风电场运行检修员技能竞赛培训考试题1.docx
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风电场运行检修员技能竞赛培训考试题1
宁夏发电集团风电场运行检修工技能竞赛培训考试题
(一)
一、填空题
1.恩德S77机型,其中77代表的是叶轮扫风直径为77米,叶片长度为
37.5米。
2.恩德S77机型,其额定功率为1500KW。
3.恩德S77机型的启动风速为3.5m/s,切出风速为25m/s。
4.恩德S77机型有3个急停按钮,分别位于底部变频器柜,顶部控制
柜,移动控制盒。
5.东汽FD77A机型,其中77代表的是叶轮扫风直径为77米,A代表为常
温机型。
6.恩德S77机型在高速轴上有2个刹车钳,在刹车钳尾部装有传感器,其
主要作用为监测刹车钳的开、合状态、反馈和刹车片是否磨损。
7.恩德S77机型高速轴刹车,在急停时分为两个阶段刹车,第一个阶段保
持24±2BAR压力6.5秒时间,第二阶段为0BAR压力。
8.恩德S77机型在偏航过程中偏航刹车钳的压力为20±1BAR。
9.恩德S77机型液压站当压力低于140BAR开始打压,当高于160BAR时停
止打压。
10.恩德S77机型,当对偏航制动系统进行检修时,要先泄压,泄压阀为9.5。
11.恩德S77机型,当对液压站系统进行维修时,必须在无压力状态下进行,
首先要对液压系统泄压,打开系统泄压阀7.1,并从液压系统自带的液压表和控制屏中查看压力,确认无压力才能开始工作。
12.在恩德S77机型液压图中,这两个图标
分别代表为不带自动复
位弹簧的单向阀和带自动复位弹簧的单向阀。
13.在恩德S77机型中,手动打压可以在控制屏中:
servicemenu(服务菜单)
里选择Hydraulicpump:
auto按下enter(回车)键,使其变为Hydraulicpump:
on,启动液压泵。
14.恩德S77机型、东汽FD77A机型液压站主要为高速轴刹车和偏航刹车提供工作压力。
15.恩德S77机型、东汽FD77A机型在正常运行中叶片角度在0°到
90°范围内变桨。
16.恩德S77机型在紧急停机位置叶片角度为92°。
17.恩德S77机型、东汽FD77A机型有2个风速仪,1个风向标。
18.恩德S77机型、东汽FD77A机型变桨系统为电动变桨系统,轮毂内有3
个轴箱,3个电池箱,1个主控箱,3个变桨电机。
19.恩德S77机型、东汽FD77A机型报出(G)Brushesworn(发电机碳刷磨损)
故障,要检查发电机所有碳刷,在更换接地碳刷时,要注意碳刷所标的方向与发电机运行时的方向一致。
20.恩德S77机型、东汽FD77A机型在齿轮箱底座和联轴器下方的主构架上
各安装一个WP4084震动传感器,分别用来测量齿轮箱震动和塔筒震动。
21.WP4084又称为加速度传感器,其单位为g。
22.恩德S77机型故障WP4084#2CH2level1(WP4084#2CH2等级1),其中
#2所指的WP4084是在齿轮箱(固定座)上所安装的WP4084。
23.恩德S77机型、叶轮锁定臂共有2个,顺时针旋转为退出,逆时针旋转
为锁定。
24.恩德S77机型、东汽FD77A机型轮毂内,每个叶片共有2个角度编码器,
分别称为A绝对值编码器、B绝对值编码器。
25.恩德S77机型、东汽FD77A机型轮毂内每个叶片共有2个限位开关,分
别称为92°限位开关和95°限位开关。
26.恩德S77机型、东汽FD77A机型轮毂内,每个电池箱共有18节铅酸蓄电
池串联而成,每节12V。
27.恩德S77机型、东汽FD77A机型变桨系统充电器安装于控制箱中,当变
桨系统处于待机及运行状态时,控制箱中的充电器自动循环对三个电池箱充电。
