寻沾高速公路土建2标盖梁ppt_精品文档.pptx
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寻沾高速公路土建2标,牛栏江大桥高墩盖梁施工方案,中国中铁一局集团,目录,一、编制依据
(1)牛栏江大桥施工设计图
(2)公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)(3)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)(4)公路工程施工安全技术规范(JTGF90-2015)(5)钢筋机械连接技术规程(JGJ107-2016)(6)钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012)(7)建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-2016)(8)云南省高速公路施工标准化实施要点(第二册)(9)中国中铁防范惯性事故强化技术及管理交底刚性要求(10)现场踏勘资料二、工程概况寻沾高速公路对接国家“一带一路”战略是滇中城市经济圈高速公路环线的主要组成部分,设计时速100km,双向六车道,路基宽度33.5m。
土建2标位于云南省昆明市寻甸县七星镇境内,标段里程K9+375K16+335,线路长6.96km。
主要工程内容包括:
桥梁2968延长米/8座,涵洞168横延米/4座,隧道1731延长米/1.5座,区间路基2261延长米/7段,钢混凝土组合梁204片、30mT梁889片,路面工程约34km。
牛栏江大桥设计为50米钢混凝土组合梁,全桥左幅总长858米,右幅总长858米。
本次施工主线桥盖梁主要型式为:
(适用于下列形式),尺寸1570(长)280(宽)280(高)cm,柱间距470cm,柱顶截面220200cm(如上图所示)。
三、施工布署
(一)组织布署为了确保工程质量及工程如期完成,项目部安排一名副经理进驻工区,统一协调施工中各项工作。
成立组织机构,责任分工到位,确保施工优质完成。
(二)开竣工日期(工期计划)2018年1月25日2018年3月25日,工期60天。
项目组织机构图,劳动力配置计划表主要施工机械配备表,(三)钢筋、混凝土供应
(1)钢筋由钢筋加工厂集中加工,运输至施工现场安装。
所用钢筋必须符合国标,并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证,经检验合格后方可使用。
进料时应按照不同品种、不同规格分批进料、验收,分别存放,设立标识标牌,不得混杂,场地应有支垫,防止钢筋锈蚀。
本桥单个盖梁钢筋重量为23.8t。
(2)混凝土由拌合站集中搅拌供应,混凝土运输罐车运输至现场所用的各种原材,应认真筛选,经检验合格,并经监理工程师批准。
水泥应符合国标,并附有制造厂的水泥品质试验报告,强度等级不低于52.5,优先选用初凝时间较短的水泥。
本桥单个盖梁混凝土方量为102.1m3。
(四)技术准备
(1)技术人员认真熟悉桥梁盖梁的相关施工设计图纸,施工规范,明确盖梁类型和数量,组织相关人员进行现场勘察,向施工人员进行详细的技术交底。
(2)测量人员需认真细致地审阅施工设计图纸,放出盖梁控制线及高程,并做好记录,报监理验收。
(3)试验人员对所有进场材料进行复检,并在施工前准备好各项试验的器具,做好试验记录。
(4)质量人员负责分部工序的自检、报监理验收及资料整理,在施工的过程中要严格控制好各工序的施工质量。
5)安全负责人要对现场的用水、用电、交通等情况做好检查与部署,确保施工的安全顺利进行。
(五)场地准备
(1)施工前对场地进行清理、硬化,以利于平台搭设及施工作业面的展开。
(2)协调施工现场管辖部门及附近居民的关系,保证施工的顺利进行。
对于距离当地居民较近的施工部位需严格控制,防止扰民。
(3)施工用水抽取牛栏江水作为施工用水,并有水车现场备用。
(4)施工用电前期采用2台300KV发电机发电满足现场施工及生活用电,施工专电通后采用专电。
(六)测量准备工作
(1)测量员依据施工图、甲方交桩进行测量放线,测量成果必须经过自检、复测、测量放线报验等程序。
