AGM-88“哈姆”反辐射导弹.doc
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AGM-88反辐射导弹
一、概述
“哈姆”是美国空军和海军针对AGM-45“百舌鸟”和AGM-78“标准”的缺点而研制的第三代反辐射导弹,主承包商是德州仪器,军方编号AGM-88。
该弹于1972年开始研制,1975年8月开始飞行试验,1980年11月基本型AGM-88A投入小批生产,1983年3月批准投入全速率生产阶段,同年5月开始服役。
到1993年早期型停产时总数量约19,400枚,1999年AGM-88C停产时总产量约21,300枚,平均单价约28.8万美元。
二、基本性能数据
最大射程低空25千米,高空(约9144米高度)最大射程80千米,最大速度马赫数2.9,最大使用高度12.2千米,全弹重366千克(“标准”重626千克),尺寸(长×最大直径×翼展)4148毫米×254毫米×1130毫米。
三、型号改进
AGM-88A,载机F-16
“哈姆”自投产后就不断进行改进,基本型AGM-88A涵盖了全速率生产阶段的第一、二批次,其余批次都是改进型。
其主要改型有:
AGM-88B型 被称为“哈姆”第三批次,早在1982年就开始在AGM-88ABlock2的基础上改进发展,1989年正式服役,1993年停产。
主要是更换了AGM-88A型的导引头插件式硬件模块,获得了一个低成本、高性能的新型导引头,同时还对制导系统数字处理机内的软件进行了改进。
改进后的AGM-88B不仅能在地面进行预编程或重编程,还能在载机飞行过程中进行重编程,因此初步具备了攻击随机出现的雷达等电子辐射源的能力。
美军在“沙漠风暴”空袭中曾遇到的情况是对AGM-88这种“在线重编程”能力实战价值的最好说明——当时伊拉克使用的部分防空雷达来自欧洲国家,虽然工作频段已知,但AGM-88A不能识别和处理它们的信号特征,也就无法对它们进行攻击。
尽管可以采用先定位,然后使用其它武器的方法摧毁这些雷达,但如果使用AGM-88B,就有可能近实时地摧毁这些雷达,节省作战时间并提高载机的生存能力。
AGM-88B在1999年又进行了Block3A改进,通过更换新软件适应新的雷达威胁,改进的软件在1999年8月完成了在AGM-88B上的测试。
这种改型出口到德国和意大利,基本相当于美国自用的AGM-88CBlock5。
AGM-88C型,载机F-4G 被称为“哈姆”第四批次,80年代末开始在AGM-88B基础上改进,发展AGM-88C,又称“哈姆”攻击干扰机计划。
目前,GPS系统已经广泛应用于美国的各种武器平台。
美军认为敌方在未来战争中肯定要对GPS系统实施干扰,AGM-88C要具备攻击GPS干扰机的能力。
AGM-88C采用了更新型的导引头。
导引头采用双频体制,能检测频率捷变和脉冲压缩雷达信号,并加装了红外成像设备,可攻击采用频率捷变技术的雷达和GPS信号干扰源。
AGM-88C采用新型战斗部,对目标的破坏威力也比AGM-88B增大了一倍。
AGM-88C于1990年投产,1999年停产,总产量约21300枚,平均单价28.8万美元。
AGM-88D型 又称“精确导航更新”(PrecisionNavigationUpdate,PNU)计划,由美国雷锡恩、意大利阿莱尼亚-马可尼(今欧洲导弹集团MBDA)、德国博登湖仪器(BGT)从1998年开始联合进行,内容是在现有的AGM-88CBlock4/5和AGM-88BBlock3A上加装GPS/INS制导装置,同时将软件升级到Block6级别。
它采用“先进反辐射导弹”计划中发展、验证的GPS/INS制导装置,设计评审在2000年12月开始,2001年初通过。
美国将进行该改进后的导弹称为“哈姆”第六批次,编号AGM-88D,主要装备海军的F/A-18;德国和意大利则将分别装备其空军和海军航空兵、空军的“狂风”ECR战斗机,并称之为AGM-88BBlock3B。
