中子服务区施工方案1doc.docx

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中子服务区施工方案1doc

重庆海科交通工程建设有限公司

二○一一年十二月

第一章工程概况及编制依据

第一节工程概况

一、概况：

建设单位：

中国石油天然气股份有限公司四川广元销售分公司

工程名称：

广元中子服务区南区（A区）新建工程

建设地点：

京昆高速广元中子服务区南区

建设规模：

工程地点位于中子服务区南区。

由服务区综合楼、连廊、柴油机发电房、水泵房、左右侧公共厕所组成。

其中：

综合楼建筑面积约2471m2，连廊建筑面积约463m2，柴油机发电房建筑面积约56m2，水泵房建筑面积约41m2，左右侧公共厕所建筑面积各约817m2两层。

二、工程要求：

1、工期：

120日历天。

2、工程质量：

合格。

第二节编制依据

一、根据建设单位的要求、现场实际情况；

二、相关规范规定与本工程的规模、特点、功能要求和施工期限；

三、公司人力物力及技术条件；

四、建设单位提供的全套施工图；

五、国家现行有关工程施工和验收的标准、规范、规程、图集；

六、本工程施工招标文件；

七、现场实际踏勘情况；

八、本公司具备的技术、机械等资源条件；

九、《建筑工程质量通病防治手册》；

十、《建筑施工手册》（第三版）；

十一、现行国家、行业、四川省有关施工及验收规范、技术规范、质量检验评定标准、安全技术规程。

第三节编制说明

一、编制原则是“经济、合理、优质、高效”。

合理安排施工顺序，尽量采用先进技术，充分利用机械设备，做好人力物力的综合平衡，努力提高劳动效率，组织现场文明施工，力求在确保工程质量及安全施工的前提下，缩短工期，节约材料，降低成本，满足设计使用功能的要求。

二、本施工组织设计在机械配置、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署，在施工中协调好各单位、各部门之间的关系，做到“人尽其力，物尽其用”，优质、高速、低耗地完成工程的施工，力求取得最好的经济效益和社会效益。

三、本施工组织设计编制的施工计划、施工方案及技术措施，力求做到计划布置合理，组织管理科学，技术先进，措施可靠，编写形式统一，内容完整，重点突出，针对性强，简明扼要，便于应用。

四、“百年大计，质量第一，安全第一”。

公司素以“质量求生存，管理求效益，信誉求发展”为企业的方针，工程建设历来以质量、安全为第一位，故本施工组织设计对质量、安全方面作了较详的阐述。

第二章工期施工进度计划

第一节工期计划

一、根据业主要求及不影响加油站提前使用，我公司针对该工程在时间节点上采用分段平行施工、突出重点及紧要工程，依据时间先后主要工程节点划分如下：

厕所、水泵房、配电系统、场地管网、附属、场地硬化、综合楼、绿化等项目，全部工程在120日历天内全部完工。

二、任务划分及节点完成时间

1、厕所、水泵房、配电系统

2012年1月5日完成技术交底、施工放线等开工前期一切事宜；

2012年1月5日～春节放假前完成基础部分；

2012年2月10日～2012年3月15日完成主体结构、安装工程同步进行；

2012年3月15日～2012年4月25日完成装饰工程、安装工程同步完成；

2012年4月25日～2012年5月1日前完成竣工交验；

2、场地管网、附属、场地硬化

2012年1月5日完成技术交底、施工放线等开工前期一切事宜；

2012年1月5日～春节放假前完成场地土石方工程；

2012年2月10日～2012年4月5日完成管网工程；

2012年5月1日完成道路工程；

3、综合楼

2012年1月5日完成技术交底、施工放线等开工前期一切事宜；

2012年1月5日～2012年2月20日完成基础部分；

2012年2月20日～2012年4月1日完成主体工程；安装工程同步进行；

2012年4月1日～2012年5月10日完成装饰工程；安装工程同步完成；

2012年5月15日前完成竣工交验；

4、绿化

2012年1月5日完成技术交底、施工放线等开工前期一切事宜；

2012年5月15日前完成竣工交验；

第二节工期保证措施

严格实行项目施工管理，成立一个具有丰富目标管理经验和拼搏精神的项目经理部，并与建设、设计、监理等单位紧密配合，严格按照施工组织设计进行施工，保证总进度如期实行。

实行目标分解，责任到人。

项目经理全面负责进度计划实施；项目工程师和各专业项目工长具体领导执行；操作人员则服从安排，积极投入具体工作，并保质、按时完成各自任务；内业人员每旬按实填写工程进度表，负责上报项目经理；公司生产部门每月定时核实工程进度，并督促按进度计划执行。

