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专机保障细则
篇一:
专机保障程序图
《民航西南空管局规范化基础管理手册贵州空中交通管理分局分册——技术保障部部分》
3.5.10动力保障室专机保障程序图(表)
动力保障室专机保障程序图
版次/修改:
A/0实施日期:
201X年2月22日第1页共2页
《民航西南空管局规范化基础管理手册贵州空中交通管理分局分册——技术保障部部分》
动力保障室专机保障程序表
版次/修改:
A/0实施日期:
201X年2月22日第2页共2页
篇二:
关于下发《银川河东国际机场航班备降保障工作方案》的通知
西部机场集团宁夏机场有限公司文件
宁机发〔201X〕3号
关于下发《银川河东国际机场航班备降
保障工作方案》的通知
机场公司各单位:
为进一步规范银川河东国际机场航班备降保障工作,提高备降航班保障效率,现将《银川河东国际机场航班备降保障工作方案》印发给你们,请各单位认真组织学习,严格遵照执行。
西部机场集团宁夏机场有限公司201X年1月21日
银川河东国际机场航班备降保障工作方案
一、目的
为规范银川河东国际机场航班备降保障工作,明确各单位的工作职责和保障程序,依据《航班备降工作规则》、《机场航班运行保障标准》等文件,结合本场实际运行情况,制定本预案。
二、适用范围
本预案适用于银川河东国际机场接收和保障航班备降所涉及的各项工作。
三、相关定义
(一)航班备降
航班备降是指航班因故不能或不宜降落在目的地机场而需在其他机场降落。
包括计划备降、非计划备降和紧急备降。
1.计划备降是指航班飞机按照航空公司飞行计划中所列明的备降机场实施的备降。
2.非计划备降是指除计划备降以外的其他备降。
一般是指航班飞机因故无法飞往计划备降机场的备降。
3.紧急备降是指航班飞机发生空中遇险、非法干扰、危险品泄露、油量告警等紧急情况,需要尽快降落而实施的备降。
(二)正常机位
-2-
正常机位是指能够保证航班地面勤务、加油、服务保障、旅客上下客、休息服务的机位。
(三)临时机位
临时机位是指仅能够保障航班临时停放的机位,如利用滑行道作为临时停机位。
四、职责分工
(一)公司值班领导
了解掌握备降航班保障工作落实情况;出现大面积航班备降时,应立即赶赴现场指挥中心协调处理。
(二)安全航务部
负责不定期开展备降航班保障情况的检查,督促本方案的落实;加强与民航局各级管理机构的沟通,依据局方相关意见及要求,适时组织修订完善本方案。
(三)党群工作部
与新闻媒体保持良好沟通,必要时通过电视、广播、网络等平台做好备降航班的新闻舆情工作并适时发布。
(四)规划经营部
负责与航空公司签订备降协议,遇协议中约定的内容发生变化时,适时修订、更新协议;负责汇总和更新航空公司备降协议签订情况,并通报各运行保障单位。
(五)财务部
负责按照备降航班收费项目和收费标准进行收费。
(六)总值班室
-3-
负责协调机场各保障单位做好备降航班旅客的现场服务保障工作;负责掌握和跟踪航班备降后候机楼内秩序和旅客滞留人数,及时报现场指挥中心视情况启动不正常航班处置预案;当本场发生关于备降航班旅客投诉时,及时处理。
(七)运行保障部
负责备降航班信息的接收、发布和报告;负责与空管部门、航空公司就备降航班接收和保障等事宜进行沟通协调;负责与口岸联检单位做好国际(地区)备降航班的信息通报与保障协调等工作;负责监督和协调机场公司各单位做好备降航班保障工作,并根据延误航班数量及旅客滞留情况适时启动大面积航班延误应急响应;负责备降航班的统计工作;负责做好备降航班机位安排工作。
负责机位饱和等相关航行通告的原始资料提供。
医疗急救中心负责做好备降航班的旅客医疗卫生服务保障工作。
(八)机场管理部
做好飞行区巡视检查,保证跑道、滑行道、助航灯光等飞行区设施适航性;加强停机坪保洁力度,做好FOD防范工作;负责飞行区除冰雪工作,提供飞行区适航性相关航行通告原始资料。
(九)安检护卫部
负责安全检查、航空器监护和控制区管控等工作,发生旅客群体性事件等突发情况时做好现场警戒及协助公安维护现场秩序。
(十)地面服务保障部
负责做好特种车辆、机务勤务放行等航空器地面勤务保障工-4-
作;负责做好备降航班旅客、机组服务保障工作;负责向现场指挥中心提供备降航班地面勤务保障、旅客服务保障的相关信息,负责协助备降航班旅客做好退、改、签工作。
(十一)候机楼管理部
负责做好备降航班机上保洁工作;组织做好备降航班旅客候机区域内的卫生保洁、公共饮水等服务设施保障;协调相关单位及时调节航站楼空气、温度、照度,为旅客提供舒适的候机环境。
(十二)航服公司
负责做好备降航班旅客、机组地面运输服务工作;负责做好备降航班的货物运输服务保障工作;负责协助备降航班旅客进行航班查询及票务等相关事宜。
(十三)机场公安局
负责做好备降、延误航班旅客秩序维护工作;做好车辆、人员密集区的警戒、疏导,防止发生群体性事件;备降期间安排人员做好值班备勤,做好旅客冲击航空器、打砸机场设施或伤害工作人员等突发情况的应急处置。
(十四)航食公司
负责做好备降航班餐饮服务保障等工作。
五、基本要求
(一)航班备降工作应(来自:
:
专机保障细则)该遵循“安全第一、积极主动、综合协调、密切配合、保障有力”的总体原则。
(二)机场开放运行期间,应在民航局批复的保障等级范围内无条件接收符合要求的紧急备降航班;机场关闭期间,应积极-5-
篇三:
亚欧博览会航班保障方案201X
有限责任公司机务工程部文件
新机场机务发?
