道路拓宽施工方案.doc

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重庆市武隆区白云乡政府红色、红星村

木家洞公路改扩建工程

道路拓宽整治工程

施

工

方

案

编制：

审核：

南川区隆化建筑有限公司

2017年4月

重庆市武隆区白云乡政府红色、红星村

木家洞道路拓宽整治工程施工方案

一编制依据和指导思想

1、编制依据

红色村、红星村木家洞5.836公里道路拓宽施工图的设计，路宽宽度8.5米，路面宽7.5米。

国家和交通部相关技术规范、技术标准、验收标准和规程

2、指导思想

为确保优质、安全、按期完成本工程施工，制定施工方案指导思想如下：

㈠、人员与施工队伍：

经理部由具有丰富工程施工经验工程施工人员组成。

调集具有类似工程施工经验的高级工程师、工程师、技术人员和专业施工队伍。

㈡、施工组织：

采用科学组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段、分工序平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。

㈢、安全生产：

进一步全面加强安全管理，严格按照安全标准对施工现场进行控制，树立安全第一的思想。

㈣、施工工艺：

根据工程特点，采用成熟的施工工艺，实行全过程监控施工。

㈤、质量控制：

进一步推进全面质量管理，严格按照质量标准进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严密监控，质量具有优先否决权。

二工程概况

1、概况

红色村、红星村木家洞5.836公里公路拓宽整治工程。

道路拓宽包括混凝土挡土墙、浆砌片石挡土墙、危岩整治、岩溶注浆、边坡整治、河道整治、围堰施工、桥梁加宽、路边防护栏施工等。

三人员与机械配置

根据工程需要，本工程设立项目经理部，项目部设工程部、财务部、合同部、安质部、办公室并设立相关部分人员，项目经理由裴泽培担任，挡土墙施工项目下设1个施工作业队，4个施工班组，施工队长雷树云，施工作业人员120人。

施工机械挖掘机3台、自卸汽车6台、砂浆搅拌机2台、磅秤4台、冲击夯2台等。

四施工方案

1、原材料选择

片石采用本标段开挖石方路堑中符合要求的片石，石料强度大于30Mpa，片石为微风化和弱风化厚度不小于15cm，最好选择片石表面没有污垢的、裂痕的、清洁的、结构尺寸匀称的片石，添加片石量不超过总体积的20%，混凝土浇筑后片石采用人工抛弃施工。

2、混凝土、砂浆

现场所有混凝土由红色村、红星村木家洞5.836公里混凝土进行供应、并出具混凝土强度报告，砂浆必须采用机械现场拌和，拌和场地进行硬化处理，拌和机处设置配合比标示牌，原材料标示牌等。

砂浆最好随拌随用，一般宜在3～4h用完。

砂采用中粗砂最大粒径不大于5mm，当中粗砂紧张时，可以采用细砂，在使用细砂时按试验室的配合比调整增加水泥用量。

水泥采用符合要求的水泥，水泥现场堆码必须符合要求，水泥底层进行防潮处理，并且高出原地面50cm，堆码高度不许大于10袋水泥袋高度，上面搭设防雨棚或者用彩条布进行覆盖。

3、原材料合格进行挡墙基础施工场地平整。

做好临时排水沟后进行测量放样，挡土墙每段长建议为15m根据挡墙的结构尺寸和长度计算挡墙基础外边缘、内边缘的四角坐标，把挡墙基础扣死，进行报验，通过后，开挖基础，基础深度大于3m。

进行放坡开挖，坡比为1：

0.75，基础深度大于5m时进行分台阶开挖，第一台阶坡比为1:

1，预留2m平台，第二台阶坡比为1：

0.75，坡面用彩条布进行覆盖，防止雨水冲刷造成边坡塌方或滑坡。

基坑开挖完成后，通知监理工程师检测基底标高，换填碎石土。

碎石土换填分层填筑，分层压实，到挡墙基底标高后，人工修整反坡，并且夯实，检测承载力合格后进行挡土墙基础砌筑。

4、施工方法

挡土墙砌筑采用分层、分段砌筑，挤浆法进行施工，表面勾缝采用凹缝，缝宽2cm，缝深2cm，在施工时按挡墙结构形式，用木棍或者方木做成挡墙模型，在沉降缝处安装模型，前后墙都挂线施工。