(2)测量放线必须准确,并对放好的控制点做好保护。
(3)各程序报验合格且有文字记录后,方可进行下道工序。
四、施工工艺及施工方法适用范围:
本方案适用于牛栏江1#大桥及2#大桥的7#、8#、9#墩柱6个盖梁施工。
抱箍、托架、纵横梁加工,抱箍、托架、纵横梁安装,抱箍、托架、纵横梁吊装,绑扎钢筋,安装底模,安装侧模,浇筑混凝土,养护,拆侧模,拆底模、抱箍、支架,施工工艺流程,施工方法1、模板工程
(1)模板施工流程安装墩柱抱箍模板搭设支架调整高程布设盖梁底模安装侧模调整就位监理验收。
(2)为了保证结构物外观质量,本工程中模板均采用厚6mm定型钢模板,模板自重为20t。
(3)保证结构物底角平直,棱角分明,无烂根现象。
(4)在拼装模板时,接缝一定要严密,模与模之间采用平缝,加高密度海绵条,海绵条厚度为23mm。
确保两块模板之间没有空隙,防止漏浆。
(5)注意事项盖梁模板内侧要保证平整度,不能有砂眼和凹凸面。
模板尺寸与设计图严格一致,保证结构物尺寸。
两块模板拼缝要符合规范要求,使用平缝,模板接缝处,要求错茬高差小于1mm。
模板与模板间固定螺栓必须全部连接,对拉杆必须全部连接。
在模板支立完毕后,再复测模板顶标高,若不符合可在千斤顶调节。
模板脱模剂采用统一的优质脱模剂。
在涂刷脱模剂时,要薄而均匀,以保证成品混凝土的表面光洁度。
保护层垫块采用高强度水泥垫块,垫块要与主筋绑扎牢固,采用梅花形布置。
在布设垫块时,要尽量减少外露面的垫块,在保证钢筋骨架整体空间位置准确的前提下,尽量少用垫块,以保证结构混凝土的外观质量。
2、支撑方案本桥墩高在30米以上,盖梁模板及支撑采用塔吊吊装进行安装。
(1)盖梁采用支架法现浇,先在墩柱上安装抱箍模板做为斜撑平台,然后安装I32a斜撑。
(2)盖梁施工支承平台采用在两墩柱上各穿一根4m长100cm钢棒,钢棒上放置32a槽钢,将千斤顶放置在槽钢上支撑主梁。
主梁采用4根双拼I56a工字钢双排布设,横向采用拉杆对拉、竖向采用圆钢箍卡或8mm厚钢板卡进行固定。
主梁悬臂部分采用I32a工字钢斜撑,下端置于抱箍上、上端与主梁连接,墩柱两侧(顺桥向)两根斜撑采用12槽钢连接。
主梁上面安放一排长4m、间距50cm的I20a工字钢作为分配梁,在分配梁上铺设盖梁底模。
传力途径为:
盖梁底模纵向分配梁(I20a工字钢)横向主梁(双排I56a工字钢)千斤顶支点100cm钢棒分布力斜撑I32a抱箍与墩柱间的摩擦力。
模板承重平台两侧设宽度50cm临时操作平台,平台两侧焊接高1.2m钢筋栏杆,上、下通道采用安全爬梯。
具体钢棒及抱箍位置尺寸见盖梁施工图。
(3)施工作业平台采用厚6cm防滑钢板铺设在分配梁上,周边设置高1.2米的防护栏杆,并挂设密目网。
3、支架验算
(1)支架验算见附件1;
(2)支架示意图见附件2;4、钢筋工程
(1)盖梁钢筋绑扎前对加工好的钢筋型号、直径、尺寸,进行检查,合格后方可使用。
(2)钢筋绑扎时要确保钢筋骨架整体外型美观、坚固。
垂直度符合要求。
水平钢筋尺寸间距都满足设计要求,钢筋绑扎应自下而上进行。
严格按图施工,确保不丢,筋、漏筋。
(3)安装盖梁钢筋时,应保证其位置准确。
混凝土保护层用垫块予以保证。
混凝土保护层垫块采用高强塑料垫块,施工时采用梅花形布置,间距1米。
(4)盖梁弯起筋应位置准确,绑扎直顺,间距严格按照图纸控制。
(5)在绑扎盖梁钢筋的同时,应注意预应力盖梁中预应力锚具的预埋,预埋时应严格按照设计线形埋设,施工时应在预埋位置设置固定波纹管的架立筋,确保线形平顺,缓和,尽量减少摩阻力。
(6)钢筋绑扎时,注意盖梁中预埋的抗震设施,根据图纸确定预埋的位置准确无误。
(7)在钢筋绑扎前,应先将钢筋间距提前在模板上弹出墨线,定位准确,严格按线施工。
5、混凝土工程
(1)混凝土拌合及运输本次施工主线桥盖梁混凝土标号为C50。
混凝土配合比采用合理水灰比,混凝土搅拌站现场砂、石子、水泥等准备到位,数量充足,依照抽样频率送试验室检验,合格后使用,保证足够的原材供应。
采用罐车运送混凝土,保证运输道路畅通。
罐车在运送过程中保持每分钟2-4转的慢速进行搅动,到现场后罐车快转2分钟后出料,浇筑采用臂架式混凝土泵车,泵送混凝土塌落度控制在1214cm。
检查输送管及管接头是否严密,并预先准备常用配件运管并用水泥浆润滑内壁:
