车多线螺纹.docx
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车多线螺纹
车多线螺纹
任务8车多线螺纹
多线螺纹是螺纹的一种特殊情况,它能够实现旋转一击移动多个螺距的功能,这种传动运用是比较广泛的。
本项目主要介绍多线螺纹的概念、特点、分线、加工方法及加工时的技巧与注意事项。
学习目标
1.了解多线螺纹的概念与标注。
2.掌握多线螺纹的分线方法。
3.学会车多线螺纹。
相关理论
一、多线螺纹的概念、参数与代号
1.多线螺纹的概念
沿一条螺旋线所形成的螺纹称为单线螺纹;沿两条或两条以上螺旋线且螺旋线在轴向等距颁分布所形成的螺纹称为单线螺纹。
多线螺纹旋转一击能移动单线螺纹的几倍螺距,所以多线螺纹常用于快速移动机构中。
判定螺纹的线数可根据螺纹尾部螺旋槽为数目或从端面上看螺纹的线数,如图8-14所示。
图8-14单线和多线螺纹
2.多线螺纹的导程(L)
多线螺纹的导程是指在同一条螺旋线上相邻两牙在中径线上的对应两点间的轴向距离。
多线螺纹的导程与螺距的关系是:
L=nP
式中样n——螺旋线的线数;
P——螺纹的螺距。
小提示对于单线螺纹,其导程就等于螺距。
3.多线螺纹的代号
普通多线三角形螺纹的代号是螺纹特征代号×导程/线数,如M30×3/2,M36×4/2等。
多线梯形螺纹的代号是螺纹特征代号×导程(P螺距),如Tr36×12(P6)。
二、多线螺纹的分线方法
车多线螺纹是按导程计算交换齿轮,按螺纹线数分线。
在加工多线螺纹前,我们先了解一下多线螺纹的技术要求,即:
多线螺纹的螺距必须相等;多线螺纹每条螺纹的小径、牙型角也要相等。
车多线螺纹时应考虑螺纹分线方法和车削步骤;若螺纹分线出现误差,会使车削的多线螺纹的螺距不相等,直接影响内外螺纹的配合性能,增加不必要的磨损,降低使用寿命,因此,必须掌握分线方法,控制分线精度。
根据多线螺纹在轴向和圆周上等距分布的特点,分线方法可分为轴向分线法和圆周分线法两种。
1.轴向分线法
当车好第一条螺旋槽后,把车刀沿螺纹轴线方向移动一个螺距,再车第二条螺旋槽。
按这种方法只需精确控制车刀移动的距离,就可完成分线工作,具体控制方法如下:
(1)用小滑板刻度确定移动量
车好一条螺旋槽后,利用小滑板刻度使车刀移动一个螺距,再车第二条螺旋槽,从而达到分线和目的。
这种方法一般用于多线螺纹的粗车,适合于单件、小批量生产。
小滑板转过的格数可用以下公式计算∶
式中P—螺距,mm;
a—小滑板刻度盘每格移动的距离,mm。
(2)用百分表分确定小滑板的移动量
根据百分表上的读数值来确定小滑板的移动量,此方法适用于分线精度要求较高的单件生产的工件,如图8-15所示。
由于百分表的量程小,加工线数较多或螺距较大的多线螺纹时,可能会使分线产生困难。
拔出定位插销,把转盘旋转一个3600/n角度,再把插销插入另一个定位孔中,紧固螺母,分线工件就完成。
这种分线方法的精度主要取决于多孔插盘的等分精度。
此法适用于批量生产,可加工精度较高的多线螺纹。
图8-17分度盘
三、多线螺纹的车削方法
车多线螺纹时应按粗、精分开的原则进行,不可先将一条螺旋槽粗、粗车好后,再粗、精车另一条螺旋槽。
加工时,应按下列步骤进行:
(1)粗车第一条螺旋槽,记住中、小滑板的刻度。
(2)根据多线螺纹的精度要求,选择适当的分线方法进行分线。
粗车第二条、第三条……螺旋槽。
若用轴向分线法分线时,中滑板的刻度值应与车第一条螺旋槽时相同。
若用圆周分线法分线时,中、小滑板的刻度值应与第一条螺旋槽相同。
(3)采用左右切削法加工多线螺纹时,为了保证多线螺纹的螺距精度要求,车削每条螺旋槽时车刀的轴向移动量(借刀量)必须相等。
(4)最后,按步骤
(1)到(3)精车各条螺旋槽。
小技巧
车螺纹时,为了防止因溜板箱手轮回转时的不平衡而使车床产生窜动,可在手轮上装平衡块,最好采用手轮脱离装置。
四、车多线螺纹的注意事项
