OTIS3200四位故障代码表完成版分析.docx
- 文档编号:25725375
- 上传时间:2023-06-11
- 格式:DOCX
- 页数:32
- 大小:38.69KB
OTIS3200四位故障代码表完成版分析.docx
《OTIS3200四位故障代码表完成版分析.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《OTIS3200四位故障代码表完成版分析.docx(32页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
OTIS3200四位故障代码表完成版分析
故障代码
(四位)
一、系统操作事件:
显示
代码
错误
00
2000
STMSoftwarereset
显示最近一次板子复位或拉闸时间。
显示
代码
错误
01
2001
STMPoweronreset
1、机械:
MCSS上的复位按钮被按过。
2、MC板:
软件死循环或看门狗超时。
若看门狗不能被系统复位,在一次正常访问后,看门狗将复位系统。
只在CPU高利用率时才会发生看门狗复位,例如轿厢正在平层时。
显示
代码
错误
02
2002
STMPowerfail
大厦拉闸:
通常由于大厦主电源线开关断开或电容击穿,按MCSS上的“reset”钮将记录此错误。
轿内急停开关断开也会引起该错误。
显示
代码
错误
03
2003
STMTaskingReset
微处理器系统错误,若软件两次不能在规定时间内执行完成被分配的任务,则记录此错误。
(在一排中出现两个2006错误)。
此错误会导致微处理器重起。
(类似看门狗错误)。
原因:
⑴门区信号干扰(ID1ZID2ZODZ)可以引起大量错误。
⑵当轿厢平层时,发向微处理系统的请求增加,增加的临时请求使微处理器系统不能及时的分配时间。
因此会引起本错误。
显示
代码
错误
04
2004
STMDivbyzero
EEPROM——可能是由于EEPROM某些参数被赋予了零值,导致处理系统进一步计算出错。
通常情况下如果MCSS更换了新的EEPROM,此时可能EEPROM中的许多参数是被赋予零值的。
显示
代码
错误
05
2005
STMNotAvailable
记录电梯急停次数(或OCSS不响应的次数)
原因:
(1)OCSS通讯失败(详见2304号错误)
(2)DCSS通讯失败(详见2404号错误)
(3)DBSS通讯失败(详见2505号错误)
(4)安全链断开(见2809号错误)
(5)LMCSS状态变为NAV
显示
代码
错误
06
2006
STMFastTaskOverrun
微处理系统未在规定时间内容完成软件所分配的工作。
如果你发现本故障记录少于10条或每天1—2条,就不必担心,这是个经常性的错误.如果微处理系统真的超负荷,会出现如下故障:
2003号、2100号、2600号、2601号、2602号
原因:
参考2003号故障解释
显示
代码
错误
07
2007
STMSoftwareinterrupt
软件探测到一个由内部事件引起的中断。
显示
代码
错误
08
2008
STMOverflowenor
微处理系统溢出错误
显示
代码
错误
09
2009
STMHardwareinterrupt
微处理器探测到一个硬件外部中断。
原因:
门区信号干扰(ID1Z,ID2Z,ODZ)可引起大量这样的错误。
二、位置参考(PSR)
显示
代码
错误
10
2100
Bigpositonslip
轿厢位置可用两种方式跟踪:
(1)PVT监测马达旋转;
(2)跟踪门区传感器转换。
PVT常用于确定轿厢位置且精确到mm。
.然而该值会由于绳轮打滑或钢丝绳伸长而与实际值有差距,PVT的mm级误差会在每次平层时通过门区传感器调整。
如果轿厢位置被要求频繁纠正,这个错误会被记录。
原因:
(1)绳伸缩:
当轿厢加速或减速绳子会有伸缩。
检查加速度不要设的太大。
(2)绳打滑:
绳子在反绳轮上滑动。
(3)PVT:
PVT和电机之间的连接松动了。
(4)门区信号—门区信号干扰引起位置错误。
(5)EEPROM—参数“SLIPPAGETOLERAV”太低。
用TT“M—2—3—2”改。
显示
代码
错误
11
2101
ReaderEventErr