混凝土运送作业须连续进行,在间歇时也需保证泵转动,不得停机,以防输送管堵塞。
(2)混凝土的浇筑前准备工作平整施工现场,确定泵车及罐车就位地点。
根据泵车的悬臂长度及布料管长度,确定操作半径,尽量减少泵车移动次数。
全面复查、复核模板高程及模板支架稳定性,预埋件的准确性,清扫模板上的附着物。
检查泵车输送管及管接头是否严密,并预先准备常用配件运管并用水泥浆润滑内壁:
混凝土运送作业须连续进行,在间歇时也需保证泵转动,不得停机,以防输送管堵塞。
插入式振动器、漏斗。
检查、保养、维修浇筑设备、车辆。
试验人员准备坍落度试验仪器,测温器准备现场及时测试,坍落度不合要求的坚决予以退回。
(3)泵车施工顺序混凝土泵布置在混凝土罐车易于出入的桥梁的一侧,混凝土泵施工顺序如下:
开机液压油加温试泵泵水湿润料斗和管路泵送混凝土清洗管路回收管路混凝土。
(4)泵送混凝土施工工艺混凝土浇筑按分层法进行现场浇筑,泵车的布料管由专人负责,控制布料地点并稳定布料管,均匀布灰。
下料应从中间向两边进行,布料管距混凝土面高度不得大于1米。
避免由于落差大而造成混凝土料离析。
避免模板由于混凝土局部量大的集中荷载,支架倾动失稳。
混凝土泵送时坍落度控制在1214cm,分层浇筑,每层厚度不超过30cm,纵向压茬赶浆,从中间开始向两端阶梯推进。
对于两端高低不一的盖梁应由低端开始向高端推进,控制好浇筑高度。
混凝土振捣棒要快插慢拨,振捣棒须垂直或略有倾斜插入混凝土中,使棒头全部没入混凝土中。
边提棒边振捣,至混凝土振捣完成为止,振捣棒移动采用梅花形布置。
在出现下列4种情况之一时,表明混凝土已振捣完成:
A.混凝土表面停止沉落或沉落不显著;B.振捣不再出现显著气泡或振捣器周围无气泡冒出;C.混凝土表面呈现平坦水泥浆;D.混凝土已将模板边角部位填满充实。
在侧模附近振捣时与侧模保持510cm间距,且不得直接与钢筋、模板和穿墙螺栓接触。
合理安排浇注时间间隔。
每点振捣时间为25秒,相邻层振捣棒入混凝土深度以没入下层5cm为宜。
混凝土浇注至顶部浇注至设计高程,放入支座底槽模板,并保证高程。
浇注过程中,注意保护各种预埋筋、抗震销座等预埋件,振捣棒绝对不能直接接触预埋件。
混凝土浇筑时应设专人检查钢筋、模板、波纹管、锚垫板、预埋件等,出现位移、松动时,及时纠正修复,在浇筑过程中应派专人检查模板支架时刻检查模板的稳固性注意是否出现跑模、张模、漏浆等现象。
及时发现及时采取措施纠正做到未雨绸缪,防患于未然。
(5)混凝土的养护、拆模该桥盖梁施工为夏季,混凝土浇筑完成后,在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。
在盖梁顶放置3个容量为50L的塑料桶,且桶内装满水,中下部开滴漏孔,确保养护期间经常使模板保持湿润。
拆模时要自上而下进行,遵守先支后拆,后支先拆的原则。
拆除边角部位要特别小心,防止混凝土面受到碰击。
除按要求制作标准条件养护试块外,还应制作同条件养护试块,以确定拆模时间6、盖梁施工质量通病及预防
(1)混凝土裂缝裂缝类型:
结构裂缝、塑性裂缝、干缩裂缝、温度裂缝。
防治措施:
在混凝土初凝期间要防止气温骤冷骤热队结构物的影响,采取及时覆盖,防止过大收缩和干裂。
(2)混凝土蜂窝麻面、颜色不一致原因:
模板表面不光滑,清理不干净,拼缝不严;钢筋缺保护层垫块会产生孔洞;混凝土配合比不准,施工中未按照操作规程施工。
措施:
加强模板施工质量控制,严格按操作规程施工;应振捣密实、到位、漏振、过振会使混凝土中的水泥浆、砂浆与石子分层,形成砂面或石子裸露,施工中应注意控制。
(3)盖梁侧面底角处出现烂根现象原因:
模板下口支撑不严密;浇注速度过快,混凝土侧压大,在侧模底角处产生露浆。
措施:
在模板支撑时,应对此处采取局部加强,使侧模立于底模上,在侧模外用方木或槽钢顶紧、扣死,确保模板接缝严密;严格控制混凝土浇注速度,振捣时不能磕碰侧模或底模,也不能过振。
采用操作熟练的振捣工。
五、雨季、高温和低温季节施工措施
(一)雨季施工措施为保证雨季施工的正常进行,需对雨季施工的措施进行精心的安排和准备,制定出雨季的施工工艺
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