涵洞构造物技术交底.docx
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涵洞构造物技术交底.docx
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涵洞构造物技术交底
东胜环城一级公路第一合同段
涵洞构造物技术交底
一、放线
1、涵洞开工前必须根据设计资料进行现场核对,核对时还需注意农田,排灌的要求,如确需变更设计时,可按有关变更设计的规定办理。
2、地形复杂的陡峻沟谷,平曲线和纵坡上的涵洞应先绘出施工详图,核对后再依图放样施工。
3、涵洞放样前对涵洞高程,路堤坡度进行对照计算。
以避免涵洞进出口翼墙坡度与路堤宽度、坡度的矛盾。
4、放样必须对各桩点进行核对,以保证桩点的准确(临时水准点、临时导线点),方可放出开挖边线,在放开挖边线时,应根据原地面高程,涵底设计高程,所处地理位置,地质情况,进行分析对照,应考虑坑顶边坡上有无荷载振动,陡峻边壁土石的下坍和高空坠物对人员安全的因素,根据实际情况加宽开挖平面。
5、及时做好放线放样纪录及资料填写。
二、开挖
1、基坑开挖按平面开挖的放样边线,在开挖时注意开挖高程,严密控制开挖深度和各施工部位的设计高程。
2、土方开挖宜采用挖掘机配制自卸车运输施工,对表皮土、杂值土必须运至弃土场,不得随意堆弃在填土,填石路基上,如能利用的合格土方,可根据实际情况进行堆方,以便利用。
3、在基坑开挖过程中应经常测量高程,轴线,开挖边线,严禁大面积超挖和欠挖,在开挖中必须随时给挖掘机司机和现场指挥人员提供准确的开挖数据,严密控制开挖并注意斜坡度的高程差。
4、基础开挖到位后进行高程测量,轴线边线放样,清出边角欠挖和表面浮土,松碴。
土方基础请住地监理工程师到现场进行地基承载力试验,检验合格后经监理工程师批示,进行下一道工序施工。
5、质量要求
(1)基础底面高程偏差,土质不得大于±50mm,石质不得大于+50mm-200mm。
(2)基础平面尺寸,长度,宽度不得小于设计值。
(3)轴线偏差不得大于30mm。
(4)地基承载力不得小于设计值。
三、砾石垫层
1、砂砾石填筑前必须对基坑底部用压路机碾压一遍,进行高程测量将砂砾石松铺厚度高程测量在基坑周边桩点上。
2、砂砾石铺筑必须按周边的高程桩点进行铺筑,松铺厚度不得大于规定的要求(松铺厚度30cm),必须满基础铺筑碾压,包括所有超挖边缘。
3、控制砂砾石粒径,砂砾石配制应合理,最大粒径不得大于20cm。
4、压路机碾压应先静压一遍,对低洼处处理补平,以保证全面碾压,避免出现碾压缺陷,再进行振动碾压,在达到要求遍数后,进行压实度检验,如未达到设计要求时,应进行补压直到达到设计要求。
5、对表面进行高程测量,将低于设计部分进行补填,高出部分铲除,用压路机碾压到表面平整,达到无松散,无轮。
6、检验压实度,在压实度达到设计要求后经监理工程师批示进行下道工序施工。
7、质量要求:
(1)压实宽不得小于96%。
(2)大面平整度差不得大于30mm。
(3)顶面高程差不得大于50mm。
(4)边缘死角必须用冲击夯夯至设计要求标准,不得有漏
夯现象。
四、片石砌筑
1、必须当天检测砂含水量,计算施工配合比,特别是当天是阴雨,晴等天气变化出现的砂含水量差,严格控制施工配合比。
2、水泥砂浆一律采用机械拌制,在施工中砂浆不得堆放在土地上,必须堆放在铁板上,砂浆应随拌随用,堆放时间不得超出以下范围:
气温高于25°C时不得超出2小时
气温高于15°C时不得超出3小时
气温在5~15°C时不得超出4小时
3、片石必须经抗压试验后符合设计要求的片石才能使用。
4、片石砌筑时应大面朝下,坐浆分层砌筑,外表面挂线,外镶面砌块应选择方正,大块砌块,稍加修整后使用,严禁边墙磊砌中间填塞应分一至二个,水平层为一个工作层,水平缝应大至平整,不得用大于灰缝的小石片支垫砌块,并保证砌块四周砂浆饱满。
5、砌体应边角垂直,表面平整,尖锐突出部分应镐除。
6、砌缝宽度应控制在20mm~40mm之间,在砌筑时应对片石稍加选择。
