电梯检测报告.docx
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电梯检测报告.docx
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电梯检测报告
受控文件号:
曳引驱动电梯
年 度 自 检 报 告
注册代码
使用单位
自检日期
说明
1、本报告格式适用于本公司维修保养的曳引驱动电梯的年度自行检查。
2、检验依据
TSG T7001-2009 《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》
TSG T5001-2009 《电梯使用管理与维护保养规则》
电梯使用维护说明书
3、“自检结果”和“审查结果”栏中“√”、“×”和“/”分别表示“合格”、
“不合格”和“无此项”。
要求测试数据的项目应填写实测数据。
4、检验所用计量器具均在计量检定合格或校准有效期内。
5、检验条件应符合 TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强
制驱动电梯》的规定。
6、无相关人员签名、未填写检验日期或未加盖使用单位及维保单位公章或专用
章的自检报告无效。
7、本报告宜由计算机打印输出,或者用黑色钢笔、签字笔填写,字迹应工整,
如作修改,修改处应有修改人员的签章。
8、本报告一式三份,由特种设备检验机构、使用单位和日常维保单位分别保存。
共 11 页第 1 页
使 用 单 位
国际酒店
使用登记编号
使用单位地址
联系人
联系电话
设备使用地点
南楼
使用单位编号
1#
维保单位
电梯安装维修有限公司
维保人员
维保电话
使用单位代码
66
安全管理人员
制 造 单 位
电梯设备有限公司
制 造 日 期
年 月
控制方式
□手柄开关控制、自动门;□手柄开关控制、手动门;□按钮控制、自动门;
□按钮控制、手动门;□信号控制; R 集选控制;□并联控制;□梯群控制
规格型号
产品编号
设备名称
R 曳引式客梯□无机房客梯□观光电梯□病床电梯□曳引式货梯□无机房货梯
□汽车电梯
额定载重量
kg
额定速度
m/s
层站数
层 站 门
拖动方式
R 交流调压调频调速□交流调压调速;□交流
单速;□交流双速;□直流调速
曳引绳根数
参数
5 根 ; Φ 10 mm
缓冲器型式
R 非线性蓄能型□耗能型
□线性蓄能型
开门方向
R 中 □左 □右 □垂直
安全钳形式
□滚柱型瞬时式
□楔块型瞬时式 R 渐进式
自
检
结
论
该电梯按照 TSG T5001-2009《电梯使用管理与维护保养规则》进行了年
度自行检查,运行状况良好,各项目符合 TSG T7001-2009《电梯监督检
验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》的规定和电梯使用维护说明书
的要求,自检合格。
检验:
审核:
维保单位(盖章)
年 月 日
基 本 情 况 和 技 术 参 数 及 年 度 自 检 报
共 11 页第 2 页
项目
文件资料内容
见证材料
审 查
结 果
使
用
单
位
资
料
(1)使用登记资料,内容与实物相符
使用注册登记表
√
(2)安全技术档案,至少包括制造、安装和改
造及重大维修规定的文件资料,以及监督检验
报告、定期检验报告、日常检查与使用状况记
录、日常维护保养记录、年度自行检查记录或
者报告、应急救援演习记录、运行故障和事故
记录等保存完好(本规则实施前已经完成安装、
改造或重大维修的,制造、安装、改造和重大
维修资料如有缺陷,应当由使用单位联系相关
单位予以完善,可不作为本项审核结论的否决
内容)
制造资料(制造许可证明文件;整机型式
试验证书或报告;产品质量证明文件;各
种主要安全部件的型式试验合格证以及限
速器和渐进式安全钳的调试证书;机房和
井道布置图;电气原理图;安装使用维护
说明书)
√
安装资料(安装许可证和安装告知书;施
工方案;施工过程记录及自检报告;变更
设计证明文件;安装质量证明文件)
√
改造或重大维修资料(改造或重大维修许
可证和告知书;改造或重大维修的清单、
施工方案、施工过程记录以及自检报告;
更换的安全保护装置和主要部件的合格证
和型式试验合格证以及限速器和渐进式安
全钳的调试证书;改造后的整梯合格证或
重大维修质量证明文件等)
/
监督检验报告和定期检验报告
√
日常检查与使用状况记录;日常维护保养
记录;年度自行检查记录或者报告
√
应急救援演习记录;运行故障和事故记录
√
(3)以岗位责任制为核心的电梯运行管理规章
