盖板涵首件工程施工总结报告.docx
- 文档编号:25886817
- 上传时间:2023-06-16
- 格式:DOCX
- 页数:28
- 大小:234.88KB
盖板涵首件工程施工总结报告.docx
《盖板涵首件工程施工总结报告.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《盖板涵首件工程施工总结报告.docx(28页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
盖板涵首件工程施工总结报告
盖板涵首件工程施工总结报告
武汉至深圳高速公路嘉通段TJ-7合同段
(K85+467.6~K93+038.944)
盖板涵首件工程施工总结报告
编制:
审核:
中交第公路工程局有限公司
武深高速公路嘉通段X标项目经理部
一、编制依据
1、《武汉至深圳高速公路嘉鱼至通城段两阶段施工图设计》
2、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)
6、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
7、《湖北省高速公路建设标准化指南》
8、《武深高速嘉鱼至通城段施工作业指导书》
二、首件工程目的
1、立足于“预防为主,先导试点”的原则,认真贯彻执行“以工序保分项,以分项保分部,以分部保单位,以单位保总体”的质量创优保障体系。
2、以提高质量改进意识为目的,根据首件工程的各项质量指标进行综合总结评价,对施工质量存在的不足之处分析原因、提出改进措施,指导后续施工,预防后续施工可能产生的各种质量问题。
3、通过对盖板涵施工过程进行全面总结,整理分析,验证盖板涵施工工艺的可行性,为后续工作提供可行性参数,用于指导后期全标段的盖板涵施工。
4、发扬首件工程中的优点,继续改进或优化工艺方案,以首件工程样板示范,引领后续盖板涵工程的标准化施工,以提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平,提高功效,确保质量,创造更多的精品工程。
三、首件工程概况
本项目选定K87+3801-4*3.5钢筋砼盖板涵作为首件,该涵全长41.54m。
盖板采用C30砼,共76.6m3;涵台及基础均采用C20砼,涵台共217.7m3,基础共245.1m3;翼墙及翼墙基础均采用C20砼,共71.6m3。
盖板采用现浇盖板。
本涵有HRB335钢筋20336.3kg,HPB235钢筋12998.7kg,设计基底应力为250kpa,实测地基容许承载力160kpa,需要基底换填,设计换填深度2米,换填采用碎石土和粗砂,设计换填碎石土901.6m3,换填粗砂443m3。
四、机械设备、人员、材料情况
1、主要机械设备见下表:
表4-1首件制主要机械设备表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
HD820R
台
1
2
压路机
25T
台
1
3
推土机
T140-1
台
1
4
发电机
250KW
台
1
5
搅拌站
HZS90
台
2
6
砼罐车
9m3
台
3
7
插入式振捣器
ZN-50
台
3
8
钢模板
1.5m*1.5m
m2
200
9
小型夯机
台
2
10
数控钢筋弯曲机
9KW
台
1
11
数控钢筋弯箍机
19KW
台
1
12
钢筋切割机
4.5KW
台
1
13
钢筋调直机
3KW
台
1
14
汽车吊
25T
台
1
2、主要人员见下表:
表4-2首件制作业施工管理人员
序号
岗位
姓名
备注
1
施工负责人
余小平
2
技术负责人
袁公益
3
路桥工程师
许彦彬
4
安全工程师
崔立虎
5
测量工程师
李阳
6
试验工程师
杨敏
7
质检工程师
陈江红
8
测量员
朱卫平
9
质检员
韦干乐
10
技术员
徐伟
11
安全员
何又夫
