地下车库砼施工方案.docx
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地下车库砼施工方案
目录
一、编制依据……………………………………………………………………1
二、工程概况……………………………………………………………………1
三、质量目标……………………………………………………………………2
四、砼配合比设计………………………………………………………………2
(一)、砼的强度要求……………………………………………………………2
(二)、砼的技术要求……………………………………………………………2
五、砼的运输……………………………………………………………………3
六、砼的浇筑……………………………………………………………………4
(一)、施工准备…………………………………………………………………4
(二)、施工条件…………………………………………………………………6
(三)、砼浇筑施工方法…………………………………………………………7
(四)、大体积砼温度监测………………………………………………………15
七、质量保证措施………………………………………………………………16
八、成品保护……………………………………………………………………17
九、安全文明施工………………………………………………………………18
十、环保措施……………………………………………………………………18
一、编制依据
序号
类别
编号
名称
备注
1
施工图纸
江湾城建筑、结构施工图
2
施组设计
江湾城施工组织设计
3
规范
GB50300—2001
建筑工程施工质量验收统一标准
4
GB50204—2002
混凝土结构工程施工质量验收规范
5
JGJ53—92
普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法
6
JGJ52—92
普通混凝土用砂质量标准及检验方法
7
JGJ63—89
混凝土拌合用水标准
8
GBJ119—88
混凝土外加剂应用技术规范
9
GB8076—1997
混凝土外加剂
10
GBJ146—90
粉煤灰混凝土应用技术规范
11
规程
JGJ/T55—96
普通混凝土配合比设计规程
12
JGJ/T10—95
混凝土泵送施工技术规程
13
DBJ01—51—2000
建筑安装工程资料管理规程
14
DBJ01—62—2002
成都市建筑工程施工安全操作规程
15
JGJ33—2001
建筑机械使用安全操作规程
16
JGJ46—88
现场临时用电安全技术规程
17
JGJ59—99
建筑施工安全检查标准
18
其它
本单位编制的ISO9002质量保证手册及质量体系程序文件
二、工程概况
本工程为成都市成华区川棉厂住宅项目1A期总承包工程,位于成都市成华区二环路东三段,由龙悦房地产开发(成都)有限公司开发。
本工程上部结构为一栋高层(1#楼),一栋商铺(19#楼),一个露天下沉游泳池,下部为整体地下室,建筑面积约为46388m2。
本工程地下室筏板总面积约为18652m2,主楼区筏板面标高-6.05m,非主楼区筏板面标高-5.2m。
筏板厚度分别为1.6m(主楼区)和0.3m(非主楼区)。
地下室区筏板砼总量约为12644.91m3,其中1#主楼区筏板砼约为2700m3,属大体积砼。
筏板砼强度等级C30(加强带、后浇带为C35),抗渗等级为P6级。
按设计要求,掺加SY-G膨胀抗裂剂(掺量8%)及SY-A型聚丙烯纤维(掺量0.9kg/m3),掺量根据配合比试验确定,且后浇带内应双倍掺入。
本工程混凝土均采用商品砼,其商品砼厂家选用四川华西混凝土有限公司。
三、质量目标
分项工程合格率为100%,地下车库梁板砼强度和抗渗等级达到设计要求,筏板砼达到C30、C35的设计要求,墙柱砼达到C30、C35的设计要求,且外观表面平整、光洁度均匀一致,无蜂窝、狗洞等现象。