28.恩德S77机型、东汽FD77A机型变桨驱动器(CONVERTER)的作用是把三
相交流400V电源转换为可控直流电,从而达到驱动变桨直流电机运行的目的
29.恩德S77机型、东汽FD77A机型变桨系统所使用的电机为直流串励电机,
是通过变速箱直接驱动叶片的主动设备。
30.恩德S77机型、东汽FD77A机型轮毂主控箱和顶箱的电气连接是通过集
电环实现的。
31.恩德S77机型共有10个偏航刹车钳。
32.恩德S77机型共有4个偏航电机。
33.恩德S77机型、东汽FD77A机型顶箱柜门上装有控制屏、急停按钮、手
动刹车旋钮、安全链复位按钮、“service”钥匙开关。
34.恩德S77机型、东汽FD77A机型可在轮毂内对单个叶片变浆,变浆角度
可成360°旋转。
35.恩德S77机型、东汽FD77A机型上下都有风机控制屏,机舱内的控制屏
登录后权限高于塔筒底部控制屏登录状态。
36.恩德S77机型、东汽FD77A机型底部控制屏登录后,长时间无任何操做,
自动退出登录状态。
37.恩德S77机型、东汽FD77A机型顶部控制屏登录后,底部登录状态自动
退出。
38.恩德S77机型、东汽FD77A机型顶部控制屏登录后,不能自动退出登录
状态,且底部控制屏和远程都无法登录。
39.恩德S77机型、东汽FD77A机型顶部控制屏登录后,底部控制屏和远程
可浏览风机菜单,不能做出操做。
40.恩德S77机型故障等级主要分为50、75、180、190、200。
41.恩德S77机型更换风向标时,风向标上所标黑点必须对准机头方向。
42.恩德S77机型顶箱上配有AC230V2孔插座和AC400V5孔插座。
43.恩德S77机型,当电缆扭缆角度为720°时,在小于3m/s风速下允许解
缆。
44.恩德S77机型、东汽FD77A机型齿轮箱油泵电机在停机状态下,每10
分钟自动启动1分钟,故在油泵电机处工作时,需将风机置于SERVICE(维护)模式。
45.恩德S77机型、东汽FD77A机型可记录100条故障记录,且断电后不丢
失。
46.恩德S77机型、东汽FD77A机型可移动控制盒上装有急停按钮、刹车旋
钮。
47.恩德S77机型、东汽FD77A机型风速仪测量范围为0-50m/s。
48.恩德S77机型、东汽FD77A机型换完齿轮箱油泵电机后必须校验“相序”,
确定电机为顺时针旋转。
49.恩德S77机型、东汽FD77A机型换完齿轮箱冷却电机后必须校验“相序”,
确定电机为顺时针旋转。
50.恩德S77机型、东汽FD77A机型换完发电机冷却电机后必须校验“相序”,
确定电机为顺时针旋转。
51.恩德S77机型、东汽FD77A机型控制屏按键组合键CTRL+F5和CTRL+F10
分别表示CCW和CW偏航操做。
52.恩德S77机型、东汽FD77A机型控制屏按键组合键CTRL+F4和CTRL+F9
分别表示禁止偏航和自动偏航操做。
53.恩德S77机型、东汽FD77A机型控制屏按键F3键作用为在数字和字母间
切换。
54.恩德S77机型高速轴刹车片厚度不能小于5mm。
55.恩德S77机型、东汽FD77A机型进入轮毂内,风机的Service钥匙开关
必须打到位置“1”。
56.恩德S77机型、东汽FD77A机型在偏航处工作时,必须将风机处于
“service(维护)”模式,防止自动对风。
57.恩德S77机型、东汽FD77A机型在更换齿轮箱过滤器滤芯时,必须将风
机处于“service”状态,防止齿轮箱油泵电机自动运行。
58.恩德S77机型、东汽FD77A机型为了防止自动偏航,可在控制屏在按组
合键CTRL+F4,使系统禁止偏航。
59.恩德S77机型为了防止自动偏航,在控制屏上按组合键CTRL+F4后,系
