高液限土填筑路基专项施工方案.doc
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京台线建瓯至闽侯高速公路宁德市境A2合同段高液限土填筑路基专项施工方案
目录
第一章实施性施工组织设计编制依据和原则 -3-
一、编制依据 -3-
二、编制原则 -3-
第二章工程概况 -5-
一、工程简介 -5-
二、主要工程数量 -6-
三、工程特点分析 -7-
第三章工期计划 -8-
第四章劳力、现场管理人员及机械情况 -9-
一、管理人员以及劳动力准备情况 -9-
二、机械情况 -9-
第五章高液限土填筑路基施工方案 -10-
一、路基工程 -10-
1.1清理与掘除 -10-
1.2高液限土填筑 -10-
1.3高液限土填筑路基施工注意事项 -10-
第六章文明施工 -12-
第七章质量保证措施 -13-
第八章安全保证措施 -14-
第九章环境保护措施 -15-
第一章施工组织方案编制依据和原则
一、编制依据
1.1京台线建瓯至闽侯高速公路宁德市境A2合同段路基工程施工图设计文件;
1.2《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006;
1.3《公路工程技术标准》JTGB01-2003;
1.4《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95;
1.5《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;
1.6《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96
1.7《公路土工试验规程》JTGE40-2007
1.8《公路路基路面现场测试规程》JTGE60-2008
1.9宁德京台高速公路A2合同段《高液限土填筑路基专题试验研究报告》C(2012)I-001-NDJTA2
1.10《福建省高速公路标准化施工指南(路基)》
二、编制原则
坚持“以人为本”、“科学发展”、“不破坏就是最大的保护”及“灵活设计、宽容设计、创作设计”的理念,最大限度地保护生态环境、使公路与沿线自然及社会环境协调相融,最终实现“安全、环保、舒适、和谐”的设计目标。
2.1确保工期的原则
按施工工期比招标文件中要求工期略有提前的原则,进行本工程施工的组织安排,施工中科学组织,合理安排施工顺序,并不断地优化资源配置,确保工期目标的实现。
2.2确保施工质量、安全的原则
严格按照ISO9002质量体系标准对本工程进行质量管理,科学组织施工,施工中坚持高起点、高标准、高质量、高效率、严要求的原则,确保工程质量及安全满足设计要求。
积极推广应用“四新”技术,按技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则,不断地优化施工方案。
配备充足数量的人、财、物资源以满足施工需要,同时配套我单位类似工程施工的成熟技术,努力降低工程造价。
2.3统筹兼顾、均衡生产的原则
实施网络化管理,科学合理地安排施工进度计划,在突出重点工程施工的前提下,搞好工序衔接、组织连续均衡生产。
2.4环境保护的原则
施工中深入地贯彻法制教育及环境保护工作,正确处理施工建设与环境保护及交通畅通的关系,做到文明生产、规范施工,树立企业良好形象。
第二章工程概况
一、工程简介
本合同段路基土建工程路线长度为12.8公里(K65+380~K78+180)。
其中K65+445~K65+510.68、K66+060~K66+240、K67+000~K67+460、K73+368.11~K73+500、K76+240~K76+380为高液限土段落。
主要技术指标:
路基设计标准:
高速公路双向四车道,计算行车速度为100Km/h。
路基设计洪水位频率:
1/100。
设计荷载:
公路—Ⅰ级。
本路段场区地震基本烈度为Ⅵ度,施工图设计中对重要的结构物按Ⅶ度构造设防。
二、主要工程数量
本段共有高液限土利用方量见如下表:
15
序号
取土桩号
所涉及的挖方段
(拟用取土场)
检测结果
所涉及的挖方段利用填料数量
(m³)
拟用于填方段
填方用量
(m³)
1
K65+445
K65+445~+510.68
WL=53%>50%,为高液限土
49696
K65+520~+600
46477
2
K66+120
K66+060~+240
WL=68%>50%,
为高液限土
79269
K65+960~K66+045
69480
3
K73+460
K73+368.11~+460
94区2.8%<4%;96区3.7%<8%;CBR不合格
89760
K73+280~+360
71425
K73+500
K73+460~+500
WL=55%>50%,
为高液限土
26738
K73+520~+600
18531
4
K76+260
K76+240~+380
WL=65%>50%,
为高液限土
138041
K77+680~+840
127331
K76+280
K76+240~+380
WL=57%>50%,
为高液限土
K76+320
K76+240~+380
WL=53%>50%,
为高液限土
K76+360
K76+240~+380
WL=560%>50%,
为高液限土
5
K67+120
K67+000~K67+460
WL=54%>50%,
为高液限土
K67+300~+520
