基坑降水围护开挖施工方案.docx
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基坑降水围护开挖施工方案
工程概况
1.1参建单位
工程名称:
上海市配套商品房南汇区康桥镇6#地块工程
工程地点:
周邓公路与罗南大道路口
建设单位:
上海建工房产有限公司
设计单位:
上海建工设计研究院有限公司、上海结建民防建筑设计有限公司
施工单位:
上海第五建筑有限公司
监理单位:
上海市工程建设咨询监理单位
1.2建筑简述
康6地块地上总建筑面积为106274.26㎡,地下总建筑面积为8401.24㎡。
本工程共由12栋12~14层高层住宅楼、一栋2~3层综合楼、一座水泵房及地下汽车库组成。
总平面布局自南向北形成四排,每排3栋,多为3单元拼接而成。
人防设置在地下汽车库及5#6#8#11#12#楼的地下自行车库内。
1.3各号房挖土标高分析
项目
地下汽车库
5#、6#、8#、11#、12#房
综合楼
1#~4#、
7#、9#、10#
水泵房
备注
基础底标高
承台底-5.90m
板底-5.60m
承台底-4.55m
板底-4.20m
-1.70m
-2.80m
-5.75m
相对标高
单位工程±0.00
5.05m
5.05m
5.05m
5.05
5.05
绝对标高
自然地坪面
-1.05m
-1.05m
-0.7m
-1.05
-1.05
相对标高
实际挖土深度
4.85m
3.50m
1m
1.75m
4.70
局部落低1.3m
围护结构设计依据及规范
1.4设计依据及执行的规范
●结构设计文件及提供的岩土工程勘察报告。
●国家标准《建筑基坑支护技术规程》JGJl20—99
●国家标准《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
●上海市标准《地基基础设计规范》DGJ08-11-1999
●上海市标准《基坑工程设计规程》DBJ08-61-97
●上海市《工程建设地方性标准强制性条文》
●行业标准《建筑基坑工程技术规程》YB9258-97
●国家标准《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)
●国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)
●国家行业标准《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)
●国家标准《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)
●国家标准《基坑土钉支护技术规范》(CECS96:
97)
●其它有关的技术标准和技术文件
工程地质状况
1.5场地土的物理力学性质参数
土层号
土名称
土厚度
(m)
γ
(kn/m3)
C
(KPa)
Φ
(。
)
渗透系数(sm/sec)
①
填土
2
②
粉质粘土
1.64
18.4
21
16
5.0E-07
③①
淤泥质粉质粘土
2.05
17.7
10
19.5
2.0E-06
③②
砂质粉土
1.61
18.7
4
31.5
4.0E-04
③③
淤泥质粉质粘土
2.01
17.3
11
20.0
2.0E-06
1.6对场地土土性的评价
基坑开挖涉及第①填土、第②粉质粘土、第③①淤泥性质粉土、第③②粉质粘土、第③③淤泥性质粉土。
地下水位存在地表下0.5m~1.5m左右。
1.7地质现象
经勘察查明,拟建场地除西北角局部为古河道沉积区,在4#房与7#房居中自东向西、8#与11#、9#与12#南北向存在暗浜外,大部分为正常地层分布区。
1.8周围环境状况
