隧道工程-防排水施工技术交底.doc
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包头至茂名国家高速公路
湖南省吉首至怀化第四合同段
龙子康隧道防排水施工技术交底
中交第四公路工程局有限公司
吉怀高速公路第4合同段项目经理部
龙子康隧道防排水施工技术交底
一、工程概况
龙子康位于凤凰县吉信镇锡坪村内,是一座上、下行合建的四车道连拱高速公路隧道。
隧道的中心桩号为K19+862.5,隧道长475m,隧道纵坡为2.5%和-0.3%的人字坡。
隧道进口为削竹式洞门,出口为端墙式洞门。
其隧道防排水系统设置,洞顶外5米设置截水沟,将隧道洞顶山坡流水引至洞门两侧,以减少对洞口的冲刷。
洞内纵、横向排水管采用三通连接,HDPE管打孔大小φ3@30mm,环向范围270度。
路基排水采用10mmHDPE双壁打孔波纹管,间隔10m设置,有仰供段设于施工缝、变型缝处,将路面基底渗水引入路基排水沟。
环向排水管采用φ5cmHDPE打孔波纹管,全隧道除明洞不设置外其余地段均按10m的纵向间距设置。
其安设在防水前敷进行,φ5cmHDPE打孔波纹管与预埋在边墙内的纵向φ10cmHDPE打孔波纹管连接,纵向φ10cmHDPE打孔波纹管通过φ10cm双壁HDPE横向排水管与φ25cmHDPE双壁打孔波纹管连接形成完整的排水系统。
洞内防水等级为一级,衬砌采用C25防水混凝土,初期支护与二次衬砌间设防水层,防排水系统由土工布与1.0mm厚EVA防排水板共同组成,土工布为300g/㎡,二次衬砌外水流直接通过EVA防排水板汇至衬砌墙趾处的φ10cmHDPE双壁打孔波纹管(纵向排水管)引至洞外,其主要工程量:
EVA防水板及无纺土工布合计24362㎡、φ10cmHDPE双壁打孔波纹管1860m、φ5cmHDPE双壁打孔波纹管2136m、φ25cmHDPE双壁打孔波纹管1860m、带注浆管的遇水膨胀止水条1781m、中埋式止水带421m。
二、施工进度计划及人力、机械使用计划;
2.1本工程计划于2010年5月20日开工,2011年1月15日完工,共计245天。
2.2管理人员名单:
技术负责人:
夏颂军现场负责人:
于会滨
现场技术负责人:
葛立辉、徐星兰志忠
测量负责人:
曾伟胜质检负责人:
张干
安全负责人:
张英才试验负责人:
李顺堂
材料负责人:
李金兰后勤负责人:
颜赛丰
2.3作业人员投入计划:
龙子康隧道防排水施工共投入3个作业组,共计投入作业人员26人。
人员名称
单位
数量
备注
防水板班
人
12
分3组
排水管班
人
6
分2组
普工班
人
8
分2组
2.4材料准备情况表
序号
材料名称
单位
数量
备注
1
300g/m2无纺土工布
㎡
6000
已到位
2
1.0㎜厚EVA防水板
㎡
6000
已到位
3
带注浆管的遇水膨胀止水条
m
900
已到位
4
中埋式止水带
m
421
已到位
5
φ5cmHDPE打孔波纹管
m
2136
已到位
6
φ10cmHDPE双壁纹管
m
285
已到位
6
φ10cmHDPE双壁打孔波纹管
m
2600
已到位
7
φ25cmHDPE双壁打孔波纹管
m
2000
已到位
2.5机械设备准备情况表
机械名称
型号
数量(台)
备注
简易作业台车
自作加工
1
已加工
热焊机
GQ40
1
已到
电焊机
BX1-315
各4
已到
发电机组
200KW
1
已到
三、施工方案
隧道防排水遵循“防、排、堵、截结合,因地制宜,综合治理”的原则,确保隧道建成后达到洞内基本干燥的要求,保证结构和设备的正常使用和行车安全。
隧道防排水施工应对地表水、地下水妥善处理,形成一个完善通畅的防排水系统。
为了防止排水沟管的淤塞以及考虑到对环境的保护,施工过程中坚持将清洁的地下渗水与路面污水分开排放的原则。