采用严格的目标管理，建立全方位、全过程、多层次的目标管理体系，向管理要效益、要质量、要工期。

一、从施工计划安排方面

根据每月计划要求，项目部排出旬计划，做到以旬保月计划的实施。

项目经理及各工长、内业人员都切实履行各自职责，控制工程进度，保证进度计划实施。

公司计划分阶段控制：

一是按基础部分、主体结构、装饰装修工程等部分控制工期；二是按月排出计划，控制每月完成的形象进度和工作量。

二、从技术措施方面

根据“优质、快速"的原则，选择最优施工方案，以合理的施工方法和先进技术的采用，节约人力，缩短工期。

考虑集中力量，均衡生产，采用平行流水，主体交叉作业，制定交叉作业措施，既考虑交叉作业各自技术的可能性，更考虑交叉作业安全生产的可靠性，以加快进度，节约工期。

采取切实可行的雨季施工措施，保证连续施工，确保进度和质量。

三、从机械设备配备方面

所选的垂直运输设备根据计算能充分满足垂直运输量的要求，使用时要充分发挥垂直运输设备的效率，尽量提高机械利用率。

砼搅拌机设一台备用。

配备足够而良好的小型机械设备，并有一定备用量。

大型设备有足够的易损零部件，机具设备管、用、养、修有专人负责及抢修。

四、从资金使用方面

完善资金供应的保证措施。

公司在资金方面给予重点保证，财务部门负责安全、生产、技术及机械等各种费用，做到支付及时，绝不拖欠。

做到资金专款专用。

在建设单位资金不到位时，公司亦先拨资金，满足需要，保证工程的顺利进行。

特殊的材料、成品提前加工订货。

按时发放工人工资，决不拖欠，发工资时，请建设单位、监理、劳动监督部门等单位到场监督。

五、从材料供应方面

编制详细的各种资源供应计划，尤其是材料部门，应全力保证各种建材的供应，做到材料质量合格，进场及时，满足工程进度的需要。

对于需预定加工的构配件、半成品，应估计定货、采购、加工、运输和进场时间，超前编制和落实各种资源供应量计划。

六、从劳动力保证方面

主体采取流水作业，安排足够劳动力，并合理安排进场时间，加快主体结构进度。

农忙时节，保证在进行工作的工人人数，不得因劳动力不足影响工期。

七、从土建与安装协调方面

加强各工程之间协调配合，尤其是土建安装更要相互支持，共同搞好施工方案和工序的插入安排，力求协调一致，合理利用空间，实行结构、安装、装修三者立体交叉作业，竭力缩短工朝。

八、从各参战单位的良好配合方面

与建设、设计、监理、质监等单位紧密配合，严格按施工规范及施工组织设计进行施工，凡隐蔽验收工程预先通知有关单位及时进行验收，保证进度的如期实行。

九、从创造良好的周边环境方面

由公关小组负责处理好与现场有关部门及邻近单位的关系，同时协调与公安、派出所、环卫部门关系，得到他们的大力支持，以利于施工生产顺利进行。

十、从行政、经济手段方面

公司以行政、经济手段控制项目经理部的总工期，竣工验收日期提前一天或滞后一天者，给予同量的奖励或惩罚;项目经理部同样将工程质量与工程进度的完成情况与职工的经济利益挂钩，以促进各工人小组积极完成任务。

十一、从现代管理技术和管理方法方面

施工进度计划用网络计划原理进行编制，做出各种时间参数计算，使管理人员集中精力抓施工中的主要矛盾，同时用电子计算机进行调整及优化，实行工期“立体管理”，确保提前或按期完成计划。

