机动车检测站可行性研究报告.docx
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新建××县机动车检测站
可行性研究报告
第一章概 述
第一节前言
近年来,随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,我国已逐步步入汽车时代,汽车已成为现代社会和人民生活不可或缺的交通运输工具,而日益严峻的道路安全形势和大气污染形势,又给如何进一步加强道路交通安全管理和大气环境保护提出了紧迫要求。
机动车安全技术检验、综合性能检验和环保定期检验等各类检验检测机构在这种情况下应运而生并逐渐发展壮大起来。
它的建立不仅可以代表政府行政管理部门对汽车性能状况和排气污染状况进行检测和监督,成为预防道路交通事故和机动车污染防治的第一道防线,而且已成为促进汽车相关产业发展和道路运输管理、大气污染防治的重要手段。
机动车各类检验检测,是运用现代科学技术和不解体方法,快速、定量、准确地检测并诊断机动车的安全技术性能和污染排放状况,让车主和管理部门更好地把握机动车的动力性、安全性、可靠性等使用性能,为切实消除隐患、提高车辆行驶安全、预防道路交通事故和保护人类健康奠定基础。
建设机动车检测站,是“检车难”地区紧迫的形势要求,直接关系着当地人民群众的生命财产安全和身体健康。
第二节项目提要
**县路安检测有限责任公司
一、项目名称
新建**县机动车检测站工程项目。
二、申报单位
**县路安检测有限责任公司,法定代表人:
三、建设地点
**县乔庄镇庄子坪。
四、建设性质
搬迁新建。
五、项目背景
近年来,随着机动车保有量的快速增长,检测需求与检测能力不足的矛盾日益突出,“检车难”已成为许多地区的头疼问题。
**县作为经济发展较快的县域,机动车增长速度名列全市前列,据不完全统计,截止2015年底的前三年,**县每年机动车的增长速度都在40%以上,到2015年12月底,据有关方面统计,全县拥有各类机动车
(含摩托车)共计近53000余辆,其中:
轿车23000余辆、营运客车
800辆、营运货车2500辆、出租车50辆、注册登记摩托车26600余辆。
机动车的不断增多,方便了生产生活,给我县经济持续发展添加了动力,但同时由于检车难问题的出现又给道路交通安全和大气污染防治带来了空前压力和隐患。
为了进一步方便车主,解决这些问题,在本县建设一座集机动车综检、安检、环检于一体的综合性检测站十分必要,此项目的建设与实施既符合国家产业政策,也是贯彻国家质
检总局公交管〔2014〕138号、公交管〔2014〕219号、川公发
〔2014〕59号和四川省环保厅、四川省公安厅、四川省发改委等六厅委联合发出的川环发〔2012〕36号、川环发〔2012〕37号等文件精神和改革政策的具体行动体现。
原**县路安检测有限责任公司建成的检测线由于城市规划的变更和占地拆除,亦需要选址重新规划建设。
六、建设期限
8个月(从动工开始计算,含试运行)。
七、总投资
项目总投资778.45万元。
其中:
固定资产投资663.45万,其他投资115万元。
八、资金来源
企业自筹。
九、项目效益
机动车检测站是一个一次性投入大,长期见效的工程。
项目的建设将有利于我县城市功能的完善,有利于解决“检车难”问题和减轻车主负担;有利于客货运输车辆营运安全管理;有利于大气环境保护;有利于遏制、防止和减少道路交通事故,切实保障物流、旅游等现代产业发展,社会效益和经济效益显著。
十、项目建成后可开展的检验检测项目
(一)机动车(含摩托车)安全技术检验。
(二)机动车综合性能检测。
(三)汽车二级维护竣工质量检测、评判。
(四)机动车环保定期检验。
序号
项 目
单位
数量
备注
1
总占地面积
㎡
9209.19
2
总建筑面积
㎡
2386.6
3
检测及配套服务场地面积
㎡
2282
4
汽车年检测能力
辆/年
30000
5
摩托车年检测能力
辆/年
50000
6
定员
人
25
7
总投资
万元
778.45
8
年均营业收入
万元
597.30
9
年均税收总额
万元
122.14
10
年均总成本
万元
252.12
(100%负荷)
11
年均总利润(RP)
万元
345.18
12
所得税后净利润
万元
258.88
13
年利税总额
万元
381.02
14
投资利税率
﹪
48.95
15
投资利润率
﹪
44.34
16
成本利润率
﹪
136.91
17
财务内部收益率(FIRR)
﹪
33.42
所得税前
18
资本金净收益率(ROE)
﹪
33.26
所得税后
十一、主要技术指标及主要设施设备(见表一和表二)表1 主要技术经济指标表
19
盈亏平衡点(BEP)
﹪
40.12
20
投资回收期:
税前2.93年;税后3.76年
含建设期
序号
设施设备名称
单位
数量
备注
1
底盘测功机
台
2
设备详细情况见设备方案
2
汽车速度表检验台
台
1
3
汽车轴重仪
台
1
4
汽车制动检验台
台
1
5
数字式声级计
台
1
6
前照灯检测仪
台
2
7
汽车侧滑检验台
台
1
8
汽车悬架装置检验台
台
1
9
底盘间隙观察仪
台
1
10
震动式转速计
台
1
11
便携式制动仪
台
1
12
废气分析仪
台
2
13
不透光烟度计
台
2
14
流量分析仪
台
2
15
转速计
台
2
16
外廓尺寸自动测量仪
台
1
17
全车型摩托车轮重台
台
1
18
摩托车制动检验台
台
1
19
检测线控制系统联网设备
套
4
19
配套设施
