公路检测工程师考试《道路工程》易错题第三套含答案.docx
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公路检测工程师考试《道路工程》易错题第三套含答案
2020公路检测工程师考试《道路工程》易错题:
第三套含答案
1[.单选题]离心分离法测定沥青混合料中沥青含量试验中,应考虑泄漏入抽提液中的矿粉含量,如忽略该部分矿粉质量,则测得结果较实际值()。
A.偏大
B.偏小
C.基本相同
D.没有可比性
[答案]A
[解析]由公式沥青含量=(混合料总质量-混合料中矿料部分总质量)/混合料总质量看出,忽略矿粉质量,结果偏大。
2[.单选题]沥青的标号是由针入度决定的,针入度越大标号();标号越高软化点();标号越高延度()。
A.越高;越低;越大
B.越高;越高;越大
C.越低;越高;越小
D.越低;越低;越小
[答案]A
[解析]沥青的标号是由针入度决定的,针入度越大标号越高;标号越高软化点越低;标号越高延度越大。
所以答案为A。
3[.单选题]成型马歇尔试件的温度为120~150℃,沥青针入度较小稠度大的时候应取();针入度较大时稠度小时取()。
A.高限;低限
B.高限;高限
C.低限;高限
D.低限;低限
[答案]A
[解析]针入度小、稠度大的沥青取高限;针入度大、稠度小的沥青取低限;一般取中值。
所以答案为A。
4[.单选题]对用于高速公路的公称最大粒径()的密级配沥青混合料,需在配合比设计的基础上进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等使用性能检验。
A.≥19mm
B.≤19mm
C.≤14mm
D.≥14mm
[答案]B
[解析]对用于高速公路的公称最大粒径≤19mm的密级配沥青混合料,需在配合比设计的基础上进行高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等使用性能检验。
5[.单选题]针入度试验通常在()温度测针入度,该温度大约为热拌沥青混凝土路面的平均服务温度。
A.20℃
B.25℃
C.30℃
D.35℃
[答案]B
[解析]标准试验条件为温度25℃,载重100g,贯入时间5s。
6[.单选题]软化点结果受温度影响,对于升温速度的影响,升温速度快,结果()。
A.保持不变
B.偏大
C.偏小
D.对较稠硬的沥青无影响
[答案]B
[解析]软化点结果受温度影响,对于升温速度的影响,升温速度快,结果偏大。
7[.单选题]我国规范规定,粗集料的黏附性试验方法中,()的集料选用水煮法。
A.小于13.2mm
B.大于13.2mm
C.大于(或等于)13.2mm
D.小于(或等于)13.2mm
[答案]B
[解析]根据沥青混合料中矿料的最大粒径,大于13.2mm及小于或等于13.2mm的集料分别选用水煮法和水浸法进行试验。
对同一种原料既有大于又有小于13.2mm不同粒径的集料时,取大于13.2mm的水煮法试验结果为准,对细粒式沥青混合料以水浸法试验结果为准。
8[.单选题]制作马歇尔试件时,石料加热温度一般比沥青温度高()。
A.14℃
B.15℃
C.16℃
D.17℃
[答案]B
[解析]将烘干分级的粗、细集料,按每个试件设计级配要求称其质量,在一金属盘中混合塌匀,矿粉单独放入小盆里,然后置烘箱中加热至沥青拌和温度以上约15℃(采用石油沥青时通常为163℃;采用改性沥青时通常需180℃)备用。
9[.单选题]沥青混合料生产配合比设计阶段()个沥青用量进行马歇尔试验及试拌。
A.确定2
B.确定3
C.确定4
D.确定5
[答案]B
[解析]JTGF40-2004生产配合比设计阶段:
对间歇式拌和机,应按规定方法取样测试各热料仓的材料级配,确定各热料仓的配合比,供拌和机控制室使用。
同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度,尽量使各热料仓的供料大体平衡。
并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌,通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量,由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于主0.2%。
对连续式拌和机可省略生产配合比设计步骤。
10[.单选题]沥青混合料生产配合比阶段确定的最佳沥青用量与目标配合比的结果相差不宜大于()。
A.±0.1%
B.±0.2%
C.±0.3%
D.±0.4%
[答案]B
[解析]生产配合比阶段确定的最佳沥青用量与目标配合比的结果相差不宜大于±0.2%。
1[.多选题]按细粒式沥青混合料定义,矿料公称最大粒径应为()。
A.16mm
B.13.2mm
C.9.5mm
D.4.75mm
[答案]BC
[解析]依据(JTGF40-2004),按细粒式沥青混合料定义,矿料公称最大粒径有13.2mm和9.5mm两种。
2[.多选题]目前,我国沥青路面中使用最多的是热拌热铺的石油沥青混凝土,设计中主要通过控制()来实现。
A.矿料采用连续级配
B.矿料采用间断级配
C.空隙率为3%~6%
D.空隙率为4%~6%
[答案]AC
