某管片厂投标文件技术部分.docx
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某管片厂投标文件技术部分
某管片厂投标文件技术部分
1.工程概况
1.1项目概况
本项目为武汉市轨道交通二号线一期工程提供隧道管片,本项目全长6.18km,总计4120环。
隧道管片外径6200m,内径5500mm,厚度350mm,环宽1500mm。
衬砌环沿环向分6块,即3块标准块,2块邻接块,1块封顶块。
1.2项目工期
本公司于2007年5月开始筹建符合本项目要求的管片生产基地,至今为止已完成生产基地80%的建设,预计至11月中旬可全部完成。
管片生产基地建造:
07年5月至07年11月中旬
管片生产设备采购:
07年11月初至07年12月初
设备设施固定安装:
07年12月初至07年12月底
管片100环试生产:
08年1月
管片正式生产日期:
2008年12月
计划完工日期:
盾构推进结束前2个月
2.钢模制造厂家、采购数量、购置意向协议
本公司自武汉长江隧道管片开始生产以来,始终关注混凝土管片的市场需求情况。
同时公司也组织相关人员考察了北京、上海、广州、成都等城市的地铁施工、管片生产、钢模制造等多家企业。
在得到本次武汉地铁管片采购信息后,经过认真刷选、严谨论证,我公司一致认为上海隧道工程股份有限公司管理科学、技术领先、业绩有说服力、履约情况良好,决定委托上海隧道工程股份有限公司机械制造分公司制造加工武汉地铁钢模,并与该公司达成了购置意向协议。
该公司目前为止已经完成了武汉地铁钢模的初步设计,如我公司有幸中标即可向业主、监理工程师提供钢模的设计制造方案及采购程序,获得批准后,可立即开始制造加工。
2.1钢模制造厂家简介
上海隧道工程股份有限公司机械制造分公司占地面积达6万平方米,厂房面积3万平方米,装备有世界先进水平的大中型加工设备,拥有各类专业技术人员近百名。
自1958年研制生产上海隧道试验段钢模以来,先后设计制造了大型火力发电厂进排水隧道、城市地铁隧道、污水合流隧道、越江公路隧道、西气东输隧道等钢模400余套。
已设计制造Φ2.8m~Φ15m各种规格和各种类型的单圆、双圆、矩型、异型隧道钢筋混凝土衬砌钢模。
公司主持编制了高精度隧道钢筋混凝土衬砌钢模产品标准(标准号:
Q/PSAE-22-2003),是国内按该标准设计制造隧道钢筋混凝土衬砌钢模的专业企业。
产品远销新加坡、马来西亚、日本等国,产品质量赢得国外用户的一致认可。
表2-1上海隧道工程股份有限公司钢模制造主要业绩表
制造
日期
钢 模 名 称
规 格
数量(套)
1965年
打浦路隧道衬砌管片钢模制造
Φ10m
4
1978年
地铁试验隧道衬砌管片钢模制造
Φ6.2m
4
1984年
延安东路隧道衬砌管片钢模制造
Φ11m
6
1988年
地铁一号线衬砌管片钢模制造
Φ6.2m
33
1993年
延安东路隧道复线衬砌管片钢模制造
Φ10.5m
4
1995年
地铁二号线衬砌管片钢模制造
Φ6.2m
10
1997年
上海黄浦江行人隧道衬砌管片钢模制造
Φ7.5m
3
1998年
上海地铁3.8m*3.8m矩形顶管衬砌钢模制造
3.8m×3.8m
2
2000年
新加坡DTSS-T01标衬砌管片钢模制造
Φ6m
6
2001年
上海大连路隧道Φ11.22m衬砌管片钢模设计制造
Φ11m
6
2002年
上海地铁M8线工程砼管片钢模制造
Φ6.2m
20
2002年
上海地铁双圆隧道工程双圆砼管片钢模制造
10.9×6.3m
14
2002年
上海复兴路越江隧道衬砌管片钢模设计制造
Φ11.20m
2
2003年
天津地铁一号线工程Φ6.2m管片钢模设计制造