第三章资源配备计划

第一节材料及人员配备

一、技术准备

1、收到图纸后，立即组织有关人员熟悉工程设计内容，并认真做好图纸会审工作，并作好图纸会审记录。

2、组织有关人员认真学习规范、规程、标准，当地的各种地方文件和标准

3、编制切实可行的施工组织设计，及时上报公司和甲方、监理部门审批。

4、各专业分别编制预防质量通病的技术措施。

5、编制施工预算，根椐进度计划，分别编制材料、设备、劳动力计划。

6、施工完成混凝土、砂浆的试配工作，并对现场材料进行复验工作。

7、制定工程技术、质量、安全、消防、保卫、计划、财务、机具设备、材料、现场文明、生活福利等管理制度。

施工现场准备

请建设方提供场内给排水管网、煤气管网、地下电缆埋设等相关资料，如需处理以便及早进行。

按施工总平面布置图搭设好临时工棚、修好临时道路、铺设好临时水电线路，为正式施工生产创造条件。

三、劳动力准备

1、对现场的施工班组进行严格的资格审查，不合格的班组及时进行调整。

2、对已进场的班组实施动态管理，不允许其擅自扩充和随意抽调，以确保施工队伍的素质和人员相对稳定。

3、操作工人未经项目部质量、安全培训的不允许上岗。

4、加强对施工班组的管理，凡进场的施工班组必须配备一定数量的专职协调、质检、安全的管理人员。

5、劳动力配置计划

根据本工程工程量和施工进度计划，结合建筑安装工程劳动定额，初步确定本工程不同施工阶段劳动力配置计划（详见附表三：

劳动力计划表）。

6、劳动力组织和管理.劳动力组织和管理是直接影响本工程能否顺利完成，为此我们将采取以下几点措施：

A、项目经理及主办工长认真学习和研究施工图纸，领会设计意图，拟定出本工程各阶段施工所需投入的人力进出场时间做到心中有数，减少盲目性，以免造成不应有的人员紧缺或窝工现象。

