矩形顶管施工方案.doc
- 文档编号:2559375
- 上传时间:2022-11-01
- 格式:DOC
- 页数:71
- 大小:6.30MB
矩形顶管施工方案.doc
《矩形顶管施工方案.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《矩形顶管施工方案.doc(71页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
目录
一、编制依据及说明 1
1.1编制依据 1
1.2编制说明 1
二、工程概况 1
2.1地理位置及周边环境 1
2.2工程简介 2
2.3工程地质及水文地质 3
2.3.1工程地质 3
2.3.2水文地质 3
三、施工计划 6
3.1工期计划 6
3.1.1Ⅰ号出入口 6
3.1.2Ⅱ号出入口 6
3.2材料计划 6
3.3设备计划 6
四、顶管机概况 7
4.1刀具配置 7
4.1.1先行刀配置 8
4.1.2主切削刀 8
4.1.3周边切削刀配置 8
4.1.4中心刀配置 8
4.1.5搅拌棒配置 8
4.1.6刀具磨损检测 9
4.1.7以下是顶管机刀盘配置示意图 9
4.2驱动装置 12
4.3壳体配置 13
4.4螺旋输送机配置 13
4.5控制系统 13
4.6气压装置 13
4.7顶管机纠偏系统 13
4.8导向系统 13
4.9减摩系统 13
五、施工工艺及施工方法 14
5.1施工工艺流程 14
5.2施工方法 14
5.2.1施工准备 14
5.2.2施工测量 18
5.2.3顶管始发进洞段施工 19
5.2.4顶管正常段顶进施工 20
5.2.5顶管正常接收施工 23
5.2.6顶管弃壳接收施工 23
5.3施工技术措施 26
5.3.1顶管接收后注浆 26
5.3.2顶管接口、止防水措施 26
5.4施工重难点及分析 27
5.4.1路面沉降的控制 27
5.4.2顶管机的出洞和进洞 28
5.4.3对周边管线的保护 28
六、顶管预制管节生产 29
6.1管模设计 29
6.1.1设计简介 29
6.1.2设计要求 29
6.1.3钢模特点 29
6.2施工准备 30
6.2.1施工场地布置 30
6.2.2原材料质量控制 30
6.2.3管节钢模质量控制 31
6.3生产工艺 32
6.3.1钢筋骨架的制作加工 32
6.3.2钢模合拢 33
6.3.3管节混凝土浇筑 34
6.3.4蒸养、脱模、养生 35
6.3.5选用的主要加工机械 35
6.3.6检验与试验 36
6.3.7管节的标志与保护措施 38
6.4管节的运输和堆放 38
6.4.1运输 38
6.4.2贮存及堆放 39
6.4.3管节吊装下井 39
6.5管节安装 39
七、顶管施工吊装 39
7.1吊装作业概况 39
7.2起重运输和吊装的选用 41
7.2.1起重机械 41
7.2.2吊索具配备 41
7.2.3管节运输车辆:
41
7.3吊装验算 41
7.3.1吊车配置验算 41
7.3.2吊车挂钩下钢丝绳验算 42
7.3.3卸扣验算 42
7.4吊装施工机具配备 42
7.5管节吊运、安装 43
7.6管节吊装安全措施 43
7.7管节吊装注意事项 45
八、施工安全保证措施 46
8.1组织保障 46
8.1.1总体组织 46
8.1.2顶管施工组织管理机构 46
8.1.3顶管施工组织机构 46
8.2技术措施 46
8.2.1端头加固施工 46
8.2.2防止磕头措施 50
8.2.3顶管机的维修保养 50
8.2.4其他措施 50
8.3应急预案 53
8.3.1事故风险分析 53
8.3.2应急指挥机构 55
8.3.3应急处置原则 56
8.3.4处置程序 56
8.4监控量测 61
九、劳动力计划 62
十、计算书及相关图纸 63
10.1顶管机顶进动力系统计算 63
10.1.1顶管机推力计算 63
10.1.2推进系统配置 66
10.2刀盘驱动动力系统计算 66