3.1隧道洞口排水
边坡、仰坡坡顶的截水沟结合永久排水系统在洞口开挖前修建好,在边坡坡面上做截流槽,使其出水口防止水顺坡面漫流,洞顶截水沟与路基边沟顺接组成排水系统,路基边沟没有完成前,在施工场地两侧做盲沟把水排出,防止水流冲刷弃渣危害农田和水利设施。
3.1.1隧道覆盖层地表积水提前处理。
修筑截水沟、排水沟及其他排水建筑物,保证洞口附近不得积水。
3.1.2地表的坑洼、钻孔、探坑等以不透水材料或土壤填塞,并分层夯实。
3.1.3边坡、仰坡坡顶的截水沟、排水沟于路堑土石方开挖前施工,以确保截引地表水,防止出水口顺坡漫流。
3.1.4洞口外积水经常排不出去时,必要时在洞口外适当位置设横向截水沟。
3.2隧道结构防排水
隧道防水等级为一级,衬砌采用防水混凝土,隧道内设双侧排水沟,初期支护与二次衬砌间设防水层,初期支护与防水板间设环纵向透水盲管与洞身排水侧沟连通;二次衬砌施工缝、变形缝处设止水带。
施工工序及流程见图“隧道结构防排水施工工艺流程图”。
3.2.1隧道洞身的断面检测及初期支护处理
3.2.1.1对洞身要求按每10米/道用红外线断面仪器检测,有凹凸部位的要增加断面检测,不合格部位按检测数据处理,达到设计及规范要求为止。
3.2.1.2检查初期支护,外露的钢筋、锚杆要割除,砼整凹凸不平的表面,并施做一层防水砂浆,以防划破或刮破防水板。
3.2.2系统盲管施工
3.2.2.1环向排水盲管施作方法
3.2.2.1.1隧道初期支护与防水板间设5mmHDPE式透水环向盲管,在泄水孔标高处直接与隧道排水侧沟相连通。
环向盲管设置间距满足设计要求,
3.2.2.1.2按设计要求结合现场实际情况,每设计段长设一排水盲沟与水沟沟身连接。
在水量较大地段适当加密。
隧道结构防排水施工工艺流程图
检查净空及初期支护表面情况
割除外露超长的钢筋、锚杆,整平凹凸
不平的表面,并施做一层防水砂浆
安装环纵向透水盲管和盲沟
铺设防水板
衬砌台车定位
安装施工缝止水带
进入下一道工序
原材
料检
验和
试验
隐蔽检查
隐蔽检查
合格
不合格
不合格
合格
3.2.2.2纵向排水盲管施作方法
3.2.2.2.1纵向排水盲管沿纵向布设于隧道左、右墙脚外侧泄水孔标高处分段设置,段长符合设计要求,中间安排水管与隧道排水侧沟相连。
3.2.2.2.2按规定划线,以使盲管位置准确合理,盲管安设的坡度与线路坡度一致。
沿线钻孔,定位孔间距在30cm~50cm。
3.2.2.2.3将膨胀锚栓打入定位孔或用锚固剂将钢筋头预埋在定位孔中,固定钉安在盲管的两侧。
用无纺布包住盲管,用扎丝捆好;用卡子卡住盲管,然后固定在膨胀螺栓上。
3.2.2.3洞内排水管施工检验及标准
序号
项目
规定值或允许偏差
检验方法及频率
1
断面尺寸(mm)
±10
尺量:
每100m随机检查5处
2
壁厚(mm)
±5
3
高度(mm)
0,-20
4
沟底高程(mm)
±20
水准仪:
每20m测高程
3.2.3防水层施工
初期支护与二次衬砌间设防水板和土工布作为防水层,材质符合设计要求标准,防水板采用无钉铺设。
无钉铺设施工方法见“隧道防水板无钉铺设施工示意图”。
3.2.3.1基面处理
3.2.3.1.1基面处理:
铺设防水层前对初期支护大致找平,边墙及拱部补喷找平、底部砂浆找平。
对外露的锚杆、管棚等切除、磨平,水泥砂浆封堵找平等,并全环施做一层2cm厚的防水砂浆。
3.2.3.1.2出水点处理:
在铺设防水板前,初期支护喷层表面漏水及时处理,采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边沟,保持基面的干燥。
隧道防水板无钉铺设施工示意图
3.2.3.2铺设防水板
防水板采用无钉铺设方法,一次铺设长度根据混凝土循环灌筑长度确定,铺设前先行试铺,再加以调整。
