届高考地理人教版第一轮总复习全程训练周测12.docx
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届高考地理人教版第一轮总复习全程训练周测12
周测12 世界地理
(时间:
90分钟 满分:
90分)
一、选择题(每题4分,共44分。
)
下图为某大洲地形剖面示意图。
读图回答1~2题。
1.下列叙述正确的是( )
A.该剖面穿过的地形以山地为主
B.乙地所在国工业集中分布在该国西部
C.该剖面走向为西北—东南向
D.乙地所在国农业集中分布在该国北部
2.关于甲地与所在大洋对岸(同纬度)的叙述,正确的是( )
A.甲地海水的盐度比对岸海域更高
B.甲地上升流比对岸海域更显著
C.甲地大陆沿岸一派油橄榄林风光
D.甲地对岸的沿岸一片草原景观
读气温、降水量、蒸发量、植物生长量四要素随纬度分布变化示意图,回答3~4题。
3.图中代号与各要素对应正确的是( )
A.①—蒸发量B.②—降水量
C.③—植物生长量D.④—气温
4.影响②曲线在纬度20°附近发生变化的决定性因素是( )
A.热量B.水分C.植被D.土壤
2014年中国五矿集团公司所属的五矿资源有限公司(总部设在国内)与甲国达成收购该国拉斯邦巴斯铜矿(阴影区)项目股权的合作开采协议,与甲国合作发展铜矿开采业,产品除了供应我国外,还远销其他国家。
下图为甲国局部位置示意图。
据此完成下面5~7题。
5.近年来,我国矿业热衷于在甲国从事铜矿开采的主要原因是( )
A.我国铜矿需求量减少B.甲国的从业人口少
C.我国采矿技术水平高D.甲国矿业市场成熟
6.自21世纪初,甲国运往世界各地的铜矿产品货运量成倍增长,其主要原因是( )
A.海洋运输成本降低B.铜矿资源储量丰富
C.海面风力不断加大D.洋流速度不断加快
7.若考虑运输成本,则在下列国家中,甲国的铜矿企业产品首先应销往( )
A.日本B.美国C.英国D.意大利
合恩角生物圈保护区位于广阔的麦哲伦次南极生态区。
境内有南半球最大的“微型森林”(植株相对较小)和世界最南端的原住民雅马纳人。
读图完成下面8~9题。
8.合恩角保护区内的“微型森林”的成因是( )
A.气候湿冷B.风力较大C.土壤贫瘠D.光照不足
9.达尔文在1834年穿过比格尔海峡时写道:
“雅马纳人生活在杂乱的巨石、高山和原始的森林中,这里终年雾气笼罩,暴风雨不断,……”“这里终年雾气笼罩,暴风雨不断”的原因主要是受( )
①沿岸暖流的影响 ②沿岸寒流的影响 ③寒冷的西北风影响 ④寒冷的西南风影响
A.①③B.①④C.②③D.②④
右图所示甲河流流域地处北纬48°35′~61°55′,东西宽约1805km,干流全长3688km,流域面积138万km2,干流总落差256m。
读图完成下列10~11题。
10.甲河流在L河段流域狭长最合理的解释是( )
A.此河段为“地上河”,少支流
B.流经较为干旱的低地,少支流
C.流经高山峡谷段,缺少支流
D.流经湿润的丛林地带,无支流
11.依所提供的信息推断,该河流的汛期主要发生在( )
A.春季B.夏季C.秋季D.冬季
二、综合题(共46分)
12.阅读下列材料,完成下列问题。
(22分)
材料一:
阿拉伯半岛示意图。
材料二:
沙特阿拉伯气候干旱,降水通常不会渗入地下蓄水层。
在过去的三十年中,沙特阿拉伯一直在沙漠中开采地下水,用于居民生活和工业用水及农业灌溉。
水文学家相信这些水只能够开采50年。
目前沙特阿拉伯80%以上的人口生活在城市中。
材料三:
从20世纪70年代初开始实行自由和稳定的经济政策,迪拜快速由一个小渔村发展为全球性国际金融中心,目前有“中东的香港”之称。
右上图为迪拜2010年GDP比重图。
(1)分析阿拉伯半岛西南部降水量偏多的原因。
(2)从自然资源性质角度分析沙特阿拉伯地下水的类型。
(3)近几十年来,沙特阿拉伯的________工业迅猛发展,请说出该工业发展对本国城市化的推动作用。
(4)简述迪拜迅速崛起的区位优势。
13.
