110kv放紧线不搭跨越架带电跨越线路施工方案大学论文.docx

110kv放紧线不搭跨越架带电跨越线路施工方案大学论文.docx

《110kv放紧线不搭跨越架带电跨越线路施工方案大学论文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《110kv放紧线不搭跨越架带电跨越线路施工方案大学论文.docx（21页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

110kv放紧线不搭跨越架带电跨越线路施工方案大学论文

华润新能源山东垦利一期110kV送出线路工程

带电跨越施工方案

四川成蜀电力建设有限公司

华润新能源山东垦利一期110kV送出线路工程施工项目部

编写：

年月日

审核：

年月日

批准：

年月日

目录

一、编制依据1

二、概况简介1

三、现场查勘2

四、施工方法的选择2

五、跨越施工方案3

六、跨越电力线架线施工6

七、组织措施7

八、安全措施8

九、施工危险点分析及预防12

十、环境保护措施14

十一、施工时间初步安排15

十二、强制性条文规定15

附图跨越施工示意图15

一、编制依据

1.1《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233－2005）；

1.2《110～500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》（DL/T5168－2002）;

1.3《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定》（155083.1300-2006）;

1.4《国家电网公司安全工器具管理规定》（155083.1282-2006）;

1.5《国家电网公司安全生产规程规定》（155083.941-2003）;

1.6《防止电力生产人身安全事故六项重点安全措施》（155083.1362-2006）；

1.7《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》（155083.1162-2005）；

1.8《国家电网公司输变电工程施工危险点辨识及预控措施》（155083.1304-2005）；

1.9《中华人民共和国工程建设标准强制性条文电力工程部分》（2006年版）；

二、跨越概况简介

工程概况：

线路全长：

8.4km；全线杆塔35基（其中终端钢管杆（异形杆）1基，角钢转角杆塔13基，角钢直线杆塔21基）；导线选用JL/LB20A-300/40型铝包钢芯铝绞线，全线架设两根地线，全部为OPGW光缆。

1、本工程G1-G9,G32-G33,G34-G35耐张段放紧线、其中G1-G2跨越10kV电力线一条，G32-G33跨越35kV电力线一条，G34-G35跨越10kV电力线两条，35kV电力线一条。

3、跨越点导线JL/LB20A-300/40型铝包钢芯铝绞线，架设OPGW光缆两根。

三、施工方法的选择

根据现场查勘及跨越点施工条件，跨越点对地距离高，不利于搭设跨越架，根据跨越档距相对较小的特点，对该跨越点跨越施工采用不停电跨越方式，采用迪尼玛绳张牵吊绳，方案的方法进行跨越施工。

此方法的优点在于不搭设跨越架，仅采用在两新建塔挂线点上方利用塔身采用遥控飞机放迪尼玛绳主承力绳，利用迪尼玛绳绝缘性和高强度张牵承力，与横绳及吊绳连接两眼滑车，作为吊线挂两眼滑车并相隔15米用限位绳在跨越点上限位，通过吊点滑车内牵引绳，牵引导地线，跨越电力线上方必须为绝缘迪尼玛绳→停电或不停电封网→架线期间采用不停电的施工方法（本次跨越采用不停电的方式）。

