钢板桩拔除专项施工方案样本.docx

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钢板桩拔除专项施工方案样本

金山区亭林镇黑屋江等重污染河道整治工程

箱涵拉森钢板桩拔除方案

编制人：

审核人：

批准人：

上海汀滢环保科技有限公司

金山区亭林镇黑屋江等重污染河道整治工程

5月3号

一、编制根据

（1）经前期测量及现场踏勘所获得自然条件资料；

（2）地质勘查报告；

（3）金山区亭林镇黑屋江等重污染河道整治工程基坑设计方案；

（4）金山区亭林镇黑屋江等重污染河道整治工程合同文献；

（5）《水利水电工程测量规范》SL197-；

（6）上海市原则《基坑工程施工监测规程》（DG/TJ08--）；

（7）《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497-；

（8）《上海市基坑工程技术规范》（DG/T08-61-）；

（9）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-；

（10）《建筑基坑支护技术规程》JGJ12J0-；

（11）《上海市地基解决技术规范》DG/TJ08-40-（J11631-）；

（12）《水工混凝土施工规范》DL/T5144-；

（13）《基坑工程设计规范》DG/TJ08-61-；

（14）《水利水电工程施工通用安全技术规程》SL398-；

（15）《水利工程施工质量检查与评估原则》DG/TJ08-90-；

（16）《水利水电工程施工质量检查与评估规程》SL176-；

（17）《水利水电建设工程验收规程》SL223-；

（18）国家和地区颁布其他关于规范、行业原则和有关法律、法规；

（19）《危险性较大分某些项工程安全管理规范》DGJ08-2077-；

（20）《危险性较大分某些项工程安全管理办法》；

（21）《钢板围护设计方案》；

（22）《气焊、焊接工艺规程》GB/T19867.2-；

二、工程概况

本工程为金山区亭林镇黑屋江等重污染河道整治工程，其建设地点位于金山区亭林镇东北部，共整治河道5条，总长5391.6m，分别为黑屋江（牛桥港～亭卫公路）401.6m；南星北市河（松隐市河～松隐中心河）1282m；亭东横泾（亭东新经港～横塘港）795.3m；亭东新泾港（运港～健达化工有限公司）河道长度为1026.7m；亭北蔡家港（南泖泾～庄泾河）河道长度为1886m。

三、重要建设内容（箱涵）

南星北市河精峰液压厂处长箱涵（桩号NXc0+000.0~NXc0+045.0）采用钢筋砼构造，长度为45m，基本层为（5000mmX250mmX250mm）方桩、间距1m布置、100mm厚C15垫层。

主体构造为（C30）500mm厚钢筋砼底板、400mm厚钢筋砼墙身、400mm厚钢筋砼顶板、400mm厚钢筋砼挡墙。

铺装层为200mm厚三渣垫层、200mm厚C30砼路面恢复、仿木栏杆安装等。

四、钢板桩围护设计方案

现场施工时用拉森Ⅳ型钢板桩进行基坑支护。

桩尺寸（宽×高）为400×170mm，桩长9m，配合2H400*400*13*24型钢围檩通长布置，中间配合钢管（φ400*12）作支撑，间距为5米，在接近厂房段设立三处上下两道撑，剩余均为一道撑。

在钢板桩围护后，对钢板桩后土体进行压密注浆固结土体，保护两侧房屋。

考虑到后期拔出钢板桩会对房屋影响，因而现将三层厂房旁边12m钢板桩不予拔除，剩余106米将所有拔除。

（详见下图）

五、箱涵工程施工状况

截止到5月2日箱涵底板、墙身及顶板已经所有浇筑完毕，待箱涵主体构造达到设计强度后，将进行墙后回填土，回填土完毕后将进行围檩、钢管及钢板桩拆除。

现场施工现状

由于箱涵周边状况较复杂，西侧为一条狭长道路，且路西侧为居民住宅区，东侧为精峰液压厂三层厂房，房屋年代都比较悠久，基本都很薄弱，有诸多老房子自身也存在质量缺陷。

箱涵周边环境平面布置图

上图为箱涵周边建筑物照片，均在箱涵施工前拍摄，且项目部人员会同监理见证拍摄

如上图所示箱涵施工前对箱涵基坑两侧及周边建筑物都设立了沉降及位移观测点，周边建筑物共设立了11个沉降观测点，基坑两侧地表上共设立了4个沉降观测点，钢板桩上面设立了4个水平位移观测点。

监测过程与现场施工同步进行，监测时间应持续到沉降及位移稳定一种月之后。

在箱涵施工期间，项目部专职测量员每天都对基坑及周边建筑物进行监测（一天两次），截止到5月2号，合计最大沉降量为5mm，未超过报警值，合计最大偏移量为3mm，未超过报警值。