7、勾缝,砌体表面外露部分采用勾缝,先将砌缝凿20~30mm深,清扫后洒少量清水,将砌缝湿润,再补塞勾缝砂浆,勾缝深度在8~10mm为宜,勾缝后砌体缘应平整、顺畅,美观。
8、养护,在砂浆养护期内及时养护,养护时不得用有杂质,有污渍的进行养护,必须使用清洁无杂质的水养护,必要时用麻袋覆盖以增长砌体的湿润时间的满足养护要求。
9、质量要求:
(1)砂浆强度必须符合设计要求。
(2)顶面高程差不得大于±20mm。
(3)竖直度差不得大于0.3%H,且不得大于20mm。
(4)断面尺寸差不得大于50mm。
(5)表面平整度差不得大于30mm。
(6)养护时间,必须达到14天以上,养护期内保证砌体
长期湿润。
五、模板
1、在砼模板立模前应对高程,轴线进行复测,放出砼中心线和砼边线。
2、按设计要求的几何尺寸组装模板。
3、模板安装时应注意,竖支撑和水平横向支撑的间距,应计算砼对侧模的挤压力,合理布置斜支撑和水平支撑,支掌两端应支撑牢固,如支撑点不够坚硬时,应采用支垫木板增加受力面积来补强支撑点。
4、模板安装过程中应准确核对设计要求的几何尺寸,轴线位置。
5、在组装大面积模板时,特别注意,模板平整度,模板缝应用双面胶条进行补填以保证表面平整光滑,无漏浆现象,大面积模板安装应先架设内外脚手架,便于模板安装及人员操作。
6、砼施工所用的脚手架不得与模型架的架子相连接。
7、K1+260拱涵采用土拱胎施工拱圈,拱胎填土应在边墙巧工达到75%,设计强度后,分层夯填,每层厚度0.2~0.5米。
①填土应伸出端墙外不小于1.0M,并保持1:
1.5边坡,在填土将达拱顶时,应用样板校正,每隔30cm挂线检查。
②土胎面上设保护层,在土胎面上抹一层1.5~2.0cm厚的水泥砂浆(1:
4~1:
6)。
在水泥砂浆面上贴地板革一层,以利脱模。
③外模采用定型外模,外模高度为拱径处的1/3高。
砼浇筑采用先两边后拱顶,对称浇筑,拱顶压平杆光。
④砌筑7.5号浆砌片石护拱,护拱砌筑采用外表面挂线内拿紧拱圈,分层砌筑。
8、新旧砼重覆部位必须凿除下层的表面浮浆并清扫干净。
9、质量要求:
(1)轴线偏不得大于10mm。
(2)平整度差不得大于5mm。
(3)内部断面尺寸不得大于20mm。
(4)顶面高程差不得大于10mm。
(5)相邻两块模板表面差不得大于2mm。
(6)竖直度、斜度差不得大于0.3%H,且不得大于20mm。
六、砼施工
1、施工准备
(1)材料准备
浇筑混凝土之前,首先对各强度等级的混凝土的进场材料进行现场取样,由试验室做出配合比试验,以业主指定的试验室提供的配比作施工依据。
各种进场材料的储备量应大于单位分项工程的数量要求。
(2)人员准备
按拌制、运输、浇筑能力计算好连续作业时间分班安排好各工种操作人员,以确保连续作业为准。
(3)机具准备
提前检修好拌和设备,砼运输车,平板振捣器,插入式振动棒等机具,对于振动棒等易损机具要有足够的备件。
(4)电源准备
浇注前要和电力部门取得联系并检修好自备电源,自备电
源的功率要能满足施工需要。
通知监理和质检人员旁站,通知实验室取样。
2、混凝土的拌制
(1)拌制配料时,拌和计量要保持准确,对骨料的含水率应经常检测,雨天施工应增加测定次数,据以调整骨料和水的用量,配料数量允许偏差为:
水泥±1%,粗细骨料±2%,水±1%。
(2)进入拌和机的第一盘混凝土材料应加大水泥及砂和水的数量,以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物的含浆量。
混凝土的最短拌和时间从搅拌加水算起不得小于2.5min。
3、混凝土的运输
(1)按规定,本工程砼运输一律采用搅拌运输车运输,运输时间从加水搅拌至入模不准超过60min。
(2)用搅拌运输车运输成品混凝土时,途中应以2-4r/min的慢速进行搅动,混凝土的装载时约为搅拌筒几何容量的2/3。
(3)混凝土运至浇注地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时应进行二次搅拌,二次搅拌不得任意加水,确有必要时可同时加水和水泥,以保持原水灰比不变,如二次搅拌好后仍不符合要求则不得使用。
4、混凝土的浇筑