统恢复后必须按下组合键CTRL+F9,使风机处于自动偏航,否则风机将被禁止偏航。
60.恩德S77机型更换完A值传感器,必须要重新校准叶片角度。
61.恩德S77机型S77机型更换完B值传感器,必须要重新校准叶片角度。
62.恩德S77机型更换完变桨主控制器,必须要重新校准叶片角度。
63.恩德S77机型、东汽FD77A机型轮毂轴箱侧面有一大一小两个开关,分
别为电池开关和电源开关。
在进入轮毂内,要关闭电池开关。
64.恩德S77机型中
安全标志为戴安全帽。
65.恩德S77机型、东汽FD77A机型中,联轴器为弹性联轴器。
66.恩德S77机型中,当拍下急停按钮后,叶片角度会迅速旋转至92°。
67.恩德S77机型、东汽FD77A机型中,当叶片角度A和B值角度相差1°
时,会报出故障1113(Pitchanglediff.)变桨角度不一致。
68.传感器是把物理或化学能量转化为便利可用的电信号的元器件。
69.电容器是一种储能元件,具有“隔直通交,阻低频通高频”的特性。
70.恩德S77机型、东汽FD77A机型控制屏操作时,返回上一级菜单需要按
Esc键,
二、简单、问答题
71.恩德S77机型、东汽FD77A机型安全链包括哪些硬件?
(1)并网开关
(2)所有急停按钮(3)超速控制器
(4)摆动开关(5)扭缆开关(6)service钥匙开关
72.恩德S77机型、东汽FD77A机型手动启动和停机的操做方法有哪些?
(1)中控室操作
(2)底部操做(3)顶部操做(4)远程操做。
73.恩德S77机型、东汽FD77A机型手动偏航有那些方法?
(1)控制屏操做
(2)变频器柜门偏航旋钮操作(3)中控室操作
74.恩德S77机型、东汽FD77A机型控制屏“statusmenu”(状态菜单)可
查看哪些项?
(至少6项)
(1)温度
(2)风速(3)风向(4)发电量(5)转速(6)可利用率(7)扭缆角度(8)震动值等
75.恩德S77机型、东汽FD77A机型控制屏“service”(服务)菜单可实现
哪些操作?
(至少3项)
(1)手动变桨
(2)手动启动液压站打压(3)手动启动齿轮箱油泵(4)手动刹车
76.恩德S77机型、东汽FD77A机型控制屏“Statuscode-listing”(故障
记录)能查看哪些信息?
(1)故障代码
(2)故障发生时间(3)故障复位时间(4)最近100条故障
(5)故障名称等
77.恩德S77机型、东汽FD77A机型控制屏“Startmenu”(开始菜单)可查
看哪些信息
(1)风机运行状态
(2)输出功率(3)平均风速(4)变桨叶片角度
(5)当前故障(6)当前时间(7)当前日期
78.恩德S77机型并网断路器有哪些保护?
(至少三项)
(1)欠压跳闸保护
(2)短路保护(3)过载保护
79.恩德S77机型、东汽FD77A机型控制屏“Grid”(电网)菜单可查看哪些
信息?
(至少三项)
(1)电压
(2)电流(3)相角
80.齿轮箱常见故障有哪些?
(至少三项)
(1)轴承损伤
(2)齿面磨损(3)断齿(4)油温高(5)齿轮箱轴承温度高
81.恩德S77机型齿轮箱装有哪些测量传感器?
(1)轴承温度传感器
(2)齿轮箱油温传感器(3)齿轮箱油压传感器(4)油位传感器等
82.恩德S77机型主轴轴承座有哪些附件?
(至少三项)
(1)自动注油机
(2)温度传感器(3)叶轮锁定销等
83.恩德S77机型发电机装有哪些传感器?
(至少三项)
(1)温度传感器
(2)转速传感器(3)碳刷磨损传感器等、
84.恩德S77机型、东汽FD77A机型每个叶片包括那几个角度编码器
(1)A值编码器
(2)B值编码器
85.如何检查齿轮箱异常高温?