美国、德国和意大利预计在2003~2007年间分别将1,000枚、1,000枚、350枚“哈姆”改进为AGM-88D或AGM-88BBlock3B。
采用GPS/INS制导装置可以大幅度提高“哈姆”的使用灵活性,首先在打击固定雷达目标时可以装入其坐标信息,这样即使对方采用关机或其它欺骗措施,导弹也能依靠GPS/INS制导飞向预定坐标;其次它使“哈姆”具有了对多种目标的打击能力,这种情况下虽然被动雷达导引头系统不能使用,但多一种选择总能在战场上提供更大的灵活性。
AGM-88Block7 原来计划的一种改进,目标是为“哈姆”换装被动雷达/红外成像双模导引头,但从现有资料看该计划不会进行下去,取代她的是“先进反辐射导弹”计划。
四、结构性能特点
“哈姆”虽然几经改进,但外形并没有发生改变。
它采用“鸭”式气动布局,弹体中部布置4片双三角形的切尖控制舵,尾部有4片前缘后掠的梯形尾翼。
导弹从头部开始依次布置导引头舱、战斗部舱、飞行控制舱与发动机舱。
导引头舱内有宽频带被动雷达导引头,它包括1个天线阵列、10个微波集成电路插件和1个射频信号数字处理机组成。
固定式的天线阵列足以覆盖大多数防空雷达的工作频段,而数字处理机的软件可以进行重新编程。
“哈姆”的战斗部是高爆炸药预制破片杀伤型,是在“百舌鸟”战斗部的基础上改进发展的,重约66千克。
装药由FMU-111激光近炸引信引爆在计算确定的最佳高度上引爆战斗部(还备有触发引信),破片的飞散方向图是特别针对雷达目标设计的。
导弹飞行控制系统包括捷联式惯性导航装置、数字式自动驾驶仪和机电控制舵机。
由于采用了惯导装置,即使在飞行过程中如果敌方雷达关机,“哈姆”仍然能够按计算的飞行弹道,采用比例导引的方式飞向目标。
导弹的动力装置是无烟、高速、双推力固体火箭发动机,全重127千克,采用高能量密度的无铝HTPB推进剂。
与“百舌鸟”和“标准”相比,“哈姆”的显著优点是:
1、导引头覆盖频段很宽。
“哈姆”只有一个宽带被动雷达导引头,但频率覆盖范围达到0.8~20吉赫兹,是目前所有反辐射导弹中最高的。
其导引头的覆盖频段占据了当时苏联97%以上防空雷达的工作频段。
2、导引头灵敏度很高。
除了能像“标准”那样从敌方雷达旁瓣进行攻击外,“哈姆”甚至能从辐射最弱的尾部进行攻击,这使她更难被对方发现、识别和诱骗。
3、采用捷联惯导装置,理论上具有了真正对抗敌方雷达突然关机的能力。
4、采用了可编程技术,使导弹能够锁定、攻击包括连续波雷达在内的多种体制雷达,并可能只通过软件改进就能对付新的威胁。
五、作战使用
“哈姆”导弹可装备在F-4G、EA-6B、A-6E、A-7E、B-52G、F/A-18等飞机上,具有三种攻击方式:
1.自卫方式:
这是“哈姆”的基本攻击方式。
载机上的雷达告警接收机探测到辐射源信号后,由机载发射指令计算机对辐射源目标进行分类、威胁判断和攻击排序,然后向导弹发出数字指令,将确定的重点目标的有关参数装入导弹并显示给飞行员,只要目标进入导弹射程就可以发射导弹,导弹在数字式自动驾驶仪控制下按预定的弹道飞行,确保导弹导引头能截获目标。
这种方式属于“发射后锁定”方式。
2.预置方式:
向已知辐射源目标的位置发射导弹,也是一种“发射后锁定”方式。
导弹导引头按照预定程序搜索、识别、分类探测到的所有辐射源,自动锁定到预先确定的目标上,并对其进行跟踪直至摧毁。
如果导弹无法命中目标,导弹战斗部内的自毁装置将使导弹自炸以实现保密。
3.随遇方式:
载机飞行过程中导弹导引头处于工作状态,利用它比一般雷达告警接收机高得多的灵敏度对辐射源进行探测、定位和识别,并向飞行员显示相关信息,由飞行员瞄准威胁最大的目标并发射导弹。
这种方式属于“发射前锁定”方式,这种方式下发现目标的机会受到导引头视场限制。
雷达告警接收机是使用“哈姆”以自卫方式作战的关键设备。
