管线施工方案2.18.doc
- 文档编号:2562238
- 上传时间:2022-11-01
- 格式:DOC
- 页数:13
- 大小:1.83MB
管线施工方案2.18.doc
《管线施工方案2.18.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《管线施工方案2.18.doc(13页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
轨道交通十号线吴中路停车场
C#楼改建项目管线搬迁和保护
施
工
组
织
设
计
2012年02月
上海市第二建筑有限公司
一、工程概况
1.1、一般概况:
本工程为地铁10号线基地区域上部拟新建七层办公楼,须对原有结构和基础进行拆除、加桩工程。
现有结构为一层钢筋混凝土框架结构,层高8.3m,现在该区域上部拟建七层办公楼。
改造施工前需对J区道路下管线进行改道施工,改道区域位于停车列检库1西侧马路下,原有的管道正在使用的,施工时需采取措施保证正常使用。
本次施工方案针对J区平台下管线改道施工,由于管线改道施工前提保证管线正常使用,涉足样沟开挖探测(拆除现结构前进行)、脚手架围护、屋面围档、地面设施保护、管线移动,管线保护、管线报废、管线拆除等相关事宜。
1.2、施工依据:
1、设计院提供的管线图纸;
2、相关施工规范;
3、施工合同等相关文件;
4、现场踏勘记录;
1.3、施工准备:
1、拆除列检库1西侧原有的道路灯和应急疏散灯及电源线,并保护两头电源;在土建拆除上部结构时,需保护好原来室外消火栓及洒水设施,及电力电缆井和通信电缆井。
2、施工挖机1台,氧气、乙炔设备若干套,若业主有相关停止施工要求,请提前通知,未通知按正常要求进行施工。
3、各管线配套专业单位到现场踏勘管线位置,确定好原来已经施工完毕的管线位置和需搬迁的管线位置,并在总包单位开挖时做好配合工作。
4、地面以上原结构已基本拆迁完毕,建筑垃圾清理完毕。
1.4拆除期间的围护
由原结构于管廊板下的净空高度为5米,考虑到安全因素,需要在拆除区域西面围墙上搭设简易防护架,以防止凿除过程中石渣飞出施工场地外误伤行人,防护架搭设高度约11m。
拆除大平台前,需要对平台上四周一圈增加防护围挡,保证施工中的安全措施。
二、管线移位和保护方案
2.1管线移位:
1、消防系统DN250消防管1根(围墙上施工1根DN250镀锌钢管,用支架固定)
临时消防管:
因消防系统管已经投入使用,需在西侧围墙内侧做临时消防管,在围墙上打支架,消防管安装于围墙上,从离开新柱3米处接一临时管至列检库1与列检库2之间围墙外2米处折横管(注:
暗埋至地下-0.7m,并用砼坞塝保护)至列检库1西侧围墙敷设DN250镀锌钢管至综合楼西侧道路,并在两头设临时阀门。
需在临时消防管上设两处临时室外消火栓(原消防管有两处消火栓与其保持一致)。
正式消防管:
待土建浇完承台回填土时采用DN250的球墨铸铁管进行敷设并完成端头的接驳工作。
2、给水系统DN150衬塑镀锌钢管1根(围墙上施工1根DN150衬塑镀锌钢管,用支架固定)
临时给水管:
因给水系统已经投入使用,需在西侧围墙内侧做临时给水管,在围墙上打支架(做法如下图),给水管安装于围墙上,从离开新柱3米处接一临时管至列检库1与列检库2之间围墙外2米处折横管(注:
暗埋至地下-0.7m,并用砼坞塝)至列检库1西侧围墙敷设DN150镀锌钢管至综合楼西侧道路,并在两头设临时阀门。
需在临时给水管上设两个洒水栓(原给水管有两个洒水栓与其保持一致)。
正式给水管:
待土建浇完承台回填土时采用DN150的球墨铸铁管进行敷设并完成端头的接驳工作。
3、路灯和应急疏散指示灯的电源电缆管在回填土时重新敷设,所有灯具均采用与原型号的新灯具重新安装于柱上,高度与原灯具高度保持一致。
路灯和应急疏散指示灯的电源共3路由列检库ZM2引出,沿新建的电力电缆砼槽敷设,并在砼槽的中间位置横向引出电源线至到路灯。
4、电力电缆管与通信管
南北走向的电力电缆管采用10根DN150及2根DN100的DBS管和3根DN50钢管(路灯电源管)敷设于新建的砼槽里,敷设于地梁的下面。
南北走向的通信管采用4根DN150及4根DN100的DBS管敷设于新建的砼槽里,敷设于地梁的下面。
东西走向的电力电缆管采用10DN150及2根DN100的不锈钢管敷设于地梁的上面,且管上部用C20素砼+Φ12单层双向钢筋网片做保护。
东西向根据设计图纸恢复后的通信电缆槽、电力电缆槽、消防管、给水管都施工于新建地梁上方,且上部原砼硬化已经在改造期间破碎,故重新用250厚C20素砼+Φ12单层双向钢筋网片做保护。
5、煤气供电减压小房