Φ6.2m
2
2003年
广州地铁三号线衬砌钢模设计制造
Φ6m
4
2003年
上海翔殷路越江隧道衬砌管片钢模设计制造
Φ11.36m
4
2004年
天津地铁二期工程Φ6.2m管片钢模设计制造
Φ6.2m
8
2004年
日本东京十三号线Φ6.6m管片钢模制造
Φ6.6m
1
2005年
武汉长江隧道Φ11m管片钢模设计制造
Φ11m
4
2005年
上中路隧道钢模改制
Φ14.5m(环宽2.0m,厚0.6m)
4
2005年
上海长江隧道超大直径高精度钢模设计、制造
Φ15.0m(环宽2.0m,厚0.65m)
9
2006年
广州地铁二、八号线管片钢模设计制造
Φ6m
4
2006年
上海轨道交通七号线Φ6.2m钢模改造设计制造
Φ6.2m
14
2006年
广州地铁二、八号线延长线管片钢模设计制造
Φ6m
10
2006年
日本守山栗东雨水工程管片钢模设计制造
Φ5.7m
3
2006年
南京地铁二号线管片钢模设计制造
Φ6m
6
2006年
上海轨道交通七号线管片钢模设计制造
Φ6.2m
26
2006年
香港中华电力青山隧道管片钢模设计制造
Φ4.98m
7
2006年
日本目黑川右岸低地部排水设施工程二期管片钢模设计制造
Φ2.95m
2
2006年
日本心宿区六丁目再构筑二期管片钢模设计制造
Φ3.05m
2
2006年
广深港客运专线管片钢模设计制造
Φ11m
6
2007年
广州地铁二、八号线管片钢模设计制造
Φ6m
2
2007年
川气东输工程管片钢模设计制造
Φ2.94m
1
2.2钢模采购数量
根据武汉地铁施工的实际需求以及本次招标文件的规定,拟采购的钢模数量为6套。
在管片生产供应过程中,根据盾构推进的速度和管片生产的产量的实际情况,可以追加采购。
3.管片生产原材料采购、堆放及检测方案
3.1管片生产原材料采购
在管片生产过程中使用的所有原材料,本公司将在业主提供的材料厂家中择优选购。
对未列入业主提供的材料厂家清单的其他原材料,本公司将按照采购程序在市场上比选质量优良稳定、供货及时、价格合理的供应厂家。
用于本次管片生产的所有原材料的属性、质量、类别、型号、供应和加工来源等都必须得到监理工程师批准后使用。
3.2原材料堆放
1、钢筋堆放
在钢筋车间设有钢筋原材料堆场,堆场中布置合适数量的料架,将钢筋按照规格分别堆放并挂牌标识,可堆放钢筋500t。
2、混凝土
胶凝材料按规格、种类分别储存在相应的筒仓内(共个筒仓,可存储胶凝材料300t),并用专门的标识加以区别。
骨料堆场设在混凝土搅拌区,总面积18亩,骨料按规格分割贮存,并搭棚。
存贮地面铺筑15cm厚的带斜坡素混凝土(15SN/mm)以自由疏导雨水和冲洗水。
混凝土存贮平台安排专人定期清洁。
3、二氧化碳气体
二氧化碳气体钢瓶分空瓶和满瓶分隔堆放,堆放于钢筋车间端头,便于更换使用,堆放区用围栏隔开。
4、预埋件
预埋件按规格、型号堆放于浇捣车间端头,堆放区用围栏隔开。
5、水
生产用水贮存在专用水箱内,取自公用管网,且符合标准的用水。
6、其它材料
贮存在原材料仓库内,分类堆放并标识。
3.3原材料检测方案
对管片生产的原材料根据相关标注规范要求进行严格控制,把好质量关,满足本工程的各项要求,同时设立专业的材料员对原材料进场进行外观验收,并且负责跟原材料供应商联系,及时反映、沟通原材料质量方面的各事项;试验部门负责按规范取样、送检及收集复试报告和报审。
1、水泥
选择符合《GB175-99》的硅酸盐水泥,初凝时间不早于45min,终凝时间不得迟于6h30min。
用沸煮法进行安定性检验必须合格:
不溶物、氧化镁、二氧化硫和碱含量、凝结时间和安定性、强度分别符合规范要求。