防水板采用无钉孔铺设,即先用φ80塑料垫圈和射钉将无纺布固定于基面上(垫圈间距:
拱0.5m~0.8m,边墙1.0m,呈梅花型布置),再将防水板用专用粘合剂粘合在垫圈上。
3.2.3.3防水板焊(粘)接
防水板接缝采用热合机自动焊缝形成或专用胶粘结,即将两层防水板的边缘搭接不小于10cm,通过热熔加压或专用胶粘合,两侧接缝宽不小于2.5cm;当纵向接缝与环向接缝成十字交叉时(十字形接缝),事先对纵向接缝外的多余搭接部分齐根处削去,将台阶修理成斜面并整平。
3.2.3.4防水板质量检查和处理
3.2.3.4.1外观检查:
防水板铺设均匀连续,接缝宽度不小于25mm,搭接宽度不小于100mm,接缝平顺、无褶皱、均匀连续,无假焊、漏焊、焊穿或夹层等现象。
3.2.3.4.2接缝质量检查:
防水板搭接用爬焊机进行焊接,接缝为双面缝,中间留出空隙以便充气检查。
检查方法为:
用5号注射针头与打气筒相连,针头处设压力表,将打气筒加压至1.5MPa时,停止充气,保持该压力达2min,否则说明有未焊好之处。
用肥皂水涂在焊接缝上,产生气泡地方重新焊接或粘结,直到不漏气为止。
检查数量采取随机抽样的原则,每10条抽试一条,为保证质量,每天每台热合机焊接制取一个试样,注明取样位置、焊接操作者及日期,供试验检查之用。
3.2.3.4.3要保持防水层接头处的洁净、干燥,同时在下一阶段施工前不得将其弄破损。
3.2.3.4.4二次衬砌混凝土浇筑前加强对防水层的保护,注意钢筋的运输及绑扎过程中可能对防水板产生的损伤,发现层面有破损及时修补。
3.2.3.4.5铺设防水板的施工技术措施:
防水板铺设前,先割除混凝土衬砌表面外露的锚杆头,钢筋尖头等硬物,凸凹不平处需先喷平,使混凝土表面平顺;局部漏水处需先进行处理。
3.2.3.4.6防水板,特别是在凸凹较大的基面上,要预留足够的松散系数,使其留有余地,并在断面变化处增加悬挂点,保证缓冲面与混凝土表面密贴。
同时做好防水板与泄水孔的密闭性连接。
3.2.3.4.7铺设防水板地段距开挖工作面不小于爆破安全距离。
衬砌混凝土灌注前检查防水板质量,填写检查证。
灌注衬砌混凝土时,不损坏塑料防水板。
防水板是易燃物品,一旦烧穿,影响防水效果,因此工作区内禁止烟火,并设消防设施和高压水管备用。
3.2.3.4.8在二衬施工前再次检查防水板没有破坏情况,确认防水板没有破坏等现象,二衬台车才能就位。
3.2.3.4.9土工布+隧道EVA防水板物性值
设计为300g/m2土工布+1.0㎜厚EVA隧道专用防水板,其技术参数分别如下表:
300g/m2物性值(参照GB/T17638-1998)
指标名称
单位
指标
厚度
mm
≥3.0
比重
g/m3
每平方米质量不小于300g
拉断力(50mm)
N
≥450
断裂伸长率
%
≥80
纵横强度比
<1.5
梯形断裂强度
N
≥250
渗透系数
m/d
≥0.05
裂隙率
%
≥90
1.0mm厚EVA物性值(参照GB18173.1-2000)
指标名称
单位
横向
纵向
幅宽*厚度
mm
≥2000*1.0
比重
g/m3
0.93±0.05
硬度
召氏
75.6
抗拉强度
MPa
≥14
≥17
断裂伸长率
%
≥500
≥500
直角撕裂强度
KN/m
≥70
≥80
热尺寸变化率
%
≤2
≤-4
低温弯折性
-35°C无裂纹
抗渗透性
0.2MPa,24小时无渗透
剪切状态下粘合性
N/mm
≥5
3.2.4止水带、止水条、施工缝及变形缝施工
3.2.4.1二衬台车就位后开始施中埋式工止水带,中埋式止水带预埋要在前一板二衬内严格按设计及规范要求施工,详见下图“中埋式止水带施工图”施工,中埋式止水带施工中
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