轿厢在井道行进中,LMCSS未探测到预计的ID1Z、ODZ、ID2Z门区信号。
原因:
(1)DC电源:
24VDC电源失效在【SPT(PTD)中】
(2)SPT的30V信号回线断开。
(3)AC电压:
SPT的115VAC电源丢失。
(4)传感器:
ID1Z、ODZ、ID2Z故障。
(5)随行电缆:
在随缆中的SPT进出线有问题。
显示
代码
错误
12
2102
PSRPositionmeasurementfault
当轿厢停止时一个井道信号的状态改变了(通常是ID1、OD2、ID2)。
原因:
(1)绳伸缩:
当轿厢静止(PVT显示轿厢未运动),有一个井道信号(LV、LD、DZ、NTT、NTB)已经改变状态。
注意如果EEPROM中的参数“EnaPVTChk”被设为“3”重新平层将会记录此错误。
因此“EnaPVTCHK”推荐最大设为“2”,可以在TT的M-2-3-1中修改。
(2)门区信号:
轿厢不能被停在某一门区。
(DZ输入被关闭),并且基于PVT数据显示轿厢高于顶层或低于底层平层。
(3)超出回标层:
当轿厢停在一个端站时,轿厢超出75mm/3英尺后回标层。
(4)学习运行:
门区感应,轿厢运行超出端站接近顶端,但是重新学习后不会在发生该问题。
(5)PVT:
线虚或者设备已经损坏。
显示
代码
错误
13
2103
PSRInvalidfloorcount
MLB处理器用DZ传感器计算门区磁感的上下边界未确定井道位置。
当轿厢停在门区时,计算值必须相等;当不平层时,数值必须不相等。
如果相同/不同的数值在进入门区时不正确,MLB处理器将显示此错误。
原因:
(1)门区信号:
当电梯断电时,触感器正在读门区信号,当重新送电后传感器探测不到一个门区。
(2)门区传感器不正常或门区无电。
(3)轿厢自动上行到一个门区,但下行时不自动进一个门区了。
这可能是电源中断引起了一个拯救信息,认为去手动平层了。
(4)MLB已探测到(计算出)井道中特殊的门区磁场。
可能由于随行电缆的干扰使在井道运行的轿厢收到了一个DZ信号。
显示
代码
错误
14
2104
InvalidRawposition
软件有两种方式监测LD和LD信号。
第一是通过驱动中断信号(快速检测)。
第二是(低速检测)在中断使传感器显示某个传感器动作后,polled和filtered输入信号必须在70ms内打开。
如果Polled输入未在70ms内打开,软件会假定此输入是个干扰且不会校正轿厢位置(基于LU和LV边界动作),并且会记录这一错误。
显示
代码
错误
15
2105
ReaderSequenceerror
LMCSS软件会随时监控运行轿厢的三个传感器。
如果软件探测到一个状态非法转换,此错误将被记录。
如:
所有传感器在关闭状态,并且这时软件发现ID1Z和ODZ输入开,错误被记录,注意此错误不会引起轿厢急停。
原因:
(1)门区信号:
某个门区传感器在动作状态时已失效让轿厢在某一层待命,用TT确认其输入状态,查M-2-1-3中的ID1、ID2和ODZ,在平层时这三个状态均为大写。
打检修将轿厢移动出门区,信号均应变为小写。
(2)MC板:
某个在动作状态的门区输入到MC板时失效。
SPT和MC板连接线可能损坏。
显示
代码
错误
16
2106
ReaderSequenceshutdown
MLB处理器已探测到一个(或多个)门区信号失效,同时MLB软件试图利用三个传感器中的两个确定位置(轿厢尽可能接近门区)。
如果MLB软件不能用两个传感器确定轿厢位置,将输入急停信号并且记录此故障。
电梯不能自动排除此问题。
显示
代码
错误
17
2107
SequenceRecoveryfault
在检测到一个传感器故障后,软件试图使轿厢恢复平层。
在恢复运行开始时,此故障被记录以显示轿厢为什么重新平层。
显示
代码
错误
18
2108
Psr1lsError
电梯在底层时1LS/NTB不动作或轿厢已经离开底层1LS/NTB动作。
原因:
(1)学习:
井道中桥板已被挪动,但没有重新学习。
(2)1LS:
井道读取装置失效。
轿厢停在底层而1LS信号不动作,轿厢未停在底层时1LS动作。
(3)MC板:
1LS输入到MC板失效。
(4)AV电压:
为LMCSS供电的115VAC电源失效。
(5)1LS/2LS:
1LS和2LS信号同时动作了。
显示
代码
错误