其中抗折强度3d不得低于4.0Mpa,28d不得低于7.0Mpa;抗压强度3d不得低于23.0Mpa,28d不得低于52.5Mpa。
送货验收批量不大于300t,不足300t按300t验收。
水泥进场必须有出厂质量证明书,对于质量证明书复印件,必须在复印件上注明原件存放单位名称,在复印件上必须有原件存放单位盖红色图章证明,在复印件上必须有复印人签名。
2、钢筋
钢筋是符合《GB1499-1998钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》,《GB13013-1991钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》,符合设计使用规格的钢筋。
Φ8线材盘圆应符合《低碳钢热扎圆盘条》(GB/T701—1997)的性能要求。
并按规范验收:
1)要求供应商提供每一批钢筋的合格证,说明其钢号、化学成分,保证其符合认可标准。
2)钢筋分批验收,以同厂别、同炉号、同级别、同一进场时间每60t为一检验批,不足60t按一验收批。
3)要求供应商每次供货应提交钢筋(钢材)的质量保证书,否则不得进场。
材料员根据出厂质量证明书或验收报告单检验每批钢筋的外观质量(如裂缝、疤、折叠、麻坑、气泡、砸碰伤痕及锈蚀程度等),并测量本批钢筋的代表性直径。
4)在每批钢筋中,选取经表面检查和尺寸测量合格的三组钢筋,并从三组中各取一个试样按认可的标准作试验,每组试件包括一个拉力试件(屈服点、抗拉强度、伸长率),一个冷弯试件。
如有任意一个试验项目的一根试件不符合规定的数值时,则另取两倍数量的试件,对不合格的项目作第二次试验,如仍有一个试件不合格,则该批钢筋判断为不合格,不得用于管片生产中。
5)复试报告合格后,报批监理工程师处,获得监理工程师批准后,才使用于管片生产中。
3、细骨料
采用符合JGJ52—2006《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》规定的河砂。
要求为中砂,细度模数μf=3.0~2.3。
骨料的级配曲线应落在规范规定的级配界限以内。
检验规定:
在2.36筛中的筛余量不超过3%,轻物质含量不超过2%(按重量计),氯离子含量不超过0.03%,可溶性硫酸盐不超过0.4%(按重量计),应不与碱性物质起反应,用比色分析法检测有机物质,用符合标准的水进行机械方法冲洗。
进货验收批量不大于400m3或600t。
骨料应质地坚硬、清洁、级配良好。
粒形一般应为方圆形,不应有活性骨料,尽量避免针片状。
在验收某种砂料作为细骨料之前至少连续作4~5组质量,含水量及级配的测定。
4、粗骨料
采用符合JGJ53—2006《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》规定的深层的火成岩碎石。
骨料应质地坚硬、洁净、级配良好,要求连续粒级5~20mm,粒形应尽量为方圆形,避免针片状颗粒。
检验规定:
含沙量≤1.0%、含泥量≤0.5%、针、片状颗粒含量≤15%、压碎指标值≤20%、进货验收批量不大于400m3或600t。
5、水
采用清洁不含有害物质的水,取自公用管网,且符合标准的用水。
6、添加剂
混凝土采用不复合引气、缓凝等作用的高效减水剂(不含氯化物),减水率≥20%;其它应符合《混凝土外加剂》(GB8076—1997)和设计、业主、监理工程师的相关规定。
采用添加剂之前,将预先对添加剂的砼进行试验,用量及用法参照生产厂家建议,并在技术支持单位的指导下使用。
使用前均报批监理工程师,在监理工程师同意后才使用。