读某国图文材料,结合所学知识,回答问题。
(24分)
材料一:
该国面积为128.5万平方千米,人口3094万(2013年),人口主要分布在西部沿海地区。
受地理条件影响,农业生产区域差异较大。
西部是集约式绿洲农业区,中部山麓地带是传统农业区,东部为林地农业区,主要生产粮食作物和水果,产量不高。
材料二:
(1)说出该国西部河流的主要特征,并简析原因。
(2)简析该国西部沿海集约式绿洲农业发展的优势区位条件。
(3)该国粮食不足,有人建议在东部林地农业区扩大粮食种植面积,以满足国内粮食需求。
你是否赞同这种做法,并说明理由。
一、选择题(每题4分,共44分。
)
牙买加,加勒比海的一个岛国,铝土矿资源丰富,主要分布在岛屿北部山地,是世界重要的铝土矿生产和出口国,主要出口贸易对象为美国、加拿大和欧盟等。
矿区目前面临的主要问题是采空区的回填复垦。
读图回答1~3题。
1.关于牙买加自然地理环境的叙述正确的是( )
A.高原山地为主,地势南高北低B.气候炎热,北坡降水多于南坡
C.植被茂盛,以落叶阔叶林为主D.河流流速较慢,含沙量大
2.牙买加铝土矿大量出口的主要区位优势有( )
①储量大,埋藏浅,开采成本低 ②矿山临近海港,海运便利 ③距主要贸易对象国距离近 ④铝土矿开采、冶炼技术先进
A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④
3.下列植物可以作为牙买加铝土矿采空区回填复垦的是( )
A.竹子B.苹果C.棉花D.甜菜
读图,回答下面4~5题。
4.芬兰( )
A.盛行西风,终年温和多雨
B.山区水土流失严重,城镇数量少
C.人口稀疏区以大牧场放牧业为主
D.森林资源丰富,木材加工业发达
5.燕麦种植北界呈图示走向,主要是由于该国( )
A.东部地区的河湖密布,灌溉条件好
B.西部受暖流、地形影响,气温偏高
C.东南部土层较深厚,耕作技术高
D.西北部多晴朗天气,日照时间长
图1是非洲某区域示意图,图2是乞力马扎罗山垂直自然带分布示意图。
读图完成下列6~8题。
6.当野生动物大规模迁徙到达甲地时,当地受( )
A.西风带控制B.副热带高气压带控制
C.信风带控制D.赤道低气压带控制
7.图2中序号①、②对应的垂直自然带分别是( )
A.热带草原带、积雪冰川带B.热带荒漠带、高寒灌木林带
C.热带雨林带、高寒荒漠带D.热带季雨林带、寒带苔原带
8.形成图2中自然带②的下界南北两坡高度差异的主导因素是( )
A.热量B.水分C.光照D.地形
近年来,全球变暖使北极(海洋运输)航线的开通逐渐成为可能。
右图示意计划中的北极航线(包括东北航线和西北航线)。
据此完成9~11题。
9.东北航线、西北航线会合处N临近( )
A.北冰洋和大西洋的分界线
B.欧洲和北美洲的分界线
C.亚洲和欧洲的分界线
D.亚洲和北美洲的分界线
10.若北极航线开通,该航线( )
A.可全年航行
B.单位距离能源消耗少
C.航行的船舶维护费用较低
D.不宜使用罗盘导航
11.若北极航线开通,下列国家间海上航运受益最大的为( )
A.中国——巴西B.越南——法国
C.日本——英国D.美国——印度
二、综合题(共46分)
12.根据下列材料,完成
(1)~(3)题。
(22分)
材料一:
图1为某区域略图。
图2为图1中甲地和丁地的气候统计图。
材料二:
图1中所示道路沿线自然带类型多样,从甲地的高原半干旱草原带,变为丁地的热带季雨林带。
材料三:
由于河流每年带来约2亿吨的泥沙,图1中戊区域形成了面积约8万平方千米的三角洲。
(1)图1中甲地和丁地都是重要的粮食生产区,甲地和丁地的主要粮食作物分别是________________、________________。
分析两地粮食生产自然条件的异同点。
(2)图1中所示道路沿线,乙地(海拔5250米)和丙地(海拔2000米)自然带类型分别是________________、________________。
分析该道路沿线自然带分异的主要原因。
(3)分析戊区域河流泥沙丰富的原因。
13.阅读图文材料,完成下列要求。
(24分)
近年来,非洲国家与中国贸易发展迅猛,成为中国重要的经济合作伙伴。
2015年2月,全部采用中国设备和技术的本格拉铁路建成通车。
本格拉铁路通车后,连接刚果民主共和国的铁路,进而与坦赞铁路相接,可通到印度洋沿岸的达累斯萨拉姆。
(1)简析达累斯萨拉姆七月降水较少的原因。
(2)分析洛比托西部海域的气候(高温少雨多雾)对渔业生产活动的影响。
(3)一家中资企业在赞比亚从事铜矿开采与加工,分析本格拉铁路通车后对该企业带来的有利影响。
(4)有人说,由于该铁路建成运营大大缩短了非洲东西岸的路程,好望角航线的地位将大幅度下降,你是否赞同?