四、跨越施工方案

1、施工准备

1.1跨越前应进行施工准备，包括对跨越物的测量，了解跨越架导电体对带电导线的距离以及封顶绝缘材料的特性等。

1.2跨越架的宽度应满足需保护的架空线在风偏后（V=10m/小时）跨越处二边各有20m的保护范围。

1.3绵纶绝缘绳、迪尼玛绳技术特性

规格

绵纶绳

迪尼玛绳

φ8

Φ10

Φ16

Φ18

Φ10

Φ12

Φ16

Φ18

破断力（kN）

10.6

17.6

41.2

56.8

92.5

137

211

296

单位重量（kg/m）

0.054

0.075

0.215

0.280

0.077

0.113

0.177

0.247

1.4跨越封网绳索的承载力：

封网承托绳φ14迪尼玛绳，单位重量0.150kg/m（1.5N/m），破断力18t（180000N）

封网承托绳φ15钢丝绳，单位重量1.76kg/m（17.6N/m），破断力13.8t（138000N）

封网承托绳φ16迪尼玛绳，单位重量0.177kg/m（1.77N/m），破断力21.1t（211000N）

封网承托绳φ18迪尼玛绳，单位重量0.2473kg/m（2.473N/m），破断力29.6t（296000N）

2、跨越网施：

1）转角塔在下横担5米-6米处绑扎500×500断面钢架，直线塔在下横担8米-9米处水平绑扎500×500断面钢架，钢架连接孔应全部用螺栓填满并紧固，钢架的水平位置应与距三轮放线滑车底部垂距为1.5-1.8米。

2）用Φ15×3m规格钢丝绳将钢架与塔身固定，两外侧固定在铁塔主材上，中间部分间距应均匀。

Φ15钢丝绳绑扎时应收紧，尾端用5tU型环封死。

3）用Φ15钢丝套在左、右两侧四处钢架挂封网滑车位置与塔身主材连接，并用5tU型环封死，连接时用5t葫芦或5t双钩收紧，使Φ15钢丝套处紧固状态。

4）用Φ15钢丝绳在四个挂封网滑车处与塔身后侧主材作反向水平拉线，拉线制作时用6t葫芦或5t双钩收紧钢丝绳，尾端用5tU型环封死。

5）为防止钢架在封网后向内弯曲，在左、右两侧封网滑车处用Φ15钢丝绳对铁塔顺线路对地打反向拉线，拉线应对地夹角拉线应对地夹角拉线应对地夹角拉线应对地夹角应小于应小于应小于应小于45度。

6）将封网5t滑车悬挂在钢架上，挂滑车Φ15钢丝套必须与钢架四根主材缠绕连接，使钢架在封网后四根主材均匀受力；因封网迪尼玛绳封网后通过悬挂滑车在后侧主材固定，5t滑车的闭口部分应在靠塔身侧，开口部分不受迪尼玛绳侧向力并用铁丝封死。

7）钢架绑扎固定完后，在晴好天气下，利用动力伞展放Φ4迪尼玛绳，将迪尼玛绳两端分别抛至跨越塔两端，然后利用Φ4迪尼玛绳引渡Φ8迪尼玛绳,利用Φ8迪尼玛绳在塔身两侧分别引渡4-6根Φ18迪尼玛承托绳，每根尼玛绳分别穿过悬挂于钢架上的滑车引地上锚固与地面锚桩坑，并用手板葫芦收紧固定。

8）Φ18迪尼玛绳在引渡完成后，通过钢架上5t滑车及5t塔身腰滑车在塔身主材处锚固，锚固处需用方木、麻布包垫并多层缠绕锚孔。

滑车槽口部分用胶布包扎或套上胶管以防长时间震动使迪尼玛绳受损。

9）在一侧塔身上布置Φ13丙纶网，丙纶网两边用专用滑动卡具分别固定于最外侧两根Φ18迪尼玛绳上，固定距离约500-800，使用Φ8迪尼玛绳自承托绳上方引渡丙纶网，待丙纶网将被跨越线路全部覆盖后将两侧引渡绳经过塔身引渡滑车固定于地锚上，用手板葫芦收紧固定，防止在使用过程中丙纶网位移。