四、砼配合比设计
(一)、砼的强度要求
地下室基础、抗浮板、地下室外墙、游泳池侧壁及地下室顶板为C30,抗渗等级为P6,筏板及抗浮板垫层为C15。
梁、板、楼梯、单层地下室柱、会所框架柱均为C30。
(二)、砼的技术要求
1、砼配合比要求
商品砼由搅拌站根据所选用的水泥品种、砂石级配、含泥量和外加剂等进行混凝土试配,得出优化配合比,并把试配结果报送到项目经理部,由项目工程师审核;砼外加剂的性能或种类,必须符合成都市建委所规定批准使用的品种和生产厂家,砼的具体技术要求见“商品砼技术要求表”。
2、商品砼材料管理要求
1)、商品砼公司必须提供水泥准用证、出厂质量证明(3d、28d),提供水泥进场快测复试报告,3d、28d原材复试报告,碱含量检测报告。
商品砼技术要求表
序号
技术要求
1
水泥
初凝
终凝
产地、标号、品种
碱含量
≥45min
≤10h
峨胜、双马、拉法基、亚东牌水泥,低收缩性、42.5MPa
≤0.6%
2
砂
品种
规格
筛分析
含泥量
泥块含量
河砂
中砂
细度模数为2.3-3.0
≤3.0%
≤1.0%
3
碎
卵
石
品种
规格
筛分析
含泥量
泥块
含量
针状和片状颗粒的总含量
碎石
0.5-2.0cm
连续级配
≤1%
≤0.5%
≤10%
4
混
凝
土
水灰比
≤0.55
最小水泥用量
280Kg/m3
砂率
38%—45%
坍落度cm
200±20cm
砼初凝时间
6—8h
砼终凝时间
8—12h
供应速度m3/h
80m3/h
车与车间隔时间(分钟)
10min
备注:
1、每立方米砼中各类材料的总碱量不得大于3Kg。
2、砂子通过0.315筛孔的砂不应小于15%。
2)、砂、石进场厂家必须按照规定做原材复试和碱含量检测报告。
3)、混凝土外加剂:
选用绿色环保产品,无污染、无氨类,并且严格控制碱含量。
3、砼的供应
砼均由商品砼搅拌站供应,砼原材料计量要准确。
混凝土坍落度由搅拌站根据季节、气温、运输路径等条件试配确定,泵送砼坍落度控制在14土2cm。
五、砼的运输
1、由于砼是商品砼,场外运输是采用砼搅拌运输车由商品砼搅拌站运至现场,在运输过程中,考虑到交通易发生堵车现象,因此砼加缓凝剂并考虑途中失水的情况。
通过计算,现场每小时需要80m3的供料量(两台车泵),以确保现场砼浇筑的连续进行,避免在施工过程中出现自然施工缝。
场内砼运输采用砼车泵来完成垂直和水平运输,使砼运输到砼的浇筑面。
2、混凝土运输罐车到达率必须保证每台车泵至少有一台罐车等待浇筑,现场与搅拌站必须保持密切联系,随时根据浇筑进度及道路情况调整车辆密度,并设专人管理指挥,以免车辆相互拥挤阻塞。
3、质量要求:
商品砼送到工地后对其检查,如砼拌合物出现坍落度过小、过大、离析或分层现象,则应将砼倒掉或退回。
同时检测砼的坍落度,所测坍落度应符合技术和施工要求,如果砼送到现场时,砼坍落度过小,不允许往砼内加水。
六、砼的浇筑
(一)、施工准备
1、必须待监理及甲方进行钢筋隐检并在隐检资料上签字后方可进行混凝土浇筑,同时在混凝土浇筑前应有经监理及甲方签字的浇筑令。
2、混凝土浇筑前必须作好模板内的清洁及施工缝的处理,处理内容包括:
模板内木屑的清除、施工缝浮浆的剔打及清除。
3、砼申请:
浇筑砼前,预先与搅拌站办理商品砼委托及申请,委托单的内容包括:
混凝土强度等级、方量、坍落度、初凝终凝时间以及浇筑时间等。
4、施工机具、施工人员
施工前,一切施工用的机具、人员应准备充分。
机具有:
尖锹、平锹、混凝土吊斗、插入式振捣棒、木抹子、铝合金长刮杠(2m、4m)、车泵,所有机具均应在浇筑砼前进行检查,同时配备专职技工,随时检修。
在混凝土浇筑期间,应保证用电、照明不中断。
为了防备临时停电,事先应在现场准备一定数量的人工捣固用工具,以防出现意外施工缝。
如停电,则及时采用发电机现场发电,如果停水,则由搅拌站用砼罐车运水到现场,以保证洗泵、养护等用水,如泵车出现故障,则调用搅拌站的40m汽车泵做为补充。