12
试验员
邹素云
表4-3首件制作业劳动力表
序号
工种
人数
备注
1
模板工
5人
2
砼浇筑工
5人
3
钢筋工
5人
4
普工
5人
3、材料
(1)石料
项目沿线的采石场分布较广,数量较多,供应量充足,满足本工程石料的需求。
拟定采购颗粒级配较好,含泥量、针片状含量较少,硬度较高,能满足施工需要的龙印建材厂的碎石,采用汽车运输的方式运抵本项目。
(2)砂料
本标段采用隽水河湾头砂厂河砂,采用汽车运输的方式运抵本项目。
(3)水泥、粉煤灰、外加剂
我部已经对水泥进行招标,水泥供应厂家为赤壁华新水泥,粉煤灰供应厂家为岳阳明隆辉,外加剂供应厂家为咸宁天安,均通过陆路运输的方式运抵本项目。
(4)水
桥位附近有小河流过,有丰富的水源,水质良好,用水泵泵送供施工水。
为了保证在施工过程中材料供应的不间断性,我部根据施工需要,对材料进行了提前采购,并对进场的原材料按进场批次进行抽样检测,合格方可使用。
表4-4首件制主要施工原材准备表
序号
原材名称
单位
数量
备注
1
砂
t
500
涵洞首件工程
2
碎石
t
700
3
水泥
t
400
4
粉煤灰
t
80
5
外加剂
t
10
6
Φ22钢筋
t
10
7
Φ20钢筋
t
7
8
Φ12钢筋
t
7
9
φ10钢筋
t
12
10
φ8钢筋
t
2
五、施工技术参数
本标段平面控制网按照四等GPS控制网布置,高程控制网按照四等水准的要求进行测量,测量过程及结果符合设计与规范要求。
混凝土配合比参数见下表:
砼标号
原材料厂家
配比(C:
S:
G:
W:
F:
外)
C20
碎石:
龙印建材厂
砂:
湾头砂厂
水泥:
华新水泥厂P.O42.5
外加剂:
咸宁天安
粉煤灰:
岳阳华能
241:
792:
1072:
181:
94:
1.68
C30
碎石:
龙印建材厂
砂:
湾头砂厂
水泥:
华新水泥厂P.O42.5
外加剂:
咸宁天安
粉煤灰:
岳阳华能
326:
746:
1095:
165:
58:
3.84
该配合比已经过驻地办平行试验并完成审批。
六、施工工艺、方法、控制要点及质量标准
(一)施工准备
1、技术准备:
组织技术管理人员仔细阅读招标文件、施工图,编制施工作业指导书,对所有参建人员进行详细的技术交底,明确施工程序、工艺流程和技术标准。
2、测量准备:
对设计院提供的测量控制点进行加密,布置满足本合同段施工要求的测量控制网,放样前根据施工图计算出放样的坐标并报监理工程师审批。
3、试验准备:
在监理工程师见证下对进场的原材料抽取样品,进行原材检测及配合比的试验。
4、机械设备准备:
按施工要求,抽调公司性能好的机械设备进场,并进行机械设备的检查、验证、维修、保养,保证机械设备的正常使用
5、我标段搅拌站设置于K89+200右侧,占地面积约20亩,搅拌站配有2台HSZ90型强制式搅拌机,6个水泥罐,2个粉煤灰罐,1600m2砂石料储料仓,两座各75m3的蓄水池。
6、我标段钢筋加工场设置于K89+200左侧,占地面积约5亩,是钢筋加工集中区,功能区包括加工制作区、原材料堆放区、半成品、成品堆放区、废料堆放区、运输通道等。
(二)施工工艺流程
盖板涵施工工艺流程见下图:
图6.1盖板涵施工工艺流程图
(三)施工方法
1、测量放样
测量队用坐标定出基坑各控制点的平面位置,并洒出白灰线,报测量监理工程师到场检验。
用水准仪测出控制点标高,根据设计标高计算出开挖深度。
2、基坑开挖
(1)基坑开挖前应按地质、水文资料,结合现场情况,确定开挖范围、开挖坡度、弃土位置和防、排水措施。
熟悉施工图纸,按照设计桩号放样发现与现场实际地形不相符时,需报请监理工程师、设计代表和业主代表进行处理。
(2)基坑采用挖掘机开挖,人工修整的方法施工。
(3)设置基坑中心线、方向和高程的测量控制桩,测量放线,用石灰线标示开挖范围。
专人负责基坑开挖标高的控制,开挖时在距设计基底标高30cm处改由人工清底,禁止超挖、欠挖,保证基底标高符合设计要求。