(1)浇筑混凝土之前应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并作好记录,符合设计要求后方可浇注,模板内的杂物、积水和钢筋的污垢应清除干净。
模板如有缝隙应填塞严密,模板内面应刷脱模剂,浇注前应检查混凝土的均匀性和坍落度。
(2)自高处向模板内倾卸混凝土时为防止混凝土离析应符合下列规定:
①其自由倾落高度不宜超过两米,以不发生离析为度。
②当倾落的高度超过两米时应通过串筒溜管或者振动溜管等设备下落,倾落高度超过10米时应设置减速装置。
③串筒出料口下面混凝土的堆积高度不宜超过1米。
(3)混凝土应按一定厚度,顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
上下层同时浇筑时,上层与下层前后浇筑距离应保持1.5米以上,在倾斜面上浇筑时应从低处开始逐层扩展升高,保持水平分层,混凝土分层浇筑厚度不宜超过下列规定:
①用插入式振动器时300mm
②用附着式震动器时300mm
③用表面振动器无筋或配筋稀疏时250mm
④用表面振动器配筋较密时150mm
(4)浇筑混凝土时除少量塑性混凝土可用人工捣实外宜采用震动器振实。
使用振动器时应符合下列规定:
①使用插入式振动器时,振动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持50-100mm的距离,插入下层混凝土50-100mm,每一处振动完毕后应边振边徐徐提高振动棒,应避免振动棒碰撞模板,钢筋及其他预埋件。
②表面振动器的振动间距应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。
③附着式振动器的布置间距应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过实验确定。
④对每一振动部位必须振动到该部分混凝土密实为止,密实的标准是混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈平坦泛浆。
(5)混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间,或能重塑的时间,混凝土的运输浇筑及间歇的全部时间不得超过下列规定,当需要超过时应预留施工缝。
①当混凝土强度≤C30时气温不高于25°C,210min,气温高于25°C,180min。
②当混凝土强度>C30时气温不高于25°C,180min,气温高于25°C,150min。
(6)本工程混凝土原则上要求连续整体浇筑,如需预留施工缝时,施工缝的位置应在浇筑之前确定,宜留置在结构受剪力和弯距较小且便于施工的部位,并应按下列要求进行处理:
①应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,但凿除时处理层需达到下列强度:
A.用水冲洗凿毛时需达到0.5mpa
B.用人工凿除时需达到2.5mpa
C.用风动机凿毛时需达到10mpa
②经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净,在浇筑次层混凝土前对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆,对水平缝宜铺一层厚为10-20mm的1:
2水泥砂浆。
③施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状。
④施工缝处理后需待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土,需要达到的强度一般最低为1.2Mpa当结构物为钢筋混凝土时不得低于2.5Mpa。
⑤在浇筑过程中或浇筑完成时,如混凝土表面泌水较多需在不扰动已浇筑混凝土的条件下采取措施将水排除。
继续浇筑混凝土时应查明原因采取措施减少泌水。