制度,包括事故与故障的应急措施和救援预案、
电梯钥匙使用管理制度等
电梯运行管理规章制度
√
(4)与取得相应资格单位签订的日常维护保养
合同
维保合同编号:
维保期:
年 月 日~ 年 月 日
√
(5)电梯司机(仅对于医院提供患者使用的电
梯、直接用于旅游观光的速度大于 2.5m/s 的
乘客电梯,以及采用司机操作的电梯)和安全
管理人员的特种设备作业人员证
管理人员证号:
电梯司机证号:
√
自 查 结 论
经审查,本电梯的使用资料完整齐全,符合 TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强
制驱动电梯》的规定。
安全管理人员(签名):
使用单位(盖章)
年 月 日
使 用 单 位 资 料 自 查 表
共 11 页第 3 页
序
号
自 检 项 目、内 容 与 要 求
自 检 结 果
1
1
机
房
(机
器
设
备
间)
及
相
关
设
备
※1.1
机房通
道和通
道门
(1)应当在任何情况下均能够安全方便地使用通道。
如采用梯子作为通道时,必须符合以下条件:
①通往机房或者
机器设备区间的通道不应当高出楼梯所到平面 4m;②梯子必须
固定在通道上而不能被移动;③梯子高度超过 1.50m 时,其与
水平方向的夹角应当在 65°~75°之间,并不易滑动或者翻转;
④靠近梯子顶端应当设置把手;
(2)通道应当设置永久性电气照明;
(3)机房通道门的宽度应当不小于 0.60m,高度应当不小于
1.80m,并且门不得向房内开启。
门上应当装有带钥匙的锁,
并且可以从机房内不用钥匙打开。
门外侧应当标明“机房重地,
闲人免进”,或者有其它类似警示标志。
√
2
※1.2
机房照
明与开
关
机房应当设置永久性电气照明;在机房内靠近入口(或多个入
口)处的适当高度应当设有一个开关,控制机房照明。
√
3
1.3
断错相
保护
每台电梯应当具有断相、错相功能;电梯运行与相序无关时,
可以不装设错相保护装置。
√
4
1.4
主
开
关
主开关不得切断轿厢照明和通风、机房(机器设备间)照明和
电源插座、轿顶与底坑的电源插座、电梯井道照明、报警装置
的供电电路。
√
5
1.5
驱
动
主
机
(1)驱动主机工作时应当无异常噪声和振动;
√
6
(2)曳引轮轮槽不得有严重磨损,如果轮槽的磨损可能影响曳
引能力时,应当进行曳引能力验证试验(参见 6.9 和 6.10)。
√
7
※1.6
紧
急
操
作
★
(1)手动紧急操作装置应当符合以下要求:
①对于可拆卸盘车手轮,设有一个电气安全装置,最迟在盘车
手轮装上电梯驱动主机时动作;
②松闸扳手涂成红色,盘车手轮是无辐条的并且涂成黄色,可
拆卸盘车手轮放置在机房内容易接近的明显部位;
③在电梯驱动主机上接近盘车手轮处,明显标出轿厢运行方向,
如果手轮是不能拆卸的可以在手轮上标出;
④能够通过操纵手动松闸装置松开制动器,并且需要以一持续
力保持其松开状态;
⑤进行手动紧急操作时,易于观察到轿厢是否在开锁区;
/
8
(2)紧急电动运行装置应当符合以下要求:
①依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行,此按钮有防止误操作的
保护,按钮上或其近旁标出相应的运行方向;
②一旦进入检修运行,紧急电动运行装置控制轿厢运行的功能
由检修控制装置所取代;
③进行紧急电动运行操作时,易于观察到轿厢是否在开锁区。
√
9
(3)应急救援程序:
在机房内应当设有清晰的应急救援程序。
√
维保单位 自检项目 表
共 11 页第 4 页
序
号
自 检 项 目、内 容 与 要 求
自 检 结 果
10
1
机房
(机
器设
备间)
及其
相关
设备
1.7
限
速
器
(1)限速器或者其他装置上应当设有在轿厢上行或者下行速
度达到限速器动作速度之前动作的电气安全装置,以及验证限
速器复位状态的电气安全装置;
√
11
(2)使用周期达到 2 年的电梯,或者限速器动作出现异常、
限速器各调节部位封记损坏的电梯,应当由经许可的电梯检验
机构或者电梯生产单位对限速器进行动作速度校验,并且由该
单位出具校验报告。
校验单位:
年 月
m/s
12
1.8
接地
连接
所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应当与保护
线(PE)可靠连接。
√
13
1.9
电
气
绝
缘
动力电路、照明电路和电气安全装置
电路的绝缘电阻应当符合下述要求:
标称电压
绝缘电阻
动力电路(380V)
≥1MΩ
√
标称电压/V