3、跨越网的拆除

跨越网的拆除即搭设横梁的逆过程

4、跨越封网施工注意事项：

1）现场放样，测量被跨越线路的高度（地线），宽度（边导线之间），与跨越线路的交叉角以及与跨越线路交叉点高度变化。

2）以跨越封网绳弧垂距被跨越线路边导线的空中垂直距离满足下表要求：

表1跨越架与电力线路的最小安全距离表（m）

距离说明

被跨越电力线路电压等级（kV）

10以下

35

110

架面与导线水平距离

1.5

1.5

2.0

无地线时，封顶杆与导线垂直距离

2.0

2.0

2.0

有地线时.封顶杆与地线垂直距离

1.0

1.0

1.0

表2绝缘工具的有效长度

工具名称

带电体的电压等级（kV）

10

35

110

220

绝缘操作杆（m）

0.7

0.9

1.3

2.1

绝缘承力工具、绝缘绳索（m）

0.4

0.6

1.0

1.8

在带电体附近进行高处作业时，与带电体的最小安全距离必须满足表3的规定。

表3高处作业与带电体的最小安全距离

项目

带电体的电压等级（kV）

≤10

35

63～110

220

工器具、安装构件、导线、地线等与带电体的距离（m）

2.0

3.5

4.0

5.0

作业人员的活动范围与带电体的距离（m）

0.7

1.0

1.5

3.0

3）封网滑车外侧挂在距离中横担边线外2.5米处，内侧挂在上横担边线内2.5米处，左右两端每侧封网宽度为6米。

由于地线挂点与下导线挂点之间有一定的水平距离，因此跨越架的布置要以地线支架与下导线挂点中心线为基准,使地线和下导线均在绝缘网保护范围内。

五、跨越电力线架线施工

1展放导引绳

通过遥控飞机施放φ4迪尼玛绳，然后通过φ4迪尼玛绳带φ18导引绳，当导引绳通过封顶网时及牵引承力索时带过的φ18绝缘绳将其从绝缘封顶网上牵过。

展放全过程中，跨越处必须设置专人监护。

2展放牵引绳

当本架线区段的导引绳放通后，在张力场将导引绳与φ22牵引绳（或地线）连接，并按正常张力放线方式牵放导地线，在整个牵放过程中，应控制张力避免与落下的导地线接触。

（1）跨越前应进行施工准备，包括对跨越物的测量，了解导电体对带电导线的距离以及封顶绝缘材料的特性等。

（2）绵纶绝缘绳、迪尼玛绳技术特性

规格

绵纶绳

迪尼玛绳

φ8

Φ10

Φ16

Φ18

Φ10

Φ12

Φ16

Φ18

破断力（kN）

10.6

17.6

41.2

56.8

92.5

137

211

296

单位重量（kg/m）

0.054

0.075

0.215

0.280

0.077

0.113

0.177

0.247

（3）跨越封网绳索的承载力：

封网承托绳φ10迪尼玛绳，单位重量0.077kg/m（0.7N/m），破断力9.25t（92000N）

封网承托绳φ14迪尼玛绳，单位重量0.150kg/m（1.5N/m），破断力18t（180000N）

封网承托绳φ16迪尼玛绳，单位重量0.177kg/m（1.77N/m），破断力21.1t（211000N）

六、跨越施工：

1），在晴好天气下，利用飞机展放Φ4迪尼玛绳，将迪尼玛绳两端分别抛至跨越塔两端，然后利用Φ4迪尼玛绳引渡Φ10迪尼玛绳,利用Φ10迪尼玛绳在塔身两侧分别引渡1根Φ14迪尼玛承托绳，Φ14迪尼玛绳在引渡完成后，通过钢架上5t滑车及5t塔身腰滑车在塔身主材处锚固，锚固处需用方木、麻布包垫并多层缠绕锚孔。

滑车槽口部分用胶布包扎或套上胶管以防长时间震动使迪尼玛绳受损。

2）在一侧塔身下方布置Φ10迪尼玛绳，两边用专用滑动卡具分别固定于塔身，固定距离具上承力绳约500-800，使用Φ10迪尼玛绳自承托绳上方引渡Φ10迪尼玛绳至被跨越线路全部覆盖后将两侧引渡绳经过塔身引渡滑车固定于地锚上，用手板葫芦收紧固定，防止在使用过程中吊点滑车位移。

