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汽车不同颜色的含义购车选择颜色的方法
汽车不同颜色的含义、购车选择颜色的方法
汽车不同颜色的含义、购车选择颜色的方法
2010年12月01日
如何挑选汽车的颜色?
在这个日益追求产品个性化的年代,对于消费者显得越来越为重要。
在时下,车身的颜色已经成为汽车的较大卖点之一。
汽车的颜色,不论对使用者还是对外界,或对车辆的视觉感,都非常重要。
其实汽车车身颜色并不只局限于传统的黑、灰、白和香槟色,而是有许多种不同的色彩,汽车的各种颜色各有特色与风格,使用者可以根据个人的需要和不同品位来选择。
而每一种车身的颜色分别又有不同的讲究。
白色或乳白色:
给人以明快、活泼、大方的感觉。
白色是中间色,容易与外界环境相吻合而协调,并且白色车身与人们穿白衣服相近,给人以清洁朴实的感觉。
乳白色车身较耐脏,路上泥浆或污物溅上干后不易看出。
所以选择白色或乳白色汽车的人较普遍。
黑色或深棕色:
给人以庄重、尊贵、严肃的感觉。
黑色也是中间色,容易与外界环境相吻合。
但黑色汽车车身反而不耐脏,有一点灰尘就能看出来。
红色:
红色包括大红、枣红,给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。
红色是放大色,容易从环境中“跳”出来,引起人们视觉的注意,有利于交通安全。
但是红色也不耐脏,驾驶员长时间驾驶时,红色容易引起视觉疲劳,不利于对其他淡色物体的观察。
从这一点上讲,又不太有利于安全。
黄色:
黄色给人以欢快、温暖、活泼的感觉。
黄色是扩大色,在环境视野中很显眼,所以出租车多喜欢涂上黄色,一是便于管理,二是便于人们早早地发现,可与其他汽车区别。
但私家车选用黄色的却不多。
其他颜色:
汽车还有其他多种颜色,如银白、铁灰、墨绿、天蓝等各有特色,消费者可根据自己的喜爱作出选择。
有一些特殊颜色,消费者可向厂商提出,专门配色。
此外,汽车车身的颜色也能反映出车主的个性和行为特征。
调查发现,如果汽车的颜色是淡紫、淡绿、灰棕或其他柔淡的颜色,车主恐怕多少有点忧郁;中等浓度绿色的车主表现坚毅、满足,开车绝不会生闷气,处事中庸,不慌不忙地随着车阵前进;开红车子的人外向、企图心很强、冲动、也很容易感到无聊;黑色则是工作狂的最爱;开蓝色或银色汽车的人,非常豁达,忧郁的比例只有柔淡色车主的八分之一。
颜色的造型效果主要取决于汽车的面积、明度、纯度和匹配等因素。
轿车车身由于其形体、质量及色差所造成的这种影响就更为明显,因此要根据车型来选择轿车颜色。
明度和纯度高的颜色能使车体显得大一些,因此适用于微型轿车;对于大型和中型轿车来说,采用明度和纯度适中的颜色较宜,买大型轿车最好选择低明度和低纯度颜色,因为这类颜色所产生的压缩感使车体看起来较为紧凑和坚实;车体丰满的豪华车喷上一两种颜色饰条,可变得“俏丽苗条”起来。
此外,选择汽车颜色,还应考虑不同经纬的日照量和地区的光强和湿度。
在低纬地区,日照时间长,光强相对较强,因此车身的日照与背面颜色反差很大,如采用柔和的中间色调就可消除这种反差;而在高纬度地区,日照时间短,光强相对较弱,反差小,可采用强烈的纯色以加强车身造型效果。
此外,车身颜色的胀缩性也很重要,将相同车身涂上不同的颜色,会产生体积大小不同的感觉。
如黄色感觉大一些,有膨胀性,称膨胀色;蓝色、绿色感觉小一些,称为收缩色。
膨胀色与收缩色视觉效果不一样,膨胀色的视认性较好;还有颜色的明暗性,颜色在人们视觉中的亮度是不同的,可分为明色和暗色,红、黄为明色,暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些,明色的视认性较好,从安全角度考虑,轿车以视认性好的颜色为佳,有些视认性不太好的颜色,如果进行合理的搭配,也可提高其视认性,如蓝色和白相配,效果就会大大改善,荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛。
更有意思的是,据调查发现,不同颜色的车在卖二手车的时候,价格相差甚远。
