LNG电厂燃机安装施工方案.docx
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LNG电厂燃机安装施工方案
目录
1概述2
2主要工作量2
3安装工艺流程3
4基础准备4
5燃气轮机就位5
5.1就位前工作5
5.2燃机就位5
6燃机初找正5
6.1燃机找正5
6.2质量控制点5
7燃机与汽机找中5
7.1概述6
7.2初找中心6
7.3最终找中心6
7.4燃机与汽机联轴器连接6
8燃气轮机润滑油和控制油系统安装6
8.1概述6
8.2设备安装6
8.3管道安装7
9燃机进气和排气系统安装7
9.1概述7
9.2燃机进气系统安装8
9.3燃机排气系统安装9
概述
LNG电厂为新建项目,总规划装机容量为6台350MW级机组,分两期建设,本期工程建设3台350MW级燃气—蒸汽联合循环机组,本期工程机岛设备采用引进技术国产化9F级燃气—蒸汽联合循环机组,由日本三菱公司成套供货,机组型号为M701F型,一拖一单轴布置,机组配置型式为1+1+1+1(1台燃机、1台汽机、1台发电机和1台余热锅炉),燃料采用液化天然气;燃气轮机型号:
M701F型,制造厂家为日本三菱重工/东方汽轮机厂,燃气轮机型式:
单轴、重型(工业型),燃机设备主要参数如下:
额定转速:
3000r/min
燃气压缩机:
叶片级数:
17级,型式:
轴流式,压比:
17,叶片可调级数:
1级
燃机燃烧室:
环形布置,干式、低NOX燃烧器,燃烧器数量:
20个,点火器数量:
2个,火焰监测器数量:
4个
燃机透平:
级数:
4级,型式:
轴流式
第一级喷嘴入口温度:
1400℃
燃气轮机排气流量:
2240.9t/h
燃气轮机排气温度:
599℃
燃气轮机排气背压:
3.3kPa(g)
主要工作量
燃机为模块式供货,快装式燃机,主要安装工作量包括:
燃气轮机本体安装
燃机后排气室拼装
膨胀节安装
EB01扩压段拼装
燃机进气室(指混凝土进气道后,进入压气机前)拼装
燃机A管架和B管架安装
燃机水洗模块的安装(包括模块本体的安装及其相关管路和管道支吊架的安装)
燃机轴承的安装
联轴节和联轴节盖安装
放气、疏水和排空管道的安装
相关管路和管道支吊架的安装
燃气轮机罩壳的安装(包括:
罩壳钢结构框架、罩壳壁、罩壳保温、罩壳内部照明、罩壳风机、通风风道等)
润滑油系统(燃机、汽机、发电机共用)安装
润滑油箱模块(包含主润滑油泵、应急润滑油泵、润滑油过滤器和润滑油加热器等)安装
润滑油系统其余设备的安装(包括:
润滑油蓄能器、润滑油冷却器、润滑油湿气分离器、润滑油排油烟风机、油处理设施等)
润滑油系统内所有的管路以及与主机之间的连接管路和管道支吊架的安装
润滑油箱泵运行维护平台的安装
顶轴油模块的安装及模块与主机之间的连接管路和管道支吊架的安装
控制油系统(燃机、汽机共用)安装
控制油模块(包含:
控制油箱、控制油加热器、控制油主油泵、控制油蓄能器、控制油净化装置、控制油冷却器、控制油供油过滤器、控制油回油过滤器以及相关的管道、阀门等)安装
控制油系统模块与主机之间所有连接管路、管道支吊架的安装
燃机本体燃料供应及空气冷却系统安装
系统内设备的安装
系统内所有的管路、管道支吊架的安装
燃机进气系统安装
进气系统过滤器拼装
进气系统消声器拼装
进气系统雨蓬拼装
进气系统钢风道(联接至进气消声器)拼装
进气系统入口导流片安装
燃机进气过滤器检修维护平台
燃机排气系统安装
燃机排气管道EB01安装
燃机排气过渡段管道安装(包括:
排气过渡段、排气过渡段的支架、排气过渡段内防喘振设施、消音设施等)
膨胀节(燃机侧)安装
安装工艺流程
安装流程图(见下图)
基础准备
燃机就位
燃机初找正
进、排气室安装