根据项目部的总体安排,筏板砼施工,劳务公司应配备30人浇筑砼,实行两班倒作业,每班设专人负责。
同时钢筋、木工班组配一定的人员的专业看筋、看模板,项目部和搅拌站设专人值班,协调和监督管理现场的砼浇筑质量,人员和机械具体安排如下表:
砼施工劳动力组织
序号
工种
人数
l
混凝土工
30
2
木工
2
3
钢筋工
2
4
养护工
3
5
架子工
2
6
信号工
2
7
试验工
1
7
临电电工
2
8
机修工
2
机械配备数量表
序号
机械名称
单位
数量
备注
1
HBT60C型砼车泵
台
2
动力电
2
φ50振捣器
台
6
3
φ30振捣器
台
6
4
平板振捣器
台
2
4、车泵的布置
1、2号车泵负责地下室I施工段混凝土浇筑,3号车泵负责II施工段,4、5号车泵负责III施工段。
浇筑1#主楼筏板时,如遇持续阴雨天气而使道路泥泞,导致1、2号泵车无法驶入预定位置,则1、2号车泵更换至场外南侧公路A、B备用区。
泵送前,应严格检查场地条件,泵车进料斗应设网格,防止大粒径石子或其他异物进入泵管,泵送过程中,进料斗内应有足够量的砼,严防吸入空气阻塞泵管,并随时检查泵管内砼的质量情况,发现问题,及时采取有效措施解决。
车泵位置示意图
(二)、施工条件
1、对于已施工完的基础底板挡墙(即砖胎膜)已做好加固处理,防水接茬已用砖做好保护,基坑内的渣土用高压空气清理干净。
2、浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕,柱、墙的插筋以做好定位处理,检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置,其偏差值应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定,检查后浇带模板支撑的稳定性以及接缝的密合情况,浇筑前应将基坑、后浇带模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并检查钢筋的砼垫块是否垫好,柱子模板应在清除杂物及积水后再封闭,并办完隐、预检手续。
3、依据定位墙、柱控制线和施工平面图校核墙、柱轴线及边线是否在规范允许范围内。
4、水泥、砂、石及外加剂等经检查符合标准要求,试验室已下达混凝土配合比通知单。
通知砼搅拌站运送砼,根据浇筑的部位、时间的不同,来确定罐车的台数,并合理安排罐车行走路线,保证砼的连续供应,砼的连续浇筑。
5、振捣器等机具经检验试运转正常。
6、检查安全设施、劳力配备是否妥当,能否满足浇筑速度要求。
7、施工员、技术人员根据施工方案对操作班组进行全面施工技术交底。
(三)、砼浇筑施工方法
1、砼施工分区及施工次序
根据本工程后浇带的设定及现场实际情况,基础施工拟分为十七个施工区、三个施工段,其施工顺序下:
Ⅰ段为:
1、2、3、4、5、7、8、9、10、区;Ⅱ段为:
16、17区;Ⅲ段为:
6、11、12、13、14、15区。
施工顺序为先Ⅰ段,再Ⅱ段,后Ⅲ段。
各段流水作业。
混凝土浇筑分区示意图
2、砼施工方法
1)、砼浇筑
总原则是从最深最厚处开始浇捣,由深至浅,渐次退行,即先浇筑电梯井与积水坑基坑,后进行大面积浇筑。
采用“分区定点,一个坡度,循序推进,分次到顶”的浇筑工艺。
每台砼泵车负责本区域砼的浇筑,混凝土在浇捣过程中配备足够的振动机振捣,振捣方法采用梅花形插点法,间距500,不得漏振。
由于主楼区筏板厚达1.6m,故分两层进行浇筑。
浇筑时先在一个部位进行,深度达到80cm后即移动泵管,砼形成扇面向前流动,然后在其坡面上连续浇筑,循序渐进,在最先浇筑的砼初凝前,即将泵管返回进行浇筑至设计标高。
这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺,使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上,确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。