在轿车外形日趋类同化的今天,颜色已成为区别轿车造型关键的要素之一。
颜色最能影响轿车用户的购买行为,颜色是轿车厂商最重要的市场战略。
造车人和买车人都应懂得这个道理:
颜色就是效益。
颜色科学:
谈汽车颜色
一般情况下,人们对汽车颜色的选择多是从美观角度来考虑。
但是,有关人士称,汽车颜色与交通安全密切相关。
有些颜色在汽车遭遇紧急危险时,起到加剧肇事的副作用;相反,还有一些颜色却从某种程度上减弱或者遏制车祸的发生。
现在,让我们一起来关注汽车颜色的选择吧。
认识
仅从美观选颜色不利于安全
当你选择汽车颜色时,是不是考虑的仅仅是“我喜欢什么颜色”。
当然,颜色是车主个性的体现,能反映车主的情感和身份。
红色能激发欢乐情绪;黄色是崇尚大自然的颜色;蓝色表示豪华气派;白色则给人以纯洁、清新、平和的感觉;而黑色是一种矛盾的颜色,既代表保守和自尊,又代表新潮和性感;绿色则能给人带来沉静和蔼的气氛。
但如果你仅仅从喜好的角度来考虑对汽车颜色的选取是不够的。
不知你想过这样一些问题没有:
什么颜色的汽车发生交通事故最少?
什么颜色能使汽车显得大一些?
有关人士认为,汽车的颜色已经不仅仅是美观和个人偏好的问题,最重要的是它关系到驾车的安全问题。
近来,科学研究表明,轿车行车安全性不仅受其操作安全视线的影响,而且还受到车身颜色的能见度的影响。
心理学家认为,视认性好的颜色能见度佳,因此把它们用于轿车外部以提高行车安全性。
分析
视认性好的颜色安全性强
1.颜色的进退性
颜色具有进退性,进退性就是所谓前进色和后退色,例如,有红色、黄色、蓝色、绿色共4部轿车与观察者保持相同的距离,但是看上去似乎红色车和黄色车要离观察者近一些,而蓝色和绿色的轿车看上去离观察者较远。
这说明了红色和黄色是前进色,而蓝色和绿色就是后退色。
一般来讲,前进色的视认性较好。
2.颜色的胀缩性
将相同车身涂上不同的颜色,会产生体积大小不同的感觉。
如黄色感觉大一些,有膨胀性,称膨胀色;而同样体积的蓝色、绿色感觉小一些,有收缩性,称收缩色。
膨胀色与收缩色视认效果不一样,据日本和美国车辆事故调查,发生事故的轿车中,蓝色和绿色的最多,黄色的最少,可见,膨胀色的视认性较好。
3.颜色的明暗性
颜色在人们视觉中的亮度是不同的,可分为明色和暗色。
红、黄为明色,暗色的车型看起来觉得小一些、远一些和模糊一些。
明色的视认性较好。
从安全角度考虑,轿车以视认性好的颜色为佳,有些视认性不太好的颜色,如果进行合理搭配,也可提高其视认性,如蓝色和白色相配,效果就大为改善;荧光和夜光漆能增强能见度和娱乐气氛,因而被广泛应用于各种赛车、摩托车等,但对于轿车来说,目前选用这类颜色的仅限于概念车。
由于荧光颜色过于强烈,因此在未来应用中必须有适当的管理办法来加以控制。
4.颜色的感知性
如果说车身的颜色选择对驾驶员的行车安全具有举足轻重的作用,那么,汽车内饰的颜色选择也同样影响着行车安全,因为,不同的颜色选取对驾驶员的情绪具有一定的影响。
内饰采用明快的配色,能给人以宽敞、舒适的感觉。
有关专家建议,夏天最好采用冷色,冬天最好采用暖色,可以调节冷暖感觉。
除去冷暖色系具有的明显的心理区别以外,色彩的明度与纯度也会引起对色彩物理印象的错觉。
一般来说,颜色的重量感主要取决于色彩的明度,暗色给人以重的感觉,明色给人以轻的感觉。
纯度与明度的变化给人以色彩软硬的印象,如淡的亮色使人觉得柔软,暗的纯色则有强硬的感觉等等。
恰当地使用色彩装饰可以减轻疲劳,减少交通事故的发生。
结论
浅淡且鲜艳的颜色利于安全
轿车颜色专家认为,哪些颜色有利于行车安全是比较复杂的。
比如,红色轿车给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。
红色是放大色,容易从环境中“跳”出来,引起人们视觉的注意,有利于交通安全。
但是,红色却不耐脏,驾驶员长时间行车时,红色容易引起视觉疲劳,不利于对其他淡色物体的观察。
从这一点上讲,又十分不利于安全。
有关人士通过研究可以明确的是,在雾天、雨天或每天清晨、傍晚时分,黄色汽车和浅绿色汽车最容易被人发现,发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍左右。
