AM-20中粒式沥青混凝土试验段开工报告.doc
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AM-20中粒式沥青混凝土试验段开工报告.doc
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S211望江开发区至大轮码头段路面工程
(U1-P1-S5)
(AM-20中粒式沥青混凝土下面层)
试
验
段
开
工
报
告
安徽路达公路工程有限责任公司
S211望江开发区至大轮码头段路面工程项目部
S211望江开发区至大轮码头段路面工程
分部(项)工程开工通知
监—06
合同号:
A承包人:
安徽路达公路工程有限责任公司编号:
U
(1)-P
(1)-S(5)
致:
经审查安徽路达公路工程有限责任公司S211望江开发区至大轮码头段路面工程的第U
(1)-P
(1)-S(5)号开工报告,施工准备工作已完成,具备开工条件,准于2012年3月24日8:
00时开工,请监理组委派监理人员进行现场监理。
其它需要说明的事项:
监理工程师(签名):
年月日
抄报:
抄送:
监理组发件人(签名):
年月日
承包人收件人(签名):
年月日
S211望江开发区至大轮码头段路面工程
分部(项)工程开工申报表
监—05
合同号:
A承包人:
安徽路达公路工程有限责任公司编号:
U
(1)-P
(1)-S(5)
工程名称
AM-20中粒式沥青混凝土面层
起讫桩号
K0+300~K0+500左侧
开工日期
2012.3.24
计划工期
1天
施
工
准
备
情
况
材料
已进场
试验
试验已做,试验报告见附页
机械设备
已进场
施工组织及劳力安排
见施工方案
征地拆迁
已落实
进度计划
已安排
其它说明
附
件
1、施工前准备试验资料;2、各类配合比批复;
3.、施工图审查批复单;4、施工方案
承包人项目经理(签名):
______年______月______日
监理组收件人(签名):
______年______月______日
监理工程师意见:
签名:
______年______月______日
S211望江开发区至大轮码头段路面工程
施工图审查申报表
监—01—1
合同号:
A承包人:
安徽路达公路工程有限责任公司编号:
U
(1)-P
(1)-S(5)
工程名称
安徽路达公路工程有限责任公司
S211望江开发区至大轮码头段路面程
第_____页共_____页
序号
图名
图号
审查意见
1
公路平面总体设计图
S1-6
设计图纸经审查无误
2
路线纵断面图
S2-3
设计图纸经审查无误
3
路基设计表
S3-2-1
设计图纸经审查无误
4
路基一般设计图
S3-2-4
设计图纸经审查无误
5
路面工程数量表
S3-2-31
设计图纸经审查有误
6
路面结构设计图
S3-2-31
设计图纸经审查无误
要求批准日期
附件:
1、说明书
2、图纸
审查人(签名):
项目经理(签名):
监理工程师意见及签名:
日期:
施工人员状况表
报—02
合同号:
A承包人:
安徽路达公路工程有限责任公司编号:
U
(1)-P
(1)-S(5)
分类
人数
缺席原因
计划
实际
缺席
行政管理人员
4
4
技术管理人员
4
4
技工
8
8
普工
35
35
测工
4
4
机械驾驶人员
4
4
机械修理人员
1
1
本月汇总
60
60
AM-20中粒式沥青混凝土上面层
试验段施工组织设计
一、试验段目的
试验段施工:
选择200米长的试验路段,根据工程师认可的配合比进行施工,采用不同的压实机械组合,检测其压实系数和压实机具的可行性及压实遍数等。
确定沥青配合比、施工工艺、松铺系数,人员,机械配备数量,压实遍数,沥青混凝土出料温度及摊铺温度是否符合规范要求,以指导正常施工。
二、施工方案
1、施工准备
根据现场调查,并参阅设计图纸,选择K0+300~K0+500左半幅为试验路段。
(1)基层表面应干燥、整洁,无任何松散集料和尘土、污染物。
(2)测量
根据设计院提供的导线点、水准点,我项目部人员对其进行了复测,导线点已闭合,水准点满足要求。
根据逐桩坐标表,用全站仪重新恢复该段中桩,并测出了中桩高程,其结果与设计图纸基本相符。
(3)材料试验
石屑:
用安庆里冲石屑;
碎石:
用安庆里冲石子;
沥青:
江苏江阴
根据试验结果,其施工配比及各项指标均满足要求。
(后附相关试验资料)
(4)人员、机械设备
主要人员清单如下:
姓名
职务
姓名
职务
孙学权
项目经理
焦八一
内业负责人
余永胜
项目副经理
聂韩来
安全员
焦八一
总工
张为民
后场负责人
何明虎
道路工程师
潘三林
材料负责人
徐基利
道路工程师
江成
测量负责人
储奉平
质检工程师
赵闯
施工队长
张辉
试验负责人
进场机械清单如下:
机械名称
功率型号
状况
台套
摊铺机
ABG7620
良好
1
双钢轮
13T
良好
2
胶轮
30T
良好
2
自卸车
30T
良好
40
2、沥青混凝土的拌和
a、粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经工程师批准。
b、每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
操作人员按照配合比调整进料进油速度比。
c、沥青材料应采用导热油加热,加热温度应在160-170℃范围内,矿料加热温度为170-180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-165℃不准有花白料、超温料,沥青混凝土超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。
沥青混合料的施工温度见下表所示。
沥青混合料的施工(℃)
沥青加热温度
160-170
矿料温度
170-180
混合料出厂温度
正常范围150-165
超过200废弃
混合料运输到现场温度
不低于140-150
摊铺温度
正常施工
不低于130-140,不超过165