(4)基坑底挖到设计标高后,进行地基承载力试验,本涵洞设计图纸给出换填深度为2m,如果换填2m后能达到承载力要求则开始挖除软土,如果根据试验,换填2m仍不能满足要求,并报监理工程师,按照业主、设计代表和监理工程师给出的换填深度或其他方案施工。
换填采用碎石土,松铺厚度不超过30cm,基础底面以下设置30cm粗砂垫层
(5)沿基底边缘人工挖出一条排水沟,在基底较低一侧角落挖一个集水坑,方便及时抽干积水,避免积水对基底的浸泡。
(6)检查基底平面位置、尺寸大小以及基底标高,经检验合格后方可进入下一道工序。
3、涵洞基础施工
在涵洞基础施工前先施工基础垫层,垫层采用C20砼,厚度为10cm,垫层顶标高即为基础底标高。
(1)基础模板加工及安装
模板采用钢模板拼制而成,成品经检验合格后方可使用,模板固定采用拉杆和钢管支撑固定。
模板必须进行打磨除锈,刷同种规格的脱模剂以保证拆模后的外观质量。
K87+380涵洞基础宽5.9m,高1m,共分为8节,从左至右分别为5.27m、6m、6m、5m、4m、5m、5m、5.27m,我部将采取跳节施工的方法,先施工第1、3、5、7节,然后施工第2、4、6、8节。
模板采用φ48×3.5mm钢管加固支撑,横向钢管间距为50cm,竖向钢管间距为50cm,横向钢管从离地面25cm开始布置。
模板间设拉筋,拉筋采用Φ14螺纹钢筋,竖向间距为50cm,横向间距为100cm。
模板外侧用φ48×3.5mm钢管顶在坑壁上,支撑间距为100cm。
模板支设好后,对模板角点的标高进行测量,根据设计标高计算混凝土浇筑位置,并用墨盒弹线标记。
(2)基础钢筋加工
①、绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸进行检查,合格后方可使用。
②、钢筋接头采用双面搭接焊,焊缝长度不小于5d(d为钢筋直径),基础钢筋网片连接采用绑扎,绑扎接头的搭接长度对于HPB300钢筋不小于35d(d为钢筋直径),对于HRB335钢筋不小于45d(d为钢筋直径)。
绑扎时应在其中心和两端用扎丝扎牢。
图6-2基础钢筋横断面图
图6-3涵洞基础钢筋平面示意图
表3.3-1整体式基础每10m钢筋数量表
a
(cm)
c
(cm)
n
B2
N1钢筋
N2钢筋
直径
根数
单根长度
(cm)
直径
根数
单根长度
(cm)
11.0
20.0
28
590
Φ20
91
585
Φ12
30
1000
表3.3-2整体式基础单侧斜交端N3钢筋数量表
n1
B2
N3钢筋
直径
根数
单根长度(cm)
9
590
Φ20
10
594
图6-4基础角隅钢筋横断面图
图6-5基础角隅钢筋平面图
基础角隅钢筋数量表
B2
(cm)
m
j
N1钢筋
N2钢筋
直径
根数
(m+2)
单根长度
(cm)
直径
根数
单根长度
(cm)
590
57
18.9
φ8
59
75
φ8
8
588.9
(3)基础砼浇筑
K87+380涵洞基础为整体式基础,混凝土采用分层法浇筑,每层厚度不大于30cm,为使上下层成为整体,浇筑上层砼时振捣棒应插入下层砼10cm,振捣时快插慢拔,使混凝土振捣密实,振捣棒不可碰触到模板。
混凝土振捣密实的标志为砼表面不再出现气泡,表面泛出灰浆且不再下沉为止。
基础浇筑结束时预埋涵台纵向钢筋。
(4)沉降缝设置
我部基础采用“跳节”施工,涵洞沿大里程方向从左到右分节长度为5.27m、6m、6m、5m、4m、5m、5m、5.27m,因此沉降缝设置间距为5.27m、6m、6m、5m、4m、5m、5m、5.27m,缝宽2cm,用沥青麻絮填塞,必须塞满填实。
4、涵洞涵台施工
(1)测量放样
涵台施工前应按设计图纸测量放样,放线时根据基准控制桩放出涵台的纵横轴线,用墨线弹出平面位置控制线。
对涵台和基础接触部分拉毛。
(2)钢筋加工