201X?
号
关于亚欧博览会期间航班保障方案的通知
各室、站、中心:
201X年9月,第四届“中国-亚欧博览会”将在乌鲁木齐市召开。
根据民航新疆管理局“中国-亚欧博览会”航班保障工作要求,为切实做好“博览会”期间的运行安全、空防安全,全力以赴承担好航班保障任务,做好空防安全防范工作,特制定航班保障工作方案如下。
一、组织机构
(一)成立机务工程部“亚欧博览会”航班保障工作领导小组
组长:
韩洪斌
副组长:
马新国刘军
成员:
沈志宏邱斌张振山王天韦华杨玉娟秦沛华
-1-
领导小组办公室设在安全技术室,联系人王天韦华,电话:
3801646。
(二)领导小组职责
1.贯彻落实集团公司有关“博览会”期间各项工作要求,研究制定机务工程部具体工作措施,完善航班保障工作方案。
2.负责“博览会”期间安全生产运行保障工作的组织、指挥和协调,监督、检查,以及各项工作措施的具体落实,确保航班安全、正常。
3.及时处理航班保障工作过程中出现的问题,为国内外客户提供优质、方便、快捷、安全的航线维修勤务保障工作。
4、负责博览会期间的机务工程部辖区内的空防安全保障工作。
二、工作安排
(一)生产维修控制中心
1、及时、准确接收、传递生产信息,防止发生漏接、误接航班;
2、保障好机务工具设备的完好性,并合理调配使用;
3、随时了解航班保障现场的生产情况,遇非正常情况及时通报当日值班领导;
4、结合创建“服务文化示范岗”活动,做好所代理航空公司协议内的各项服务保障工作。
(二)地勤服务站
-2-
1、合理调配生产技术人员,选派业务能力强、经验丰富的维修人员做好本部代理“博览会”航班的地面勤务保障及航线维修工作;
2、做好雷雨季节航空器地面防雷击预防保障及飞机防风工作;
3、严格按照适航规章、行业标准、工作单卡、维修协议完成对飞机的检查维护和放行工作。
4、加强机务设备设施的日常维护及检查工作,防止发生影响正常生产的事件。
5、严格执行“航空器监护交接管理规定”的有关工作程序,做好航空器交接工作。
(三)特种设备服务站
1、合理调配特种车辆驾驶人员,选派技术强、经验丰富的特种车司机做好机场机务代理“博览会”航班的地面勤务(特种车)保障工作;
2、做好车辆的日常检查、维护工作,防止发生因车辆故障影响保障航班的正常进行;
3、严格执行“勤务车辆接近航空器的程序”要求,以及各特种车辆的具体操作流程;
4、控制区内各车辆严格按照“航空器活动区道路交通安全管理规定”行驶。
(四)质量管理室
-3-
1、针对亚欧博览会期间的航班保障任务,组织各岗位人员进行危险源识别工作,严密梳理航班保障工作各岗位各环节的风险点。
进行风险评估,对于不可接受的高风险和控制后可接受的风险,针对性地制定有效风险控制措施。
2、认真开展航线维修现场的安全生产和维修质量的监督检查工作,严防亚博会期间的维修服务质量下滑。
(五)安全技术室
1、亚欧博览会期间,至少两次进行对空防安全、消防安全、综合治理的隐患排查工作,对发现的问题要及时整改或上报有关职能部门。
(六)综合办公室
1、严格遵照“乌鲁木齐国际机场控制区通行证管理办法”办理与机场机务有业务关系的人员、车辆证件的办理工作;
2、做好控制区通行证持证人员的空防安全教育;
三、工作要求
(一)本届博览会期间,正值生产旺季,规模、专机、要客数量会较以往成倍增长,因此生产保障任务更加繁重,各项服务保障工作的难度将大大增加。
各科室要在思想上高度重视,从讲政治的高度,高标准、严要求做好航班保障工作,认真查找安全隐患,加强风险防控,确保博览会期间及前后机务整体运行安全、平稳、有序。
(二)“博览会”时值旺季生产保障期间,各科室负责人要严-4-
格执行生产值班“三到位”制度,督促检查各工段航班保障工作的落实情况,及时协调和解决运行保障中存在的问题,防止任何环节出现纰漏。