测试电压
(直流)/V
绝缘电阻
/MΩ
照明电路(220V)
≥1MΩ
安全电压
≤500
>500
250
500
1000
≥0.25
≥0.50
≥1.00
电气安全装置电路
(110V)
≥1MΩ
14
2
井
道
及
相
关
设
备
2.1
井道安全
门应符合
(1)门上应当装设用钥匙开启的锁,当门开启后不用钥匙能
够将其关闭和锁住,在门锁住后,不用钥匙能够从井道内将门
打开;
/
15
(2)应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态。
/
16
2.2
井道
检修
门应符合
(1)应装设用钥匙开启的锁,当门开启后不用钥匙能够将其关
闭和锁住,在门锁住后,不用钥匙也能够从井道内将门打开;
/
17
(2)应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态。
/
18
2.3
极限
开关
井道上下两端应当装设极限开关,该开关在轿厢或者对重接触
缓冲器前起作用,并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。
√
19
2.4
随行
电缆
随行电缆应当避免与限速器绳、选层器钢带、限位与极限开关
等装置干涉,当轿厢压实在缓冲器上时,电缆不得与地面和轿
厢底边框接触。
√
20
2.5
井道
照明
井道应当装设永久性电气照明。
对于部分封闭井道,如果井
道附近有足够的电气照明,井道内可以不设照明。
√
21
2.6
底坑设
施与装
置
(1)底坑底部应当平整,不得渗水、漏水;
√
22
(2)底坑内应当设置在进入底坑时和底坑地面上均能方便操作
的停止装置,停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停
止”字样,并且有防止误操作的保护。
√
2
共 11 页第 5 页
序
号
自 检 项 目、内 容 与 要 求
自 检 结 果
23
井
道
及
相
关
设
备
2.7
限速绳张
紧装置的
电气安全
装置
当限速器绳断裂或者过分伸长时,应当通过一个电气安全装置
的作用,使电梯停止运转。
√
24
2.8
缓冲
器
(1)缓冲器应当固定可靠;
√
25
(2)耗能型缓冲器液位应当正确,有验证柱塞复位的电气安
全装置;
/
26
(3)对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识,标明当轿
厢位于顶层端站平层位置时,对重装置撞板与其缓冲器顶面间
的最大允许垂直距离;并且该垂直距离不超过最大允许值。
最大允许值:
350mm
实测值:
320mm
√
27
3
轿
厢
与
对
重
3.1
轿顶
电气
装置
(1)轿顶应当装设一个易于接近的检修运行控制装置,并且
符合以下要求:
①由一个符合电气安全装置要求,能够防止误操作的双稳态开
关(检修开关)进行操作;
②一经进入检修运行,即取消正常运行(包括任何自动门操作)
、紧急电动运行、对接操作运行,只有再一次操作检修开关,
才能使电梯恢复正常工作;
③依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行,此按钮有防止误操作的
保护,按钮上或其近旁标出相应的运行方向;
④该装置上设有一个停止装置,停止装置的操作装置为双稳态、
红色并标以“停止”字样,并且有防止误操作的保护;
⑤检修运行时,安全装置仍然起作用。
√
28
(2)轿顶应当装设一个从入口处易于接近的停止装置,停止
装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样,并且有
防止误操作的保护。
如果检修运行控制装置设在入口处易于接
近的位置,该停止装置也可以设在检修运行控制装置上。
√
29
3.2 安
全窗
(门)
轿厢安全窗(门)的锁紧由电气安全装置予以验证。
/
30
3.3
对重的
固定
如果对重由重块组成,应当可靠固定。
√
31
3.4
轿厢超
面积载
货电梯
的控制
条件
对于为了满足使用要求而轿厢面积超出相应规定的载货电梯,
必须满足以下条件:
①在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志,表明该载货
电梯的额定载重量;
②该电梯专用于运送特定轻质货物,其体积可保证在装满轿厢
情况下,该货物的总质量不会超过额定载重量;
③该电梯由专职司机操作,并严格限制人员进入。
/
共 11 页第 6 页
序
号
自 检 项 目、内 容 与 要 求