工况

计算项目

计算成果

容许值

二级

三级

结论

临近建筑2m

桩偏移位移

6.2mm

9mm

满足规定

整体稳定安全系数

2.43

1.2

满足规定

抗倾覆安全系数

2.26

1.1

满足规定

抗隆起验算

3.54

1.9

满足规定

基坑外地表沉降值

6.7

7.5mm

满足规定

距建筑6m以上

桩偏移位移

5.4

21mm

满足规定

整体稳定安全系数

2.83

1.2

满足规定

抗倾覆安全系数

2.44

1.1

满足规定

抗隆起验算

3.31

1.9

满足规定

基坑外地表沉降值

6.8

16.5mm

满足规定

基坑及建筑物沉降、偏移设计验算成果（设计）

钢板桩拔除前，项目部人员将积极与周边居民及有关单位沟通，听取各方意见，保证在钢板桩拔除过程中将影响降到最低，钢板桩拔除过程中将采用如下办法：

①箱涵周边围护办法贯彻到位。

②提前告知周边居民钢板桩拔桩日期，由于在钢板桩拔除过程中将产生较大振动，且周边房屋靠较近，项目部人员将尽量协调周边居民，积极疏导周边行人远离施工区域。

③钢板桩拔除过程中尽量让居民离开房间。

④由于东侧为精峰液压厂，厂里有诸多工人，拔桩尽量安排在周末，员工休息时间。

⑤挑选经验丰富且技术过硬拔钢板桩工人。

⑥拔桩与监测同步进行，对基坑及周边建筑物进行沉降及位移观测，及时整顿和对比数据，一旦发现超过报警值，立即停止施工。

⑦拔桩时候尽量选用液压拔桩设备，采用千斤顶配合液压振动锤。

截止到当前箱涵周边建筑物及基坑外地表沉降及位移已经稳定不再有变化，但是在钢板桩拔除前、过程中以及拔桩后将会每天都对现场进行监测，随时比对数据，提前采用防止办法。

六、施工布置

6.1施工现场布置

箱涵施工段由于现场整个施工作业面比较狭小，因而在拔除钢板桩前，现场将西侧彩钢板硬质围护将拆除，以便吊机及货运卡车进入，进行吊装。

围檩、钢管及钢板桩拆除周期较短，此处施工期间将采用全封闭施工，项目部人员将积极与有关单位及周边居民沟通，提前告知让周边行人进行绕行。

钢板桩拔桩前所有机械及材料由亭枫公路转入郭汇路进入箱涵施工地点（详见下面进场路线平面图）。

当对撑钢管、围檩及钢板桩进行拆除时，现场将用吊机将钢管、围檩及钢板桩吊放于货运卡车上，如图所示，吊车及货运卡车停靠点为箱涵西侧郭汇路上面。

钢板桩、支撑及围檩拆除后及时运出场外，沿着郭汇路转入亭枫公路。

6.2机械设备安排

序号

机械名称

数量

性能

1

ZX450挖掘机

1

良好

2

插入式振捣器

2

良好

3

货运车（运送钢板桩）

1

良好

4

RTS112SL全站仪

1

良好

5

DSZ3水准仪

1

良好

6

ET-02经纬仪

1

良好

7

钢卷尺

2

良好

8

液压千斤顶（拔钢板桩）

2

良好

8

液压振动锤（用于拔钢板桩）

1

良好

9

25T吊车（用于吊运钢板桩、围檩及对称钢管）

1

良好

10

气割机

一套

良好

11

路基箱（尺寸：

120mm厚、5m长、5m宽）

4

良好

6.3劳动力筹划表

工种

电焊工

砼工

机械工

电工

挖机工

吊车司机

司索工

货运司机

人数

3

8

3

1

2

1

2

1

6.4施工进度安排

序号

施工工艺

施工周期

筹划时间

1

箱涵墙后回填土

4天

.5.10~.5.13

2

钢管对撑拆除

1天

.5.14

3

围檩拆除

1天

.5.14~.5.15

4

钢板桩拆除

3天

.5.16~.5.18

七、钢板桩拔除方案

施工流程图：

墙后回填土→切除内支撑（对撑钢管）→切除围檩→拔除钢板桩（采用分节施工，共计三节详见下图）

箱涵两侧钢板桩共计118米，对撑钢管、围檩采用分节拆除，钢板桩采用分节跳拔桩，（下图对钢板桩重新进行了桩号划分，共划分为三节），桩号分别为Gc0+000.0~Gc0+018.0、Gc0+018.0~Gc0+036.0、Gc0+036.0~Gc0+045.0，分节施工时间还请专家予以意见，分节施工顺序依次为由北向南施工，钢板桩跳拔方向详见下图。