水平烟道安装
汽轮机就位
润滑和控制油管安装
燃机汽机初找中
进气系统安装
水洗系统安装
燃机模块调整
润滑和控制油冲洗管安装
燃机汽机找中
燃料供应和空气系统安装
润滑和控制油系统冲洗
汽机、发电机找中
主机二次灌浆
燃料供应和空气系统安装
燃机汽机中心复查
汽机、发电机中心复查
润滑和控制油管恢复
连接联轴器
试运前检查
机组调试
基础准备
检查基础的标高、平板、螺栓是否符合图纸要求,基础混凝土面应平整,无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面或露筋等缺陷。
检查千斤座、导向块、定位块等是否符合要求,存放好在相关位置。
划出基础螺栓中心线,基础面清晰的纵横中心线,纵向中心线应与凝汽器和燃机、汽机、发电机基座的横向中心线垂直;清理好地脚螺栓,并做好螺栓的临时保护措施,在燃机就位时拆去。
配装燃机基础垫片,清理干净基础、垫片,用平尺、水平仪、水准仪找平每组垫片,做好记录,并通过确认。
混凝土强度已达百分之70%以上;
基础与厂房及有关运载平台和隔振缝隙中的模板和杂物应已清理干净;
燃气轮机就位
就位前工作
清理燃机底板表面。
检查转子的防撞固定支架。
在燃机正式放在基础上之前,将预先配好的各组调整垫片放到相应的底板上。
将燃机导销和定位销底板放到基础相应位置的预埋铁板上
燃机就位
燃气轮机尺寸为17300×5800×5800mm(L×W×H),总重量为370t,采用专用吊装架和四组LXG在厂房外吊装后再拖运到基础位置,最后再用吊装架吊装就位,燃气轮机就位方案详见本标书“大件吊装运输方案”。
燃机初找正
燃机找正
将燃机放到基础上,并使燃机前后两端的机组中心线标记与燃机基础纵横中心线对正。
检查各组调整垫片是否已压实,通过增减薄垫片加以调整,对每次增减垫片都要做好相应记录。
调整垫片上表面与燃机基座底板表面接触情况检查。
拆除临时支撑,将燃机放到基础上。
检查燃机机组中心线与燃机基础中心线对正情况。
用千斤顶将气缸顶起约0.25mm(用百分表监视),取出运输销。
进行燃机的落差检查,确保燃机与台板接触均匀。
燃机转子推拉试验,测量检查燃机的的轴向窜动量和定位值。
燃机轴承检查并记录好定位数据。
质量控制点
燃机垫片接触情况。
转子推拉试验。
轴承检查。
燃机与汽机找中
概述
根据燃机、汽机、发电机轴系,燃机与汽机找中是可通过调整汽机及燃机的基础垫片,安装过程中一般包括初找正和最终找正。
初找正是为了确定安装位置,以便安装辅助设备和管道。
最终找正是在汽机、发电机和排气室附件等安装完毕,机组已全部重荷后的最终调整。
燃机的轴系对温度非常敏感,找中工作最好在清晨(或者温差不大的日子)进行。
初找中心
在汽机输入轴法兰端面四等分划线,确定8个测量点。
用百分表测量汽机、燃机对轮圆周跳动。
按测出的数据计算出汽机垫片的增减量,顶起汽机按计算结果加减垫片。
重复以上2)、3)直到燃机的中心和汽机的中心达到要求:
燃机水平误差应符合图纸要求
转子中心线膨胀值应符合图纸要求
对轮的张口值应符合图纸的尺寸要求,其误差应符合图纸的尺寸要求。
最终找中心
工序与初找中心相同,要求也相同。
燃机与汽机联轴器连接
最终找正后进行燃机与汽机联轴器连接
清理法兰结合面,并涂上防黏结剂。
按顺序安装并拧紧螺栓,螺栓伸长量控制在要求范围内,拧紧力矩应符合图纸要求的力矩值。
燃气轮机润滑油和控制油系统安装
概述
润滑油系统(每台机组)包括:
2台主润滑油泵、1台事故直流油泵(直流电动机驱动)、2台交流和1台直流电动机驱动的顶轴油泵、2台联机切换的油冷却器、双联油过滤器、油箱(与放气口、排油烟机、排油口、注油管线成套供应)、蓄能器、润滑油净化装置等。