同时可解决频繁移动车泵的间题,也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。
混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置1~2台振捣器,因为混凝土的坍落度比较大,在筏板内可斜向流淌很远的距离,2台振捣器主要负责下部斜流淌处振捣密实,另外2~4台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。
由于泵送砼表面水泥浆较厚,在浇筑后2~3小时,初步按标高用长括尺括平,由于混凝土坍落度比较大,会在表面钢筋下部产生水分,或在表层钢筋上部的混凝土产生细小裂缝。
为了防止出现这种裂缝,在混凝土初凝前和混凝土预沉后采取二次抹面压实措施。
砼浇筑完毕,接近初凝后,采用抹子每间隔约半小时左右搓压一次,每次搓压多遍,搓压后的表面是粗面,不压光(也可采用滚筒压碾数遍),这样可避免其表面龟裂。
施工注意的几个问题:
(1)、砼的泌水处理:
大流动性砼在浇筑、振捣过程中,上涌的泌水和浮浆顺砼坡下流到坑底,坑底预留集水坑,使大量泌水顺砼垫层流向集水坑,然后通过集水坑内的潜水泵排出坑外。
当混凝土大坡面的坡脚接近顶端模板时,改变混凝土浇筑方向,即从顶端往回浇筑,与原斜坡相交成一个集水坑,另外有意识地加强两侧模板处的混凝土浇筑,使集水坑逐步缩小成小潭,用软轴泵及时排除,采用这种方法排除最后阶段的所有泌水。
(2)、膨胀带砼的浇筑:
膨胀带砼的施工配合比不同,强度提高一级为C35,且膨胀剂掺量提高,因此该区域的砼应先于相邻分区进行浇筑,但应保证膨胀带内砼与底板砼的结合面不出现冷缝。
现场砼抽检,抗压、抗渗试块按相关规范和规程制作。
(3)、浇筑混凝土应连续进行。
就餐时间应避开高峰时间,尽可能换班就餐,以保证砼浇筑的连续性,交接班时必须交接清楚、仔细,防止因交接不清而造成砼漏振或过振。
泵管拆装时间应尽量缩短,减少不必要的时间损失。
(4)、如砼送到现场时,砼坍落度过小,严禁向砼内加水,应根据坍落度实际损失情况,要求搅拌站罐车司机携带减水剂,现场掺加减水剂时其掺量经实际情况确定,并在试验负责人的指挥下进行。
(5)、砼浇筑工程中,钢筋工、木工、水暖专业人员应及时进行本专业工程的检查,发现钢筋移位、胀模等情况时立即采取措施纠正,并应在已浇筑的混凝土初凝结前修正完好。
(6)、砼运至现场,如出现离析现象,必须在浇筑前进行二次搅拌。
(7)、坑洞吊模支设
坑洞的吊模全部采用钢模,采用内撑法以使坑洞在浇筑混凝土时成型。
在
井坑模板大样
电梯井坑、积水井坑处模板支设见上图。
因电梯井及积水坑较深,如一次浇筑成型,由于混凝土浮力过大,会使基坑模板产生竖向移位,所以电梯井及积水坑应两次浇筑成型。
第一次浇筑至坑底标高后即将泵管移走进行大面积浇筑,在第一次浇筑的混凝土初凝前,再进行井坑周边混凝土的浇筑。
同时为防止在浇筑周边混凝土时井坑模板出现水平移位,应在模板内侧加设荷载。
(8)、筏板变截面处模板支设
在筏板变截面处需设置土飞机,以便模板的支设。
土飞机采用Φ25钢筋制作,上下横杆应与筏板钢筋可靠焊接。
土飞机间距1米布设。
筏板变截面处混凝土应待附楼筏板混凝土浇筑0.5h后方能浇筑主楼区400mm厚上凸部分。
在初凝时间内,对己浇筑的混凝土进行一次重复振捣。
(9)、外侧墙在筏板顶面上翻500处,墙体内采用加设木方形成阶梯状,以便外墙水平方向止水条的安装。
同时应待墙底下的筏板混凝土浇筑0.5h后方能浇筑上凸部分。
在初凝时间内,对己浇筑的混凝土进行一次重复振捣。
2)、砼养护
砼浇筑后及时在其表面洒水,保持湿润,养护时间不少于21d,并设专人进行养护。
4、后浇带及加强带砼浇筑