然后自吊点滑车内采用绝缘绳索牵引导地线至耐张铁塔挂线紧线。

导线弧垂紧好挂线后利用两侧绳索牵回吊线滑车重新部绳放线。

3、跨越绳的拆除

跨越绳的拆除即搭设的逆过程

4、跨越封网施工注意事项：

1）现场放样，测量被跨越线路的高度，宽度（边导线之间），与跨越线路的交叉角以及与跨越线路交叉点高度变化。

2）以跨越封网绳弧垂距被跨越线路边导线的空中垂直距离满足下表要求：

表1绝缘工具的有效长度

工具名称

带电体的电压等级（kV）

10

35

110

220

绝缘操作杆（m）

0.7

0.9

1.3

2.1

绝缘承力工具、绝缘绳索（m）

0.4

0.6

1.0

1.8

在带电体附近进行高处作业时，与带电体的最小安全距离必须满足表3的规定。

表2高处作业与带电体的最小安全距离

项目

带电体的电压等级（kV）

≤10

35

63～110

220

工器具、安装构件、导线、地线等与带电体的距离（m）

2.0

3.5

4.0

5.0

作业人员的活动范围与带电体的距离（m）

0.7

1.0

1.5

3.0

左右两端每侧封网宽度为20米。

由于地线挂点与下导线挂点之间有一定的水平距离，因此跨越架的布置要以地线支架与下导线挂点中心线为基准,使地线和下导线均在保护范围内。

七、组织措施

1.劳动力组织

表7-1劳动力组织

序号

职务

人数

工种

序号

职务

人数

工种

1

工作负责人

1

技工

5

现场负责人

1

技工

2

安全负责人

1

技工

6

测工

1

技工

3

技术负责人

1

技工

7

高空作业

10

技工

4

前期协调负责人

2

技工

8

普工

20

2.施工组织

组织机构

项目负责人：

向样

现场工作负责人：

汪勇

工程安全负责人：

龙攀

工程技术质量负责人：

汪斌

施工小组负责人：

高建华

材料施工工器具负责人：

向子荣

施工组织分工：

负责人高建华，工作班人员共15人，民工20人。

施工前的准备工作：

紧线地锚等场地工器具及施工前的工作准备完毕。

3、施工主要工器具：

名称

规格

数量

备注

迪尼玛绳

φ14

1000.00米

作为承载索，根据现场实际确定

钢丝绳

φ15

若干

临时拉线用

迪尼玛绳

φ10

2000.00米

封网承托绳

φ10

2000.00米

作为横向及吊承载索

地锚

10t

12

在绝缘封顶网的四角设拉线

手扳葫芦

5t

10

收紧拉线及迪尼玛绳用

绞磨

5t

2

张力展放引绳用

滑车

单轮

16-20

根据现场实际确定

验电器

只

2

接地线

组

2

备注：

本表为单个跨越架所使用的跨越工、器具材料，在施工过程中以上工具材料准备1套，以保证线路的跨越施工。

八、安全措施

越线网的施工是架线工程其中的一个重要施工工序，是一种整体性很强的施工流程，任何一个微小环节出现问题，都将使整个工序停顿而造成很大的窝工浪费，甚至发生事故。

因此每一名工作人员都要尽职尽责，严把安全、质量关。

1、凡参加特殊跨越的施工人员必须掌握跨越施工方法并熟悉安全施工措施，经本单位组织培训和技术交底后方可参加跨越施工。

2、安全职责：