[解析]目前,我国沥青路面中使用最多的沥青混合料仍为密级配沥青混凝土,密级配沥青混凝土混合料主要采用连续级配,且空隙率为3%~6%。
3[.多选题]我国现行密级配沥青混凝土马歇尔试验技术标准中要求控制()指标。
A.高温稳定性
B.低温抗裂性
C.抗滑性
D.耐久性
[答案]AD
[解析]我国现行密级配沥青混凝土马歇尔试验技术标准(JTGF40-2004)并不全面,主要规定了沥青混合料的高温稳定性和耐久性指标。
4[.多选题]密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验,可以采用()指标评价其耐久性。
A.空隙率
B.沥青饱和度
C.矿料间隙率
D.残留稳定度
[答案]ABD
[解析]依据(JTGF40-2004),密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验采用空隙率、饱和度、残留稳定度等指标评价其耐久性。
5[.多选题]空隙率是影响沥青混合料耐久性的重要因素,其大小取决于()。
A.矿料级配
B.沥青品种
C.沥青用量
D.压实程度
[答案]ACD
[解析]空隙率是影响沥青混合料耐久性的重要因素,其大小取决于矿料级配、沥青用量、施工温度和压实程度等参数。
6[.多选题]测定沥青混合料中沥青含量的试验方法有()。
A.射线法
B.离心分离法
C.回流式抽提仪法
D.脂肪抽提器法
[答案]AB
[解析]依据(JTGE20-2011)测定沥肯混合料中沥青含量的试验只有射线法和离心分离法。
7[.多选题]沥青混合料组成设计包括()设计阶段。
A.目标配合比设计
B.生产配合比设计
C.生产配合比折算
D.生产配合比验证
[答案]ABD
[解析]依据(JTGF40-2004),沥青混合料组成设计包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。
9[.多选题]高速公路沥青混合料中可以使用下列()作为填料。
A.碱性矿粉
B.消石灰粉
C.水泥
D.粉煤灰
[答案]ABC
[解析]依据(JTGF40-2004),沥青混合料中可以使用碱性矿粉、消石灰粉、水泥、粉煤灰作为填料,但高速公路和一级公路沥青路面不宜使用粉煤灰作为填料。
10[.多选题]沥青混合料中沥青用量可以采用()来表示。
A.沥青含量
B.粉胶比
C.油石比
D.沥青膜厚度
[答案]AC
[解析]沥青混合料中沥青用量表示方法有两种,内掺法采用沥青含量表示,指沥青占沥青混合料质量的百分率;外掺法采用油石比表示,指沥青占矿质混合料质量的百分率。
1[.判断题]在马歇尔试验仪中读取稳定度应准确至0.01kN,流值应准确至0.01mm。
()
[答案]错
[解析]稳定度应准确至0.01kN,流值应准确至0.1mm。
2[.判断题]测定沥青混合料的毛体积密度,若称取试件水中质量时,天平读数持续变化,不能很快达到稳定,则应增加试件浸水时间。
()
[答案]错
[解析]若天平读数持续变化,不能很快达到稳定,说明试件有吸水情况,应改用蜡封法测定。
4[.判断题]压实沥青混合料,矿料及沥青以外的空隙(包括矿料自身内部的孔隙)的体积占试件总体积的百分率,称为沥青混合料试件的空隙率。
()
[答案]错
[解析]不包括矿料自身内部的孔隙。
5[.判断题]沥青混合料中粗集料是指粒径大于2.36mm的碎石、破碎砾石、筛选砾石及矿渣等集料。
()
[答案]错
[解析]沥青混合料中粗集料(除SMA沥青混合料)的界限尺寸为2.36mm,需要说明的是,SMA沥青混合料粗细粒径划分随该由混合料中粗集料的粒径大小,采用不同粗细划分界限。
其中SMA-10的划分界限是2.36mm,而SMA-13、SMA-16和SMA-20的界限则为4.75mm。
8[.判断题]沥青标号的选用,宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等,结合当地的使用经验,经技术论证后确定。
()
[答案]对
[解析]沥青路面采用的沥青标号,宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等,结合当地的使用经验,经技术论证后确定。
所以答案为对。
9[.判断题]针入度测得的是沥青的黏度而非稠度。
()
[答案]错
[解析]针入度测得的是沥青的稠度而非黏度。
但二者关系密切,也就是说稠度越高的沥青,其黏度也就越高。
所以答案为错。
10[.判断题]液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青,使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序,掺配煤油或轻柴油,经适当的搅拌、稀释制成。
()
[答案]错
[解析]液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青,使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序,掺配煤油或轻柴油,经适当的搅拌、稀释制成。
所以答案为错。
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