因此,浅淡且颜色鲜艳不仅使汽车外形轮廓看上去增大了,使汽车有较好的可视性,而且使反向开来的汽车驾驶员精神振奋,精力集中,因此,有利于行车安全。
汽车车身颜色,不论对使用者还是对外界,或对车辆的视觉感,都非常重要。
汽车车身颜色有多种,各种颜色各有特色,使用者可根据需要选择。
白色或乳白色:
给人以明快、活泼、大方的感觉。
白色是中间色,容易与外界环境相吻合而协调,并且白色车身与人们穿白衣服相近,给人以清洁朴实的感觉。
乳白色车身较耐脏,路上泥浆或污物溅上干后不易看出。
所以选择白色或乳白色汽车灯人较普遍。
黑色或深棕色:
给人以庄重、尊贵、严肃的感觉。
黑色也是中间色,容易与外界环境相吻合。
但黑色汽车车身反而不耐脏,有一点灰尘就能看出来。
红色:
红色包括大红、枣红,给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉。
红色是放大色,容易从环境中“跳”出来,引起人们视觉的注意,有利于交通安全。
此外,微型小汽车巍峨突出车身的“形象”,最后选用红色,这样就不会给人以“小”的感觉。
但是红色也不耐脏,驾驶员长时间驾驶时,红色容易引起视觉疲劳,不利于对其他淡色物体的观察。
从这一点上讲,又不十分有利于安全。
黄色:
黄色给人以欢快、温暖、活泼的感觉。
黄色是扩大色,在环境视野中很显眼,所以出租车多喜欢涂上黄色,一是便于管理,二是便于人们早早地发现,可与其他汽车区别。
但私用车选用黄色的不多。
其他颜色:
汽车还有其他多种颜色,如银白、铁灰、墨绿、天蓝等各有特色,用户可根据自己喜爱作出选择。
有一些特殊颜色,用户实现可向厂商提出,可专门配色。
汽车油漆一般都是烘烤漆。
车厂里面,车架、车壳焊接完成(有时还会进行手工修补)后,下一道工序就是上漆。
一般来说,首先是底漆。
将光车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。
然后用200度左右的温度烘干。
考究点的,还会再上一层清漆。
这样,油漆工艺就大功告成了。
一般面漆有几种:
普通漆;金属漆;珠光漆。
普通漆就不用说了,树脂、颜料和添加剂。
金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。
珠光漆呢,加入的是云母粒。
云母是很薄的一片片的东西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斓的效果。
如果是金属漆加上清漆层,车的油漆看上去就很亮,很漂亮。
颜色上呢,白色无疑最便宜。
打个比方,世界一流品牌红颜料比世界一流品牌钛白粉大概贵25倍;而白色油漆里钛白粉的用量是红颜料的5倍左右。
因此,红油漆用在颜色上的成本就比白油漆高了5倍。
这就是为什么有些国产车颜色品种那么少:
简单,同时成本低。
不管什么颜色的油漆,它的颜料在阳光下都是会退色的。
实际上,不光油漆,任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。
这时,油漆里面加的添加剂如何就很重要了。
比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。
很不幸,好的添加剂很贵很贵。
许多时候,添加剂的好坏决定了这种油漆给人的感觉如何。
人们肯定会认为某种2年就开始出现明显退色的油漆比5年还光亮如新的油漆差。
但实际上,没有不退色的油漆。
许多时候,厂方更关注的是:
均匀地退色。
尽量不使车的不同部分出现色差。
新车到手,最容易损坏的就是油漆了。
洗车不小心,油漆都会受伤。
实际上,即使在生产线上装东西的时候,也有损坏油漆的事情。
一般小的擦伤,油漆表面有伤痕,伤痕泛白。
那个是油漆表面被刮毛了。
没有什么必要补漆。
轻的,用沙蜡打打或者多打几次蜡。
重的,做个抛光也就可以了。
严重一点的,能看到下层底漆的颜色了(许多时候,底漆是深颜色的)。
那么,请再看一下伤痕的部位。
一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。
