电缆槽盖板预制技术交底.docx
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电缆槽盖板预制技术交底.docx
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平华公路PHSY-1合同段工序安全技术交底书
工程名称
甘肃S216线平华公路工程试验段
交底地点
施工现场
交底组织单位
施工技术部
交底负责人
施工单位
附属工班
接收负责人
交底日期
交底内容:
电缆槽盖板预制安装技术交底
一、编制依据:
1、《两阶段施工图设计》
2、《实施性施工组织设计》
3、锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50086-2001
4、公路隧道施工技术规范JTG/TF60-2009
5、公路工程技术标准JTGB01-2014
6、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2012
二、使用范围
适用于蔡胡梁隧道电缆槽盖板预制及安装工艺。
三、施工步骤
㈠概况及预制数量
1、本合同段蔡胡梁隧道为分离式线路其中左线ZK17+935~ZK21+520全长3585m、右线YK17+922~YK21+622全长3700m。
隧道内设5处紧急停车带每处长50m,每处紧急停车带三角区为10m使用异形盖板。
2、盖板预制数量:
普通盖板长69cm*宽50cm*厚10cm合计:
27480块;在普通盖板基础上带楔形口盖板数量为1460块;紧急停车带三角区使用异形板为200块。
(异形板尺寸未定)
㈡使用材料
1、普通盖板及带楔形口盖板采用HRB400型Φ12mm、HPB300型Φ10mm、C25高性能混凝土。
具体每块盖板用量见下表。
2、盖板预制采用厂制化作业,即钢筋加工在预制场内钢筋加工棚内完成,盖板所用C25砼由2#拌和站集中拌和罐车运至施工现场。
㈢模板制作
1、盖板预制模板采用定型钢模板,模板底端采用1cm厚钢板进行铺设或使用水磨石(大块地板砖)进行铺设固定至预制场砼场地内,要求必须平整以确保盖板底部平整度。
2、每组模板的侧模采用3.0m长的10号槽钢,挡头模板采用1cm厚钢板制作,带楔形口的挡头模板按照楔形口尺寸采用5mm厚钢板焊接至端头模一侧,施工时根据盖板不同将端头模板进行翻面即可。
拉杆采用Φ16的圆钢,斜撑采用Φ22螺纹钢。
㈣钢筋制作
1、普通盖板与带楔形口盖板钢筋用料及外观尺寸均一致。
其外观尺寸为长69cm*宽50cm*厚10cm。
2、钢筋采用HRB400型Φ12mm为N3筋、HPB300型Φ10mm为N4筋;每块盖板制作需N3筋5根单根长为71cm两端各弯2.5cm的直角勾,钢筋两端距模板各预留1.5cm的砼保护层;N4筋7根单根长为45cm为直筋,钢筋两端距模板各预留2.5cm的砼保护层。
3、N3筋按照间距10cm的间距排放共4根,N4筋在N3筋端头3cm处起横向摆放进行绑扎,每根钢筋间距按照10cm控制共7根。
N3与N4筋每个接触点均采用扎丝进行绑扎。
4、钢筋入模必须严格按照尺寸预留保护层,底部采用2cm厚高强度砼垫块进行支垫,每块盖板底部垫块为3~4块,垫块上预留绑扎钢筋支垫时将垫块统一放置N3筋下端并用扎丝绑扎好,盖板宽端头模板处砼保护层为2.5cm,相应每边放2块砼垫块,盖板长端头模板处砼保护层为1.5cm,相应每边放2块砼垫块,;合计一块盖板预先放置砼垫块为7~12块。
㈤混凝土施工
1、当模板整平涂刷脱模剂完成、钢筋绑扎完毕垫块按照要求全部施工完毕后,现场技术人员进行自检,当自检合格后报验监理进行复检。
复检合格后按照程序进入砼施工。
2、盖板预制所使用混凝土强度等级为C25,统一由2#拌和站拌和罐车运至施工现场,人工摊铺同时采用振动板或手持小型振动棒进行振捣。
振捣时尽量避免振动棒碰触模板或钢筋,以防止模板的几何尺寸和混凝土与钢筋的牢固结合。
3、当混凝土施工完毕后,3~4小时(根据气温确定)混凝土即将凝固时必须进行二次收面,将盖板顶部压光,避免小裂纹的产生,二次收面结束后必须采用草帘子、土工布、棉被等进行覆盖,洒水养护。
4、混凝土浇筑后应在12小时内覆盖并开始洒水养护,养护期限不得小于7天,洒水次数以能保持混凝土湿润状态为准。
5、当盖板强度达到100%方可进行搬运进行铺装,搬运时要轻拿轻放以免将盖板棱角损伤。
㈥盖板安装
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