润滑油系统为燃气轮机与蒸汽轮机和发电机共用。
控制油系统(每台机组)包括:
2台由交流电动机驱动的全负载控制油泵、双联式供油和回油的过滤器、蓄能器、带连续流切换阀的2个油/水冷却器、一个油箱、管道等。
控制油系统是燃气轮机与蒸汽轮机的系统。
设备安装
施工准备
检查基础混凝土表面应平整、无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和钢筋外露等缺陷。
以土建给定基准标高线,用水平仪测量基础面标高,记录并确认测量读数,根据图纸要求,划出纵、横向中心线、将基础打毛。
设备就位
可利用机房内的行车将润滑油和控制油的设备直接吊装到基础进行就位,若无法用行车进行直接吊装就位的设备,则用滚动的方法将设备拖到基础位置后用链条葫芦或卷扬机吊装就位。
设备吊装或拖动时须注意不得碰撞设备的任何部件。
设备找正
设备就位后,可用水平仪等对设备进行纵横中心线、标高等进行找正,使之符合图纸的安装要求。
设备找正完成后,经验收合格确认后进行二次灌浆工作。
二次灌浆保养期到后,紧固地脚螺栓并进行对轮的找正工作。
管道安装
润滑油和控制油的设备及燃机就位安装完成后,即可进行润滑油和控制油管道的安装工作。
检查管道支架预埋件等是否符合图纸要求,按图纸检查管道及管件等是否图纸要求并进行清点。
安装时,每段管件内部都必须检查过,并彻底吹扫干净,对带有二个弯头以上,内部不能用肉眼直接检查到的组合件,还须作通球检查,通球直径为管子内径的80%)。
油管道焊接采用氩弧焊打底电焊盖面,φ76mm以下油管采用全氩弧焊接。
系统中所有的管件规格经检查都必须图纸的要求,管道的材质壁厚达到设计要求。
所有管件在使用时,都必须先将其内部采用机械方法彻底清理,用压缩空气吹净,管内无杂物。
系统中管材的落料、坡口成型采用机械加工。
系统中开孔后须清除开孔的残余物。
系统中的油管弯管严禁灌砂热煨弯,应采用热压弯或弯管机冷弯。
现场配制管路的分段以长度不超过8米,弯头不多于2个为原则,以便清理检查。
油管安装完成后,应并及时组织力量施工,尽快投入油冲洗,以免造成管道内部产生锈蚀;具体的油循环方案详见本标书的“汽机本体及管道施工方案”。
燃机进气和排气系统安装
概述
燃机排气系统包括:
安装在地面上的进气过滤器室、进气过滤装置——固定滤芯型二级空气过滤器、平行挡板式进气消音器,以及有孔不锈钢板之间的玻璃纤维、进气消音器与燃机入口风道之间的含纤维软橡胶膨胀节、从过滤器到压气机入口的气密风道;风道包括所有膨胀节、导流叶片、支撑和支持钢结构、法兰、消声设备、罩壳及其该系统安装配套所需零件,燃机机座内风道为油漆的混凝土风道,进气过滤器与混凝土风道间连接风道为钢制风道;风道导流片、膨胀节和其他零件的材料由设备供货商成套供应。
燃机的排气系统:
每台燃机均配有一个单独的排气过渡段,排气过渡段两端均与膨胀节(燃机侧和锅炉侧)相连。
燃机侧膨胀节与燃机后部排气室相连,锅炉侧膨胀节与锅炉进口烟道相连。
燃机进气系统安装
施工准备
领用材料必须检查清点,规格、数量应符合设计要求,材料应有合格证或证明书。
材料应防水、防尘、分类存放、标识清楚。
如数量不符或缺陷情况,应做详细记录,并向技术员反映情况,并按照设备(材料)缺陷处理程序进行处理。
基础已经验收、核对无误,中心线、标高已经标示,具备交安条件。
穿墙孔洞检查、核对位置。
道路畅通、场地清洁。
施工现场必须具有完善的消防设施。
施工场地清理干净。
支吊架预埋件验收应符合安装要求。
施工方案经批准并已作技术交底,设计施工图纸满足现场施工并已会审,单线图已标注焊缝编号底。
树立牢固的安全意识,精心组织、精心施工。
严格遵守规范、规程、标准和技术管理制度。
认真做好施工环节的测量检验记录。