19
2109
PRS2LSError
电梯在顶层时2LS/NTT不动作,不在顶层时2LS/NTT动作。
原因:
(1)学习:
井道中桥板已被挪动,但没有重新学习。
(2)2LS:
井道读取装置失效。
轿厢停在顶层而2LS信号不动作,轿厢离开顶层时2LS动作。
(3)MC板:
2LS输入到MC板失效。
(4)AV电压:
为LMCSS供电的115VAC电源失效。
(5)1LS/2LS:
1LS和2LS信号同时动作了。
三、通信错误(CommunicationError)
2200
SVTtimeoutError
2201
SVTParityError见2204
2202
SVTOverrunError
2203
SVTFramingError
显示
代码
错误
24
2204
PRSCommError
此错误代码显示与TT底一般性通信错误,并且记录以上发生底四种情况之一。
2300
OCSStimeouterror(超时)
2301
OCSSparityerror(奇偶校验错误)
2302
OCSSoverrunerror(超速)
2303
OCSSframingerror(桢错误)
以上故障参考2304故障说明
显示
代码
错误
34
2304
Ocsscomm.error
此故障代码显示与RCBⅡ的一般性通信错误,并且记录以上四种错误情况之一。
原因:
(1)RCB:
RCB或串行通讯线。
检查相关错误记录(M-2-2-8)以确定以上那种错误发生并根据手册检查错误列表。
(2)MCSS板:
MCSS板或串行通信线。
检查相关错误记录(M-2-2-8)以确定以上那种错误发生并根据手册检查错误列表。
2400DCSStimeouterror
2401DCSSparityerror
2402DCSSoverrunerror参考2404
2403DCSSframingerror
显示
代码
错误
44
2404
Ocsscomm.error
以上四种错误有一个发生则本故障被记录。
原因:
(1)DCSS:
DCSS或串行通讯线故障。
检查相关错误记录(M-2-2-8)以确定以上那种错误发生并根据手册检查错误列表。
(2)MC:
LMCSS或串行通信线。
检查相关错误记录(M-2-2-8)以确定以上那种错误发生并根据手册检查错误列表。
显示
代码
错误
2410
Dcss#1timeout
当multidrop型DCSS门机被使用,这代表DCSS的1#(即前门)对LMCSS响应超时。
原因:
(1)multidropbuffer:
控制柜中multidropbuffer板上的P1插头未插、F1保险损坏或板子损坏。
(2)MC:
MC上的J9未插或板子损坏。
(3)I-MOTIONⅡ,HPLIM:
闭环门操作板故障或掉电。
检查LMCSS和门机板的通讯线。
(I-MOTION的P2)
2411DCSS#1checksum
2412DCSS#2timeout
采用multidrop型通讯的DCSS门机时,此错误表示DCSS的2#(后门机)对LMCSS作出通信响应超时。
原因:
(1)MC:
MC板上的P9插头未插或是板子坏了。
LMCSS和门机板的接线损坏或接线虚。
(2)参数配置:
现场没有后门但楼层表中一层或多层设置了后门。
如果有某一楼层设置了后门,MLCSS会尝试与后门进行通信。
2413DCSS#2checksum
2414DCSS#1timeout
采用multidrop型LWSS(负载承量子系统)时,此错误表示1号LWSS对LMCSS的通信请求响应超时。
原因:
(1)LWSS:
LWSS板上J1未插或接线问题,LWSS掉电或电容损坏。
(2)multidropbuffer:
multidropbuffer板上的J1未插或接线有问题。
或板子损坏。
(3)MC:
可能是MC板上的J9未插或接线有问题。
2415LWSSchecksum
2416MDCunusedaddress
LMCSS已经识别的从multi-droplink发来的串行信息包含一个无效的信息头。
原因:
(1)multidropbuffer:
multidrop串行连接的干扰已经损坏了LMCSS门操作板之间的数据传输。
Multi-drop通信连接已经断开。
并且在中间传输中引起信息破坏。
(2)MC:
板子上的逻辑通讯失败。
2417