请表明观点并说明理由。
周测12 世界地理
双基训练
1~2.解析:
第1题,根据图中信息“加勒比海”“里约热内卢”以及纬度分布,可判断该大洲为南美洲,乙国为巴西。
该剖面穿过的地形以高原和平原为主,巴西的工业集中分布在东南沿海,巴西的北部为亚马孙平原,其农业集中分布在巴西高原。
第2题,甲地位于南美洲东岸,巴西暖流经过,与甲地所在大洋同纬度对岸的非洲西海岸有本格拉寒流经过,暖流经过海区温度高,蒸发强,盐度高。
答案:
1.C 2.A
3~4.解析:
第3题,本题考查世界地理概况。
读图分析,①在赤道附近数值最大,根据最大值判断,若是温度曲线,则气温接近50℃,所以不可能是温度,该纬度受赤道低压带影响,降水在2000mm以上,所以应是降水量,不是蒸发量,A错。
赤道附近是热带雨林气候,植物生长量大,纬度升高,植被减少,植物生长量少,②是植物生长量,不是降水量,B错。
③曲线在20~30°附近数值最大,这里受副热带高气压带控制,蒸发旺盛,赤道附近因降水多,阴天多,蒸发较少,所以应是蒸发量,C错。
温度的变化规律是从赤道向南北两极递减,读图可以判断,④是气温曲线,D对。
第4题,本题考查世界气候。
②曲线是植物生长量,在纬度20°附近数值变小,主要是因为气候干旱,水分少,形成了沙漠气候区,以荒漠植被为主,所以生物量小,B对。
答案:
3.D 4.B
5~7.解析:
第5题,本题关键是理解题意,我国矿业热衷在甲国(而不是其他国家)采矿的原因,应该是甲国具有优势,故D最合适。
第6题,运往世界各地的产品成倍增长,得益于海洋运输成本下降和产量提高,与风力、洋流无关;注意B项是储量丰富,储量多不一定销售多。
选A项。
第7题,从运输成本角度看,应就近销售,该地位于南美洲,距离美国最近,故应首先销往美国。
答案:
5.D 6.A 7.B
8~9.解析:
第8题,合恩角保护区位于南半球的西风带内,故风力较大。
受强劲西风的影响,保护区内的森林植株矮小,形成“微型森林”。
第9题,由图知,比格尔海峡位于南半球西风带内,终年受西风影响,且风向由海洋吹向陆地,故多暴风雨;同时受沿岸西风漂流(寒流)的影响,多大雾天气。
选C。
答案:
8.B 9.C
10~11.解析:
本题组考查区域河流水系特征及成因,河流汛期发生的时间。
第10题,根据题意和图中信息可以判断出该河流为伏尔加河,向南注入里海。
L河段位于温带大陆性气候区,降水少,气候干旱,缺少支流注入,B对,C、D错。
上游地区水土流失少,下游没有形成地上河,A错。
第11题,伏尔加河流域冬季降雪量大,积雪在河水补给中起着非常重要的作用。
春季气温回升快,大量季节性积雪融化,形成了伏尔加河的汛期,A对。
答案:
10.B 11.A
12.解析:
第
(1)题,可从大气环流、地形角度分析降水量多的原因;西南风可借鉴南亚夏季风成因来判断,地形注意红海沿岸等高线。
第
(2)题,自然资源性质是指可再生还是非可再生,只能开采50年是提示:
“气候干旱,降水通常不会渗入地下蓄水层”,说明储量少、补给少;“一直在沙漠中开采地下水”“只能够开采50年”,说明开采量大,开采速度超过再生速度而难以再生。
第(3)题,沙特阿拉伯石油资源丰富;工业化推动城市化,可从产业、人口、观念等角度分析,注意材料中提及“80%以上的人口生活在城市中”。
第(4)题,图示迪拜处于霍尔木兹海峡附近,具有优越的地理位置和交通条件;从迪拜2010年GDP比重图可看出迪拜以第三产业为主;经济政策体现了政府的支持。
答案:
(1)夏季受西南风的影响,西南风掠过红海带来水汽,受地形抬升,形成地形雨。
(2)不(非)可再生资源。
地下水储量少,地下水的补给极少。
开采利用量大,开采利用速度远超过其再生速度,易枯竭且很难再生。