现场安全负责人安全职责：

协助现场负责人对现场布置情况，施工工器具进行检查，制止各种违章作业，对现场高空作业进行监护，对本现场的安全工作负责。

现场技术负责人安全职责：

协助现场负责人对特殊跨越现场进行检查，严格按施工技术措施施工，制止各种违章、冒险作业，对现场施工按予定方案实施负责。

地面人员安全职责：

对搭设的跨越网绳结点的紧固牢靠，间距及临时拉线等其它工作按施工方案进行工作。

现场临时工负责人安全职责：

督促所带领的工作人员注意安全，无条件的服从现场工作负责人的安排，对所带领的人员负有安全责任。

1、跨越网绳必须搭设牢固。

搭设跨越设施尽量在良好天气下进行。

遇到雨霜雾，相对湿度大于85%或五级以上大风时应停止工作。

2、在跨越作业前，现场施工负责人，未接到跨越命令之前，严禁任何人违规操作，接到工作命令后，在指挥人员的命令下，搭设或拆除跨越网绳。

3、搭设跨越设施必须由工作负责人统一指挥。

4、搭设跨越设施，工作负责人要统一指挥，协调一致，随叫随应，发现问题及时纠正处理。

5、现场安全监护人，始终监护、检查，发现问题及时纠正处理。

6、高空人员必须使用安全带，安全带要系在牢固构件上，防止受力后脱出或被锋利物割伤。

安全带扣环或腰绳扣要牢固，转位时不得失去保护，随时检查是否牢固。

7、高处作业人员，必须衣着灵便，穿软底鞋，正确佩带安全帽。

跨越网绳两侧的跨越塔上应悬挂醒目的警告标志。

作业区及施工现场应悬挂醒目的安全标志（警告标志、警示标志、指示标志、指令标志）。

8、强风前后应对跨越网绳进行检查，发现问题及时处理，确认合格方可使用。

9、在搭设、拆除跨越设施的整个作业过程中，必须自始至终有安全监护人进行监护，高处作业人员必须自始至终使用安全带，佩带安全帽，穿软底鞋，防止高空坠落事故的发生。

10、现场施工人员严禁饮酒，精神状态不良时严禁高处作业。

11、搭好后的跨越网绳，应经验收合格后，方可使用。

12、放线过程中，必须确保与牵引场、张力场和跨越场的通信联系畅通。

13、跨越网绳搭好后，悬挂警示牌。

应派专人24小时进行看护。

14、导引绳跨越

1）跨越网绳经监理和项目部安全负责人员验收合格后，挂检验合格牌，即可作放线准备。

2）在线路运行管理部门的协助（指导监护）下，将跨越网绳快速升空。

3）逐一将各迪尼玛绳连接升空并临锚，临锚必须牢固有效，设专人监护。

4）牵引时，须保证线对跨越网（绳电力线路）高度按规范要求的距离。

16、架线过程

1）在牵引前应该张牵场同时进行牵引，将跨越网两侧导引绳全部升空后才可以将跨越网（铁塔）两侧的导引绳松锚进行牵引。

2）牵引过程中应安排专人进行看护。

3）在牵引绳或导线等在牵引过程中，如发现异常跳动时，应及时停车，等跳动停止及沿线信号询问完成后，再进行牵引，严禁跳动时强行牵引，以防挂到跨越网上。

17、所有人员不得攀登带电铁塔。

八、施工危险点分析及预防

施工危险点分析及预防措施一览表

作业项目

危险点

防范类型

预控措施

跨越施工

跨越施工

跨越施工

离带电线路距离达不到安全要求（带电线路未停电采取可靠的安全措施）

触电

带点跨越施工，必须编制特殊的安全技术措施，经公司总工批准，并征得运行单位同意，在带电线路附近施工时，要设定警戒区，设立警示牌，并制定安全补充措施，经项目部专职工程师批准后执行。