车库基坑开挖深度4.85m,局部集水井超挖深1.3m;水泵房开挖深度4.75,集水井超挖0.85m;5#、6#、8#、11#、12#有人防自行车库,开挖深度为3.5m;其余号房开挖深度均在2m之内。
其中车库周围紧贴8#、9#、11#、12#,需重点考虑以确保车库基坑顺利开挖和周边号房的安全施工。
基坑开挖、降水与围护结构设计简介
1.9土方开挖
●土方开挖施工应严格实行“分层分段、合理分区”。
尤其是人防车库土方开挖应配合基坑围护施工。
●基坑设计超载20kPa以内,地面超载应控制此范围内。
●砼垫层应随挖随浇,即垫层必须在见底后24小时内浇筑完成;
●总体开挖方式:
根据施工进度计划,先行开挖人防地下车库,再开挖周边8#、9#、11#、12#。
其余各号房根据施工总进度计划施工。
1.10坑内降水
●对于开挖深度小于2m的号房:
1#、2#、3#、4#、7#、9#、10#、综合楼,采用1:
1放坡大开挖,基坑四周设置排水明沟及集水井,再用潜水泵抽出集水井内积水;
●5#、6#、8#、11#、12#、水泵房:
根据挖土放坡宽度,在基坑上沿四周设置轻型井点降水管(此井点管须基础结构完成且回填土前拔除);
●人防车库:
在人防车库挖土前,安排2排临时井点管(共6套)预降水7天左右(具体位置详见井点管布置图)。
当挖土标高达到卸载平台处(8#、11#、12#基础底为-4.55、9#基础底为-2.80标高处)再设置轻型井点(此井点管须基础结构完成且回填土前拔除)。
●真空泵真空度须达到650mm汞柱以上;排出的水须排放至基坑影响范围以外,亦可沉淀后排入市政排水系统。
●坑内井点管在开挖大面积土方时边挖边拔。
●布置在基坑四周的井点管在地下室顶板浇注筑完成后全部拔出。
●一般号房预降水时间为5天左右。
人防车库为7天左右。
1.11围护结构设计简介
本工程基坑开挖深度控制在1.75~4.85m,车库隔油池部位落低1~1.3米,深度属于三级基坑围护范围。
故设计按三级基坑围护考虑。
根据"安全、经济、方便施工、节约工期"的原则,本工程围护根据实际情况采用基坑围护的形式有土钉+面层采用C20钢砼喷射砼护坡”、“放坡+C20钢砼喷射砼护坡”、“放坡”等形式的围护结构。
基坑安设轻型井点管降水与围护结构相结合发挥降水最大功效。
方案中所采用的围护形式在上海及周边同类基坑应用广泛且技术成熟。
4.3.1土钉面层与C20钢砼护坡:
土钉面层:
Φ48壁厚3.5mm钢管与Φ8@200双向钢筋网片、Φ14联系钢筋及井字形钢衬垫之间须焊接;
喷射混凝土采用干法;喷射砼标号C20,现场拌制,配比为:
水泥:
砂:
石子:
水=1:
2:
2:
0.5,速凝剂掺量为水泥重量的3%;喷砼面层宜采用二层喷射,也可一次喷射完成,护坡面层为60厚、土钉面层为100厚。
1.12其它
●围护施工放线需经总包结构施工单位和监理单位复核;在确保围护结构不与结构相碰并预留足够的施工空间后方可施工;
●围护施工期间应对围护结构进行全程监测,监测数据及时上报监理、甲方,以保证围护结构施工安全。
●基坑周围严禁大量堆载,施工超载应控制在20kPa以内。
2.轻型井点降水
2.1施工工艺及技术措施
2.1.1施工工艺方案的选择
考虑到5#、6#、8#、11#、12#房、水泵房、人防车库实际开挖深度3.5m~4.85m,局部超挖1m~1.3m。
由于地下水位较高,因此本工程有必要采用轻型井点将基坑内部地下水不间断抽出,从而达到形成降水效果。
具体布置见《轻型井点布置图》。
2.1.2方案数据
●基坑要求降水深度:
≥开挖底面下-0.5米。
●基础垫层底面下井管深度:
-1.2~-1.8米。
●影响半径:
r=9.0米
●井点管间距:
1.5米,井点管长6M。
●预抽水时间:
挖土前5~7天。
●降水时间:
设置在坑外四周的井点待地下室墙底板完成基础回填土前1天拔除。
