汽车前桥设计开题解析.docx
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汽车前桥设计开题解析.docx
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汽车前桥设计开题解析
本科生毕业论文(设计)
过程管理手册
学院___________________________________
专业___________________________________
论文题目汽车前桥设计
学生姓名_____________学号____________
指导教师1______________职称/学位_____________
指导教师2______________职称/学位_____________
安徽三联学院教务处制
说明
1.请先认真阅读《安徽三联学院本科毕业论文(设计)工作规程》,严格执行文件中规定的相关要求。
2.在填写本手册时,学生应清楚自己完成的是论文还是设计,然后填写对应部分内容。
填写前应先打草稿,手册中所需填写的内容,必须填写完整、规范。
3.本手册作为毕业论文(设计)工作检查的主要依据,所有签字(印)必须齐全。
4.本手册在毕业论文(设计)完成后,与论文(设计)一起交给指导老师,作为论文评阅和毕业答辩的主要档案材料,由各学院保存至学生毕业后四年。
5.若有双导师,请在封面填写指导教师2的相关信息。
1.安徽三联学院本科毕业论文(设计)选题审批表
2.安徽三联学院本科毕业论文(设计)任务书
3.安徽三联学院本科毕业论文(设计)开题报告
4.安徽三联学院本科毕业论文(设计)指导过程记录
5.安徽三联学院本科毕业论文(设计)指导教师评阅意见表
6.安徽三联学院本科毕业论文(设计)同行评阅人评阅意见表
7.安徽三联学院本科毕业论文(设计)答辩记录与成绩评定表
表1:
安徽三联学院本科毕业论文(设计)选题审批表
学生姓名
学号
指导教师
论文题目
题目来源
□生产实践□科研项目□自拟
题目类型
□理论研究□应用研究□生产实践□调查研究□设计类研究□其他
选题理由(选题意义、拟解决的问题、对专业知识的训练情况):
无论从重要程度来讲,还是从价格来看,车桥都是商用车上仅次于发动机和车身(驾驶室)的三大核心总成之一。
过去,国内商用车整车企业的发展战略是车身必须自制,发动机立足或争取自制,而车桥则一般采用社会资源。
开发汽车要采用设计理念,多进行优化设计,使产品新颖化,品种多样化以适应多种需要。
而在中型载货汽车的设计中,如何适应复杂的路况下保证汽车能快速平稳的行驶,就是一个很重的问题。
前桥是汽车上一个重要的总成件,主要包括转向节、转向主销、前轴等零部件,由于在汽车的行驶过程中,前桥所处的工作环境恶劣,工况复杂,其承受的载荷也多为交变载荷,从而其零部件易出现疲劳裂纹甚至断裂现象。
这就要求其在结构设计上必须有足够的强度、刚度和抗疲劳破坏的能力。
因此本课题的研究和设计具有实际意义。
指导教师意见:
此处请手签!
签字:
此处请手签!
此处请手签!
年月日
学院毕业论文小组意见:
此处请手签!
签章:
此处请手签!