本工程止水钢板提前焊接预埋至底板中部位置,其中支撑立杆采用Φ14的螺纹钢筋间距300mm与底板钢筋焊牢形成,上下各采用一根通长Φ14的螺纹钢筋与支撑立杆焊接牢固。
后浇带两侧模板采用木模板支设,置于止水钢板上、下,中间采用木方剪刀对撑加固,以防止在浇筑过程中两侧模板产生较大挠度。
后浇带模板示意图
加强带两侧采用双层镀锌钢丝网进行加强带模板支设。
一层为小孔钢丝网以防止漏浆,另一层为大孔厚钢丝网以防止在浇筑过程中两支撑立杆间产生较大挠度。
加强带模板示意图
在浇筑时,必须及时对后浇带进行清理。
在板浇筑完成后,在后浇带两侧
后浇带覆盖示意图
砌筑120mm厚120mm高M5页岩实心砖砌体,砖砌体外侧刷防水砂浆,砖砌体上口覆盖竹胶板和塑料薄膜,防止垃圾及雨水和施工用水进入后浇带。
(1)、施工后浇带在结构全部施工完后且已浇筑砼强度达到设计强度后浇筑,后浇带砼强度等级高于两侧砼一级,即C35(P8);具体外加剂掺量及其他掺量以商品砼搅拌站试验室配比及设计要求为准。
(2)、由于后浇带搁置时间较长,为了控制其钢筋锈蚀程度,影响其受力性能,故采用在钢筋上刷水泥浆保护。
(3)、在后浇带砼浇筑之前,清理干净后浇带内垃圾及其他杂物,剔除砼表面松动石子、软弱凝土层及浮浆,同时还应加以凿毛(露出石子为止),用水冲洗干净并充分湿润,且不得积水,刷与混凝土同配比砂浆。
(4)、后浇带砼混凝土要细致捣实,使新旧混凝土紧密结合。
5、泵送砼浇筑量
1)、泵送砼浇筑量
在筏板的后浇带与浇筑边界之间浇筑砼是不允许出现冷缝的,施工中为保证后一部分浇筑的砼在前一部分浇筑的砼初凝之前浇筑,砼浇筑供应量应满足下式:
Q=KHLB/T
Q—砼浇筑量
K—均衡系数1.1~1.2
H—砼分层浇筑自流厚度,取为0.5m
L—后浇带与浇筑边界之间的距离
B—砼浇筑自然流淌长度,取板厚的8~10倍
T—砼初凝时间。
现以1#主楼区为代表计算Q值:
K=1.1,H=0.5m,L=40m,T=10h,B=10×1.6m(板厚平均取1.6m厚)。
则1#主楼区砼浇筑供应量为Q=KHLB/T=1.1×0.5×40×10×1.6/10=35.2m3/h。
2)、泵车配置
1#主楼区域筏板最1厚,砼量最大。
采用2台车泵,以膨胀带为界,按1台泵每小时40m3的浇筑速度计算,1#楼每区约34个小时浇捣完毕。
3)、生产、运输、浇筑的协调
各环节必须保持中荷、均衡、连续的原则安排生产。
不管是设备还是现场操作工人,都不得超负荷进行。
各环节的设备、人力都应保持到最佳状态,并有应急更换的能力。
4)、生产、运输、泵送工程量
搅拌站可根据以上数据作适当调整,但必须通报现场施工单位,得到现场施工单位的认可后才能调整。
调整的原则仍然是更好地满足中荷、均衡、连续的原则。
(四)、大体积砼温度监测
1、测温目的及依据
由于水泥水化热在砼中造成内外温差过大,以及升、降温度过程产生的温差、收缩可能导致大板开裂,而适当降低温差可减少温度应力以及由此产生的温度裂缝。
混凝土随着温度的变化而发生膨胀或收缩现象,称为温度变形。
这种温度变形,在施工阶段正处于剧烈变化状态;在使用阶段也长期存在。
由于建筑工程的大体积混凝土,一般都处于室内或埋入地下,在使用阶段受外界气温变化影响不大,因此由温度变形而引起的开裂现象较少。
但在施工阶段,情况则不一样。
一方面,混凝土在硬化期间,水泥会放出大量的水化热,内部温度不断上升,由于混凝土内部最高温度与外界气温相差悬殊,温度梯度很陡,因温度变化而引起的体积膨胀,在结构物表面产生巨大的应力。
另一方面,在后期降温过程中,体积随之收缩,由于受到基础或已浇筑的老混凝土的约束,在混凝土内部引起拉应力。
当这些拉应力超过混凝土的抗裂能力时,即开始出现裂缝。
所以大体积混凝土在施工阶段,必须解决好温度变形而引起的混凝土开裂问题(即早期开裂)。
2、测温点布置:
拟在主楼筏板中布设13个温度监测点,以随时了解和控制混凝土的温度变化。
3、温度控制的措施:
混凝土的中心温度与表面温度之间的差值应小于25℃。
