产品量产这2个投入比较大的环节委托、外包给襄阳宏伟航空器有限责任公司来完成。
、襄阳宏伟航空器有限责任公司隶属襄阳航宇救生装备,是中航工业集团下属企业,具有雄厚的科技研发实力和生产能力,拥有近3000名技术员和国家级实验场,能够专门好的支撑合作项目的技术研发和生产。
、柔翼无人机平台技术成熟,冷雾和暖雾的消雾技术手腕大体成熟,目前需要的是将两种设备集成到一个技术平台。
因此,研发经费的要紧利用方向是搭载飞行实验,达到各项性能指标以后即可量产。
、因核心技术专利和后续的研发功效和产品专利均属于合作的科技公司所有,因此,研发和生产外包的风险属于可控范围之内。
、项目本钱核算:
年度
项目
预算
内容
2013年度
知识产权转让费
1000万元
公司开办费(武汉)
1500万元
写字楼、厂房公司注册、办公设备
消雾无人机研发
800万元
含设备、实验飞行以及专利申报
民航等手续申办
200万元
含差旅、手续、招待以及公关费用
人工费
300万元
办公费
150万/年
水电、通讯、房租、差旅、招待
年度合计
3950万
注
争取落户有优惠政策地区,可省去厂房、写字楼预算
年度
项目
单架成本
数量
合计
2014年度
消雾无人机生产
100万/架
200架
2亿
人工费
300万元
办公费
150万/年
、项目收益核算:
年度
项目
预期收入
2013年度
专项资金申请
1000万元
2014年度
消雾无人机
36000万元
十二、综述:
1、柔翼无人机是一款成熟的空中飞行搭载技术平台,能知足气象方面的各项利用指标。
2、消雾的技术手腕通过几十年的不断改良,已经具有较好的方式。
3、以上二者之间需要做的确实是技术融合,将其整合为一项完整的高科技产品。
4、有顺畅的通道能够确保消雾无人金进入机场领域应用。
5、综上所诉,从政策面到技术面、从市场需求庞大和前期投入资金的产出比分析,该项目拥有核心竞争力,且符合十八大中提出的,增强科技创新的生产力进展方向,建议尽快启动,早日进入市场,合作项目将取得极大的市场商机和进展机缘。
2021年2月25日
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- 无人机 项目 合作 策划