⑴在砌筑过程中，片石应分层、分段砌筑，每两段砌筑高差不大于1.2m。

片石清洗干净后，在基础底部进行座浆，座浆必须铺满基础底部，再砌筑片石，在砌筑时先砌筑外围定位片石，在砌筑里面片石，外围定位片石或者转角石，应选择形状较为方正或者尺寸较大的片石，并长短相间地与里层片石咬接。

在一层与一层片石顶面进行先座砂浆，片石与片石间空隙较大填塞小石块用砂浆塞满，小的空隙直接填塞砂浆，严禁用小石块垫起大石块。

⑵在基础砌筑完成后，测量放线按基础形式，计算墙身四角坐标后进行墙身模板安装和砼浇筑，模板采用大块钢模，钢管拉条进行加固，拉条间距不得大于0.75×0.75cm，每次浇筑高度1m，用锤球掉线，钢尺检查模板前后墙坡比，模板检查合格后浇筑砼，砼坍落度符合要求，砼要分层浇筑，必须先浇筑一层砼，在进行片石抛填，片石抛填量不得大于20%,插入式振动棒振捣，振动到位，每次振捣插入前一层10~15cm,不能漏振和过振，造成砼内出现空洞，避免墙面出现蜂窝麻面、水纹等，砼浇筑在高出原地面后基坑及时进行回填，按设计要求材料进行分层回填，分层夯实。

⑶挡土墙沉降缝必须在一条铅垂线上，缝宽2cm，沉降缝与伸缩缝处用模板刷上沥青进行隔开，保证沉降缝和伸缩缝内侧两侧面，平整、竖直、不互相搭叠，沉降缝内、外、顶三面填塞沥青麻筋。

⑷泄水管，采用φ10cm的PVC硬管，间距300×300cm，呈梅花形布置，最低泄水孔高出原地面30cm，在泄水孔的内侧处填筑渗水材料，本标段采用碎石进行填筑。

⑸墙内侧回填，回填材料必须符合设计要求，必须在挡土墙强度达到75%时，由于工期紧张、并马上施工路面铺装层，加宽挡墙与原有路基之间部分采用浆砌片石灌浆处理回填，以保证路面结构稳定。

路面基础部分采用C30混凝土进行面层浇筑，浇筑高度与原有路面标高坡度一致，面层采用拉毛处理，以便于沥青混凝土铺装施工。

部分高边坡危岩处理下方，边坡采用人字形骨架护坡进行施工，主骨架间距6米，采用混凝土进行现浇施工。

路边防护采用波形钢护栏进行防护，加强型立柱间距2米、普通型立柱间距4米，立柱采用直径140mm*4.5mm圆形钢管进行施工，护栏板为310*85*4mm、506*85*4mm的园弧形钢板，长度一般为4320mm。

护栏立柱施工方法视情况分别采用打入式或埋置式。

波形梁立柱及护栏板均采用双涂层防腐，防腐采用先热浸镀锌再涂塑，并符合《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》。