B、施工人员执行竞争上岗的制度，防止出工不出力和返工现象的发生。

C、本工程装饰装修项目较多，标准较高，在收尾阶段，做好职工的教育工作，各施工班组要组织足够人员参加成品、半成品的保护守护工作。

防止已完工的部位被损坏和污染。

四、周转材料准备

依据该工程的建筑形状、结构特点及进度计划的安排，为满足工程施工的需要，现场周转材料需准备充分。

第二节施工机械的配置

依据该工程的建筑形状、结构特点及进度计划的安排，为满足工程施工材料运输、加工的需要，现场施工机械的配置（详附表一、附表二）

材料、机具、设备供应保证的应急措施

A、施工半月前，现场材料组，采购人员与甲方一起采用“货比三家”一比质、二比价、三比服务的原则，落实好厂家货源，结构所用钢材、水泥一律采用大厂材料，确保工程质量。

一旦出现短缺，立即另找第二家或第三家，必要时可公司材料部门联系，启动多年来形成的多渠道物资供应网络。

B、砂、石、砖等地材供应受季节性变化，给正常施工常来影响。

采购人员根据市场供需变化规律并评估国家级、市区级重点工程情况，地材需要时间与数量，在地材丰产期内根据施工需用数量，尽可能储备多一些，以便顺利渡过地材低产期。

C、现场材料、半成品的贮备量应比实际需用量多一些。

D、施工阶段的机具，根据所提需用量计划，再附加一定的备用量。

E、施工大型设备如卷扬机、搅拌机等，需配备足够的易损零部件。

F、现场设施工机具设备的管、用、养、修专人负责经常进行维护保养，机具发生故障及时更换或抢修。

第三节项目管理机构

工程名称：

广元中子服务区南区（A区）新建工程

职务

姓名

职称

执业或职业资格证明

备注

证书名称

级别

证号

专业

项目

经理

李云模

工程师

建造师证

二级

00057823

建筑工程

/

项目副经理

郭文斌

工程师

职称证

中级

011401100209

工民建

/

技术负责人

郑学祥

高级

工程师

职称证

中级

0511*******

工民建

/

合同商务负责人

郭利

高级工程师

职称证

中级

021*********

公路工程

/

施工员

杨奇

技术员

上岗证

中级

0930********

土建工程

/

质检员

王志英

技术员

上岗证

中级

渝103000380055

建筑工程

/

安全员

罗再艳

技术员

上岗证

中级

300040242

工民建

/

材料员

谢世梅

工程师

上岗证

中级

300050195

建筑工程

/

造价员

刘骏

工程师

资格证

中级

50071109029

建筑工程

/

第四章施工方案与技术措施

第一节基础施工方案

一、平整场地

根据现场实际情况，先从场地的一侧开始挖土方，土方挖运前，将所有杂草、树木根、地表物、有机土及垃圾全部清除，运至弃土场。

临道路一侧，开挖时，应在此区域内设置车辆车辆行走调头临时道路。

在毛织生产项目一侧土方挖运后，对下面的石方进行打孔爆破作业，对松动爆破后的较大石方用油锤进

行破碎，对于不能采用爆破的石方区域用油锤破碎施工，然后再进行石方挖运，以此类推向场地的另一方推进，直至工程完工，工程质量达到建设方要求。

二、基础土方施工

（一）主要机具设备

机械化挖土工程常用机具设备有：

推土机、挖掘机、装载机以及配套自卸汽车等，其设备特性、作业特点及选用参见下表。

名称、特性

作业特点

适用范围及辅助设备

反铲挖掘机操作灵活，挖土卸土均在地面作业，不用于运输

1．开挖地面以下深度不大的土方；

2．最大挖土深度4～6m，经济合理深度为1.5m～3m；

3．可装车和两边甩上、堆放；

4．较大较深基坑可用多层接力挖土

1．开挖含水量大的—～三类的砂上或粘土；

2．和基槽；

3．独立基坑；

4．边坡开挖，土方外运应配备自卸汽车，工作面应有推土机配合推到附近堆放

（二）作业条件

1．清除挖方区域内所有障碍物，如地上高压、照明、通讯线路，电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气、供热管道，电缆、沟渠、基础、坟墓等，或进行搬迁、改建、改线；对古墓应报有关部门妥善处理；对附近原有建筑物、电杆、塔架等采取有效防护加固措施。

2．制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案，绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图，确定开挖路线顺序，基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点，深基坑开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。

3．完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。

场地平整进行方格网桩布置和标高测设，计算挖填土方量，对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线，并经检查复核无误后，作为施工控制的依据。

4．在施工区域内做好；临时性或永久性排水设施，或疏通原有排水系统，场地向排水沟方向应做成不小于0．002的坡度，使场地不积水，必要时设置截水沟、排洪沟或截洪坝，阻止山坡雨水流入开挖基坑区域内。

5．完成必需的临时设施，包括生产设施及生活设施及机械进出和全方运输道路、临时、供水供电线路。

6．机械设备运进现场，进行维护检查、试运转，使处于良好的工作状态。

（三）施工操作工艺

1、机械开挖应根据工程规模、土质情况、地下水位高低、施工设备条件、进度要求等合理选用挖土机械，以充分发挥机械效率，节省费用，加速工程进度。

一般深度不大的大面的基坑开挖，宜采用推土机或装载机推土和装车；对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖，可用铲运机铲土；对面积大且深的基坑，多采用1.0m3斗容量的液压正铲挖掘。