开工前将添加剂特性的详细资料上报监理工程师,资料包括:
每公斤水泥中的用量(公斤)和每方混凝土中的用量(公斤)、每方混凝土中多加或少加多少(公斤)添加剂会造成的损害、主要活性成分的化学名称、添加剂是否导致空气进入、生产厂家关于添加剂不与混凝土发生化学反应的证明,只有监理工程师同意后才使用。
要求供应单位应提供质量证明书。
7、掺和料
添加的优质粉煤灰≥II级,矿粉应符合《混凝土和砂浆用粒化高炉矿渣为粉》(DG31/T35—1998),还应符合《用于水泥和混凝土中粉煤灰》(GB1596—2005)标准中II级灰规定的各项技术性能及质量指标。
8、焊条
焊条必须符合设计要求。
焊条用于钢筋搭接、固定、埋件制作、定位等方面。
9、预埋件
管片生产用的预埋件均按设计图进行加工生产,生产厂家提供出厂合格证。
进场时,安排材料员和质量员进行外观抽检,不合格品作废弃处理。
4.管片生产设备配备及最大供应量
4.1管片生产设备配备
虽然在本标段中先期投入6套钢模,但是根据厂区布置情况,可满足12套钢模的生产,因此生产设备均按照12套钢模生产的情况进行配备。
表4-1生产设备配备
名称
规格
单位
数量
备注
搅拌站
1#
生产线
搅拌机
1m3
台
1
已有
自动配料系统
30m3/h
套
1
已有
筒仓
100t
只
3
已有
2#
生产线
搅拌机
2.0m3
台
2
已有
自动配料系统
60m3/h
套
2
已有
筒仓
200t
只
8
已有
起重
设备
钢筋
车间
桥式双梁
22.5m跨/10吨
台
1
已有
桥式双梁
22.5m跨/5吨
台
2
已有
浇捣
车间
桥式双梁
22.5m跨/5吨
台
1
已有
桥式双梁
22.5m跨/10吨
台
2
已有
成品堆场
叉车
10吨
台
1
09年3月完成采购
叉车
3吨
台
1
08年1月完成采购
热力
主用锅炉
2t/1.3MPa
台
1
燃煤
电力
授电量
高配1380KVA
1
可增量
钢筋加工机械
钢筋切断机
GQ60
台
2
08年12月完成采购
钢筋调直机
LGT6/12
台
1
08年12月完成采购
钢筋成型机
CX30-1,
丰盛监制
台
4
08年12月完成采购
钢筋弯弧机
GH30-2,
丰盛监制
台
2
08年12月完成采购
钢筋笼制作设备
钢筋笼胎模
自制专用设备,
丰盛监制
套
2
08年12月完成制作
二氧化碳保护焊机
YM-350KR2
台
14
08年12月完成采购
半成品料架
自制专用设备,
丰盛监制
套
1
08年12月完成采购
混凝土浇捣
电焊机
GS-400SS
台
2
08年12月完成采购
空压机
W1/7G
台
2
已有
混凝土浇捣车
自制专用设备,
丰盛监制
台
2
已有
插入式振动器
高频φ50-φ70mm
根
8
08年12月完成采购
混凝土料斗
自制专用设备,
丰盛监制
只
4
08年12月完成制作
测量设备
内径千分尺、游标卡尺、塞尺、卷尺等
按标准选取
套
1
08年2月完成采购
管片专用设备
翻身架
F2000,
上海监制
台
2
09年1月完成制作
检漏架
J2000,
上海监制
台
1
09年1月完成制作
真空吸盘
X2000,
上海监制
台
1
09年1月完成制作
侧向吊
C2000,
上海监制
台
3
09年1月完成制作
混凝土运输车
台
2
已有
4.2管片最大供应量
按照6套钢模,每天2模计,则日最大供应量为12环,月最大供应量为360环,年最大供应量3600环(按300天计算)。
按照车间最大配置12套计算,则日最大供应量为24环,月最大供应量为720环,年最大供应量为8640环(按300天计算)。
5.管片生产厂房数量、布局