⑥结构混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时修整,抹面,待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。
当裸露在积较大或气候不良时,应加盖防护,但在开始养生前,覆盖物不得接触混凝土面。
⑦浇筑混凝土期间,应设专人检查支架,模板,钢筋和预埋件等稳固情况,当发生松动、变形移位时应及时处理。
5、混凝土的养护
(1)混凝土浇筑完成后应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或者污染混凝土表面,混凝土面有模板覆盖时应在养护期间经常保持湿润。
(2)混凝土养护用水的条件同拌和用水,养护时间不得少于14天。
(3)混凝土强度达到2.5mpa前,不得使其承受行人运输工具,模板、支架及脚手架等荷载。
6、质量要求
(1)混凝土抗压强度不小于设计值。
(2)断面尺寸,轴线偏位,平整度,预埋件位置等允许
偏差和检测频率应分别符合《公路工程质量评定标准》的相并要求。
(3)外观要求
1表面平整,伸缩缝平顺。
2蜂窝麻面面积不得超过该面积的0.5%,深度不超过
10mm,不得有露筋现象。
7、安全措施
机具专人专机保养,工人进工地必须戴安全帽。
操作工戴安全帽、穿绝缘鞋、戴绝缘手套,振动器由专人使用,脚手架应牢固,防护栏、安全网设置合理,电工随班检查线路、机具及接地情况,预防漏电伤人。
8、技术资料
混凝土工程的资料较多,且十分关键,资料员要负责在施工前收集齐混凝土配方和各种材料试验资料,并配合实验室按抽检频率做好试块,质检人员应及时完成班组自检记录和质量评定的资料整理和施工记录的整理。
七、钢筋加工安装工程
1、施工准备
(1)凡用于本工程上的钢筋,均要有出厂合格证书,并经试验室取样试验合格后方可使用。
(2)本工程的钢筋因采用焊接和绑扎两种工艺,因而对于焊接和绑扎使用的机具首先要进行检查和维修保养,不能带病运转,要及时全数进场,并盖好钢筋棚和钢筋库。
(3)钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。
2、钢筋加工
(1)钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、
鳞锈等清除干净。
(2)钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
(3)钢筋加工应符合设计要求规格标准,尺寸准确,I级钢筋制作的箍筋其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。
3、钢筋的连接
(1)轴心受拉和小偏心受拉构件中的钢筋接头,不宜绑接,普通混凝土中直径大于25mm的钢筋,宜采用焊接。
(2)电弧焊
采用搭接或帮条电弧焊时,宜采用双面焊缝,双面焊缝困难
时可采用单面焊缝。
采用搭接焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两面接合钢筋轴线一致,接头双面焊缝的长度不应小于5d+10mm,单面焊缝的长度不应小于10d+10mm。
采用帮条焊时,帮条应采用与主筋同级别的钢筋,其总截面积不应小于被焊钢筋的截面积,帮条长度,如用双面焊缝不应小于5d+10mm。
如用单面焊缝不应小于10d+10mm。
4、钢筋的安装
(1)拼装时应按设计图纸放大样,放样时应考虑焊接变形和预留拱度。
(2)拼装前,对有焊接接头的钢筋应检查每根接头应是否符合焊接要求。
(3)拼装时,在需要焊接的位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形,待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊。
(4)施焊时顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部后焊骨架上部。
相邻的焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成。
5、质量标准