⑹施工注意事项

①挡土墙开挖前做好截、排水及防渗设施。

②施工过程中应对地质进行核实，与设计不符时，通知设计单位、业主单位、监理单位及时处理。

③基坑开挖跳槽开进行、坑内积水及时排除。

④最重要基底验收合格方可下道工序施工。

⑤挡土墙顶应找平抹面或勾缝，其与边坡间的空隙应用黏土或其它材料夯填密实。

⑥基坑应随填筑分层回填夯实，并在表面留3%的向外的斜坡。

⑦墙身前后必须挂线施工，泄水管必须埋设准确，坡度向墙体外侧，避免倒坡，并且保持泄水管畅通。

⑧挡墙砌筑片石与片石间砂浆必须饱满，分层、分段砌筑，C15片石砼抛片控制在25%以内，片石距模板间距不小10cm，片石间距不小于10cm。

⑺施工安全注意事项

①施工作业人员到工地必须头戴安全帽、身穿防护背心，脚穿防滑鞋。

②在搬运片石，片石必须绑扎稳固，防止片石坠落，砸脚。

③施工过程中注意来往车辆等。

④施工现场设置醒目标示、标牌等

⑤当挡土墙砌筑高于3米时，内侧没有回填，搭设钢管架，注意石块坠落、挡墙四周维护等防范措施。

⑥上下转运物体时，绳索要结实、牢靠，且其下方不得站人；上下交叉作业时，防止物体的坠落，以免伤人；钢管架各个扣件连接牢固，平台木板切勿悬空。

⑦夜间如作业时，照明设备必须齐全，严禁大风、大雨作业；

五质量控制

成立质量领导小组，对现场工程质量进行控制。

2、按各部门职责控制现场文明施工、安全、原材料、机构尺寸等。

建立质量保证体系;

质量保证体系

经济保证

施工控制保证

技术保证

组织保证

思想保证措施

经济责任制

确保分项工程合格

施工控制

组织学习

推广新技术、新工艺

审核图纸

测量定位

技术交底

掌握规范、验标

经理部QC小组及甲方质检机构

提高思想意识

全员QC教育

优质优酬、优奖罚劣

执行质量风险抵押

经济兑现

加强施工现场试验控制充分利用现代化仪器和设备

施工过程中进行自检、互检、交接检

接受甲方人员检查各分项工程应由监理工程师签证

严格按施工工序和技术标准施工

质量责任制

技术岗位责任制

队QC小组

下道工序是用户

为用户服务

质量第一

工班QC小组

总结表彰先进

工程回访

改进工作质量

提高施工能力

质量评定

提高工程质量

反馈

质量保证体系框图

3、规范质量管理自检制度

项目经理部建立三级质量管理体系，分为“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级，实行“自检、互检、交接检”的“三检”制度，自觉接受监督。

质量检查程序框图

不合格

自检合格

合格

通知施工

同意施工

合格

合格

合格

各施工班组

各项目队领工员

试验室

项目队主管工程师

经理部质检工程师

驻地监理工程师

经理部质检工程师

项目队队长或主管工程师

工地领工员

不合格

不合格

不合格

不合格

重新施工

4、制定施工过程质量控制程序，包括施工技术文件资料控制程序；过程质量记录控制程序；内部质量审核程序。

并严格执行。

5、建立质量事故制度。

六安全控制

1、安全保证组织机构

安全保证组织机构框图

项目经理

项目副总工

项目总工程师

工程部部长

安质部部长

综合部部长

各施工队队长、安全员

安全检查工程师

各工班（组）长、兼职安全员

杨金利、李进

操作人员自检、互检、交接检

安监人员选派有资格证、上岗证、工作责任心强的人员担任。

项目部设副经理主抓安全，专职安检工程师，项目队设安全员，作业队设兼职安全员。

安全检查程序按网络逐级进行，信息逐级反馈。

2、安全保证体系

基础工作

项目经理安全责任制

技术负责人安全责任制

安监工程师安全责任制

安监人员安全责任制

制度保证

安全责任、设计制

班前安全讲话制

周一安全活动日制

安全技术交底制

交接班制

安全挂牌制

安全检查制

安全生产奖罚制

定期与日常检查制

定期安全课制

安全有关台帐齐全

项目部安全

领导小组

各级领导层层负责、包保落实

党政工团齐抓共管

安质部搞好安全设计

安全机构人员配备齐全

各部门按职责分工做好安全工作

建立群众安全的总体格局

组织保证

安全目标

无工伤死亡事故，无重大机械事故，无火灾事故，消灭重伤事故，轻伤事故率＜2‰

安全保证体系

工作保证

防范重点

防物体打击事故、机具设备伤害事故

防高空坠落事故、电击伤害事故

防行车事故

抓好安全宣传教育

加强职工岗位培训，坚持培训、持证上岗

加大安全技术设备和设施的投入

严格执行安全管理规定

抓好安全预防，开展预想、预制、预防活动

3、

3、规范安全检查制度

项目经理部建立三级安全管理体系，自觉接受各级监督。

不合格

合格

各施工班组

自检合格

不合格

不合格

整改

各项目队技术室

各项目队主管工程师

合格

通知施工

同意施工