年月日
表2:
安徽三联学院本科毕业论文(设计)任务书
一、毕业论文(设计)的主要内容和基本要求
1.基本内容:
(1)根据汽车车桥结构原理,设计前桥结构设计,确定关键部件截面尺寸。
(2)通过经典力学方法对汽车车桥在不同工况下进行强度校核。
(3)利用三维设计软件Pro/E对汽车前桥进行三维建模,为有限元分析做准备。
(4)通过ANSYS有限元分析对汽车前桥进行结构强度分析及优化。
2.基本要求:
(1)从动桥应有足够的强度。
要使汽车在行驶过程中遇到最严重的受力情况时不被破坏,从动桥必须可靠地承受车轮和车架之间的作用力。
(2)保证主销和转向轮有正确的定位角度,使转向轮运动稳定,操纵轻便并减轻轮胎的磨耗。
从动桥必须有足够的刚度使转向轮的定位角度保持不变。
(3)转向节与主销、转向节与前轴之间的摩擦力应尽可能小,以保证转向的轻便性,并有足够的耐磨性。
(4)转向轮的摆振应尽可能小,防止汽车在行驶时转向车轮绕主销不断摆动,保证汽车的正常行驶。
(5)非悬挂质量应尽可能小,保证悬架受到的冲击载荷小,提高汽车平均行驶速度。
二、研究任务和目标:
车桥桥壳受力情况十分复杂,使用频率较高,是非常容易发生故障的部件。
在汽车行驶过程中,由于路面不平度的影响,桥壳受到随机载荷的作用,使得桥壳有可能发生疲劳破坏,所以桥壳的生产质量和性能会直接影响车辆的使用寿命和整车性能,要求桥壳的结构必须具有足够的强度、刚度及使用寿命。
独立完成一种桥壳设计,并达到设计要。
三、参考文献:
[1]陈家瑞.汽车构造.第2版.机械工业出版社,2005.1
[2]刘鸿文.材料力学.第4版.高等教育出版社,2004.1
[3]巩云鹏,田万禄,张祖力,黄秋波.机械设计课程设计.东北大学出版社,2000.12
[4]过学迅,邓亚东.汽车设计.人民交通出版社,2005.8
[5]宋允祁,王中亭.轻型货车构造与维修.吉林科学技术出版社,1995.1
[6]宋勇,艾燕清,梁波.ANSYS7.0有限元分析.清华大学出版社,2004
[7]张文春.汽车理论.机械工业出版社,2005.7
[8]西北工业大学工程制图教研室.画法几何及机械制图.山西科学技术出版社,1998.8
[9]张波,盛和太.ANSYS有限元数值分析原理与工程应用.清华大学出版社,2005.9
[10]王守新.材料力学.第二版.大连理工出版社,2004.2
四、毕业论文(设计)进度计划:
(1)用1至2周查找相关资料文献;
(2)用1周设计总体方案;
(3)用1周计算车桥受力载荷;
(4)用2天计算有限元分析;
(5)用1周写论文及修改。
学生签字
此处请手签!
指导教师签字
此处请手签!
学院意见:
此处请手签!
签章
此处请手签!
年月日
说明:
1.毕业论文(设计)任务书由指导教师填写,并经所在单位负责审定,下达到学生。
2.学生根据指导教师下达的任务书独立完成开题报告,于3周内提交给指导教师批阅。
3.本任务书在毕业论文完成后,与论文一起交指导教师,作为论文评阅和毕业论文答辩的主要档案资料。
表3:
安徽三联学院本科毕业论文(设计)开题报告
一、论文选题的动因(背景或意义)
无论从重要程度来讲,还是从价格来看,车桥都是商用车上仅次于发动机和车身(驾驶室)的三大核心总成之一。
过去,国内商用车整车企业的发展战略是车身必须自制,发动机立足或争取自制,而车桥则一般采用社会资源。
开发汽车要采用设计理念,多进行优化设计,使产品新颖化,品种多样化以适应多种需要。
而在中型载货汽车的设计中,如何适应复杂的路况下保证汽车能快速平稳的行驶,就是一个很重的问题。
前桥是汽车上一个重要的总成件,主要包括转向节、转向主销、前轴等零部件,由于在汽车的行驶过程中,前桥所处的工作环境恶劣,工况复杂,其承受的载荷也多为交变载荷,从而其零部件易出现疲劳裂纹甚至断裂现象。
这就要求其在结构设计上必须有足够的强度、刚度和抗疲劳破坏的能力。
因此本课题的研究和设计具有实际意义。
二、论文拟阐明的主要问题和思路
(一)研究内容或拟阐述的问题:
汽车前桥设计及受力分析。
(二)论文思路:
首先应当从理论层次上对汽车前桥设计进行研究和分析。
通过经典理论力学对车桥前桥进行受力分析,然后通过有限元分析对车桥进行应力及变形分析。