1)、降低水泥水化热和变形
地下室筏板混凝土应选用低热水泥,降低水化热,从而控制混凝土内部温度升高;粗骨料选用粒径为5~20mm连续级配碎石以降低水泥用量,严格控制含泥量;
细骨料选用2.50左右的中粗砂;
砼中掺入一定量的磨细粉煤灰,以改善砼的和易性,并取代部分水泥,降低混凝土的水化热;
砼中掺入具有缓凝、减水作用的外加剂,改善混凝土的性能、延长凝结时间。
2)、降低混凝土温度差
由于本工程筏板浇筑时间为4月份,此时气候已较好,温度偏高,故可对骨料喷冷水或进行覆盖来降低混凝土拌合物的入模温度。
3)、加强保温保湿养护
混凝土表面“三压三平”(首先用抹灰板压实,长刮尺刮平,其次初凝前用抹灰板打磨压实、整平)完成后,立即进行筏板混凝土的养护工作。
保温措施采用二层塑料薄膜,二层麻袋覆盖,覆盖工作必须认真贴实,薄膜幅边之间搭接宽度不少于100mm,草包之间边口拼紧,养护期间浇水视情况而定,但不少于14昼夜。
七、质量保证措施
1、为保证大体积砼浇筑质量,项目部成立混凝土浇筑质量控制临时小组:
组长:
王步树
组员:
帅红、唐敏、陈亮、张兵华、谢强、李文双
2、商品混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等必须符合规范规定,检查出厂合格证或试验报告是否符合质量要求,且不定期派人到搅拌站抽查。
3、严格检测混凝土坍落度,入泵前坍落度损失不超过30mm,坍落度总损失值不超过60mm。
4、在浇筑混凝土时要求工人要挂牌操作,按顺序振捣,以防少振、漏振或过振。
5、支设模板前要及时涂刷脱模剂,并严格控制拆模时间,拆模不要过早,防止混凝土粘附在模板上造成麻面脱皮。
6、在钢筋较密的部位混凝土用φ30振捣器仔细振捣,必须振捣密实,防止未经振捣就继续浇筑上层混凝土。
7、为保证砼表面应平整,施工队必须挂线操作,同时用4m的刮杠找平,表面收光,抹压不少于三遍。
8、允许偏差
现浇混凝土结构的允许偏差
项次
项目
允许偏差(mm)
1
轴线位置:
基础
12
2
表面平整度(2m长度上)
5
3
电梯井井筒长、宽定位中心线
+20,0
4
预留洞中心线位置
12
9、砼罐车进入现场,应有专人对其质量进行验收,严格检查《商砼小票》内容,如发现有与本工程要求不符项目,应及时通知项目部有关人员,并进行及时处理。
八、成品保护
1、在浇筑砼过程中,为了防止钢筋位置的偏移,在人员主要通道处的底板钢筋上铁上设马凳,马凳上铺脚手板,操作工人站立在脚手板上进行操作,避免踩踏钢筋,不允许任意挪动预埋件和插筋。
2、在交叉作业时,严禁操作人员用重物冲击后浇带模板,以保护模板的牢固和严密。
3、拆模时,模板要轻拿轻放,注意钢管或撬棍不要划伤混凝土表面及棱角,不得使用锤子或其他工具剧烈敲打模板面。
4、砼强度未达到1.2Mpa(现场可按经验进行判断:
即用手指用力挤压砼表面,如砼表面未出现指印,即可判断该砼强度已达到允许上人进行操作的强度等级)前,不得上人进行施工操作,更不允许在砼上堆放材料。
九、安全文明施工
1、砼泵送设备的主要安全措施:
1)、泵车操作工必须是经培训合格的有证人员,严禁无证操作。
2)、泵管的质量应符合要求,对已经磨损严重及局部穿孔现象的泵管不准使用,以防爆管伤人。
3)、泵管架设的支架要牢固,转弯处必须设置井字式固定架。
泵管转弯宜缓,接头密封要严。
4)、泵车料斗内的砼保持一定的高度,防止吸入空气造成堵管或管中气锤声和造成管尾甩伤人的现象。
5)、泵车安全阀必须完好,泵送时先试送,注意观察泵的液压表和各部位工作正常后加大行程。
在砼坍落度较小和开始起动时使用短行程。
检修时必须卸压后进行。
6)、当发生堵管现象时,立即将泵机反转把砼退回料斗,然后正转小行程泵送,如仍然堵管,则必须经拆管排堵处理后开车,不得强行加压泵送,以防发生炸管等
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