跨越承力绳搭设与拆除

高处坠落物体打击触电

1、高处作业人员必须将安全带系在牢固的构件上。

2、必须指定专职监护人，明确工作负责人。

3、重要和特殊跨越架的搭拆应由施工技术部门提出搭拆方案，经审批后实施。

4、严格按照规程要求的安全距离搭设，监护人必须随时检查搭设情况，发现不符合规定要求必须立即整改。

张力放线时，对重要跨越的监护力度不够

触电

张力放线过程中，要在牵张段内的重要跨越架处设专人监护，做到通讯畅通，指挥统一，并设立警戒标志，避免意外事故发生。

挂线时耐张绝缘子串不安装临时接地线

触电

挂线时必须将耐张绝缘子串两端金具用临时接地线短接，防止感应电伤人。

放线过程中牵、张机无接地措施

触电

张、牵机两端应设接地滑车，跨越带电线路的两侧放线滑车应可靠接地。

处理被挂住的导地线时，作业人员站在线弯的内侧用手推拽，展放余线站在圈内或线弯的内角侧

物体打击其他伤害

处理被挂住的导地线时，作业人员必须站在线弯的外侧并用工具处理，严禁用手推拽。

展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。

导地线升空时施工人员用身体压线

高处

坠落

应在摘下卡线器后用大绳拽着压线滑车慢松。

放导引绳、紧导地线时，在中断信号情况下继续牵引

其他伤害

放紧线中如各塔号有一处中断信号，指挥员应立即下令停止牵引并查明原因，在全线路通信畅通后方可继续施工。

跨越即将离地面的导地线

意外

伤害

各路口的监护人员要认真负责，看护好过往的行人。

任何人不得跨越将离地面的导地线，

换线轴时没有专人指挥

起重伤害

换线轴要有专人指挥，吊车司机和施工人员听从指挥，密切配合。

施工前各种绝缘绳索为按照要求进行绝缘测量、检测

触电

对各种绳索进行安全检查，使用合格的仪表对各种绳索进行测量

十、环境保护措施

（一）文明施工的组织与管理：

1、施工现场以项目经理为第一责任人的文明施工管理组织，服从监理单位，运行单位的管理并接受监督检查。

2、各项施工现场管理制度应有文明施工的规定包括个人岗位责任制、经济责任制、安全检查制度、持证上岗制度、奖惩制度和各项专业管理制度。

3、加强和落实现场文明检查、考核和奖惩管理，促进施工文明管理工作的提高。

（二）现场文明施工的基本要求：

1、施工现场的管理人员在施工现场应佩带证明其身份的证卡。

2、施工现场应保证道路畅通，保持场容场貌的整洁，随时清理垃圾。

在车辆和行人通行的地方施工，应设置施工标志。

3、施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消除隐患，保证其安全有效。

4、施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求。

工人的膳食、饮水供应符合卫生要求。

5、应严格按照《中华人民共和国消防条例》的规定，施工现场应设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。

（三）大气、固废物的防治措施：

1、施工现场的施工垃圾要及时清理出现场。

2、除设有符合规定的装置外，禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、皮革、树叶、枯草、各种包装物等废弃物品以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭的物质。

十一、施工时间初步安排

1.跨越时间计划根据放线施工整体进度情况计划确定。

2.工作计划安排：

根据本工程施工作业计划，本次跨越放紧线时间约为4天左右，在施工过程中我施工队合理组织，尽量缩短工期。

具体工作安排如下：

第1天：

施工准备（锚桩坑开挖、封网工器具材料进场）；接地线装设，封网准备（封网绳展放、牵引），

第2-3天：

牵引绳展放；光纤展放，导线、地线展放，紧线。

第4天：

附件安装；跨越绳架拆除

十二、强制性条文规定

在施工过程中必须严格执行《电力建设安全工作规程第2部分：

架空电力线路》规范中的强制性条文，具体内容如下：

1.施工必须有安全技术措施，并在施工前进行交底和做好现场监护工作。

已交底的措施，未经审批人同意，不得擅自变更。

参加听讲的人员为该放线区段的所有施工人员（含吊车驾驶员、操作人员）。

2.作业人员应服从被跨越物部门和相关部门人员的指导,不得擅自变更施工方案,所有作业人员应统一指挥,不得违章冒险作业。

3.主要受力工器具应符合技术检验标准，并附有许可荷载标志；使用前必须进行检查，不合格者严禁使用，严禁以小代大，严禁超载使用。

4.严禁违章作业、违章指挥、违反劳动纪律；对违章作业是指令有权拒绝；有权制止他人违章行为。

5.对无安全措施或未经安全技术交底的施工项目，施工人员有权拒绝施工。

6.施工人员严禁酒后作业。

7.进入施工区的人员必须正确佩带安全帽。

8.遇有雷雨、暴雨、沙雾、沙尘暴、六级以上大风时，不得进行高空作业、水上运输、露天吊杆塔组立和放线紧线等作业。

9.导引绳、牵引绳的安全系数不得小于3。

10.张力放线必须具有可靠的通信系统。

牵引场、张力场必须设专人指挥。

11.牵引时接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引必须按现场指挥的指令操作。

12.为预防雷电以及临近高压电力线作业时的感应电，必须按安全技术规定装设可靠的接地装置

跨越点现场图片：

G1-G2跨越10kV一条

G34-G35跨越35kV一条10kV两条