路基换填石渣试验段施工方案.doc
- 文档编号:2569104
- 上传时间:2022-11-01
- 格式:DOC
- 页数:12
- 大小:125.50KB
路基换填石渣试验段施工方案.doc
《路基换填石渣试验段施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《路基换填石渣试验段施工方案.doc(12页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
铁贺路铁山段路面改善工程 路基换填施工方案
目录
一、工程概况 1
二、编制依据 1
三、试验段选取 1
四、试验段目的 2
五、施工安排及人员、机械设备、检测仪器等配置 2
表1施工管理及试验检测人员 2
表2试验段采用机械设备表 3
表3试验段试验和检测仪器设备表 3
六、施工方案 4
1施工准备 4
2清表与整平 4
3技术交底 5
4恢复中线和边线 5
5路基分层填筑 5
七、数据分析 6
八、质量保证措施 7
1质量保证体系 7
2确保工程质量的控制措施 7
(1)施工工艺的控制措施 7
(2)质量保证措施 8
3质量检查人员和自检制度 8
(1)质量检查人员配备 8
九、安全保证体系与措施 8
1安全保证体系 9
2施工中的安全隐患 9
3安全保证措施 9
十、环保保证体系与措施 10
1环保保证体系 10
2施工中环保危害点 11
3施工中的环保措施 11
路基换填专项方案
一、工程概况
本项目所在地位于湖北省黄石市铁山区,是铁贺路(S314)起点处一段。
起点位于106国道K1271+142.451处,与铁贺路起点处重合,处于106国道和铁贺路形成的平交的中心处。
终点位于铁贺路K1+800处。
全长约1.8km。
道路标准横断面图
(一)K0+000-K0+295、K0+305-K0+500段横断面布置:
5m人行道+0.3m路缘带+3.5m×2车行道+0.4m双黄线+3.5m×2车行道+0.3m路缘带+5m人行道,总宽25m。
横坡:
行车道路面为1.5%,人行道为-1.5%。
道路标准横断面图
(二)K0+500-K0+630段横断面布置:
5m人行道+0.3m路缘带+3.5m×2车行道+0.4m双黄线+3.5m×2车行道+0.3m路缘带+1.4m盖板边沟+5m人行道,总宽26.4m。
横坡:
行车道路面为1.5%,人行道为-1.5%。
道路标准横断面图(三)K0+630-K0+680、K1+308-K1+518段横断面布置:
5m人行道+1.4m盖板边沟+0.3m路缘带+3.5m×2车行道+0.4m双黄线+3.5m×2车行道+0.3m路缘带+1.4m盖板边沟+5m人行道,总宽27.8m。
道路标准横断面图(四)K0+680-K1+308、K1+518-K1+587段横断面布置:
1.4m盖板边沟+0.3m路缘带+3.5m×2车行道+0.4m双黄线+3.5m×2车行道+0.3m路缘带+1.4m盖板边沟+5m人行道,总宽22.8m。
道路标准横断面图(五)K1+587-K1+820段横断面布置:
1.4m盖板边沟+0.3m路缘带+3.5m×2车行道+0.4m双黄线+3.5m×2车行道+0.3m路缘带+1.4m盖板边沟,总宽17.8m。
路基挖至路基设计顶后,经弯沉实验检测后达不到设计要求,经业主监理现场勘查后决定对K0+000~K1+800段路基挖除0.6~1m的不良土换填石渣。
二、编制依据
1《施工组织设计》及设计施工图
2《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)
3《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006
4本企业有关规定
三、试验段选取