10.2.1刀盘扭矩计算 66
10.2.2刀盘扭矩配置 66
附图 67
第4页共4页
武汉轨道交通X号线一期工程土建第X标段XX站附属顶管施工方案
武汉轨道交通X号线一期工程土建第X标段
XX站附属顶管施工方案
一、编制依据及说明
1.1编制依据
1、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知(建质[2009]87号);
2、工程地质勘察报告及现场调查所掌握的地质、环境资料;
3、设计图纸及图纸会审文件;
4、对现场及始发、接收车站周边环境的实地深入调查和了解;
5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012);
6、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);
7、《施工现场安全生产保障体系》(DBJ08-903-2003);
8、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011);
9、《城市轨道交通工程质量安全检查指南(试行)》(建质[2012]68号);
10、《顶管工程施工规程》(DG/TJ08-2049-2008);
11、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);
12、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);
13、《建筑工地施工现场供电安全规范》(GB50194-93);
14、《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003);
15、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002);
16、《市政地下工程施工及验收规程》(DG/TJ08-236-2006);
17、《工程测量规范》(GB50026-2007);
1.2编制说明
本方案适用于XX站附属Ⅰ、Ⅱ号出入口过路段顶管始发、正常掘进、到达段施工,包含端头加固、管节预制、设备和管节吊装、通道顶管掘进、接口环梁施工等内容。
二、工程概况
2.1地理位置及周边环境
武汉市轨道交通X号线一期工程XX站位于鹦鹉大道,沿鹦鹉大道南北向敷设。
车站东临鱼塘,西邻月湖、琴台大剧院,南临长江一桥匝道,北临长江广场。
鹦鹉大道规划道路红线宽80米,经过交通导改后,现状双向6机动车道(由南向北3机动车道,由北向南3机动车道)。
为连接汉阳、汉口、武昌三镇的交通主干道,车流量较大,现状地面下管线涉及水务、电信、电力等市政管线。
与附属结构Ⅰ、Ⅱ号出入口相关的管线主要有三条,如下图所示:
图2.1附属结构周边管线图
对附属结构施工影响较大为平衡东西月湖水位的PS,1000砼管,埋深6米,与顶管施工端面最近仅50cm,已向南改签,现距Ⅰ号出入口施工范围最近40米,基本不影响施工;其次为铸铁给水管,埋深约2米,直径450,正在使用,距顶管施工端面约4.5米;再次为2号出入口敞口段附近污水管,距离开挖面5.28米;另外在鹦鹉大道上分布有雨水管路群,,300波纹管,埋深均在地下1米左右。
表2.1附属结构和管线关系
建(构)筑物名称
与通道距离
规格
材质
目前状况
平衡月湖水位管
距Ⅰ号出入口顶管段0.5米
1000
砼
已废除
给水管
距顶管施工端面4.5米
450
铸铁
正在使用
污水管
距Ⅱ号出入口敞口段开挖面5.2米
1000
砼
正在使用
雨水管群
地下1米
300
波纹管
正在使用
2.2工程简介
车站共设置3个出入口和2个紧急疏散出入口,以满足乘客进出车站及疏散要求,同时兼顾过街功能。
出入口通道型式为整体式钢筋混凝土矩形结构,敞口段及始发接收井采用明挖法施工,围护结构采用钻孔灌注桩+旋喷止水桩及内支撑系统支护。
Ⅰ、Ⅱ号出入口位于车站东南侧鹦鹉大道上的绿化带中,平行于鹦鹉大道布置。