1.多线螺纹的导程大,走刀速度快,车削时要防止车刀、刀架及中、小滑板碰撞卡盘和尾座。
2.由于多线螺纹螺纹升角大,车刀两侧后角要相应增减。
3.用小滑板刻度分线要注意以下几点∶
(1)检查小滑板的位置是否满足行程要求。
(2)小滑板移动方向必须与车床主轴轴线平行,否则会造成分线误差。
(3)每次分线后,小滑板手柄转动方向要相同,否则由于丝杠与螺母之间的间隙而产生误差。
采用左右切削法,一般先车牙型的各个左侧面,再车牙型的各个右侧面。
(4)采用直进法车削小螺距多线螺纹工件时,应调整小滑板间隙,不能太松,以防止切削时移位,影响分线精度。
4.用百分表分线时应使百分表测杆平行于主轴轴线,否则也会产生分线误差。
5.精车时应多次循环分线,第二次或第三次循环分线时,不准用小滑板借刀,只能在牙型面上单面车削,以矫正借刀和粗车时所产生的误差。
经过循环车削,既能消除分线和借刀所产生的误差,又能提高螺纹的精度和表面质量。
6.当车完多线螺纹后,关闭电源及时调整好交换齿轮以及螺距手柄位置。
技能训练
1.布置任务
如图8-19所示,本任务是车双线梯形外螺纹。
零件材料是45钢,毛坯规格为Ф45mm×100mm。
图8-19车双线梯形螺纹
2.工、量、刃具准备(表8-19)
表8-19工、量、刃具准备清单
序号
名称
规格
精度
数量
1
千分尺
25-50
0.01
1
2
游标卡尺
0~150
0.02
1
3
钢针
Ф3.1
——
3
4
公法线千分尺
25~50
0.01
1
5
梯形螺纹车刀
300
——
自定
续表
6
切槽刀
刀宽5mm左右
——
自定
7
钢直尺
0~150
——
1
8
外圆车刀
450
——
自定
9
外圆车刀
900
——
自定
10
常用工具
——
——
自定
3.切削用量的选取(表8-20)
表8-20切削用量(参考值)
刀具
加工内容
主轴转速m/min
进给量mm/r
背吃刀量mm
450外圆车刀
端面
800
0.1
0.1~1
900外圆车刀
粗车外圆
500
0.3
2
精车外圆
1000
0.1
0.25
外切槽刀
车外沟槽
500
——
——
外梯形螺纹刀
车外螺纹
50
——
——
4.解读评分表(表8-21)
表8-21车双线梯形外螺纹评分表
班级
姓名
学号
零件名称
图号
检测
序号
检测项目
配分
评分标准
检测结果
得分
1
Ф400-0.033、Ra1.6
8/4
每超差0.01扣4分,每降一级扣2分
2
Ф400-0.375
5
超差不得分,
续表
3
Ф37-0.118-0.473
20
每超差0.01扣5分
4
Ф330-0537
5
超差不得分
5
螺纹分线6+⎽0.04
15
每超差0.02扣5分
6
梯形螺纹的牙型、粗糙度
2/8
超差、每降一级扣2分
7
Ф300-0.033、Ra1.6
7/4
每超差0.01扣4分,每降一级扣2分
8
Ф30、Ra3.2
3/2
超差降级不得分
9
12(2处)、5、65
6/3/3
每处不符扣3分
10
倒角、去毛刺
5
每处不符扣1分
11
安全操作规程
10
按相关安全操作规程酌情扣1~10
总分
100
总得分
5.加工步骤(表8-22)
表8-22双线梯形外螺纹的加工步骤
加工步骤
图示
加工内容
1
工件伸出卡爪75mm左右,校正并夹紧;车平端面;钻中心孔;粗、精加工Ф40.5x65mm外圆
2
半精加工Ф30.5x12mm外圆;并倒角C2
3
一夹一顶,加工槽Ф30x12mm至尺寸,交两侧倒角150
4
粗、精加工Tr40x12(P6)螺纹,小径Ф33.2mm,螺纹两侧留精车余量0.2mm
5
精车Ф30mm、Ф40mm及梯形螺纹大径Ф40mm
6
精加工Tr40x12(P6),加工完毕后,根据图纸要求倒角、去毛刺;并仔细检查各部分尺寸;最后卸下工件,完成操作
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