N2钢筋绑扎连接,搭接长度不少于35d,绑扎前先对最外侧两根N1钢筋进行较正,使其竖向垂直,然后进行固定,依此按设计间距调整钢筋位置,确保钢筋骨架整体外型美观、坚固、竖直。
水平钢筋尺寸间距要满足设计要求,钢筋绑扎应自下而上进行,严格按图施工,确保不丢筋、漏筋。
单侧涵台补强钢筋数量表(每10m)
N1钢筋
N2钢筋
直径
根数
单根长度(cm)
直径
根数
单根长度(cm)
Φ12
51
395
φ8
18
1000
图6-6涵台补强钢筋示意图
(3)模板安装
涵台高3.5m,厚70cm;台帽高38cm,宽45cm。
涵台模板采用组合钢模板。
支立前将模板表面清理干净,并均匀地涂刷同类型的脱模剂,以保证砼浇筑完毕拆模后的外观质量。
为防止漏浆,模板缝采用双面胶粘贴。
模板采用拉杆来保证截面尺寸,拉杆采用Φ14钢筋,外套PVC限位硬塑料管,长度比模板内径小2-3mm。
拉杆从距基础底面30cm开始设置,水平、垂直均按80cm设置。
模板内设置撑木以保证涵台厚度,撑木长度同涵台厚度,当砼快要浇筑到撑木位置时及时取出,严禁将撑木留在涵台内。
涵台外侧模板用外径48mm、壁厚3.5mm的钢管作斜支撑,上、中、下各设一道,斜支撑沿涵长方向间距为1m。
涵台内两侧模板用外径48mm、壁厚3.5mm的钢管作横向支撑以及斜支撑。
(4)涵台混凝土浇筑
混凝土利用漏斗和串通的方式入模。
涵台混凝土采用50型插入式振捣器进行振捣。
混凝土浇筑时两道侧墙严格分层对称浇筑,分层厚度为30cm。
振捣时,先将模板周边的气泡引至中间,然后引出砼面。
振点采用梅花形布置,但注意振动棒不可振到模板,振捣快插慢拔,砼面不再出现气泡,表面泛出灰浆,混凝土表面不再明显下沉为止。
混凝土应一次连续浇筑完成,如无法一次完成,施工缝位置留在结构剪力较小处且便于施工的位置。
混凝土浇筑过程中,派专人随时检查模板的情况,发现问题及时处理。
(5)涵台混凝土拆模和养护
涵台在混凝土强度达到50%时即可拆模,注意不应破坏砼边角。
混凝土采用覆盖土工布浇水养护,混凝土表面一般在浇筑完毕后12-18h内即可养护,养护时间不得少于7天。
(6)沉降缝设置
沉降缝根据设计及规范要求设置,设置间距为5.27m、6m、6m、5m、4m、5m、5m、5.27m,与基础沉降缝上下贯通,缝宽2cm,用沥青麻絮填塞,必须塞满填实。
5、涵洞盖板施工
(1)支架搭设
盖板施工采用满堂支架现浇的方法进行。
K87+380涵洞盖板宽4.5m,跨中厚度44cm,支点厚度38cm。
支架、模板施工前进行涵台高程复测,算出支撑面高程,然后根据测量成果用墨斗在涵台上弹出支撑面整体高度墨线,此墨线即为涵洞盖板底部高程控制线。
盖板底模及侧模采用钢模板,侧模使用钢管支撑在满堂支架上,支撑间距沿板宽方向为80cm。
支架纵向间距采用0.6米,横向间距采用0.6米布置,按照要求搭设成60cm×60cm满堂结构,立杆采用φ48×3.5mm的钢管,水平横杆步距为1.2m。
搭设高度根据涵洞盖板底高程及涵洞基础顶高程而定,并用钢管十字交叉加固,以增加其稳定性。
支架安装完成后,要对其顶部标高、平面位置、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查验收,符合设计要求及规范允许后方可进行下道工序施工。
(2)支架内力验算
①、小横杆计算
立柱纵向间距为0.6m,横向间距为0.6m,因此小横杆的计算跨径l1=0.6m。
K87+380涵洞盖板平均厚度为0.41m,盖板自重作用在小横杆上的线荷载为:
g1=0.6×(0.44+0.38)×25/2=3.075kN/m
钢模板自重按0.5kN/m2,
施工人员活载和振捣混凝土产生的荷载按4.0kN/m2计算。
横桥向作用在小横杆上的均布荷载为:
g=g1+4.5×0.6=3.075+2.7=5.775kN/m
弯曲强度:
σ=gl2/10W=5.775×6002/10×5.078×103=40.9MPa<[σ]=215MPa(钢材强度极限值),W为钢管抵抗矩。