2、挖掘机作业常采用沟端开挖和沟侧开挖两种方法。

当开挖深度超过最大挖深时，可采取分层开挖。

运土汽车布置于反铲的一侧，以减少回转角度，提高生产率。

对于较大面积的基坑开挖，反铲可做之字形移动。

3、自卸汽车数量应按挖掘机械大小、生产率和工期要求配备，应能保证挖掘或装载机械连续作业。

汽车载重量宜为挖掘机斗容量的3～5倍。

4、大面积基础群基坑底板标高不一，机械开挖次序一般采取先整片挖至一平均标高，然后再挖个别较深部位。

当一次开挖深度超过挖土机最大挖掘高度（5m以上）时，宜分二～三层开挖，在一面修筑10％～15％坡道，作为机械和运上汽车进出通道。

挖出之土方运至弃土场堆放，最后将斜坡道挖掉，坑边应留部分土作基坑回填之用，以减少土方二次搬运。

5、基坑边角部位，机械开挖不到之处，应用少量人工配合清波，将松土清至机械作业半径范围内，再用机械运走。

人工清土所占比例一般为1．5％～4％，修坡以厘米作限制差误。

大基坑宜另配一台推土机清土、送上、运土。

6、挖土机、运土汽车进出基坑运输道路，应尽量利用基础一侧或两例相邻的基础以后需开挖部位，使它互相贯通作为车道，或利用提前挖除土方后的地下设施部位作为相邻的几个基坑开挖地下运输通道，以减少挖土量。

7、对面积和深度均较大的基坑，通常采用分层挖土施工法。

使用大型土方机械在坑下作业。

如为软土地基或在雨期施工，进入基坑行走需铺垫钢板或辅路基箱垫道。

8、机械开挖应由深而浅，基底应预留一层200mm厚用人工清底找平，从而避免超挖和基底土遭受扰动。

（四）质量标准

1．保证项目

基坑基底的土质必须符合设计要求，并严禁扰动。

2．允许偏差项目

机械挖方工程外形尺寸的允许偏差及检验方法见下表。

机械挖方工程外形尺寸的允许偏差和检验方法

项次

项目

允许偏差（mm）

检验方法

基坑

挖方场地平整

1

标高

+0

50

±100

用水准仪检查或拉线尺量检查

2

长度、宽度（由设计中心向两边量）

-0

-0

用经纬仪、拉线和尺量检查

3

边坡坡度

-0

-0

观察或用坡度尺检查

注：

1、基坑沿沟机械开挖应配人工清底修坡；

2、项次3的偏差系指边坡坡度不应偏陡。

（五）成品保护

1．开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。

2．基坑四周应设排水沟、集水池，场地应有一定坡度，以防雨水浸泡基坑和场地。

3．夜间施工应设足够的照明，防止地基、边坡超挖。

4．深基坑开挖的支护结构，在开挖全过程中要做好保护，不得随意拆除或损坏。

（六）安全措施

1、开挖边坡上方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳；当山坡坡度陡于五分之一，或在软土地段，不得在挖方上侧堆土。

2、机械行驶道路应平整、坚实；必要时，底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道，防止作业时下陷；在饱和软土地段开挖土方；应先降低地下水位，防止设备下陷或基土产生侧移。

3、机械挖土应分层进行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。

用推土机回填，铲刀不得超出坡沿，以防倾覆。

陡坡地段堆土需设专人指挥，严禁在陡坡上转弯。

正车上坡和倒车下坡的上下坡度不得超过35°，横坡不得超过10°。

推土机陷车时，应用钢丝绳缓缓拖出，不得用另一台推土机直接推出。

4、多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10m；多台挖掘机械在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定，上下台阶挖掘机前后应相距30m以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以防造成翻车事故。

5、在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑，在坑沟边使用机械挖土时，应计算支撑强度，危险地段应加强支撑。

6、机械施工区域禁止无关人员进入场地内。

挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。

土石方爆破时，人员及机械设备应撤离危险区域。

挖掘机、装载机卸土，应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人都不得停留在装土车上。

7、挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶，防止撞车。

8、挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意上空电线；不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平距离分别不得小于2.5m与4～6m（110～220kV时）。

9、夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

10、雨期施工，运输机械和行驶道路应采取防滑措施，以保证行车安全。

（七）施工注意事项

1、机械化挖土应绘制详细的土方开挖图，规定开挖路线、顺序、范围、底部各层标高，边坡坡度，排水沟、集水井位置及流向，弃土堆放位置等，避免混乱，造成超挖、乱挖，应尽可能的使机械多挖，减少机械超挖和人工挖方。

2、对某些面积不大、深度较大的基坑，一般亦宜尽量利用挖土机开挖，不开或少开坡道，采用机械接力挖运土方的办法和人工与机械合理的配合挖土，最后用搭设枕木垛的方法，使挖土机械开出基坑。