(三)各科室带班主任在完成分配的生产任务的同时,要将工作重心放在管理工作上来,加强对维修现场的管理,尤其是在航班高峰期,必须对整体生产秩序进行巡查监控。
对于安全生产过程中发生的不正常事件,严格按程序进行报告,不得瞒报、漏报。
(四)各科室负责人为本科室具体保障措施的责任人,要结合本科室实际,确保各项工作落实到位,顺利完成博览会期间的航班保障任务。
(五)各科室要做好亚博会期间专机、要客的保密工作,防止发生失泄密事件。
(六)“博览会”期间出现突发情况或重大问题要及时向当日值班领导及MCC上报(24小时值班电话:
3807844),生产维修控制中心负责向集团公司亚殴博览会领导小组上报(电话3801348、3807042)。
二О一四年八月日
-5-
篇四:
SNRMCK焊接专机直缝专机方案
SNRMCK焊接专机
一、方案简介
直缝自动焊接专用机床,又称直缝焊接机、直缝焊接工装、直缝焊接专机、直缝焊接机床,是实现焊接自动化的现代化工业生产必须装备。
直缝自动焊接专用机床,是用于直线形焊缝焊接的焊接工装,焊接接头形式通常是I形,也可以是V形、Y形,在薄壁和中厚板的筒形工件或平板工件平口对接焊缝自动焊接生产上得到了广泛应用。
该焊接工装适用的焊接方法有:
等离子焊接、钨极氩弧焊、熔化极气体保护焊、细丝埋弧焊等多种焊接方法。
要获得外形美观、质量上乘的焊缝,要求母材要平直,组对时的错边量不大于板厚的10%,焊缝间隙误差同样也不大于板厚的10%;焊前要去油污、杂物。
本方案使用的焊接方法为钨极氩弧焊。
1.本设备用于用于筒形工件或平板工件平口对接焊缝自动焊接生产;
2.本方案主要设备包括:
焊接专用机床(工装)、直缝焊接控制系统、焊接电源、
直柄焊枪;
3.簿板I型坡口对接,厚板V形坡口,单面焊(可双面成形),焊接变形小,焊道
整齐,美观。
4.采用焊接小车带动焊枪,工件固定不动,焊枪移动完成焊接;
二、主要结构简介
该套焊接专用机床机械部分(焊接工装)总的来说是由两大部分组成的:
首先是工件定位夹紧部分,其次是焊枪行走部分。
主机采用悬臂式结构保证工件装卸,采用气动琴键压板夹具,保证对接缝在整个焊接长度范围内均匀压紧,工件单面焊双面成形;芯轴及琴键压板夹具之间的距离可根据要求调整,以更好地适应焊接工艺要求。
在工件定位夹紧部分中采用悬臂式结构,以保证圆筒类工件可以方便地装卸;工件的夹紧是采用琴键式气动压板,将焊件紧紧地压在悬臂芯梁上的焊缝背面(反面)衬垫上,保证焊缝接头在整个焊接长度范围内均匀压紧,合理地运用焊缝反面衬垫截面形状,可以使焊件单面焊接,获得良好的双面成形效果,还可以在有色金属的焊接上获得良好的背面保护;芯轴与琴键式气动压板之间的距离可根据焊件的形状、板材的厚度、焊缝余高等因素加以调整,一方面更好地适应焊接工艺要求,另一方面便于焊件的装卸。
要获得高质量的焊缝,还要选择与焊接工艺相相套的焊接方法、接头形式、焊接电源的型式、种类、型号等。
总之LSW型系列直缝焊接专用机床为获得高质量的焊缝提供了一个良好的基础。
下图为LSW800直缝自动焊接专用机床的外观示意图。
各组成部分的介绍如下:
1.琴键压板机构:
在上压架框内部,采用气囊杠杆式结构,保证工件受压紧力均匀以及焊接热影响区均匀.避免磁偏吹现象;琴键间距可整体可调,以适应不同工件。
如图2所示。
工装部分采用气动方式装卡,装夹动作迅速,装夹力度可调。
1焊枪
6立柱箱体
2上压架框7轨道调节器11吊耳3立柱8焊接小车12悬臂4送丝机5对中器9电缆线拖链10小车行走轨道13底座
图1直缝焊接专机示意图
琴键式压爪压紧工件,纵向压紧力分布均匀;通过调整琴键式压爪开档间距,以便适用于不同厚度的不锈钢、碳钢等焊接母材的I形坡口对接焊缝的焊接。
设置对中装置作为用户选配件,对中可靠、工艺再现性良好。