抗弯强度:
f=ql14/150EI=5.775×6004/150×2.1×105×1.215×105=0.196mm<3mm,E为钢管弹性模量,I为钢管惯性矩。
②、大横杆计算
立杆纵向间距为0.6m,因此大横杆的计算跨径l2=0.6m,按三跨连续梁进行计算:
由小横杆传递的集中力F=5.775×0.6=3.465kN,最大弯矩按下式计算:
Mmax=0.267Fl2=0.267×3.465×0.6=0.56kN•m
弯曲强度:
σ=Mmax/W=0.56×106/5.078×103=110.3MPa<215MPa,满足要求。
挠度:
f=1.883Fl22/100EI=1.883×3465×6002/100×2.1×105×1.215×105
=0.0009mm<3mm
③、立杆计算
立杆承受由大横杆传递来的荷载,因此N=3.465kN,由于大横杆步距为1.2m,长细比λ=l/i=1200/15.78=76,查《路桥施工计算手册》附录三,得φ=0.676,那么有:
[N]=φA[σ]=0.676×489×215=71071N=71.1kN,A为钢管截面积。
由N<[N],满足要求。
④、扣件抗滑力计算
由R=3.465kN<Rc=8.5kN,能满足抗滑要求。
(3)钢筋加工及安装
钢筋在加工场集中加工,加工前应对钢筋进行检验,合格后才能使用。
严格按设计图纸对钢筋放样加工,加工成型备用。
钢筋的焊接采用双面搭接焊,钢筋接头通过加工,焊接时应确保两根钢筋轴线一致,焊接时要求焊缝饱满,焊缝长度不小于5d(d为钢筋直径)。
同一截面主筋接头数量不超过主筋数量的50%,相邻主筋接头错开1m以上,接头宜设在所受弯矩较小处。
主筋和箍筋之间采用绑扎连接,绑扎接头的搭接长度对于HPB300钢筋不小于35d(d为钢筋直径),对于HRB335钢筋不小于45d(d为钢筋直径)。
钢筋绑扎应符合以下规定:
①、钢筋的交叉点采用直径0.7-2.0mm的铁丝扎牢,必要时可采用点焊焊牢,绑扎采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结。
②、构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎,中间平直部分的交叉点可交错绑扎,但绑扎的交叉点宜占全部交叉点的40%以上。
③、钢筋绑扎时,除设计有特殊规定者外,箍筋应与主筋垂直。
④、绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土保护层内。
为了保证钢筋安装后砼保护层的厚度,在钢筋与模板间设置砼垫块,垫块应与钢筋扎紧,位置相互错开。
钢筋加工完成后用吊车吊入模板中,在台帽上垫两层油毛毡。
盖板从预制改为现浇后,现浇分块应与台身和基础沉降缝一致,盖板高度及主筋配置同原设计,原有1m板箍筋适当移位,环形箍筋交叉布置,使得板横向均有箍筋,增强现浇板的整体性。
注:
(图中数值:
g=25cm,n=8.75cm,δ1=38cm,δ2=44cm,L=400cm)
图6-7矩形盖板钢筋纵断面图
图6-8梯形盖板钢筋纵断面图
(4)混凝土浇筑
混凝土在搅拌站集中拌和,由吊车配合料斗将混凝土输送至盖板内,注意控制好浇注速度,采用50型插入式振捣器振捣,并严格控制振捣时间(20-30s),插入式振捣器振捣点呈梅花状布置,要步点均匀,振捣时振动棒注意不要撞到钢筋及模板,振捣至混凝土不再明显下沉,表面泛浆视为混凝土已密实。
混凝土浇浇筑后要二次收浆,抹面拉毛,以防止出现沉陷裂纹。
在混凝土初凝后覆盖土工布洒水养护,保持混凝土表面湿润,养护期不小于7天。
盖板沉降缝与基础、涵台沉降缝上下贯通。
6、附属工程
八字墙采用组合钢模板施工,施工前应将八字墙与涵台接触部分拉毛。
模板采用φ48×3.5mm钢管加固支撑,横向钢管间距为50cm,竖向钢管间距为50cm,横向钢管从离地面25cm开始布置。