(3)石油。
促使非农产业向城市集中;促使人口向城市集中(促使劳动力从第一产业向第二、三产业转移);促使人的观念和生活方式发生转变。
(4)地理位置优越;交通条件便利;第三产业迅速发展;当地政府的政策支持。
13.解析:
第
(1)题,河流特征包括水系特征(流向、长度、流域面积、支流等)和水文特征(流量及变化、结冰期、含沙量、流速等),结合图中西部河流与地形等信息回答即可。
第
(2)题,由图可知西部沿海为平原地形;从“绿洲农业”可知,该地气候干旱且农业区有水源条件(从西部河流众多也可看出水源条件);结合纬度可知为热带,为热带沙漠气候,光照充足,昼夜温差大;从文字材料知人口多,则劳动力资源丰富;沿海则具有交通便利条件。
第(3)题,结合信息,赞同要分析具备的条件及带来的好处;不赞同则分析带来的环境问题,或分析不具备的条件。
答案:
(1)西部河流大致自东向西流,多独流入海;流程短;流量小;流速快;河流以冰雪融水补给为主。
原因是西部地区地势东高西低;山脉距海岸较近,沿海平原狭窄;热带沙漠气候,干旱少雨。
(2)位于西部沿海平原,地势平坦;热带沙漠气候,光热充足,昼夜温差大;劳动力资源丰富;交通便利;灌溉水源较丰富。
(答对四点即可)
(3)赞同。
东部地区地势平坦,地广人稀,土地资源丰富;热带雨林气候,光热水资源充足;适度开垦能增加粮食产量,满足市场需求。
或不赞同。
东部地区是热带雨林气候区,生态环境脆弱;过度开垦会造成水土流失,生物多样性减少,生态环境恶化。
能力提升
1~3.解析:
本题组考查区域自然环境特征、工业区位条件。
第1题,牙买加地形以山地和平原为主,地势中部、东部高;位于低纬度地区,气候炎热,受东北信风带影响,北坡降水多于南坡;植被茂盛,以热带雨林为主;地势起伏较大,河流流速快。
第2题,牙买加铝土矿资源丰富,埋藏浅,开采成本低;矿山临近海港,海运便利;距主要贸易对象国美国、加拿大等距离近,因此铝土矿出口量大。
第3题,牙买加位于热带地区,适宜种植竹子。
而苹果、甜菜等是温带地区的作物;棉花适宜在温带、亚热带、热带地区较干旱气候中生长,牙买加降雨多,不适宜种植棉花。
答案:
1.B 2.A 3.A
4~5.解析:
第4题,本题考查气候、生态问题、农业地域类型、资源开发等内容。
读图可知,芬兰纬度高,冬季寒冷,A项错误;芬兰森林覆盖率高,水土流失并不严重,B项错误;大牧场放牧业分布在温带、亚热带草原地区,C项错误;芬兰森林资源丰富,适合发展木材加工业,D项正确。
第5题,本题考查农业区位、洋流等。
影响农作物分布界线的主要因素是气温,排除A、C项;由燕麦种植北界走向可知,西部气温偏高,读图可知,西部地形平坦,且通过波罗的海受到北大西洋暖流的影响,气温偏高,B项正确;芬兰西北部可受到西风影响,又地处迎风坡,阴雨天气较多,D项错误。
答案:
4.D 5.B
6~8.解析:
本题组考查气压带风带的季节移动,陆地自然带分布规律,主要自然带类型,影响雪线的因素。
第6题,动物大规模迁徙是逐水草迁徙。
当野生动物大规模迁徙到达甲地时,说明当地受赤道低气压带控制,D项正确。
该地纬度低,不受西风带、副热带高压带控制,A、B项错误。
信风带控制时,是干季,C项错误。
第7题,乞力马扎罗山有赤道穿过,位于热带草原气候区。
序号①对应的是热带草原带。
垂直自然带变化与纬度变化一致,②对应的垂直自然带是积雪冰川带,A对。
该山脉山麓地带没有荒漠带,B项错误。
因位于东非高原上,山麓地带海拔高,北坡位于东南信风背风坡,没有形成雨林,C、D项错误。
第8题,图2中自然带②的下界是雪线,迎风坡降水多,雪线低,影响雪线高度的最主要因素是降水,所以南北两坡高度差异的主导因素是水分,B对。