不会生锈。
除了难看倒也没有大的问题。
补不补漆倒也无所谓。
其他的,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防绣了。
补漆呢,还是推荐到专门的大修理厂或者专修店去。
首先,所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么“原厂漆”!
如果修理厂告诉你他们使用的是"原厂漆",那一定是在骗你。
原因很简单:
上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。
而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?
难道再把车拆光,只剩车壳?
补漆都用专门的修补漆。
修补漆的烘烤温度比较低,7、80度的样子。
其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。
原因也很简单:
你的车可能开了几年了,油漆已经开始退色了,虽然你看不出来。
如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。
要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调。
还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。
比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。
这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。
还有,买车的时候如果为了漂亮,买的是珠光漆的(好在国产车好象还没什么车用),补漆的时候,准备哭吧。
后补的漆云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。
油漆哪怕一点色差没有,补上的漆也能一眼看出来。
车色心理学定律是:
选择车身颜色较不起眼的人,多是循规蹈距、工作欲望强烈的人;相反选择亮丽颜色的人,真正野心勃勃的并不多,他们是满足于享受生活乐趣的人。
红色:
选择红色车的人,是潮流的追随者,他们注重自我,比较在意自己的社会形象。
●行车警示:
驾驶技术好,但要小心速度过快。
黄色:
选择黄色车的人,什么事情都喜欢自己做主,这类车主很活跃而且慷慨大方,喜欢挑战。
●行车警示:
常因不守交通规则而惹麻烦。
绿色:
喜欢绿色汽车的人,通常比较谨慎,富有观察力和好奇心。
●行车警示:
小心跟车太紧会撞人车尾。
行驶时要与前车保持一定距离,防止追尾。
蓝色:
喜欢蓝色车的人,凡事为人着想,头脑灵活,反应敏捷,性格沉着冷静而且容易满足。
●行车警示:
不要太追求驾驶技巧。
银色:
喜欢银色车的人,不喜欢过于刺激的活动,个性好静,凡事花尽心思努力去做。
●行车警示:
你会很小心地驾驶,但要让自己轻松起来。
白色:
喜欢白色车的人同样表现出其超乎常人的适应能力,尤其可与不同性格的人士相处。
●行车警示:
不要太苛求安全。
黑色:
选择黑色车的人,车主性格很严谨,自我克制能力很强。
●行车警示:
容易因醉酒或分神而生意外,驾驶时切忌分神。
香槟色:
车主可能有点忧郁倾向。
●行车警示:
保持适当兴奋。
金属漆因其中掺配了金属粉末而得名。
金属漆不仅可以使经过涂装后的汽车钣件表面看起来闪闪动人,而且由于光线的折射,在不同角度下车身颜色甚至轮廓都会有所变化。
一般说来,在阳光照射下反光的汽车用的都是金属漆。
现在,很多消费者购车时倾向于选择金属漆,另一个理由是它掺配金属粉末后有了金属成分,漆的硬度由此增高,漆面变硬,耐磨度提高,不容易被刮伤。
这对那些没有车库,只能将车子停在露天停车场,擦擦碰碰在所难免的车主来说,无疑是一大福音。
因为有了金属漆,就相应减少了车子补漆、烤漆的麻烦和花费。
当然,金属漆的成本也要高于普通漆,因此张女士提到的经销商加收2000元是比较合理的。
既然金属漆有如此多优点,为什么还有车子不用金属漆呢?