对材质不明的材料不得使用。
三级质量验收签证齐全,质量合格。
施工使用的起吊设施、测量、施工机具齐全,可用,保养维护良好。
组合
可在组合场按图纸要求尺寸分段组装进气系统的进气风道。
组合进气风道时须根据现场的位置和运输条件进行组合。
组合时需考虑实际的安装位置确定组合的长度尺寸。
组合时为了防止运输和吊装时风道变形须进行适当的加固。
燃机的进气室若现场吊装允进许,可将进气室两片组合或整体组合后才进行吊装,但由于尺寸较大,需有防变形措施。
进气系统的过滤器和消音器为了减少高空作业可在地面进行适当的组合,但必须有防变形的措施。
安装
安装燃机进气系统时,其安装顺序可从燃机压气室端向过滤器端进行,也可从过滤器端向压气室进行。
安装时,可先进行支承钢结构支架的安装,然后再将钢制风道、过滤器、消音器等吊装到钢支架上,部分因行车或吊车无法进行吊装可先不装支架,采用链条葫芦吊装后再行安装。
安装注意事项
吊装前应注意膨胀节的方向,因为膨胀节不同于普通的单向膨胀,它的安装方向是有要求的,流向都有明确的要求。
吊装时不能拆除膨胀接的预压固定件,直到安装完后才可拆除。
膨胀节在安装时是不能拉伸、压缩的。
若是法兰连接,须清理干净膨胀节两法兰面,并注意膨胀节垂直方向的预留量是否符合要求。
进行最后验收,拆除预压缩固定框架。
为了防止风道内的螺丝在运行时被卷走,所有风道内的螺丝必须焊接固定。
在进行风道安装时,必须保持风道内的清洁度,最后封口前须进行清洁度的检查并经质量部验收合格签字后才能进行正式封闭。
质量控制点:
膨胀节的安装方向。
膨胀节的预留膨胀量。
密封焊的质量。
固定螺母的点焊。
燃机排气系统安装
施工准备
领用材料必须检查清点,规格、数量应符合设计要求,材料应有合格证或证明书。
材料应防水、防尘、分类存放、标识清楚。
如数量不符或缺陷情况,应做详细记录,并向技术员反映情况,并按照设备(材料)缺陷处理程序进行处理。
基础已经验收、核对无误,中心线、标高已经标示,具备交安条件。
道路畅通、场地清洁。
施工方案经批准并已作技术交底,设计施工图纸满足现场施工并已会审,单线图已标注焊缝编号底。
认真做好施工环节的测量检验记录。
对材质不明的材料不得使用。
三级质量验收签证齐全,质量合格。
施工使用的起吊设施、测量、施工机具齐全,可用,保养维护良好。
施工过程
燃机定位后,即可进行安装燃机排气管道系统,其安装顺序可从燃机排气室端向余热锅炉端进行。
安装时,可先进行支承钢结构支架的安装,然后用吊车将排气系统中燃机侧的膨胀节与燃机后排气室连接、再将排气风道的过渡段管道安装、最后连接与余热锅炉端的膨胀节。
注意事项
吊装膨胀节前应注意膨胀节的方向,因为该膨胀节不同于普通的单向膨胀,它的安装方向是有要求的。
上下、烟气的流向都有明确的要求。
存放时不能拆除膨胀接的预压固定件,直到安装完后才可拆除。
膨胀节在安装时是不能拉伸、压缩的,安装距离只能由锅炉侧的水平烟道来调整。
若膨胀节为法兰连接时,须清理干净膨胀节两法兰面并注意膨胀节垂直方向的预留量是否符合要求。
盘根应在螺栓的两侧各贴一道,接口应剪成燕尾型,两接口应错开。
调整膨胀节的连接法兰面对准,穿上螺栓,对角拧紧螺栓。
膨胀节安装质量的好坏直接影响到机组的安全运行。
为了防止出现意外,按以往的经验,全部连接完验收后,膨胀节的两法兰面与水平烟道连接法兰面进行内部的密封焊。
注意恢复内部保温,衬板,并点焊固定衬板的螺母。
进行最后验收,才拆除预压缩固定框架。
质量控制点:
膨胀节的安装方向。
膨胀节的预留膨胀量。
密封焊的质量。
内衬安装的质量。
衬板固定螺母的点焊。
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