设置在坑内的井点在开挖大面积土方时边挖边拔。
2.1.3设备选型配套
根据施工工艺的要求,在本工程施工中,选用真空射流泵及其成套施工设备进行井
点降水,主要施工机械配备详见下表:
主要施工机械配备清单
序号
设备名称
型号
数量
备用
1
井点射流泵
Φ50型
29
2
井点管(滤管)
3PN
840
7~8m、4.5m
3
滤网
若干
3~10孔/cm2、30~50孔/cm2
4
粗砂
140t
注:
其它辅助设备、工具按常规施工配置。
Φ50型射流泵轻型井点设备规格及技术性能
名称
型号技术性能
数量
备注
离心泵
3BL-9型,流量45m3/h,扬程32.5m
29
供给工作水
电动机
JQ2-42-2,功率7.5Kw
29
水泵的配套动力
射流泵
喷嘴φ50mm,空载真空度100kpa,工作水压0.15~0.3Mpa,工作水流45m3/h,生产率10~35m3/h
若干
形成真空
水箱
1100mm×600mm×1000mm
29
循环用水
2.1.4施工准备
1、施工机具
●井点管(滤管):
φ48mm,壁厚3.5mm无缝钢管或焊缝钢管,长6m、8m各若干(具体根据实际情况而定),其中6m管(不计底部1m滤管)下部1.2m滤管范围内钻φ8mm的小圆孔,成梅花形布置,孔距为10cm,管壁外包两层滤网,内层为细滤网,采用网眼30~50孔/cm的黄铜丝布、生丝布或尼龙丝布;外层为粗滤网,采用网眼3~10孔/cm的铁丝布或尼龙丝布或棕树皮,滤管下端放一个锥形的铸铁头。
井点管的上端用透明胶管与总管相连。
●连接管:
钢丝透明管或胶皮管与井点管和总管连接,采用8号铅丝或涂有黄油的塑料袋绑扎,应扎紧防止漏气。
●总管:
φ76mm无缝钢管,壁厚为4mm,用法兰盘加橡胶垫圈或透明钢丝胶皮管连接,防止漏气、漏水。
●抽水设备:
根据现场实际情况配备射流真空泵以及机组配件和水管。
●水枪:
φ40×4mm无缝钢管,下端焊接一个φ16mm的枪头喷嘴,上端与高压胶管连接。
●高压水泵:
100TSW-7高压离心泵,通过高压胶管与水枪相连接。
2、材料
●粗砂与豆石:
不得采用中砂,严禁使用细砂,以防堵塞滤管网眼。
3、技术准备
●详细查阅工程地质勘察报告,了解工程地质情况,分析降水过程中可能出现的技术问题和应采取的措施。
●冲孔设备与抽水设备检查。
2.1.5施工工艺
1、施工工艺流程
场地平整及道路铺筑→定位放线→开挖沟槽→冲孔→插井点管→填粗砂→粘土封口→主、支管连接→接真空射流泵→试抽及检查→不间断降水检查水位
2、井点安装
●开挖沟槽
号房周边井点沟槽根据基坑开挖坡顶线位置在坡顶线外50CM左右开挖沟槽,沟槽开挖深度为1.2m;车库与号房之间内圈井点沟槽根据基坑开挖坡顶线位置在坡顶线外50CM左右开挖沟槽,沟槽开挖深度为坡顶标高-4.55M(8#、11#、12#)、9#处为-2.8m。
●井点管埋设
在基坑开挖之前,用真空(轻型)井点深入含水层内,用不断抽水方式使地下水位下降至坑底以下,同时使土体产生固结以便土方开挖。
本工程降水沿车库周边设置轻型井点降水7套,每套长度控制在45m~50m。
基坑内临时井点设置6套;沿5#、6#、8#、11#、12#楼周边设置轻型井点降水共14套,打井点管时避开坑底加固部分。
Ø井点管埋设方法,可根据土质情况、场地和施工条件,采用水冲法,其工艺方法是用高压水冲刷土体,用冲管扰动土体助冲,将土层冲成圆孔后埋设井点管。
在冲击过程中不断摇动冲击管,使成孔直径达到250~300mm左右,保证管壁与井点管之间有一定间隙,以便于填充砂石。
为了达到井点管抽水切断外围水进入基坑内部,井点管应埋设至粉质粘土或淤泥质粉质粘土上部,结合地质勘察报告与冲击时的难易程度确保达到要求深度。
