现状管线情况说明.docx
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现状管线迁改说明
前期根据管线综合平面布置图和现场开挖探槽的方式对全标段(CJK11+410~CJK16+600)需要迁改的管线初步进行了统计。
一、根据管线综合平面布置图统计的需要迁改的管线如下表所示:
1、影响施工的地下管网统计(建议采取保护措施),详见下表:
表1:
影响排水施工的管网统计表
大东门至中南路道路左幅((CJK15+320--CJK16+600)
管线名称
管线长度(m)
管线埋设位置
备注
通信(DXL)
430.5
排水管右侧距排水管中心1.1~1.5m
间距过小影响排水施工
电力(LDL)
98.1
排水管右侧距排水管中心1.1~1.2m
间距过小影响排水施工
通信(DXL)
20.8
交叉
间距过小影响排水施工
电力(LDL)
48.9
排水管左侧距排水管中心1.2~1.5m
间距过小影响排水施工
通信(DXL)
106.8
排水管左侧距排水管中心1.2~1.5m
间距过小影响排水施工
自来水(JSL)
278.5
排水管左侧距排水管中心0.7~1.5m
间距过小影响排水施工
电力(DLB)
3
排水管左侧距排水管中心0.7m
间距过小影响排水施工
大东门至中南路道路右幅((CJK15+320--CJK16+600)
管线名称
管线长度(m)
管线埋设位置
备注
电力(LDL)
212
排水管左侧距排水管中心1.1~1.5m
间距过小影响排水施工
电力(LDL)
46.7
交叉
间距过小影响排水施工
燃气(TRL)
30.4
交叉
间距过小影响排水施工
燃气(RQ)
1065
排水管右侧距排水管中心1.4~1.5m
间距过小影响排水施工
表2:
影响排水施工(建议采取保护措施)总量统计表:
临时迁改
管线名称
临时迁改管线长度(m)
备注
电力
408.7
间距过小影响排水施工
合计
通信
558.1
间距过小影响排水施工
自来水
278.5
间距过小影响排水施工
燃气
1095.4
间距过小影响排水施工
表3:
影响道路施工的管网(埋设深度小于30cm的建议迁改,大于30cm的建议采取保护措施)统计表:
道路左幅
位置
管线名称
管线长度(m)
埋深(m)
备注
中南路—京广铁路桥
电力(DL)
796.5
0.31~1.01
埋设过浅影响道路施工
京广铁路桥—大东门转盘
电力(DL)
419.6
1.01~1.2
埋设过浅影响道路施工
电信(DXL)
30.3
0.65
大东门转盘—首义广场
电力(DL)
1475.8
0.16~0.98
埋设过浅影响道路施工
排水(PS)
46.8
0.45
自来水(JS)
1051.8
0.53~0.92
电信(DL)
969.9
0.76~0.96
道路右幅
位置
迁改管线名称
迁改管线长度(m)
埋深(m)
备注
中南路—京广铁路桥
电力(LDL)
1005.5
0.2~1.2
通信(TX)
1305.5
0.75~0.8
埋设过浅影响道路施工
排水
57.1
0.2
京广铁路桥—大东门转盘
电力(LDL)
679.2
0.35~0.53
埋设过浅影响道路施工
电力(DL)
455.4
1.08
大东门转盘—首义广场
电力(DLB)
1289
<1
埋设过浅影响道路施工
电力(DL)
937.6
0.83~0.92
表4:
影响道路施工的管网总量统计表
合计
迁改管线名称
管线长度(m)
备注
电力
7061.3
埋深过浅影响道路施工
通信
2305.7
埋深过浅影响道路施工
排水
103.9
埋深过浅影响道路施工
自来水
1051.8
埋深过浅影响道路施工
表5:
临时迁改管网总量(影响排水施工、道路施工)统计
总
计
迁改管线名称
迁改管线长度(m)
备注
电力
7470
埋深过浅影响道路施工、间距过小影响排水施工
通信
2863.8
埋深过浅影响道路施工、间距过小影响排水施工
排水
103.9
埋深过浅影响道路施工
燃气
1095.4
间距过小影响排水施工
自来水
1330.3
埋深过浅影响道路施工、间距过小影响排水施工
二、首开断面(CJK14+920--CJK14+600)已开挖探槽5条,管线已基本暴露,需迁改管线包括埋设较浅的通信、弱电类管线。
放线完成后地面以上需迁改的障碍物也已统计,具体详述如下:
1、探槽内管线分布情况及需要迁改的管线统计
(1)、探槽一(CJK14+620)
从绿化带边缘至机动车道边缘依次有4根通信管群、3根弱电类管线和一横向根埋设较浅的弱电管线,具体的管线位置及埋深情况详见下图:
横向埋深为30cm的弱电以及埋深56cm的通信类管线建议保护加固。
(2)、探槽二(CJK14+695)
此探槽内管线从绿化带边缘至机动车道边缘依次有2根黑色波纹管、2根弱电管、4根通信类管线,具体埋深及间距详见下图:
埋深为10cm的通信管建议迁改。
(3)、探槽三(CJK14+720)
此探槽内管线从绿化带边缘至机动车道边缘依次有5根弱电类管线、2根通信管线,管线具体的分布情况如下图示:
靠近现状主道的两根埋深分别为60cm和10cm的管线建议迁改。
(4)、探槽四(CJK14+765)
此探槽内管线从绿化带边缘至机动车道边缘依次有4根混凝土管、1根铸铁给水管和2根通信类管群和2根弱电管线,具体管线分布情况详见下图:
靠近现状主车道边缘的2根埋通信类管群和2根埋深为10cm的弱电管线建议保护。
5、探槽五(CJK14+835)
此探槽内管线从绿化带边缘至机动车道边缘依次有3根弱电类管线、3根通信管线和2根弱电管线,具体管线分布境况详见下图:
靠近机动车道边的四根管线建议保护加固。
二、地面以上障碍物统计
位置
树木
电线杆
电车线杆
消防栓
视频监控
公交站亭
广告牌
电柜
公话亭
CJK14+920--CJK14+600
17
9
9
1
5
2
2
2
3
备注
17棵树木中有10棵小树位于规划人行道上,其余7棵大梧桐树距规划非机动车道边1.6米,必须迁改;要迁改的电线杆中1个位于规划非机动车道上其余在规划人行道上;电车线干全部位于规划非机动车道边缘上;公交站亭距离规划非机动车道边2.6米;电柜中一个是高压另外一个是弱电柜。
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- 现状 管线 情况 说明