步骤:
(1)根据汽车车桥结构原理,设计前桥结构设计,确定关键部件截面尺寸。
(2)通过经典力学方法对汽车车桥在不同工况下进行强度校核。
(3)利用三维设计软件Pro/E对汽车前桥进行三维建模,为有限元分析做准备。
(4)通过ANSYS有限元分析对汽车前桥进行结构强度分析及优化。
三、论文提纲
四、论文工作进度安排
序号
论文各阶段内容
时间节点
1
确定论文选题
2
下达任务书
3
撰写开题报告
4
起草论文初稿
5
修改论文阶段
6
完成论文定稿
7
完成论文答辩
五、主要参考文献及相关资料
[1]陈家瑞.汽车构造.第2版.机械工业出版社,2005.1
[2]刘鸿文.材料力学.第4版.高等教育出版社,2004.1
[3]巩云鹏,田万禄,张祖力,黄秋波.机械设计课程设计.东北大学出版社,2000.12
[4]过学迅,邓亚东.汽车设计.人民交通出版社,2005.8
[5]宋允祁,王中亭.轻型货车构造与维修.吉林科学技术出版社,1995.1
[6]宋勇,艾燕清,梁波.ANSYS7.0有限元分析.清华大学出版社,2004
[7]张文春.汽车理论.机械工业出版社,2005.7
[8]西北工业大学工程制图教研室.画法几何及机械制图.山西科学技术出版社,1998.8
[9]张波,盛和太.ANSYS有限元数值分析原理与工程应用.清华大学出版社,2005.9
[10]王守新.材料力学.第二版.大连理工出版社,2004.2
六、指导教师意见
此处请手签
(此处“意见”需首先对学生前期为论文写作做了哪些基础工作作出简要评价,然后给出是否同意开题的意见)
指导教师(签名):
此处请手签!
此处请手签!
年月日
表4:
安徽三联学院本科毕业论文(设计)指导记录表
指导地点
指导形式
□当面指导□集中指导□网络平台
指导内容:
教师签名:
年月日
指导地点
指导形式
□当面指导□集中指导□网络平台
指导内容:
教师签名:
年月日
指导地点
指导形式
□当面指导□集中指导□网络平台
指导内容:
教师签名:
年月日
指导地点
指导形式
□当面指导□集中指导□网络平台
指导内容:
教师签名:
年月日
指导地点
指导形式
□当面指导□集中指导□网络平台
指导内容:
教师签名:
年月日
指导地点
指导形式
□当面指导□集中指导□网络平台
指导内容:
教师签名:
年月日
表5:
安徽三联学院本科毕业论文(设计)指导教师评阅意见表
指导教师评语(对优点、缺点进行全面评价):
此处请手签!
成绩(分数,百分制)
此处请手签!
是否同意答辩:
此处请手签!
指导教师签名:
此处请手签!
此处请手签!
年月日
表6:
安徽三联学院本科毕业论文(设计)同行评阅人意见表
评阅人
职称
学历/学位
同行评阅人评语(对优点、缺点进行全面评价):
此处请手签!
成 绩(分数,百分制)
此处请手签!
是否同意答辩:
此处请手签!
评阅人签名:
此处请手签!
此处请手签!
年月日
表7:
安徽三联学院本科毕业论文(设计)答辩记录与成绩评定表
答辩时间
答辩地点
答辩问题与回答记录:
(问题与记录要求在答辩现场即时填写,并确保答辩问题不少于三个,可附纸)
答辩秘书签名:
答辩成绩(百分制分数)
答辩组长签名:
答辩成员签名:
答辩结论
□通过
□不通过
学院答辩委员会主任委员签名:
成绩评定
指导教师
评阅人
答辩
总评
等级
毕业论文(设计)工作领导小组
组长签名:
年月日
注:
1.指导教师、评阅教师和答辩成绩分别占毕业论文(设计)总成绩的40%、20%和40%(答辩不合格者直接判定毕业论文不合格)。
2.优[90-100]、良[80-90)、中[70-80)、及格[60-70)、不及格(60分以下)。
- 配套讲稿:
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- 特殊限制:
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- 关 键 词:
- 汽车 前桥 设计 开题 解析
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