检测车间(含摩检线)
㎡
586
外检棚
㎡
375
环检棚
㎡
225
侯检停车场
㎡
500
办公室、会议室等
㎡
380
综合服务大厅
㎡
280
公共食堂
㎡
80
表2 主要设备设施配置
厕所、门卫
㎡
50
库房
㎡
40
第二章项目建设的必要性和可行性
第一节项目建设的必要性
本项目的建设是加快城市建设步伐,提升城市功能,服务和方便广大车主,增强政府车辆管理部门监督管理能力,完善车辆检测设施,保障车辆安全技术综合性能,提高节能减排和道路安全管理水平
的重要基础建设,直接关系着社会稳定和广大人民群众生命财产安全。
一、项目建设符合国家产业政策和有关法律法规要求。
机动车检验检测涉及汽车制造、改装、改造及道路运输、运输安全、汽车维修、环境保护、保险、二手汽车交易、交通事故处理等诸多领域,随着经济发展和道路交通安全形势的需要,国家和各级政府职能部门已出台了一系列扶持、规范、建设该项目的产业政策和法律、法规。
国家
《道路运输条例》、交通部“关于机动车辆检测市场化、民营化”要求、国家质监局87号令和四川省公安厅交通管理局公厅交发
(2012)10号《关于加快机动车综合性能检测线建设步伐切实缓解检车难问题的通知》、以及国家质检总局公交管〔2014〕138号、公交管〔2014〕219号、川公发〔2014〕59号和四川省环保厅、四川省公安厅、四川省发改委等六厅委联合发出的川环发〔2012〕36号、川环发〔2012〕37号等文件和改革政策均作了明确规定。
二、项目建设是推动本地经济,促进交通运输业健康发展的有力
措施。
汽车产业在我国还属于幼稚产业,是国家重点扶持和培育的对
象,发展空间广阔。
随着道路条件的不断改善、汽车消费政策的日益优化和人民群众收入水平的不断增长,家庭汽车普及率还将大幅度提高。
汽车行业的大发展必然促进本地经济的大提升。
而机动车检测服务业的跟进,又将极大提升城市功能,加固交通安全基础,提高机动车营运安全,有效遏制、防止和减少道路交通安全事故和环境污染。
这样,既进一步保障了人民群众生命财产安全和健康,又给本地经济和运输事业的健康发展增添了促进措施。
三、项目建设是完善监测手段,落实便民政策,促进营运安全管理的重要举措。
机动车安全技术检验、综合性能检测和排气污染检测,是运用检测线的检测系统对在用机动车的安全技术指标、综合性能和排气污染状况适时进行检测、鉴定,让车主和管理部门更好地把握机动车的动力性、安全性、可靠性等使用性能,为切实消除隐患、提高车辆行驶安全、预防道路交通事故和保护人类健康提供保障。
因此,该项目的建设既是完善车辆监测的手段,更是促进道路运输安全管理和环境保护的有力措施。
**县随着经济社会的快速发展,运输市场份额逐渐扩大,按现有的增长速度预计,未来机动车还将逐年增多,这样,道路运输安全管理和环境保护的形势必将越来越严峻,对车辆的安全技术管理和污染排放管理的要求也将越来越高。
目前,虽然机动车检测技术已十分成熟,但检测能力不足和群众检车不便的矛盾却十分突出,就广元地区而言,检车难问题已十分严重,县域地区仅苍溪县、旺苍县建有机动车检测线,**县也只有我公司(**县路安检测有限责任公司)曾经建有一条检测线,但建成尚未正式营业便于2008
年5.12地震后因城市规划拆迁被拆除。
这种状况如不尽快加以改善,
由此产生的连锁问题和让群众不便、不满的矛盾就会越来越严重。
综上三个方面的因素,在**县新建一座机动车检测站十分必要,
且势在必行。
第二节项目建设的可行性
一、编制依据
(一)《中华人民共和国节约能源法》(1997)。
(二)《中华人民共和国清洁生产促进法》(2002)。
(三)GB/T27025-2008《检测和校准实验室能力的通用要求》
。
(四)中华人民共和国国家标准《汽车综合性能检测站通用技术
条例》(GB/17993-2005)。
(五)DB51/T1725-2014《机动车安全技术检验机构建设规范》
。
(六)国家计委《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)及
现行财税制度。
(七)四川省公安厅交通管理局公厅交发(2012)10号《关于加快机动车综合性能检测线建设步伐切实缓解检车难问题的通知》。
(八)国家质检总局公交管〔2014〕138号、公交管〔2014〕
219号、川公发〔2014〕59号关于印发《四川省加强和改进机动车检验工作的实施意见》的通知。
(九)川环发〔2012〕36号《关于推进机动车污染防治工作的
实施意见》、川环发〔2012〕37号和《四川省在用机动车环保定期检验机构建设技术规范》。
二、编制范围
(一)调查了解**县经济社会发展状况,论证本项目建设的必要性和所具备的建设条件。
(二)确定项目选址用地与总平面规划。
(三)通过调查和测算分析,确定项目建设和工程技术初步方案。
(四)估算项目总投资,提出资金来源与筹措方案,拟定投资计划和实施进度计划。
(五)进行项目的综合效益评价。
三、项目建设的基本条件
(一)项目建设周边环境优越。
随着**县工业园区的规划和建立,项目建设的地理环境日趋向好,出入方便,水、电、气、管线皆通,
四周无任何污染源,符合工程建设条件要求。
(二)项目建设资金有保障。
本项目建设资金来源为项目建设单位自筹,银行已出具资金证明手续,因此,项目建设资金有保障。
(三)项目建设相关资源有保障。
项目建设方——**县路安检测有限责任公司原
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