模板间设拉筋,拉筋采用Φ14螺纹钢筋,竖向间距为50cm,横向间距为100cm。
洞口铺砌、截水墙及其他洞口工程采用M7.5浆砌片石。
片石强度要求不小于40MPa。
洞内道路结构组合为35cm厚碎石土和15cm厚C30砼。
具体结构见下图:
图6-9洞内道路结构示意图(单位:
cm)
涵洞完成后,洞身、基础顶面以上部位凡被土掩埋部分的表面均应涂沥青两层。
当盖板混凝土强度达到设计强度的70%后方可进行台后填土。
七、质量保证措施
(一)项目部负责工序质量控制。
各工序必须按照《专用技术条款》规定质量标准、技术规范、操作工艺标准、质量目标进行控制,严格按照规定进行质量检查和质量控制。
按照规定制定工序检验制度,组织现场交验。
(二)关键工序、特殊工序或者应用了新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”的工程必须先做试验段工程,试验段工程经总承包项目部工程管理部、安全质量管理部、监理、业主、设计等单位参加检验,签字后方可全面实施。
全面实施的标准不得低于样板质量标准。
(三)未按规定进行质量检查验收,不得进入下道工序。
(四)在涵台混凝土施工前,在涵台模板与基础交接部位用M10砂浆填塞,防
止砼振捣时漏浆,影响砼浇筑质量。
(五)盖板涵基础及涵台沉降缝采用泡沫板施作,浇筑基础时采用“跳节”施工,以便沉降缝处模板的加固,确保沉降缝顺直。
(六)为保证涵台台口及涵台顶线形平顺,顶面平整,按设计坡度挂线一次成型,涵台台口砼浇筑采用压板成型并挂线二次收面。
(七)沉降缝应上下贯通一致,沉降缝的处理均采用沥青麻絮处理,塞满填实。
(八)钢筋焊接的接头形式、焊接方法和焊接材料要符合现行行规《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)的规定。
钢筋焊接符合如下要求:
(1)根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置,选择适宜的焊条和焊接电流,保证焊缝与钢筋熔合良好。
(2)焊接前和施焊过程中,应检查和调整电极位置,拧紧夹具丝杆。
钢筋在电极内必须夹紧、电极钳口变形应立即调换和修理。
(3)钢筋端头如起弯或成“马蹄”形则不得焊接,必须煨直或切除。
(4)钢筋端头150mm范围内的铁锈、油污,必须清除干净。
(5)焊接过程中,粘附在电极上的氧化铁要随时清除干净。
(6)焊接后稍冷却才能松开电极钳口,取出钢筋时必须平稳,以免接头弯折。
(7)焊缝必须饱满,焊渣必须清除干净,不得有虚焊、漏焊、烧筋等不合格焊缝存在。
(九)确保各种试验的有效性和准确性,在加强本单位试验室对本工程中各种试件的测试工作的基础上,还将在现场设立专职试验人员,配合试验室工作,并严格按照规范要求做好各类原材料、混凝土、砂浆等抽检和复检工作,认真把好质量关,用数据和分析图表配合指导现场施工质量控制。
涵台实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土或砂浆强度(MPa)
在合格标准内
公路工程质量检验评定标准附录D
3
2
涵台断面尺寸
(mm)
片石砌体
±20
尺量:
检查3~5处
1
混凝土
±15
3
竖直度或斜度(mm)
0.3%台高
吊垂线或经纬仪:
测量2处
1
4
顶面高程(mm)
±10
水准仪:
测量3处
2
涵洞盖板实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
公路工程质量检验评定标准附录D
3
2
高度(mm)
明涵
+10,-0
尺量:
抽查30%的板,每板检查3个断面
2
暗涵
不小于设计值
3
宽度(m
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 盖板 涵首件 工程施工 总结报告