根据本工程的实际情况及征地情况,选取主线K0+700~K0+800段路基作为路基试验段,选用填料为石方填料,总长度100m,路基填筑时按路基横断面设计宽度,两侧各超宽30cm控制,填方高度为0.6m~1m,分层施工,控制虚铺厚度不大于35cm。
采用推土机摊铺整型,振动压路机压实的方法分层填筑成型。
四、试验段目的
在进行换填路基施工之前,通过填筑试验路段进行施工优化组合,找出主要问题,并加以解决,由此提出标准施工方法用以指导大面积施工,从而使整个工程施工质量高、进度快、经济效益显著,其主要目的为:
1确定松铺系数、每层回填厚度;
2确定机械设备组合;
3确定压路机的碾压工艺及碾压遍数;
确定出以上各数据,坚持“一切经过试验,一切用数据说话”的原则,优选施工参数,优化资源配置,并形成具有指导性意义的工法,全面具体指导本线的路基工程石渣换填的施工。
五、施工安排及人员、机械设备、检测仪器等配置
表1施工管理及试验检测人员
序号
姓名
职务
备注
1
许豪杰
项目经理
2
王军辉
施工负责人
3
盛坚坚
测量员
4
周思全
质检员
5
林航
安全员
6
黄胜
材料员
7
程慧珍
造价员
表2试验段采用机械设备表
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
PC300
辆
2
2
装载机
山工50
辆
1
3
推土机
PY165
辆
1
4
平地机
190
辆
1
5
振动压路机
徐工
辆
2
6
洒水车
辆
1
7
自卸车
8吨
辆
5
表3试验段试验和检测仪器设备表
序号
仪器设备名称
规格型号
单位
数量(台)
用途
备注
1
全站仪
NTS-332R
台
1
平面测量
2
棱镜
个
1
3
水准仪
DZS3-1
台
2
高程测量
4
5m塔尺
台
2
5
50m钢尺
台
1
测量路基宽度
6
3m直尺
台
1
平整度
7
钢质垫块
10cm
×10cm
块
10
沉降差用垫块
8
红油漆
桶
5
9
滑石粉
袋
10
六、施工方案
路基试验段施工工艺流程如下:
施工准备
测量放线
挖除原路基不良土
恢复中线和边线
土基平整碾压
分层填筑
推土机、平地机推平
碾压
增加碾压遍数
测量沉降差
不合格
合格
记录碾压遍数及松铺厚度
报检监理进入下步施工
1施工准备
在开工之前应平整场地,修筑便道,所有施工机械必须进入现场。
2开挖与整平
挖除0.6~1m不良土用8吨自卸车外运至弃土场。
用压路机进行填前碾压,保证基底压实度达到设计和规范要求。
3技术交底
开工前组织本项目管理人员进行技术交底,熟悉路基换填石渣施工过程,掌握路基换填石渣的施工工艺,准备相应的检测记录表;并明确现场的管理人员、技术人员和其他人员分工,对现场进行精心组织,确保试验段达到预期效果。
4恢复中线和边线
试验段施工前,进行现场施工测量;根据设计的逐桩坐标放出路基的中心线和边线(边线外每侧加宽30cm),用白灰撒出边线。
设置松铺和压实厚度的控制点:
纵方向上每10m打一道横线(用白灰撒线),每个断面设1个点并打上木桩进行高程测量,按测量挂线确定的松铺厚度控制石渣松铺的厚度。
压实以后再进行标高测量,从而得出松铺系数,确定每层压实厚度。
5路基分层填筑
(1)测量放线:
对该段路基按照两侧各超宽30cm的原则进行测量放样,根据测量挂线确定的松铺厚度,结合运石渣车辆的运力,确定卸石渣堆之间的距离,打出方格网,以减少推土机推平的时间。
(2)填料要求:
应换填透水材料的石渣。
(3)分层填筑:
用自卸汽车从30公里以外运输填料至现场,测量员提前测出原地面标高,施工员指挥车辆进入指定区域倒料,严禁形成“集料窝”。
逐层填筑时先根据现场条件安排好运输车辆路线,填筑作业面设专人指挥,按水平分层填筑,先低后高,先两侧后中间卸料。
(4)粗平:
填料卸下后,先用推土机进行摊铺,并以人工配合进行大致平整。
推土机初平后,由现场技术人员和试验人员检测填石渣的松铺厚度及宽度,符合要求后方可进行精平工作。
(5)精平:
