某某大厦卸料平台施工方案.docx

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某某大厦卸料平台施工方案

世豪大厦

卸料平台施工方案

江苏南通三建集团有限公司

2010年11月15日

世豪大厦卸料平台施工方案

本工程是由重庆钦正房地产开发有限公司投资开发的世豪大厦工程，本工程由A栋、B栋及其裙楼组成工程总建筑面积38080.29m2,框架剪力墙结构，地下一层、地上三十三层，其中地下室为车库，地上一、二层为商业用房，四层以上为住宅和宾馆，建筑总高度为104.9m。

本工程由重庆大地建筑事务所设计，重庆重庆凯弘工程咨询有限公司监理，江苏南通三建集团有限公司施工总承包。

由于本工程主体结构施工采用木模板系统，需吊运的周转材料较多。

从安全、经济、实用的角度考虑，本工程卸料平台设计为悬挑式型钢平台。

卸料平台规格为5.3×2.5（长×宽），悬挑长度为5.3米。

卸料平台的主梁采用［14b槽钢，次龙骨和外立柱采用［10槽钢，外围护栏杆采用Φ48×3.5钢管搭设，并在围护栏杆内侧采用胶合板封闭，卸料平台内满铺50mm厚脚手板。

卸料平台所有构件构件的连接均为焊接。

卸料平台的构造详见附图。

为了保证卸料平台的质量和安全，卸料平台所使用的各类原材料必须具备《出厂合格证》、《质量证明书》等齐全有效的质量证明资料。

卸料平台的焊接，焊条采用E43型，焊缝的焊脚宽度为8mm。

焊接作业人员必须持证上岗。

防护栏杆采用钢管，分别在高0.6米、1.2米处设立两道，并与四周槽钢焊接，在防护栏杆的内侧采用胶合板封闭。

在卸料平台槽钢外侧面及防护栏杆涂刷红白相间的油漆标识以示警戒。

平台每侧设两根φ20mm6×19公称抗拉强度1850N/mm2，破断拉力总和为279.5KN的钢丝绳（其中一根为保险钢丝绳）。

每根绳设夹具不少于3个。

钢丝绳与卸料平台吊环处设置专用钢丝绳穿线环，以缓冲钢丝绳的拉力，卸料平台吊环采用20mm的钢板切割而成。

钢丝绳与主体结构的连接采用在主体结构内预埋ø14钢筋吊环，其锚入主体结构300mm，钢筋末端设置1800弯钩。

钢丝绳的些拉角度不宜小于400（标准层斜拉高度为二层）。

卸料平台加工完成必须经公司质量、安全部门检查、验收合格后方可使用。

卸料平台在使用过程中，必须由专人、定期检查平台各连接点的完好状况，以及是否超载，每个卸料平台由专人负责管理。

在卸料平台内侧悬挂限载标识（本卸料平台的限定载荷为1500Kg），并悬挂各类常用材料的单位重量牌，以便于衡量卸料平台的负荷量。

在卸料平台的安装、拆除过程中，必须由专业信号工指挥塔吊吊装，安装时必须保证各钢丝绳拉接点连接牢固，钢丝绳的连接点采用钢丝绳专用线卡，每个连接点设置4个，为了便于检查钢丝绳接头，在最后一个线卡后面约500mm处在安装一个线卡，并将绳头放出一个“安全弯”，当接头的钢丝绳发生滑动时，“安全弯”即被拉直，发现后就立即采取措施。

（“安全弯”设置方法详见附图）在斜拉钢丝绳的内侧加设一道与斜拉钢丝绳同规格的保险钢丝绳。

南通三建世豪大厦项目部

2010年11月15日

卸料平台设计计算书

卸料平台的主梁采用［14b槽钢，其主要技术指标为：

卸料平台的次梁采用［10槽钢，其主要技术指标为：

卸料平台的面板采用200mm宽、50mm厚脚手板，计算时以一块脚

手板的宽度为计算单元，其主要技术指标为：

抗弯强度17×0.9×1.3×0.9=17.9N/mm2;弹性模量E=10000×0.85×0.9＝7650N/mm2;截面惯性矩

;截面抵抗矩

一、卸料平台载重量设计

1、由［14b槽钢的强度确定卸料平台的载重量

［14b槽钢在承受卸料平台的载重时，是以一端的主体建筑物和另

一端的斜拉钢丝绳为支承，承受次龙骨［10槽钢传来的集中荷载。

其计算简图为：

［14b槽钢能够承受的最大弯矩为：

2、由［14b槽钢的挠度确定卸料平台的载重量

槽钢在使用时允许最大挠度为：

槽钢能够承受的最大集中力为：

在实际使用时，取卸料平台的载重量为：

二、次龙骨验算

1、次龙骨强度验算

卸料平台次龙骨在承受荷载时，两端是以［14b槽钢为支座，承受卸料平台的均布荷载的单跨简支梁，计算简图为：

2、次龙骨的挠度验算

所以次龙骨的挠度满足要求。

三、脚手板验算

1、脚手板的强度验算

卸料平台脚手板在承受荷载时，两端是以次龙骨为支座，承受堆载的三跨等跨连续板，计算简图：

2、脚手板的挠度验算

所以脚手板的挠度满足要求。

四、钢丝绳抗拉强度验算

钢丝绳的计算简图为：

钢丝绳的容许拉力：

五、卸料平台吊环焊缝验算

六、钢筋吊环验算

所以钢筋吊环的强度满足要求。

........忽略此处.......