原先煤气站用电由从列检库ZM6箱引出,现需根据煤气站的移位情况接一路临时电源供煤气站临时使用,具体临时电源的接头路径根据煤气站的新位置而定。
(详见燃气管道搬迁专项施工组织设计)
6、在停车库1西北侧有3根通信管线,请业主联系设计进行改道设计,由专业单位进行处理,由于我司桩基和结构施工时,会对该3根10m长管线造成很大影响,改部位打设4m深U型拉森钢板桩(SP-Ⅳ)作为施工管沟期间的围挡,改钢板桩带新的基础承台施工完成并结束土方回填后拔除,预估5.5个月。
7、雨水管DN600总管是供停车库屋面虹吸排水系统接通使用,由于设计在该区域补桩、新增承台与雨水管DN600接通的管道相互冲突,在施工时间造成雨水管DN600不能使用,故在停车列检库1西侧山墙外施工一条临时雨水管,供施工时排水使用。
8、J区内煤气管移位,请业主尽快委托有相关资质的单位进行煤气管道移位。
2.2、管线保护
1、电力电缆和通信电缆设置
在正式挖土施工前,根据设计图纸要求定位出新的电力电缆和通信设施的位置,挖机分别沿管线敷设位置进行破碎砼路面和开挖沟槽,土方随挖随运。
根据现场实际情况同步进行U型拉森钢板桩(SP-Ⅳ)支护施工,开挖至标高后立即浇筑砼垫层。
随即展开施工一个宽1.5m*高1.5m的电力电缆的砼槽和一个宽1.5m*高1m通信电缆的砼槽,砼槽长度约为180m,待埋管敷线并投入正常使用后,再回填管沟部位的土方,拔除支护拉森钢板桩(工期暂估2.5个月)。
并全面挖土,保护好新埋设的电力电缆设施和通信设施。
由于电力电缆开挖施工时会对道路当中的雨水管A600造成影响,我司在靠近雨水管侧施工钢板桩进行保护。
具体做法详后附图“管沟施工图”。
2、请设计院尽快配合提供电力电缆直接供综合楼及洗车库用电,综合楼及洗车库南侧管线
由于C#楼块的电力电缆直接供综合楼及洗车库用电,综合楼及洗车库南侧管线需全部重新敷设,请设计完善该部分图纸,该段管线敷设需破除路面,做好旁边路灯及消防系统设施及给水系统设施的保护,施工范围内有接触网,施工期间需项目公司协助申请停电施工。
3、东南角斜穿过路面电力管线在打桩前需进行适当保护。
在打桩施工前对该侧进行开挖,探明管线实际位置,并在单侧施工U型拉森钢(SP-Ⅳ)板桩保护,待新结构基础承台施工完成后拔除,预计3.5月。
4、施工时遇到不明管线即时通知业主、设计、监理探明情况,协商制定方案。
5、C#楼结构改建区域,由于开挖和桩基施工会对北侧雨、污水管造成影响,请设计明确截断位置。
6、煤气调压箱、消火栓(6个)的保护,需要搭设架子进行保护,避免凿除时造成破坏。
7、结构拆除阶段,为保护各管线井盖(计47只),在井盖上铺设模板和竹笆各一层,安排专人看护并采取可靠措施,防止作业过程中移位。
三、管线拆除
待管线移位和保护完毕,可以投入使用时。
土建单位根据设计图纸进行道路破碎开挖,并消防管线、给水管线、电力电缆管线、路灯管线、应急灯管线等全部管线系统拆除。
四、工程难点和对策
4.1、施工难点:
1.电力电缆、消防、给水均已投入正常使用,既要保护好原来设施设备不受破坏,又要保证新增设的管线一次性能投入使用,且土建,各系统单位穿插施工,需相互配合施工的工序较多,施工程序复杂,施工工作面狭小,工期较紧,施工难度较大。
4.2、施工对策:
1.给水管接驳期间,请项目公司协助批复给水停水申请报告,至少需要停水施工两个半天,接驳期间影响室外供水及综合楼用水,给水管的接驳可以考虑夜间施工,对正常运营应该不会有太大影响。
2.消防管接驳期间,请项目公司协助批复消防停水申请报告,至少需要停水两个半天,接驳期间影响施工区域的室外消防用水及综合楼消防用水。
3.电力电缆接驳期间,请项目公司协助申请停电施工,接驳需停电至少一天。
由于该部分电力电缆供洗车库及综合楼用电,所以接驳期间(半天使用)会影响该两单体的供电。
五、管道施工需要时间
管名
位置
施工天数
临时消防管及给水管
南北走向西侧围墙上
7天
临时消防管及给水管
东西走向(2根)
1.列检库1与列检库2之间的端头至北面端头
2.综合楼与列检库2之间的端头至南面端头敷设及接驳
5天
正式消防管及给水管
南北走向
7天
临时消防管及给水管
东西走向(2根)
2.列检库1与列检库2之间的端头至北面端头
2.综合楼与列检库2之间的端头至南面端头敷设及接驳
3天
电力电缆管及通信管敷设
南北走向两端头横管及及接驳
10天
电力电缆管穿线
全部
5天
13
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 管线 施工 方案 2.18
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)