根据拟定的松铺厚度确定的高度,粗平时经过挂线反复检测,用平地机进行精平,保证松铺厚度达到拟定的挂线标高。
为了保证松铺厚度均匀,在平地机粗平后用压路机静压一遍,再用平地机精平。
整个过程由经验丰富的机械司机操作,以保证路基平整度。
(6)碾压:
施工时,压路机开始静压1遍,随后开始振动碾压4-6遍,压路机振动碾压时的运转速度和振动要均匀,速度控制在2-3km/h,振动频率30he左右;从路缘向中心顺次进行碾压,前后两次的轮迹大于1/3轮重叠,各区域碾压的遍数要相等。
保证碾压无轮迹。
若沉降差满足不大于5mm,即可结束碾压;若沉降差大于5mm,继续进行碾压到沉降差符合要求为止,以确定最佳碾压遍数;测点分布于试验路各断面的左中右侧。
(7)测量压实沉降差:
首先在压实后的路基上布点,每层每1000平方米布3个点,在布好的点位上,用红油漆做出醒目的标记。
用水准仪测量高程,为减少误差,准备20cm×20cm的钢制垫块,放置在测点上。
然后再用振动压路机进行碾压检测,碾压遍数为2遍,碾压后无明显轮迹。
然后再用水准仪测定各点高程,各测点在碾压前后的高差,就是测点的压实沉降差,沉降差小于5mm时,可认为路基已被压实。
(8)路基质量检测:
压实后还应检测纵断高程、宽度、横坡、并做记录,和规范要求做比较,合格后上报监理。
(9)整个过程应在监理工程师旁站下进行,成果总结后经审批后,对该成果进行推广应用。
七、数据分析
试验段结束后,根据现场记录数据进行分析、总结,总结出路基各填料满足压实标准的最佳松铺厚度、最佳碾压遍数和最佳机械配合的施工工艺,并根据现场的施工工艺及碾压工艺进行指导本工程其余路段的施工。
八、试验段的总结
根据测量的松铺厚度、压路机碾压的遍数及沉降量,对各项技术指标进行分析、总结:
1确定松铺系数、每层回填厚度;
2确定机械设备组合;
3确定压路机的碾压工艺及碾压遍数。
八、质量保证措施
1质量保证体系
建立健全以项目经理为首的技术质量管理体系,实行技术工作统一领导,分级管理,划分各级技术权限,明确各级技术负责人的职责,推行技术承包责任制,开展技术优质服务。
项目质量管理小组
项目经理:
许豪杰
项目部质量组负责人:
王军辉
各施工班组
项目部质检员:
周思全
2确保工程质量的控制措施
(1)施工工艺的控制措施
①建立技术岗位责任制
认真贯彻执行技术岗位责任制,要求责任到人,使技术管理标准化、规范化,确保工程质量。
②建立质量过程管理制度
认真贯彻执行工前交底,工中检查指导,工后总结评比的“三工”制度;坚持施工过程中未进行技术交底不施工;材料无合格证,试验不合格不施工;上道工序或成品、半成品未经检查验收不施工;隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工;图纸和技术要求不清不施工的“五不施工”制度和无自检记录不交接,未经质检人员验收不交接,施工记录不全不交接“三不交接”制度。
③建立施工过程质量检测制度
施工中必须检查工序施工条件即每道工序投入的材料、使用的工具、设备及操作工艺及环境条件等是否符合要求。
④建立测量资料换手复核制度
测量资料需换手复核后交项目总工程师程师审核,报监理工程师审核。
现场有关测量标记须定期复核检测。
⑤建立施工资料管理制度
施工原始资料的积累和保管由分管人员负责及时收集,整理原始施工资料(含照片、录像),分类归档,确保数据记录真实可靠。
(2)质量保证措施
①原材料检验和试验
对进场的石渣按规定要求进行检验,不合格的产品不投入使用。
②过程检验和试验
在组织施工前按程序规定,所有工序的转序必须经质检工程师签字认可,否则不得转入下一道工序。
所有检验和试验记录清晰、完整、准确无误、结论明确、有签字日期。
3质量检查人员和自检制度
(1)质
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 路基 换填石渣 试验 施工 方案