MDCinvalidaddress
2418
MDCsyncerror参考2416
2419Spare(空的)
2500DBSStimeouterror
2501DBSSparityerror
2502
DBSSoverrunerror参考2505
2503
DBSSframingerror
2504
DBSSchecksumerror
552505DBSScomm.Error
当出现2500~2504中任何一个故障都会有此记录。
原因:
(1)DBSS:
DBSS和LMCSS间通讯中断。
WJ或DD型驱动器的J3插头松动,或接线有问题,驱动电源掉。
(2)MC板:
J8插头松动或接线有问题。
四、发电机曲线(profilegenerator)
602600PGEovershootfloor
轿厢实际运动未按照期望曲线。
当轿厢停止位置超出了期望停止位置。
原因:
(1)1LS/2LS:
当轿厢在井道中运行时,一个NTSD开关(1LS/2LS输入给MC板)误动作。
(2)参数设置:
“DELTATC”参数在EEPROM中设的太低。
需要提高设置值。
观察钢丝绳在轿厢正常换速运行中绝对不允许出现与大轮相对运动的现象。
也可以减小EEPROM中“ACCEL/DECEL”的值,这有助于减小钢丝绳与大轮的相对位移。
显示
代码
错误
61
2601
PGEtaskoverrun
当常规的发电机曲线程序在分配的时间内不能完成则此故障被记录。
原因:
MC的CPU利用率问题
显示
代码
错误
62
2602
PGEFXGtimeout
当LMCSS测定轿厢在平层运行结束后接近平层但不在平层允许误差范围内则记录此故障。
原因:
(1)门区信号:
电梯平层时某个光电传感器时效。
让轿厢平层,检查三个光电感应器是否有效的。
(2)运行调整:
电梯没有给定合适的预负载。
确认“DeltaTC,FixedGainPosCT,Accelerationandjerk”调整合适。
(3)驱动问题:
驱动未能根据LMCSS的请求给平层的轿厢以适当的扭矩。
确认关于响应和惯量的参数是否正确。
显示
代码
错误
69
2609
S/wdirectionliminerror
如果在EEPROM中将“ENAdirlimNY参数设为有效,则启用了软件方向限位。
当该参数设为可用时,软件将会防止轿厢运行时发生冲顶或蹲底。
软件用PVT测定轿厢的位置,并随时检测他是否超过有效的运行极限。
软件方向限位可用于手动模式、自动模式、TCI模式、检修模式。
若软件限位设置为可用,一旦轿厢超出限位,LMCSS会使轿厢急停,并记录此次故障。
原因:
(1)机器:
轿厢运行到端站时超过了软件方向限位。
直接将轿厢向远离方向限位的方向走车即可恢复。
(2)抱闸问题:
当轿厢到达端站后,轿厢滑行过了软件方向限位的位置。
如果这发生在上行方向请检查抱闸弹簧的涨紧力。
她可能未被紧固到合适位置。
(3)配置参数:
检查参数曲线。
(五)运动逻辑错误(MotionLogicError)
显示
代码
错误
70
2700
MlsReady/brakeerror
DBSS向LMCSS发出一个不正确的信息,在收到信息时轿厢正在处于与该信息不相吻合的状态,即当轿厢即将要进入待命、停止状态,DBSS却发出松开抱闸或”Readytorun”命令;或者是轿厢正在运行,DBSS却发出合上抱闸或“Notreadytorun”命令。
原因:
(1)抱闸开关:
检查抱闸开关,确认其操作正常。
(2)驱动问题:
当轿厢运行中,一个导致驱动必须使轿厢在运行中急停的故障发生了。
(3)方向限位:
方向限位设置位置太靠近平层位置(如果问题只发生在端站的位置)
显示
代码
错误
71
2701
MlsReadytimeout
LMCSS已经向DBSS发出“preparetorun”信号,但是驱动没有在5S的时间内响应“readytorun”。
检查驱动器故障记录。
原因:
驱动器问题:
由某个驱动器故障引起,检查故障记录看是否有特殊的故障记录。
显示
代码
错误
72
2702
Mlsbraketime-out
LMCSS命令DBSS释放抱闸,但DBSS未在规定的范围内返回确认,抱闸已经放下的信息LMCSS。
或LMCSS命令DBSS抱闸打开,但DBSS未在规定时间内返回抱闸已经打开的信息给LMCSS.