自 检 结 果
32
5
轿
厢
与
对
重
3.5
紧急照
明和报
警装置
轿厢内应装
设符合要求的
紧急报警装置
和应急照明
(1)正常照明电源中断时,能自动接通紧急照明电
源
√
33
(2)紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务
持续联系,当电梯行程大于 30m 时,在轿厢和
机房(或紧急操作地点)间也设置对讲系统,
紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明
电源或等效电源;在启动对讲系统后,被困乘
客不必再做其他操作。
√
34
3.6 地坎
护脚板
轿厢地坎下应当装设护脚板,其垂直部分的高度不小于
0.75m,宽度不小于层站入口宽度。
√
35
3.7
超载
保护
装置
电梯应当设置轿厢超载保护装置,在轿厢内的载荷超过 110%
额定载重量(超载量不少于 75kg)时,能够防止电梯正常启动
及再平层,并且轿内有音响或者发光信号提示,动力驱动的自
动门完全打开,手动门保持在未锁状态。
√
36
4
悬
挂
装
置
、
补
偿
装
置
及
旋
转
部
件
防
护
4.1
悬挂装
置、补
偿装置
的磨损、
断丝、
变形等
情况
出现下列情况之一,悬挂钢丝绳和补偿钢丝绳应当报废
①出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯折;
②断丝分散出现在整条钢丝绳,任何一个捻距内单股的断丝数
大于 4 根;或断丝集中在钢丝绳某一部位或一股,一个捻距内
断丝总数大于 12 根(对于股数为 6 的钢丝绳)或者大于 16 根
(对于股数为 8 的钢丝绳);
③磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳公称直径的 90%;
采用其他类型悬挂装置的,悬挂装置的磨损、变形等应当不超
过制造单位设定的报废指标。
√
37
4.2
端部
固定
悬挂钢丝绳绳端固定应当可靠,弹簧、螺母、开口销等连接部
件无缺损。
采用其他类型悬挂装置的,其端部固定应当符合制
造单位的规定。
√
38
4.3
补偿
装置应
符合
(1)补偿绳(链)端固定应当可靠;
/
39
(2)应当使用电气安全装置来检查补偿绳的最小张紧位置;
/
40
(3)当电梯的额定速度大于 3.5m/s 时,还应设置补偿绳防跳装
置,该装置动作时应当有一个电气安全装置使电梯驱动主机停
止运转。
/
41
★4.4
旋转部
件的防
护
在机房(机器设备间)内的曳引轮、滑轮、链轮、限速器,在
井道内的曳引轮、滑轮、链轮、限速器及张紧轮、补偿绳张紧
轮,在轿厢上的滑轮、链轮等与钢丝绳、链条形成传动的旋转
部件,均应当设置防护装置,以避免人身伤害、钢丝绳或链条
因松弛而脱离绳槽或链轮、异物进入绳与绳槽或链与链轮之间。
√
42
5
轿
门
与
层
门
5.1
门关闭
后,门
间隙应
当符合
以下要
求
(1)门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙,对于乘
客电梯不大于 6mm,对于载货电梯不大于 8mm,使用过程中由
于磨损,允许达到 10mm;
≤6mm
√
43
(2)在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向,以 150N 的人
力施加在一个最不利的点,前条所述的间隙允许增大,但对于
旁开门不大于 30mm,对于中分门其总和不大于 45mm。
≤35mm
√
共 11 页第 7 页
序
号
自 检 项 目、内 容 与 要 求
自 检 结 果
44
5
轿
门
与
层
门
5.2 层
门和轿
门采用
玻璃门
时应当
符合
(1)玻璃门上有供应商名称或商标、玻璃型式等永久性标记;
/
45
(2)玻璃门上的固定件,即使在玻璃下沉的情况下,也能够保
证玻璃不会滑出;
/
46
(3)有防止儿童的手被拖曳的措施。
/
47
5.3
防止门夹
人的保护
装置
动力驱动的自动水平滑动门应当设置防止门夹人的保护装置,
当人员通过层门入口被正在关闭的门扇撞击或者将被撞击时,
该装置应当自动使门重新开启
√
48
5.4
门运行
和导向
层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终
端时错位;由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失
效,应当设置应急导向装置,使层门保持在原有位置上