专家表示,目前白色、黑色、大红色和黄色的车子较少使用金属漆,因为这几种颜色的“素色漆”加了银粉之后,其颜色就会有所改变,达不到较好的效果。
没有添加金属粉末的素色漆,漆面的硬度会比较软,不但高速行车受到路面弹起的飞石击中时,漆面比较容易剥落,一般路边停车、受到外力接触时,也比较容易有刮痕,因此要特别小心,难以避免露天停车的话,最好勤打腊、在漆面上增加一层保护膜,让车漆表面滑顺不易沾染灰尘,会对防止细小刮痕有帮助。
另外,素色漆的车子在清洁时一定不可以直接以乾布或湿布擦拭,绝对要用大量的清水先冲掉附著车漆表面的灰尘,这样才不会在抹布一接触车体时、就让坚硬的灰沙有机会刮伤车漆。
首先,新车的漆从出厂前称为原厂漆(AUTOOEM),通常根据市场的需求设计不同的颜色,
汽车漆的施工工艺(工厂):
电泳(底漆,防腐作用)---底涂(腻子找平,素色底漆)---中涂(分为色漆和铝粉漆)--罩光.-------所提供的性能:
装饰,防腐,耐候,个性化等.
近年来金属漆(油漆术语称为铝粉漆)逐渐流行---最重要的原因是装饰性能和环保性能.
1,装饰性能---能够提供闪光效果,由于使用透明的颜料,所以色彩十分丰富,尤其在漆中如果使用银圆型铝粉和特种珠光粉可以成为---变色龙(实际上是随角异色),有德国BASF出品喷涂在帕萨车上,但缺陷是修补时需整车喷漆,成本太高.
2,环保性能---实际上金属漆的应用最广泛的是在东南亚等热带气候国家,我发现纯银色占到超过50%,因为银色能够更大程度的反射紫外线,当你在阳光下进入车内时,能够在开启空调时很快降温,所以在热带,好象只有政府或是富豪(有专业司机的)才会使用黑色等象征地位的颜色,那么在欧美也是一样------大型轿车(3.0以上)才适合黑色,而且车漆是专用色,如某一种碳黑专供奔驰轿车,所以我们在购买私家车时,我个人的建议是选用非黑色金属漆---当然还要根据个性需要了.
3,补充:
出厂后的汽车漆的表面硬度是差不多的--无论是金属漆还是素色漆,而且目前在设计车漆时都会考虑到光泽,鲜影性,防石击,防水洗划痕,耐黄变等,在保养车漆时注意:
---阳光下不要暴晒过旧;
---可以定期打蜡(不会使漆膜变薄),但尽量避免抛光(会使漆膜变薄,甚至破坏防腐层,使汽车生锈),直射阳光下不能用凉水冲车(温度的急剧变化回缩短漆膜寿命);
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