合计
383504
333244
三、工程特点分析
3.1高液限土基本特征
高液限土的明显特征是颗粒细小、细颗粒含量大,具有不同程度的胶体特征。
土中含有的矿物成分带有较多的负电荷,亲水性强,造成土粒结合水膜厚度较大,因而渗透系数较低。
由于颗粒粒径较小毛细水上升高度较大,但速度较慢。
高液限土天然含水率一般大于塑限,通过室内击实试验的最佳含水率较低,远远小于塑限含水率。
按最优含水率来指导压实作业,一方面填料难于晾晒;另一方面此时碾压后空气体积率仍然较大。
由于高液限土保水能力强,塑限含水率高,容易造成表层因失水而干裂,且碾压后会出现起皮、干裂等表观质量问题。
常规重型击实条件下最大密度对应的饱和度Sr较小,吸水势能较大,存在较强的膨胀趋势,一旦吸水,其强度急剧下降,出现所谓的水稳定性差现象,从而影响了该种土的正常使用。
如果在较高含水率的情况下进行碾压,由于高液限土粘粒含量大,透水性差,在松铺层内易出现表面压实,而内部土体存在大量空隙的现象,即出现所谓的弹簧土,传统压实度值K与强度指标CBR值均不易达到《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)的要求。
3.2高液限土试验分析结果
高液限土在颜色外观变化不大情况下,应进行必要的液限、塑限、颗粒分析、土粒比重、分类、定名、天然含水率、天然稠度等既不能性质指标试验。
在液塑限、颗粒组成基本一直情况下,标准重型击实下最大干密度与代表性土样相差在±0.05g/cm3内时可套用代表性土样控制指标,饱和度控制指标需根据土粒比重进行相应调整。
含水率处于非整数时,可用内插方法计算控制干密度与饱和度。
第三章工期计划
根据业主年度施工计划,计划高液限土填筑路基于2012年4月1日开工,2012年12月31日竣工。
1、施工准备:
2012年3月25日—2012年3月31日,主要是进行施工复测等。
2、高液限土填筑路基施工:
2012年4月1日—2012年12月31日(9个月)。
年度
2012
主要工
程项目
季度
月
一
二
三
四
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
路基土石方
施工准备
高液限土填筑路基施工
第四章劳力及现场管理人员、机械情况
一、管理人员以及劳动力准备情况
劳动力需求及进场计划
单位名称
劳动力
需求计划
劳动力进场计划
备注
项目经理部
40
全部人员已进场
一工区
20
全部人员已进场
四工区
20
全部人员已进场
二、机械情况
拟投入施工的机械设备一览表
机械名称
规格型号
额定功率(kw)
或容量(m3)或吨位(t)
拟投入数量
进场时间
挖掘机
6
2011-07-25
装载机
5
2011-07-25
自卸汽车
15
2011-07-25
平地机
3
2011-07-25
推土机
3
2011-07-25
旋耕机
四轮农用
3
2011-07-25
第五章高液限土填筑路基施工方案
一、路基工程
1.1清理与掘除
采用人工配合机械的施工方法,分多个作业面施工。
水田应挖好纵横向排水沟,进行疏干排水。
并清除原地面以下至少10—30cm内的草皮,农作物的根系和表面土,挖出淤泥,并堆放在弃土场内。
清除路基内的生活、建筑等垃圾和有机物残渣。
因拆除造成的坑穴和挖树根的坑穴填平压实。
1.2高液限土填筑
⑴开辟4~5个工作面用于高液限土填筑,安排1块上土,2块翻晒,1块碾压,1块检测。
做到程序、规模化。
⑵上土松铺厚度不超过25cm,先进行堆晒,表层干燥后用平地机推平、然后根据实际晾晒情况勤快翻晒,降低含水率至合理含水率范围。
⑶严格按规定方式进行碾压,保证碾压遍数,同时碾压速度设置低速。
⑷按现行规范要求的频率,采用灌砂法测定现场干密度,烘干法测定含水率,计算饱和度,将该干密度、饱和度与要求值相比较,两者都达到要求值为合格。
⑸对于碾压不够或局部含水率过大地方,进行补压,必要时翻晒后补压,直至含水率、干密度和饱和度都达到要求。
碾压完成后要经监理工程师检验合格后,方能进行上一层的填筑施工。
1.3高液限土填筑路基施工注意事项
⑴由于高液限土颗粒小,水分蒸发不易,且不均匀,因此,很难降低含水率,同一碾压层含水率往往相差较大,因此勤翻晒。
配备的翻晒机械(四轮农用旋耕机)加速降低含水率,保持土壤含水率均匀,缩短施工周期,保证碾压效果。
⑵尽量连续施工,压完一层经检验合格后马上进行下一层的摊铺,以防本层土晒干后开裂,路基施工完毕应采取必要措施防止路基被晒裂。
⑶施工期间应设置边沟,准备必要防水物质以防雨水浸泡路基,路基边坡也应采取必要的防护措施。
多雨的季节应添加必要的防水材料遮盖现场。
⑷雨后路基若有泥浆,应铲除干净晾晒、碾压并检测合格后方可进行下层土填筑。
⑸填筑过程中每层必须使用平地机整平,保证压实后的路基顶面平整,现场做好路拱,路拱不得小于4%。
半填半挖地段朝外倾斜填筑,不能积水。
⑹高液限土不宜用于高填方地段,不得用于94、96区,高液限挖方路段以下80cm上路床应用规范要求填筑材料填筑和换填。
对于地下水位较高、潮湿地段,应设置排水层和隔水层后才能填筑高液限土,以防止地下毛细水上升。
⑺施工中若出现软弹现象,应适当减少运土车重量,或使用推土机松土。
路基填方施工工艺流程框图
检查、修整砂垫层平面尺寸及横坡拟定施工方案填筑材料试验
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