由于箱涵南侧东面有一处老房子，房子为木构造，且距离基坑比较近，因而此处三米左右钢板桩也不予拔除。

（详见下图）

7.1墙后回填土

箱涵主体构造达到设计强度后，将进行墙后回填土，墙后回填土选用再生碎石配合C15砼搅拌进行回填，回填时进行分层回填，回填厚度为30cm，分层回填后及时进行振捣、压实，保证回填密实。

回填隔离时采用脱模剂或者水泊油。

（详见下图）

7.2切除内支撑（对撑钢管）

箱涵两侧墙后回填土完毕后，进行内支撑拆除（对撑钢管）（分节施工），如下图所示，内支撑距离箱涵顶板有一定距离，直接切除将会掉下，会砸坏箱涵顶板，因而拆除前先在下面回填土方，并进行压实，用吊车提前先吊住，切除完毕后及时用吊车将钢管吊入货运卡车。

钢管所有吊装完毕后，及时将钢管拉出场外。

7.3切除围檩

内支撑分节切除吊装完毕后，进行围檩切除，围檩也采用分节拆除，拆除前提前将钢丝绳固定于围檩上，且用吊机吊住，切除后及时用吊机吊出，装入货运卡车，拉出场外。

7.4拔除钢板桩

钢管及围檩分节拆除完毕后，开始拔除钢板桩，拔桩时采用分段跳拔桩（详见P13分段及拔桩示意图），一方面采用液压千斤顶将钢板桩提起小某些，让其松动，随后采用ZX450挖机搭配液压振动锤，振动锤将已提起钢板桩夹住，慢慢将其拔除。

拔桩机将在顶板上面进行作业，考虑到也许对箱涵顶板产生破坏，开始拔桩前将对箱涵顶板上面进行回填土，回填至钢板桩同样高，并进行压实。

拔桩机进场时将配备路基箱共同作业，路基箱尺寸为：

120mm厚（空心）、5m长、5m宽，共计四块。

钢板桩一旦拔出后，及时埋注浆管然后进行双液注浆，将桩孔封堵住。

为防止浆液流入未拔除钢板桩间，灌浆前将采用隔离办法。

八、安全技术办法

8.1钢管及围檩切除安全保证办法

（1）气焊人员必要佩戴齐全劳保防护用品，且必要持证上岗。

（2）场地10米工作范畴内杂物必要清理干净，更不得放置油类、棉纱等易燃、易爆物品，并对附近钢丝绳、电缆用不燃性材料做好保护。

（3）氧气、乙炔使用前必要检查系统各某些（氧气瓶、乙炔瓶减压阀、导管、压力表等）气密性及胶管接头与否有松动，若有漏气则不准使用。

（4）氧气、乙炔使用前必要检查高、低压压力表指针与否敏捷可靠，指数与否精确，若有误不准使用。

（5）作业前，作业人员一方面到达作业地点，然后再将氧气、乙炔瓶放在箕斗里运送到作业地点并且把氧气瓶倒放乙炔瓶立放，摆放距离应不不大于5米。

作业时，氧气、乙炔瓶与作业点距离不不大于5米。

（6）现场配备好灭火器。

（7）施焊人、监护人必要持证上岗，施焊时，一人工作，一人监护。

8.2吊装作业安全保证办法

（1）吊装前，组织所有施工人员进行吊装安全技术交底，做到人人清晰吊装过程和有关安全及质量规定。

（2）起吊时，要检查吊点与否牢固，索具、卸扣使用与否对的。

吊机作业半径与否控制在额定负载80％之内，围绳与否拉紧，在确认对的无误后才干继续作业。

（3）起吊时，速度要均匀，构件要平衡，两吊点之间标高控制在不大于或等于30cm，回转要慢，下落时需慢速轻放，禁止忽慢忽快和突然制动，做到密切配合，动作协调。

（4）吊装工作区设有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员禁止人内。

起重机工作时，起重臂杆旋转半径范畴内，禁止站人或通过。

（5）运送、吊装构件时，禁止在被运送、吊装构件上站人指挥和放置材料、工具。

（6）构件必要绑扎牢固，起吊点应通过构件重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。

（7）构件就位后暂时固定前，不得松钩，解开吊装索具。

构件固定后应检查连接牢固和稳定性。

当连接安全拟定可靠，才可拆除暂时固定工具和进行下步吊装。

（8）吊装时有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能力能及地点，并能清晰看到吊装全过程。

起重机驾驶人员必要熟悉信号，并按指挥人员各种信号进行操作，指挥信号应事先统一规定，发出信号要鲜明、精确。

8.3机械安全保证办法

（1）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运营核心部位进行检查，防止机械故障及机械伤人。

（2）机械使用时操作人员要密切注意机上仪器、仪表、指针与否超过安全范畴，机体与否有异常振动及发出声响，浮现问题及时停电关机解决，不得擅离职守，隐瞒不报。

8.4拔桩安全保证办法

（1）基坑外地表及周边建筑物监测与钢板桩拔除同步进行，及时分析对比数据，一旦发现超过报警值，及时停止施工。

（2）钢板桩拔桩时不能进行横拽，可移动齿块要夹在钢板桩中间。

（3）在拔桩作业前，必要在桩上安装辅助钢丝缆后在进行作业。

（4）考虑到周边环境较复杂，钢板桩拔除时将产生振动，因而钢板桩拔除过程中，项目部管理人员将到周边建筑物进行旁站，随时反馈周边建筑物振动状况，对产生振动较大及时现场叫停，并采用相应办法再进行拔桩。