3、在斜坡地段挖方时，应遵循由上而下、分层开挖的顺序，以避免破坏坡脚，引起滑坡。

4、做好地面排水措施，以拦阻附近地面的地表水，防止流入场地和基坑内，扰动地基。

5、在软土或粉细砂地层开挖基坑，应采用轻型或喷射井点降低地下水位至开挖基坑底以下0.5～1.0m，以防止上体滑动或出现流砂现象。

6、基坑开挖完成后，应尽快进行下道工序施工，如不能及时进行施工，应预留一层200～300mm以上土层，在进行下道工序前挖去，以避免基底土遭受扰动，降低承载力。

三、独立基础工程

（一）施工流程

检底验槽浇筑基础垫层混凝土弹线、复核垫层标高扎独立柱基础承台钢筋支模浇混凝土。

（二）模板工程

根据工程特点和场地情况，基础模板主要施工方法如下：

基础承台模板采用定制木模，见下面基础承台支模示意图。

独立基础支模示意图

（三）施工要点

1、基础垫层混凝土在基坑验槽后应立即浇筑，以免地基土被扰动。

2、垫层混凝土达到一定强度后，在其上划线、支模、铺放钢筋网片。

上下部垂直钢筋应绑扎牢，并注意将钢筋弯钩朝上，连接柱的插筋下端要用900弯钩与基础钢筋绑扎牢固，按轴线位置校核后用方木架成井字形，将插筋固定在基础外模板上；底部钢筋网片应用与混凝土保护层同厚度的水泥砂浆垫塞，以保证位置正确。

3、在浇筑混凝土前，模板和钢筋上的垃圾、泥土和钢筋上的油污等杂物，应清除干净。

模板应浇水加以润湿。

4、浇筑独立柱基础时，应特别注意柱子插筋位置的正确，防止造成位移和倾斜。

在浇筑开始时，先满铺一层5--10cm厚的混凝土，并捣实，使柱子插筋下段和钢筋网片的位置基本固定，然后再对称浇筑。

5、基础上有插筋时，要加以固定，保证插筋位置的正确，防止浇捣混凝土时发生移位。

6、混凝土浇筑完毕，外露表面应覆盖并浇水养护。

第二节主体结构施工

一、模板工程

板及其支撑系统必须有足够强度、刚度和稳定性，其支撑系统必须满足承受上部包括施工荷载在内的全部荷载，模板工程所用材料必须认真检查选用，模板应具有制作、安装、拆除方便，牢固耐用、运输整修容易等特点。

模板工程安装及拆除前，应在下达任务书的同时，由技术人员负责组织生产，对操作工人进行技术交底，根据翻样图交代清楚轴线关系、尺寸、标高、预留洞及预埋件等。

模板及支撑系统应连结成整体，竖向结构模板应加设斜撑和剪刀撑，水平结构模板应加强支撑系统的整体连接，采用钢管支撑应把钢管扣成整体排架。

（一）模板安装

1、柱模板：

立模前应弹出中心线和两边线及轴线检验线（即校核线）弹出柱子边线，校对标高，模板下应先用砂浆找平，模板内清扫干净。

柱模采用钢框覆膜合板，此模板尺寸比钢模准，刚度好，在柱中设对拉螺栓夹紧模板，模板包箍和对拉螺栓按高度分布，间距为600，最下一道距板面150mm，最上一道低于砼面200mm，异型柱的模板施工与墙板的施工相同，每个异型柱的支撑必须与满堂脚手形成整体性。

异型柱模板施工时，应检查各边的垂直度和整体位置是否正确，并及时将支撑拉牢，通排柱模板安装时，应先将两端柱模板找正吊直，固定后，拉通线校正中间各柱模板或作为中间柱模板施工依据，柱模除各柱自身固定外，还应设剪力撑彼此拉牢，也可采用整体排架式支撑，以免浇筑混凝土时发生偏斜。

圆柱模或异形柱模，宜用竖直狭条木料和圆弧档分半拼，要求平整度较高