本项目管片生产基地位于武汉市硚口区古田二路,南邻汉宜铁路,北距中环线约300米,交通方便,总面积90亩。
生产基地内设有1个钢筋车间;1个管片浇捣车间;4个管片养护池;17424m2管片堆场(备用堆场7000m2)、管片试拼装区域以及1个混凝土预拌区域(2个搅拌机组);各个区域根据施工流程排列,形成一条管片制作流水线,另外还设有管理办公区和生活区。
在生产基地各个区域都设有消防设施和安全警示标志,有专业安全管理人员对各区域进行安全、防火管理,保证生产基地的安全及防火要求。
生产场地能保证用水和用电的到位:
基地用水由自来水供应;基地用电由总量1380KVA的配电箱引出,并配有1000KVA的柴油发电机;满足本工程生产用水、用电的需求,并根据现场情况混凝土搅拌基地均设置了储水设备,以备应急之用。
2)钢筋车间(见附件三WHGP-02)
钢筋车间面积为24.2m×144m=3484.8m2;由钢筋原材料堆场,半成品加工区,半成品堆场,钢筋笼制作区,钢筋笼堆放区等组成。
车间内设置1台10t桥行、2台5t 桥行。
钢筋原材料堆场可堆放各种规格的钢筋,并明确标识。
半成品加工区域放置了1台调直机、2台切断机(备用一台)、4台附加筋成型机、1台主筋成型机、2台弯弧机(备用一台),并设有附加筋半成品临时堆放区,半成品堆场可以放置一周生产所需的钢筋笼半成品,并明确标识。
钢筋笼制作区布置了二套(12只)高精度钢筋笼胎模及10台CO2保护焊焊机,每天最大能生产出30环的管片钢筋笼,完全能满足管片的制作进度。
3)管片浇捣车间(见附件三WHGP-02)
混凝土浇捣车间面积3438.8m2,最多可放置15套武汉轨道交通二号线钢模,现准备放置6套武汉轨道交通二号线钢模,车间设置2台10t桥行,1台5t桥行。
车间内由管片浇筑区、管片翻身区、管片专用吊具存放区和管片静养区组成,车间钢模四周间距确保1.5m的安全操作空间,车间两侧留有安全通道,中间为混凝土浇筑车通道;混凝土将放置在自制的料斗中然后通过5t卡车来运输。
管片翻身区放置了一台液压翻身架,可以使刚脱模的管片在保证安全和不损坏的情况下进行900翻身,然后进入临时养护区。
4)管片养护区域(见附件四WHGP-03)
除了在管片混凝土浇捣车间设有1个临时管片养护区,在基地内还设有专用的2个50m×30m的养护池;1个养护池可存放管片110环,这样2个养护池可存放管片220环,就完全可能保证7天(168环)管片的养护要求。
5)管片堆场(见附件五WHGP-04)
管片堆场共1块。
管片堆场总面积约17424m2,共可堆放约2800环管片(备用堆场可放1120环管片)。
管片以元宝型堆放,堆高不超过6层,块于块之间用10cm垫木,上下垫木连成一垂直地面的直线。
管片堆场坚实平整,场地承载力完全可以保证管片的受力安全,堆场管片堆与堆间所有空间方位都保证有500mm的间距,防止管片驳运时碰撞和操作时人员行走的安全距离。
6)管片试拼装区域
管片试拼装区域设在养护池端头,布置了一套可调节的拼装平台。
布置在养护池端头便于挑选不同钢模生产出的管片进行拼装,而且保证管片的养护龄期都在同一阶段内,可以更清晰的了解近阶段管片的总体生产情况。
7)混凝土预拌区域(见附件六WHGP-05)
混凝土预拌区域设有三个搅拌机组,混凝土产量150m3/h。
混凝土生产能力可以满足管片高产量时一天300m3左右的混凝土需求量
混凝土预拌区域根据一台拌机的需求设有砂石堆场、水泥粉煤灰矿粉筒仓(共三仓,每仓100t)。
砂石堆场分4仓,砂、石各2仓,骨料堆场搭棚,控制砂石料的含水量。
水泥粉煤灰矿粉堆场及外加剂堆场布置在搅拌站内,用筒仓存放,另外的二个搅拌机组为公司商品混凝土站.