九、应急预案

9.1事故类型、分析及防止办法

也许发生事故类型重要有：

（1）钢板桩拔除时候产生较大振动，导致周边房屋沉降及位移。

防止办法：

①在拔桩前先对钢板桩头部进行轻微振动，将土体振松散。

②拔桩过程中如果难以拔除，且振动较大时，先将钢板桩向下重新沉入一点，然后再拔除。

③基坑及周边建筑物监测同步进行，一旦发现超过报警值，及时停止施工。

（2）钢板桩拔除后由于周边土体尚未稳定，导致周边土体及建筑物沉降及位移。

防止办法：

①钢板桩墙后进行压密注浆固结土体。

②钢板桩拔除后及时埋设注浆导管并及时注浆。

③基坑及周边建筑物监测同步进行，一旦发现超过报警值，及时停止施工。

（3）起重机倾覆导致机械伤害及物体打击。

防止办法：

①对起重机械进行安全检查，安全保护装置齐全。

②专人统一指挥，按操作规程操作。

③禁止斜拉、斜吊、起吊固定牢死重物、超负荷吊运。

④地面和行走道路要坚实平整，支撑稳定。

（4）吊装时构件捆绑不牢固导致物体滑落，从而形成物体打击。

吊装构件不稳定，从而导致物体打击。

防止办法：

①起吊前必要捆绑牢固，人员持证上岗。

②不得随意变化吊装方案。

③信号工、起重工密切配合，严格遵守“十不吊”原则。

（5）构件吊装不稳定导致物体打击。

防止办法：

①设立牢固操作平台，周边设防护栏杆。

②吊装前疏散周边人员，并设立警戒线及围护办法。

9.2组织机构

由项目部成立应急救援部，组长和副组长分别由项目经理和项目技术负责人担任。

组长：

吴文龙、马春华（现场指挥人员）

副组长：

徐进进

专职安全员：

王兵兵

成员：

邢超、韩宾、薛源、孙怡雯

项目部全体职工是应急救援体系中构成成员。

在发生事故时，及时报告、现场急救及配合责任和义务。

有关应急电话有：

医院名称：

上海市金山区亭林医院

医院地址：

上海市金山区亭林镇寺平北路78号电话：

医院救护中心：

120火警：

119交通：

122匪警：

110

项目部紧急电话：

吴文龙

9.3应急物资与装备保障

应急资源准备是应急救援工作重要保障，项目部应依照潜在事故性质和后果分析，配备应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药物、生活保障物资。

安全事故应急惯用物资和设备有：

（1）常备药物：

消毒药物、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种惯用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。

（2）抢险工具：

铁锹、撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工惯用工具等。

（3）应急器材：

架子管、安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。

（4）设备：

救援车1辆。

9.4应急处置办法

1、起重机倾覆事故应急处置办法

当发生起重机倾覆事故时，一方面看起重机司机与否被困在操作室内,检查有无其她人员被砸伤或掩埋在其下面，相邻构筑物与否受到侵害。

若有人员被困，拟定被埋人员位置，及时组织现场急救。

当挖救被埋人员时，切勿用机械挖救，以防伤人，同步调用其她起重设备将倾覆起重机缓慢拉起，顶升稳固，再组织急救被埋人员。

2、吊装构件滑落应急处置办法

当发生吊装构件滑落导致物体打击伤害事故时，一方面观测伤员受伤部位，失血多少，对于某些微小伤，工地急救员可以暂时进行简朴止血、消炎、包扎，然后送往医院解决。

伤势严重者，急救人员边急救边就近送医院。

3、项目部组织人员在各路口设立路障和警戒人员。

在相应地段设立安全警戒线，防止人员误入危险地段。

4、救援人员听从指挥，避免因盲目救援导致人员进一步伤亡，进一步扩大事故损失。

5、后勤保障组负责供电照明、运送工具、食品衣物等工作所需各种物资供应保障工作。

6、医疗救护组重要负责现场各种受伤人员急救、医治、转移工作。

7、事故解决完后，配合有关部门完毕事故调查报告，同步按照“四不放过”原则，对事故负责人进行解决，同步依照事故教训加强防止办法。

十、钢板桩拔与不拔费用对比