(1)检查油位
(2)检查各传动零部件是否有卡滞现象(3)检查的震动状况
(4)连接是否松动等。
86.检查恩德S77机型、东汽FD77A机型高速轴刹车钳包括哪些项目?
(1)接线端子是否松动
(2)刹车钳和刹车盘的间隙(3)刹车钳的刹车片厚度(4)液压油管是否完好(5)压力是否正常
87.恩德S77机型恩德S77机型、东汽FD77A机型应液压故障停机应检查哪些项目?
(1)油泵工作是否正常
(2)液压回路是否漏油(3)液压油位(4)液压站本体是否正常等
88.恩德S77机型、东汽FD77A机型因异常情况需要停机如何进行操作?
(1)在中控室遥控停机
(2)在控制屏上按手动停机(3)如无法手动停机使用急停按钮
89.恩德S77机型、东汽FD77A机型变桨电机有哪些附件?
(1)温度传感器
(2)A值绝对值编码器(3)电磁刹车(4)冷却风扇等
90.恩德S77机型、东汽FD77A机型轮毂内有哪些控制箱?
(1)有3个轴箱
(2)3个电池箱(3)1个主控箱
91.恩德S77机型、东汽FD77A机型故障,报警代码1157(pitchctrl.
communic)变浆控制通讯故障,主要检查哪些项目。
(1)检查轮毂和顶箱的电气线路
(2)检查滑环(3)检查接线(4)检查控制器
92.恩德S77机型、东汽FD77A机型故障,报警代码415(Brakepadsworn)
制动器磨损,主要检查哪些项目
(1)检查高速轴刹车片厚度
(2)检查插头是否有松动(3)检查线路(4)检查磨损传感器(5)检查主控制器
93.恩德S77机型、东汽FD77A机型故障,报警代码1544(PT100
defective)PT100损坏,如何确定那个温度传感器出现问题?
检查哪些项目?
(1)在Statusmenu(状态菜单)下的温度项中查看异常的温度值
(2)检查相应的PT100及接线(3)检查主控
94.恩德S77机型、东汽FD77A机型故障,报警代码10(Safetychainopen)
安全链打开如何检查以及复位?
(1)检查安全链回路连接
(2)检查安全链回路里个元器件的状态(3)检查主控制器(4)复位需要使用柜门上的复位按钮(旋钮)
95.恩德S77机型、东汽FD77A机型故障,报警代码1156
(Pitch(M)currentasym)变桨电机电流不平衡需要检查哪些项目?
(1)检查变桨电机
(2)检查减速器(3)检查驱动齿和变桨齿圈的啮合4、检查齿面是否有断齿、异物等。
96.恩德S77机型、东汽FD77A机型进入轮毂内工作时需要注意哪
些项目?
(1)要将风机处于“service”状态
(2)锁定叶轮(3)关闭电池开关(4)注意天气状态
97.恩德S77机型、东汽FD77A机型液压站的主要功能是什么?
(1)为偏航刹车提供工作压力
(2)为高速轴刹车提供工作压力。
98.恩德S77机型、东汽FD77A机型液压站的蓄能罐的主要作用
(1)能量存贮
(2)应急操控(3)平衡漏油(4)液力的平衡(5)消除压力脉动(6)削弱振动等
99.下图为恩德S77机型、东汽FD77A机型顶箱图中的一个截图,
请描述各项作用
6-8A:
代表此开关的整定值范围
8A:
代表次开关的整定值为8A
42/2C:
代表辅助触点14-13在图纸42页2列C行
:
表示此开关带有热保护功能
:
表示此开关带有过流保护功能。
100.继电器与接触器的区别?
(1)继电器用于小电流电路,反映控制信号,触电通常接在控制电路中,触电容量较小(5A以下)无灭弧装置,不能用来接通和分断负载电路,而接触器用于控制电动机等大功率,大电流电路及主电路,需要加灭弧装置。
(2)输入信号不同,继电器的输入信号可以是各种物理量,接触器只有电压信号。
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