2.焊枪行走机构:
用于实现焊枪自动焊接过程,交流变频减速电机驱动,齿轮齿条配合直线滑轨传动,其移动速度为无级可调,可空程快速回车。
如图1所示。
焊接小车安装在高精度直线导轨之上,沿着直线导轨运动,运动轨迹直线度好。
驱动电机为交流变频电机,可实现无级调速。
电机起动力矩大,输出特性优良。
3.焊枪提升机构:
采用气动执行元件,结构简单可靠,动作反应及时,方便焊枪维护和工件装卸。
焊枪可进行两维调节,既垂直方向与水平横向。
垂直方向的调整主要是调整钨极
端头与工件之间间距,即设定焊接电弧的长度,确立焊接电弧的电压。
水平横向调整主要是调整钨极尖端与接缝对正。
根据焊接工艺的需要,可改变焊枪的前倾角,以获得满意的焊缝。
4.焊接芯梁:
由厚壁无缝钢管焊接构件加工而成,其上设置有铜衬垫并在铜衬垫上加工成型槽、底部加工有保护气小孔,保证工件焊接过程中的双面成型和散热及工件焊缝的背面保护,底部保护气由芯梁后部一电磁阀控制开关;芯梁装有定位板,可保证工件定位的可靠性、操作的重复性。
根据需要可使用安装在其上的安装引弧装置。
5.机床底座:
由厚壁结构用冷弯方形空心型钢,结构简洁,机床有足够的抗倾覆能力。
图2焊枪行走机构
图3工件压紧机构
6.柜式立柱:
由箱形焊接结构件组成,用于安装悬臂芯梁、上压架框,柜子的内部用来安装电气控制及执行元件。
注:
具体结构以与用户沟通协商的技术协议为准。
四、直缝自动焊接工装技术参数:
直缝自动焊接工装技术参数见下表:
数以出厂说明书为准。
四、工作原理
1.电气控制系统:
整机控制采用PLC可编程控制器作为主控单元,独立焊枪行走机
构调速电路。
具有手动调整和自动焊接两套控制功能,在“手动”状态实现焊接速度调节、琴键压板机构动作、焊枪提升机构动作及焊枪焊接位置的调整。
在“自动”状态实现焊接过程的自动完成。
内装有模拟人工焊接引弧技术及收弧技术的程序。
2.焊接生产的工艺流程:
人工将工件置于焊接芯轴上并对中,放下挂钩?
踏脚踏
开关?
琴键压板将工件压紧?
预热工件?
达到预热温度?
按“焊接”按钮?
焊枪自动下降?
到位后,焊接电源自动引弧?
达到一定焊接电流后焊枪自动行走,开始正常焊接?
达到设定焊缝长度后,进入收弧(收火口)状态,收弧完毕后焊枪自动升起?
焊枪高速回复原位?
人工卸下工件,完成焊接。
3.基础制作及设备安装、调试:
设备基础、气源、配电柜由需方自制;设备基础由
供方提供图纸,需方按图施工制作;设备安装由供方负责,需方提供必要的设备和人员配合安装;供方负责设备调试。
五、安装调试、培训、验收方式
1.专机交付前10天需方应无偿提供样件给供方试焊;
2.我方可以应贵司要求派技术人员到现场安装调试;
3.对操作、维修等相关技术人员进行培训不少于1个工作日;
4.培训的主要内容包括:
专机的工作原理,专机的一般使用和维护、维修基础、氩
弧焊的工艺特点,并进行现场操作训练;
5.提供焊接工艺咨询与指导,协助贵方进行工艺实验;
6.完成一定数量的工件焊接(合同定),待贵方对所焊工件进行检测认可,双方共
同签发《验收报告》,方完成最终验收。
六、质量保证及售后服务
1.我司对所提供的设备负责保用一年(易耗件除外),对正常应用状况下出现的问题
免费进行维护和维修;
2.一年保修期满后,对设备提供非赢利性质的有偿服务(仅收取相关服务的成本费);
3.长期提供设备的维护、保养或改造/改进等相关的技术支持;
4.随机提供主要原理图、说明书等技术文件。
七、产品图片
- 配套讲稿:
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- 特殊限制:
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