热量、光照、地形对雪线高度有影响,但不是主导因素,A、C、D项错误。
答案:
6.D 7.A 8.B
9~11.解析:
本题组考查北极航线分布位置,航线特征,最大受益国家。
第9题,读图根据海陆轮廓,东北航线、西北航线会合处N临近北冰洋和太平洋的分界线,A项错误。
亚洲和北美洲的分界线,B、C项错误,D对。
第10题,若北极航线开通,该航线纬度高,结冰期长,不能全年航行,A项错误。
单位距离能源消耗可能多,不会减少,B项错误。
航行的船舶维护费用较高,C项错误。
靠近极地地区,不宜使用罗盘导航,D对。
第11题,若北极航线开通,国家间海上航运受益最大的是两国间运输距离大大缩短的国家。
中国—巴西,越南—法国,美国—印度不经过北极航线,影响小,A、B、D项错误。
日本—英国之间运输距离大大缩短,最受益,C对。
答案:
9.D 10.D 11.C
12.解析:
(1)甲地位于青藏高原雅鲁藏布江谷地,以种植青稞为主;丁地位于恒河流域,属于热带季风气候区,以种植水稻为主;注意问的是粮食作物。
粮食生产的自然条件可从地形、气候(光照、热量、降水)、水源、土壤等方面分析,注意要结合各地自然特征回答,异同点需要进行对比分析。
(2)道路沿线甲地为高原半干旱草原、丁地为热带季雨林,则从甲到丁,水热条件越来越好,结合乙地海拔可知,乙地位于高原上,两条河流之间,海拔5000米以上,则乙可能是高山草甸带;丙位于喜马拉雅山脉南侧,海拔2000米左右,则可能是亚热带季风气候,为亚热带常绿阔叶林带。
(3)泥沙多少与流域内水土流失程度及流域面积大小相关。
流域面积可从经纬网图看出;水土流失程度可从地形坡度、降水量及强度、植被等角度分析。
答案:
(1)青稞(小麦) 水稻
相同点:
河谷平原,地形平坦;土壤肥沃;灌溉便利;雨热同期,甲地降水少,丁地纬度低,两地光照充足。
不同点:
甲地海拔高,热量不足;丁地纬度低,海拔低,热量丰富;甲地处于背风坡,降水量少;丁地受西南季风影响,降水量多;甲地昼夜温差大,有利于有机质积累。
(2)高山草甸带 亚热带常绿阔叶林带
原因:
海拔高度和坡向不同引起的热量和降水量差异。
(3)流域面积大,泥沙来源广(泥沙来自两条河流);流域内降水量大(两河支流主要分布在喜马拉雅山迎风坡);夏季降水集中,降水强度大;流域内地形坡度大;坡地开发,植被破坏,水土流失。
13.解析:
(1)可从大气环流、地形等角度分析,注意结合该处为热带草原气候(对流强弱影响降水)、图中7月风向等信息回答。
(2)渔业生产活动包括捕捞、运输及储存等环节;气候条件包括气温、降水、风力、雾等。
从以上方面结合秘鲁渔场形成原因回答即可。
(3)图示铁路连接内陆与海洋,利于内陆资源外运。
(4)观点与理由要一致,注意对比优缺点来分析。
答案:
(1)七月份太阳直射北半球,此时气温低,对流运动弱;来自海洋的东南信风的风向与海岸线平行,降水少;沿岸地区地势较平坦,地形雨少。
(2)有利:
在离岸风吹拂下,沿岸盛行上升流,渔业资源丰富;晴天多,降水少,风浪小,利于渔业生产和捕捞。
不利:
受寒流影响多雾,能见度低,不利于捕捞作业和运输;气温高,水产品易腐烂变质,不易储存。
(3)增加出口新通道,向西就近出口欧美市场,扩大了产品销售量;节省了产品运输费用和运输时间,提高了经济效益。
(4)赞同。
理由:
该铁路直接连接非洲南部的东西海岸,运输更加便捷,可以分流好望角航线的运输量;缩短了东西海岸的运输距离,节约运输成本。
或者不赞同。
理由:
与海运相比,铁路运输量较小,对好望角海运航线影响不大;好望角航线主要是运输石油,如果改为铁路运输,需在港口装卸中转,成本高。
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