8)实验室
本公司实验室经过相关机构认证,具备国家相关法律、行政法规规定的基本条件和能力,可以向社会出具具有证明作用的数据和结果。
实验室现有人员10名,其中行政管理人员2名,拥有各类上岗证的试验员8名。
本公司中标后,将对实验室进行调配,使之符合本项目的检测要求。
9)生活区
生活区根据本工程人员配备的具体情况,配备食堂、浴室、厕所、员工宿舍等生活设施来满足正常施工的需要。
并配备有消防设施来保证生活区的消防安全。
生活区总占地面积10亩。
10)工程管理区
工程管理区包括办公室、会议室、值班室、料库等。
同时本公司将合理安排业主和监理驻厂代表的工作及生活设施。
6.管片生产人员配备、技术储备及技术支持方案
6.1管片生产人员配备
本公司管理力量雄厚,人才储备丰富。
其中高级职称28人,中级职称98人,一级项目经理12人、二级项目经理17人,中专以上学历360人。
本项目管片生产人员按照8套钢模充分配备,并留有充足的后备力量,可以根据工程进度和生产的实际情况随时增加。
6.1.1管理人员配备
表6-1管理人员配备表
职能
人数
行政管理
10
技术、质量管理
15
安全管理
3
材料管理
3
实验室
10
资料员
3
后勤保障
5
技术支持
4
合计
53
说明:
1、主要专业管理人员必须在武汉市参加相关专业培训,并获得相应的证书。
2、工程施工中主要管理人员离开工地必须向业主及监理工程师请假,经过批准后才能离开。
6.1.2钢筋车间人员配备
表6-2钢筋车间人员配备
序号
工序名称
工种
每班数量
班数
人数
备注
1
钢筋配料、切断、成型
钢筋工
16
1
16
培训上岗
2
钢筋笼焊接
电焊工
12
2
24
持证上岗
辅助工
3
2
6
培训上岗
4
钢筋笼堆放、吊运
行车工
4
2
8
持证上岗
起重工
3
2
6
持证上岗
5
电气、机械维护
电工
1
2
2
持证上岗
机修工
2
2
4
培训上岗
6
质量验收
质检工
3
2
6
培训上岗
合计
70
6.1.3混凝土车间及外场人员配备
表6-3混凝土车间人员配置
序号
工序名称
工种
每班数量
班数(2个车间)
人数
备注
1
钢模拆装及保养
砼普工
4
2
8
培训上岗
机修工
1
2
2
培训上岗
2
钢筋笼入钢模
砼普工
3
2
6
培训上岗
3
混凝土浇捣
振捣工
5
2
10
培训上岗
泥水工
4
2
8
培训上岗
4
钢筋笼、混凝土管片吊运
行车工
3
2
6
持证上岗
起重工
3
2
6
持证上岗
5
管片养护、修补
养护工
2
2
4
培训上岗
泥水工
6
培训上岗
6
砼运输
司机
3
2
6
持证上岗
7
锅炉蒸养
锅炉工
2
2
4
持证上岗
8
管片检漏
操作工
2
培训上岗
9
水平拼装
操作工
6
培训上岗
10
质量验收
质检工
4
2
8
培训上岗
11
12
电气、机械维护
电工
1
2
2
持证上岗
机修工
2
2
4
培训上岗
13
养护池管片吊运
行车工
2
2
4
持证上岗
起重工
2
2
4
持证上岗
14
管片外运
2
3
6
持证上岗
合计
102
6.2技术储备
1、本公司长期从事公路工程等市政建设,拥有大量的施工经验,并塑造了一批具有丰富工程管理经验的技术质量、安全管理人员等,能够投入地铁管片生产中。
2、本公司已拥有大型商品混凝土拌站,因此具备丰富的混凝土生产技术优势,对混凝土配合比及特性有较透彻的研究,并且拥有熟练的操作工和相应的试验管理人员,能够为管片生产提供最优质的混凝土。
3、本公司已多次赴国内地铁施工、管片生产和钢模制造的企业参观学习,并接受过管片生产的专业培训,获得了管片生产的各项技术,积累了宝贵的经验。
6.3技术优势
作为长期从事管片制作的专业公司,迄今为止在隧道工程中已制造了173500环各类管片,在管片生产技术上处于国内领先,技术优势突出体现在:
●掌握了便
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- 关 键 词:
- 管片 投标 文件 技术 部分