(1)钢筋加工的偏差不得超过下列规定。
①受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10mm。
②弯起钢筋各部份尺寸±20mm。
(2)焊接钢筋的验收和充许偏差。
焊接钢筋的验收内容和标准符合“桥规”附录E-2的规定。
(3)钢筋位置充许偏差。
检查项目
充许偏差
受力钢筋间距
两排以上排距
±5
同排
梁、板、拱、肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
0、-20
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
6、技术资料
(1)钢筋出厂合格证和材质证明书要齐全。
(2)焊接钢筋要有合格的试验报告。
(3)焊接用的焊条要有出厂合格证。
(4)钢筋加工及安装施工表要填写准确。
7、安全措施
(1)电动机具由专人操作,保养及时,不带病运转,要求防护设施完整、有效。
(2)电焊时要注意防火且戴焊镜、焊工手套和穿棉制工作服。
(3)吊装骨架时要求吊点设置合理,吊装安全,安装就位时要求架板平稳、牢固。
(4)脚手架检查后才能使用,封好板头,马凳要坚固、支牢,安装中应注意脚下不平。
八、伸缩缝
1、涵洞均按标准段6m一段设置伸缩缝,伸缩缝宽度20mm贯穿整个断面包括基础,伸缩缝施工中应特别注意以下情况:
①伸缩缝应垂直对称,上下层不得错开,在支模施工中,对伸缩缝边模要重点注意,坚决不能出现跑模现象。
②在施工中可分段施工时伸缩缝延将20mm厚泡沫板安放固定在伸缩缝壁处,再进行砌石或砼浇筑施工。
③每层工序完成后,必须将伸缩缝中泡沫板,杂质全部清理干净,用热沥青麻絮将伸缩缝填塞饱满牢固。
九、拆模
模板拆除前必须满足以下条件:
1、侧面模板必须在砼强度达到2.5Mpa时才能拆除模板。
2、底板模,拱模在没有外加荷载时必须在砼强度达到设计要求的75%时才能拆除,如有外加荷载,必须在砼强度达到100%时才能拆除。
3、底板模拆除应将加固木塞先拆除有程序地进行,不得重敲重击模板和砼构造物,在高空施工时必须系好安全带。
十、防水层
1、按设计要求使用合格的标准材料。
2、防水层施工时先将构造物表面清扫干净,用冷底子油满涮一片,再铺设防水布,防水布应模向铺设,搭接长度不得小于100mm。
3、第二层防水布施工时,其接头部位不得与第一层接头相重复。
十一、填筑
1、台背、翼墙背回填必须在涵台、翼墙强度达到设计要求的70%时才能进行。
2、必须对称填筑,填筑时应按每20cm一层填筑,每一层必须做夯实度试验,检验合格后方可填筑下一层。
3、填筑台背翼墙背不得使用大型机具碾压,只能使用小型夯实机具夯实。
4、顶面填筑时必须在顶面砼达设计要求的100%时才能进行。
5、填料粒径不得大于松铺厚度的2/3,即不得大于12cm。
6、顶面填筑在没有达到0.5~1m以前不得有机械通过。
7、质量要求:
①夯实度不得小于96%。
②松铺厚度不得大于200mm。
③最大粒径不得大于120mm。
④所有边角必须夯击密实。
十二、导流
1、涵洞进水口的沟床应整理顺直,与涵洞排水相连接,并做到圆周顺稳固,保证水流不损害路堤、村舍、农田、道路。
2、涵洞出水口应与农田、灌溉沟渠相连接,并能保证排洪要求。
十三、环保
1、在施工中生产的废石,建筑垃圾应自行清理干净,不得堵塞河道沟渠,污染环境。
2、生活垃圾应该及时处理,不得随意抛弃。
十四、质量要求
1、圆管涵施工要求
①轴线偏位不得大于50mm。
②流水面高程差不得大于±20mm。
③涵管长度差不得大于100mm,不得小于50mm。
④管坐宽度(包括基础),不得小于设计值。
⑤相邻管节面错口,不得大于5mm。
2、拱涵施工要求
①轴线偏位不得大于30mm。
②流水面高程差不得大于20mm。
③跨径不得小于设计且不大于20mm。
④拱圈厚度差不得大于15mm。
⑤涵台尺寸差不得大于20mm。
⑥石砌体平整度差不得大于20mm。
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