低温施工
不低于140-150,不超过175
碾压温度
正常施工
130-140不低于120
低温施工
140-150不低于130
碾压终了温度
不低于70
d、热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗粒。
e、沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定。
改性沥青应随拌随用。
f、拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗料分离现,不符合要求时不得使用,并及时调整。
g、出厂的沥青混合料按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
3、混合料的运输
a、从拌和机向运料车上放料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。
尽量缩小贮料仓下落的落距。
b、当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时,运料车用篷布覆盖。
c、连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车挂空档,靠摊铺机推动前进。
d、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃。
e、除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施,发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。
4、混合料的摊铺
a、在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。
b、摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料拒绝摊铺,退回废弃。
c、摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。
摊铺室内料要饱料,送料均匀。
d、摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
e、对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
f、在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时,都不摊铺混料。
混合料遇到水,一定不使用必须报废,所以雨季施工时千万注意。
底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线,控制高程,其准线设置一定要满足精度要求,支座要牢固,测量要准确(应两台水准仪,同时观测)。
中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。
5、混合料的压实
a、在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。
b、压实工作按试验路确定的压实设备的组合及程序进行,并备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。
c、压实分初压、复压和终压三个阶段。
压路机以均匀速度行驶,压路机速度应符合下表的规定。
压路机碾压速度(km/h)
碾压阶段
压路机类型
初压
复压
终压
钢筒式压路机
1.5-2.0
3.0
3.0
轮胎压路机
……
4.0
……
振动压路机
不振场1.5-2.0
振动4-5
不振2.0-3.0
初压:
摊铺之后立即进行(高温碾压),用静态二轮压路机完成(2遍),初压温度控制在130°~140°。
初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,碾压时应将驱动轮面向摊铺机。
碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。
初压后检查平整度和路拱,必要时予以修整。
复压:
复压紧接在初压后进行,复压用振动压路机和轮胎压路机完成,一般是先用振动压路机碾压3~4遍,再用轮胎压路机碾压4~6遍,使其达到压实度。
终压:
终压紧接在复压后进行,终压采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压,消除轮迹(终了温度>80℃)。
d、初压和振动碾压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。
碾压尽量在摊铺后较高温度下进行,一般初压不得低于130℃,温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。
要改变以前等到混合料温度降低到110°C才开始碾压的习惯。
e、碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。
f、在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。
g、压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上,同时,采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。
h、在压实时,
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- AM 20 中粒式 沥青 混凝土 试验 开工 报告
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