原因:
抱闸开关:
驱动未能从抱闸处得到正确的输入。
检查抱闸开关并确认它们工作正常。
显示
代码
错误
73
2703
MlsDrivefault
驱动已经探测到一个可能阻止轿厢开始运行或已经引起电梯急停的故障。
原因:
(1)驱动问题:
检查驱动错误列表。
(2)大厦掉电:
大厦电源故障。
显示
代码
错误
74
2704
Mlsstop/shutdown
驱动器探测到一个可以使轿厢在下次正常平层后会引发急停的故障。
原因:
驱动问题:
电机超温输入会引发此错误。
检查驱动故障记录以查找相关原因。
驱动处于扭力极限状态。
显示
代码
错误
75
2705
MlsTorqueLimit
驱动已经传递一个信息给LMCSS表示电机电枢电流已经超过DBSS中EEPROM参数“LIMITPOINT”的设定值。
原因:
(1)抱闸问题:
抱闸没有完全打开造成电机过度摩擦。
(2)TRF1KVARating:
主电源变压器的变压比率与电梯额定比率相比太低。
当电梯运行(配备的变压器过小时)中,次级线圈输出的电流增大时会引起次级线圈电压下降,因此可能会发生扭矩极限故障。
显示
代码
错误
76
2706
Mlsrelevelruns
记录轿厢请求重新平层的次数。
原因:
配置参数:
重新平层在高层建筑中比较常见,(因为钢丝绳伸缩)且多发生于载较重货物的电梯。
如果重新平层的次数过多。
可以选择将EEPROM中的Releveldelay”参数设置的高一些。
此时间延迟不会消减超出平层位置重新平层的条件。
但是会减少开门和搬入搬出货物时重复重新平层的次数。
显示
代码
错误
77
2707
Mlsrecoverruns
记录轿厢不平层,被OCSS要求就近平层的次数。
此记录会在下次重启系统后自动清除。
原因:
(1)机器:
当轿厢不在门区时,电梯由检修(TCI或机房检修或错误)转为正常模式时发生。
(2)配置参数:
当轿厢丢层或滑出门区时会发生。
检查EEPROM参数曲线和调整轿厢平层。
(3)大厦掉电:
大厦电源丢失或当电源复位时电梯正处于两层中间,将发生此故障。
(4)无论什么时间,轿厢停靠时未在门区内,检查2-2-2记录。
显示
代码
错误
78
2708
MlsREINIruns
记录LMCSS跟踪丢失轿厢位置的次数,若发生此错误,用LMCSS移动轿厢到底层端站重新建立楼层位置。
注:
当该故障发生时,LMCSS板子显示的最高位是4。
原因:
(1)大厦掉电:
大厦掉电会引发此错误。
电源恢复后会要求轿厢重新自学习运行。
(2)1LS/2LS:
若LMCSS不认为轿厢在端站,但是端站感应器1LS/2LS被激活,LMCSS位置可能也被显示无效。
此时会进行重新自学习。
显示
代码
错误
79
2709
MlsRelevelerrors
当重新平层后,轿厢移出了DZ传感器(从平层位置±3英尺以上)。
注:
(1)再平层运行不会再开始(此时抱闸保持释放状态),因为故障已经记录。
(2)如果3个传感器中的2个在开门时未找到,将记录该故障。
原因:
(1)跟踪丢失:
跟踪丢失会导致轿厢滑出门区。
运行轿厢且观察驱动轮以监视钢丝绳滑动,特别是当电梯正在要停在某一层时。
(2)抱闸问题:
抱闸没有调整好,以致电梯会滑出门区,确认抱闸已调整好。
(3)绳伸缩:
绳过量伸缩(特别是在底层)的发生会导致轿厢滑出DZ、DZ1和DZ2传感器。
检查当前绳在底层的伸长量,特别是当移动重物进出轿厢时。
(4)对重:
预转矩或负载设置不正确。
当轿厢做一个平层运行时驱动器,驱动电机的预转矩不正确,导致轿厢在平层运行开始运动出平层感应器。
在平层期间丢失两个平层感应器将导致本错误。
无论轿厢放入重物还是抱闸打开均会重新平层。
当轿厢重新平层时,确认轿厢重新平层的方向与开始时的方向相同。
显示
代码
错误
10
2710
MlsmoveTime-out
当提前打开抱闸功能启用后,抱闸将在门完全关闭前提前打开。
一旦门关完全关闭则轿厢将立即离开这一楼层。
如果在抱闸打开5秒内门还未关闭,抱闸将释放,并且记录此故障。
原因:
(1)门系统:
门未调整好足够的扭矩,导致门在关到最后几英尺的时候门停止关闭了。
检查每层的厅门,确认门关闭过程平滑。
(2)GSM:
轿门开关监控(GSM)输入点被安装的离门完全关闭的位置太远了,确认GSM的触点在关门操作时的工作正常。
此开关的位置应该离门完全关闭的位置大约3英尺处,它将提供足够的时间使电机磁场从待机到全开状态。
电机衔铁被吸合并且抱闸打开。
(3)轿门开关:
轿厢门开关或井道门锁当门已经关闭时未及时动作。
检查厅、轿门门锁。
(六)安全事件(SAF)
显示
代码
错误
80
2800
SAFabsoluteOverspeed
轿厢运行中超过了EEPROM中参数设定的允许值,“ABSOVERSPD%、NOR、INS、REC、REI、LRN、或REL”
原因:
(1)参数配置:
用TT检查以上参数,确定他们设置的是合适的值。
(2)PVT:
电机编码器故障。
(3)门锁:
当轿厢离开某层
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- OTIS3200 故障 码表 完成 分析