盾构机下穿河道的措施.docx
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盾构下穿河道的措施
针对河道河床底下的地质条件情况以及覆土厚度,可以采用主动保护措施进行施工。
具体措施如下:
1、下穿前的准备
(1)对防汛墙周围地面上设深层沉降测点,必要时预埋跟踪注浆管,布设加密监测点,配合防汛墙管理部门做好沉降信息化监测控制。
(2)为确保盾构机顺利下穿防汛墙,下穿前必须对机械、电器设备等进行检修,保证其顶进时具有良好的性能。
(3)对整套监测系统进行调整,保证所采集数据的正确性。
2、合理设置土压力值,防止超挖和欠挖
盾构推进至距离河道40m起,对土压力值进行严格的控制,并结合环境监测数据对土压力值进行调整。
对由于盾构在河道底部下穿时其上部覆土厚度与下穿前后有所变化,故需要重新计算设置土压力,并结合实际监测数据调整,进行信息化施工。
对每环的实际出土量和理论出土量进行比较,严格保持开挖面的土压平衡,减少对土体的扰动,防止超挖及欠挖。
3、降低推进速度,控制总推力
盾构机在下穿河道时,宜采取较低的速度推进,速度一般控制在<20mm/min,严格控制千斤顶总推力,减少土层扰动,以免顶破河底土体。
4、调整好盾构姿态,减少纠偏次数及纠偏量
在下穿推进过程中,利用“雄鹰测量系统”连续测量盾构机的姿态偏差,盾构司机根据偏差及时调整盾构机的推进方向,尽可能减少纠偏,特别是要杜绝大量值纠偏,减少土体的扰动,从而保证盾构机平稳地从河道下方下穿。
5、优化浆液配比,合理设定注浆量及注浆压力
在下穿施工前,制作浆液试块,并对浆液的性能指标进行测试,性能指标包括稠度、初凝值、泌水率、抗压强度、比重。
在下穿过程中,将每班对浆液取样测试,并根据实际注浆效果,对浆液配比进行调整优化,确保浆液质量。
根据以往经验,下穿时注浆量为理论建筑空隙150%,并根据实际情况做适当调整,以保证地表沉降控制在环境保护的要求内。
注浆压力小于0.3Mpa,以免应压力过大而顶破河底土体。
6、严防盾尾漏水
采用三道密封刷,防止盾尾透水;控制好管片姿态,居中拼装,防止盾构建筑空隙过大形成透水通道。
盾构机采用三道盾尾钢丝密封刷,能有效防止盾尾透水。
推进时定期、定量、均匀压注盾尾油脂,有效保护盾尾钢丝密封刷。
如遇特殊情况,可按实际情况加大盾尾油脂的压注量。
控制好管片姿态,居中拼装,防止盾构建筑空隙过大形成透水通道,必要时在管片外侧粘贴海绵用于止水,封堵管片与盾构间的间隙。
采取上述措施后,基本可控制盾尾渗漏。
如果盾尾发生渗漏,则从管片注浆孔压注聚氨酯,形成环圈,封闭涌水通道。
预防措施
(1)提前对施工人员进行交底,做到精心施工,同时加强值班管理、工程监测。
(2)配备足够的机动设备,一旦发生意外情况,在第一时间投入工作。
(3)盾构下穿河道期间,安排监测人员对河道进行24小时监测。
技术人员根据沉降变化数据及时调整施工参数,将指令通过内线电话通知盾构驾驶室,盾构推进后的效果又反映到监测数据的变化。
如此循环,做到动态管理,实现信息化施工。
(4)在推进前,一定要对盾构进行足够的调试,确保盾构性能的可靠性。
同时,配备足够的值班维修人员,及时处理盾构设备的故障,确保盾构推进顺利进行。
(5)盾构下穿河道时,若河床变形值达到警戒值,盾构机减小土压力,开启超挖刀,还可通过采取在河床上增加附加应力。
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