美国海空军的现役的F/A-18、F-15、F-16各自的ALR-67、ALR-56、ALR-69雷达告警接收机都能与“哈姆”配合。
有报道说这些雷达告警接收机的精度使它们可以直接为“哈姆”提供火控数据,这应该与“哈姆”的实际使用射程通常很短有关,在这个距离内雷达告警接收机的测向精度能够满足“哈姆”的制导精度要求。
如果要在较远的射程上保证对辐射源目标有高的命中精度,对这些第三代战斗机来说还是需要发展专用的目标定位装置。
美国空军的F-15E从1996年8月28日开始验证用于与“哈姆”配合的“精确定向系统”,1999年又为F—16CJ发展了新型的“哈姆瞄准系统”,HTS编号ASQ-213,通常挂在F-16CJ的进气道前下方右侧挂架。
由于具有较高的探测精度,ASQ-213为“哈姆”提供火控数据自然不在话下,它还可以为高空最大投射射程超过113千米的“杰索”制导滑翔炸弹提供火控数据。
六、外销情况
“哈姆”导弹除装备各种美制作战飞机外,还装备英国的“狂风”GR.1、GR.4、德国和意大利的“狂风”ECR等作战飞机。
订购该导弹的国家还有希腊、韩国、西班牙和土耳其。
有报道说芬兰、澳大利亚对该导弹也有兴趣。
近年来已知的“哈姆”最新一批生产订单来自阿联酋,它为自己选择的F-16Block60战斗机订购了159枚AGM-88C,并已在2001年获得批准。
七、实战表现
“哈姆”导弹在美军1986年3月的“草原烈火”、4月的“黄金峡谷”两次对利比亚的攻击行动中由美国海军首次实战使用,至少击毁了利比亚5部防空雷达。
在1991年的“沙漠风暴”行动中“哈姆”发射了2,000多枚,压制/摧毁了伊拉克几乎所有开机的地面雷达,为多国部队夺取伊拉克上空的制空权提供了强有力的保障。
199年12月17日到20日的“沙漠之狐”行动中,美国海军和海军陆战队的战斗机又对伊拉克发射了超过80枚“哈姆”;在1999年3月24日到6月10日轰炸科索沃的“联盟力量”行动中“哈姆”也多次使用,几年来还多次随机“惩罚”伊拉克雷达对“禁飞区”上空美军战斗机的挑衅。
在伊拉克战争中“哈姆”也被投入使用,但这次最著名的“战绩”却是3月24日一架美国的F-16在纳杰夫市以南大约48公里处被本国的“爱国者”防空导弹系统的改进型MPQ-53雷达锁定时,立刻发射“哈姆”摧毁了该雷达。
但“哈姆”也有一些缺点,单价也明显太高。
在科索沃战争中,由于南联盟军队采取灵活的“电子静默”和“雷达接力”等战术,使北约的“哈姆”反辐射导弹命中率大大降低。
具体而言,其不足主要体现在以下四方面:
速度固定,机动困难 反辐射导弹的飞行速度比一般空中目标要快,多为马赫数2~3,速度固定。
另外,反辐射导弹在离开发射平台后向目标作连续径向运动。
根据这两个特点,对方雷达操纵员能够比较容易地将反辐射导弹与其他目标区别开来,从而采取对抗措施。
天线尺寸小,难以覆盖全频段 反辐射导弹的弹径一般较小,最大的是苏联的“鲑鱼”,约1000毫米,最小的是“佩剑”,只有127毫米,大多数反辐射导弹的弹径在200~400毫米。
尽管新型反辐射导弹的导引头已经具有很宽的工作频率范围,但由于受到弹径的限制,天线孔径尺寸不能做大,对工作频率较低的雷达难以实现精确定向。
弹体小,威力有限 由于弹体较小,难以装载更多的设备,致使其性能受到一定的影响:
一是战斗部装药少,威力不足,难以摧毁具有坚固防护设施的目标;二是导引头的灵敏度虽然有了较大提高,仍感不足,特别是难以精确跟踪采用超低副瓣平面阵天线的环扫监视雷达;三是没有目标识别能力,既不能识别敌我,也不能将真目标(辐射源)和假目标(诱饵)区分开来。
不能有效对付突然关机的雷达 美海空军都曾表示,“哈姆”的最大缺点是不能有效对付突然关机的雷达。
只要敌方雷达突然关机,“哈姆”基本上无法命中和摧毁目标。
所以为了确保在一定时间内摧毁对方雷达,必须连续发射大量的“哈姆”以期望形成一个覆盖对方工
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