其中过鹦鹉大道段采用顶管法施工,敞口段及始发接收井采用明挖法施工;Ⅰ号出入口长约85米,敞口段宽6.2米,Ⅱ号出入口长约90米,敞口段宽8.2米,顶管段尺寸均为6.90X4.90(外包尺寸)m。
Ⅰ号出入口顶管在鹦鹉大道东侧始发井始发,在鹦鹉大道西侧接收井接收,顶管段平均埋深5.8米;Ⅱ号出入口顶管在鹦鹉大道东侧始发井始发,掘进至鹦鹉大道西侧后顶管弃壳,顶管段平均埋深7米,顶管管片均采用预制管片。
顶管段上方的鹦鹉大道是连接汉阳、汉口、武昌三镇的交通主干道,车流量较大,对地面沉降控制要求高,施工难度较大。
2.3工程地质及水文地质
2.3.1工程地质
场区位于武汉市江汉一桥南岸,地形较为平缓,场区地面高程23.15-26.4m。
根据本次勘察资料显示,拟建工程场区所处地貌为长江Ⅰ级阶地,属河流堆积平原区。
车站范围内地层主要为近代人工填筑土层(Qml/)、湖积层(Ql/4)第四系全新统冲积层(Qal/4)。
场区沿线基岩主要为志留系(S)泥岩、粉砂岩,岩面整体上向北倾向汉江。
据野外钻孔岩性描述、原位测试结果及室内土工试验成果,将拟建工程场地勘探深度范围内的地层划分为5大层18个亚层。
附属结构开挖土层自上而下分为:
(1-1)杂填土,(1-2)素填土,(1-3b)黏土,(3-1)黏土,(3-2)粉质粘土,(3-5)粉质粘土夹粉砂。
出入口敞口段底板位于(3-1)黏土层,顶管掘进断面位于(1-3b)黏土层。
1-3b黏土:
灰色~灰褐色,软塑,局部流塑,质较均,部分段含贝壳碎片,靠近月湖侧部分段顶部为淤泥质黏土。
呈层状分布于人工填土层下部,揭示层厚0.80~6.30m。
2.3.2水文地质
场区地表水体主要为月湖湖水,其水量主要来源于大气降水、地表径流和人工蓄水,水位变幅较小。
根据含水介质和地下水的赋存状况,可将场区内地下水划分为上层滞水、第四系松散岩类孔隙承压水、基岩裂隙水三种类型。
1)上层滞水
主要赋存于填土层中,其含水与透水性取决于填土的类型。
上层滞水的水位连续性差,无统一的自由水面,接受大气降水和供、排水管道渗漏水垂直下渗补给,水量有限。
勘察期间,稳定水位埋深多在1.0~1.8m。
2)第四系松散岩类孔隙承压水
主要赋存于3-5层粉质黏土夹粉砂及4-1层粉、细砂层中,具承压性。
3)基岩裂隙水
主要赋存于强~中等风化基岩裂隙中,与上覆透水层水力联系密切。
基岩裂隙水总体水量贫乏。
根据水质分析成果,对顶管施工影响较大主要为地表水,即月湖湖水。
另外,施工场地内分布有雨水管路网,管路埋深约地下1米,部分管路可能存在破损情况,管内存水会向周围土体渗漏。
图2.2XX站总平面图
第67页共66页
图2.3Ⅰ号出入口场地布置图
图2.4Ⅱ号出入口场地布置图
三、施工计划
3.1工期计划
3.1.1Ⅰ号出入口
Ⅰ号出入口顶管施工计划为:
2016年7月25日——2016年8月20日。
3.1.2Ⅱ号出入口
Ⅱ号出入口顶管施工计划为:
2016年8月22日——2016年9月20日。
3.2材料计划
投入顶管机顶进施工的施工材料计划如下表:
表3.1材料投入表
序号
材料名称
规格
单位
数量
备注
1
管节
6900mm×4900mm×1500mm
节
31
2
管节
6900mm×4900mm×1000mm
节
2
3
膨润土
T
16
4
水泥
P.O42.5
T
4
5
电缆线
m
95
3.3设备计划
投入顶管机顶进施工的设备、工机具等计划如下表:
表3.2顶管顶进施工设备、工机具计划表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
履带式起重机
QUY200/200t履带吊
台
1
2
交流电焊机
400A
台
2
3
钢丝绳
6×37+1-φ65mm×10m
条
4
4
钢丝绳
6×37+1-φ56mm×10m
条
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 矩形 施工 方案