√
49
5.5
自动关
闭层门
装置
在轿门驱动层门的情况下,当轿厢在开锁区域之外时,如果层门
开启(无论何种原因),应当有一种装置能确保该层门自动关闭
自动关闭装置采用重块时,应当有防止重块坠落的措施
√
50
5
轿
门
与
层
门
5.6
紧急开锁
装置
每个层门均应当能够被一把符合要求的钥匙从外面开启
紧急开锁后,在层门闭合时门锁装置不应当保持开锁位置
√
51
5.7
门
的
锁
紧
(1)每个层门都应当设置门锁装置,其锁紧动作应当由重力、
永久磁铁或者弹簧来产生和保持,即使永久磁铁或者弹簧失效,
重力亦不能导致开锁
√
52
(2)轿厢应当在锁紧元件啮合不小于 7mm 时才能启动
≥7 mm
√
53
(3)门的锁紧应当由一个电气安全装置来验证,该装置应由锁
紧元件强制操作而没有任何中间机构,并且能够防止误动作
√
54
(4)如果轿门采用了门锁装置,该装置也应符合以上有关要求
/
55
5.8
门的
闭合
(1)正常运行时应当不能打开层门,除非轿厢在该层门的开
锁区域内停止或停站;如果一个层门或者轿门(或者多扇门中
的任何一扇门)开着,在正常操作情况下,应当不能启动电梯
或者不能保持继续运行
√
56
(2)每个层门和轿门的闭合都应当由一个电气安全装置来验证,
如果滑动门是由数个间接机械连接的门扇组成,则未被锁住的
门扇上也应当设置电气安全装置以验证其闭合状态
√
57
5.9
门刀、门
锁滚轮与
地坎间隙
轿门门刀与层门地坎,层门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应当不小
于 5mm;电梯运行时不得互相碰擦。
≥6 mm
√
58
6
试
验
6
试
验
★6.1
轿厢上行
超速保护
装置试验
当轿厢上行速度失控时,轿厢上行超速保护装置应当动作,使
轿厢制停或者至少使其速度降低至对重缓冲器的设计范围;该
装置动作时,应当使一个电气安全装置动作。
√
59
6.2
耗能缓冲
器试验
缓冲器动作后,回复至其正常伸长位置电梯才能正常运行;缓
冲器完全复位的最大时间限度为 120s。
≤ s
/
共 11 页第 8 页
序
号
自 检 项 目、内 容 与 要 求
自 检 结 果
60
6.3
轿厢限
速器-
安全钳
试验
轿厢空载,以检修速度下行,进行限速器-安全钳联动试验,
限速器-安全钳动作应当可靠。
√
61
6.4
对重限速
器-安全
钳动作试
验
轿厢空载,以检修速度上行,进行限速器-安全钳联动试验,
限速器-安全钳动作应当可靠。
/
62
6.5 空
载曳引力
试验
当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时,应当不
可能提升空载轿厢。
√
63
6.6
运行
试验
轿厢分别空载、满载,以正常运行速度上、下运行,呼梯、楼
层显示等信号系统功能有效、指示正确、动作无误,轿厢平层
良好,无异常现象发生。
√
64
6.7
消防返回
功能试验
如果电梯设有消防返回功能,应当符合以下要求:
(1)消防开关应当设在基站或者撤离层,防护玻璃应当完好,
并且标有“消防”字样;
(2)消防功能启动后,电梯不响应外呼和内选信号,轿厢直接
返回指定撤离层,开门待命。
√
65
6.8
上行制动
试验
轿厢空载以正常运行速度上行时,切断电动机与制动器供电,
轿厢应当被可靠制停,并且无明显变形和损坏。
√
66
6.9
下行制动
试验
如果检验中发现曳引轮绳槽的磨损可能影响曳引能力时,轿厢
装载 1.25 倍额定载重量,以正常运行速度下行至行程下部,
切断电动机与制动器供电,曳引机应当停止运转,轿厢应当完
全停止。
/
67
6.10
静态曳
引试验
(1)对于轿厢面积超过相应规定的载货电梯,如果检验中发
现曳引轮绳槽的磨损可能影响曳引能力时,以轿厢实际面积所
对应的 1.25 倍额定载重量进行静态曳引试验,历时 10min,曳
引绳应当没有打滑现象。
/
68
(2)对于轿厢面积超过相应规定的非商用汽车电梯,如果检
验中发现曳引轮绳槽的磨损可能影响曳引能力时,以 1.5 倍额
定载重量做静态曳引试验,历时 10min,曳引绳应当没有打滑
现象。
/
注:
1、标注※的项目不作为无机房电梯检验项目。
2、标注★的项目为根据有关规定,对于允许按照 GB7588-1995 及更早期标准生产的电梯,可以不检验、
或者可以按照《电梯监督检
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- 关 键 词:
- 电梯 检测 报告