Ø在冲孔结束后迅速拨出冲击管,立即插入井点管并在井点管与孔壁之间填灌砂石或粗砂滤层,该砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点降水的效果,应注意以下几点:
——砂石必须采用粗砂,以防止堵塞滤管的网眼。
——滤管应放置在井孔的中间,砂石滤层的厚度就在60mm以上,以提高透水性,并防止土粒渗入滤管堵塞滤管的网眼。
填砂厚度要均匀,速度在快,填砂中途不得中断,以防孔壁坍塌。
——砂石滤层的填充高度至少要超过滤管顶以上1米左右,一般就填至原地下水位线以上,以保证土层水流上下畅通。
——井点填砂后,井口以下1米左右用粘土封口压实,防止漏气而降低降水效果。
井点管埋设完毕,应接通总管与抽水设备,接头要严密,并进行试抽水,检查有无漏气、淤塞等情况,出水是否正常。
●冲洗井管
将φ15~30mm的胶管插入井点管底部进行注水清洗,直到流出清水为止。
●管路安装
首先沿井点管外侧铺设集水干管,并用透明钢丝胶管与井点管进行连接,用涂有黄油的塑料袋对接口进行密封并绑扎牢固,防止管路不严漏气降低整个管路的真空度。
主管路的流水坡度应尽可能地坡向射流真空泵方向。
●检查管路
检查集水干管与井点管连接的胶管的各个接头在试抽水时是否有漏气现象,发现这种情况应重新连接或用黄油堵塞。
在正式运转抽水之前必须进行试抽,以检查抽水设备运转是否正常,管路是否存在漏气现象,在水泵进水管上安装一个真空表,并定时检查真空表的真空度。
3、抽水
一套轻型井点全部安装完毕后进行试抽,当试抽运转一切正常后,整个抽水管路无漏气现象,可以投入正常抽水作业。
开机一星期后将形成地下降水漏斗,并趋向稳定。
基坑开挖前降水时间不得少于5~7天为有效降水期间,该地区土质渗透系数大,降水过程中每天需对水位下降情况作好记录,具体从观察井中观察的数据为准,水位一般控制在基坑底下0.5~1.0m。
2.1.6注意事项与质量保证措施
●土方挖掘运输车道不设置井点,这并不影响整体降水效果。
●正式开工前,由电工及时办理用电手续,保证在抽水期间不停电。
抽水应连续进行,特别是开始抽水阶段,时停时抽会导致井点管的滤网阻塞。
同时由于中途长时间停止抽水,造成地下水位上升并可能引起土方边坡塌方等事故。
●轻型井点降水应经常进行检查,其出水规律应“先大后小,先混后清”。
若出现异常情况应及时进行检查。
●在抽水过程中应经常检查和调节离心泵的出水阀门以控制流水量,当地下水位降到所要求的水位后,要减少出水阀门的出水量,尽量使抽吸与排水保持均匀。
●真空度是轻型井点降水能否顺利进行降水的主要技术指数,现场设专人经常观测,若抽水过程中发现真空度不足,应立即检查整个抽水系统有无漏气环节关及时排除。
●抽水过程中,特别是抽水开始时,应检查有无井点管淤塞的死井,可通过管内水流声及通过透明胶管查看有无水自井点管流出。
●在打井点之前应勘测现场,井点降水过程中同样做好周边环境监测。
●主干管流水坡度流向水泵方向。
●基坑周围上部应挖好水沟,防止雨水流入基坑内。
●水泵抽出的水应排至距基坑较远位置,以防止渗下回流,影响降水效果。
2.1.7现场总平面布置
为确保施工质量、安全、工期,降低成本,搞好文明施工,施工现场主要为射流泵、
配电箱、电缆与水管。
当所有井点管安装完成后,只在施工现场内存少量的粗砂,以防有死井而再次冲孔安装井点管。
现场设置一个配电箱,电线原则上应架空,特别在车辆进出道口,水泵外排水管应集中统一外排,以免水管过多,当水管出现破裂漏水时应及时修补、更换。
2.1.8常见质量问题(事故)的预防和处理
1、死井
当发现死井后及时对死井进行冲洗,若冲洗仍不能满足要求后应及时补插井点管。
2、漏气
抽水过程中安排人员24小时不间断检查抽水系统的漏气现象,当发现有漏气时,及时用黄油进行封堵。
3、局部井点管降水效果不好
当再现局部降水效果不好时可采用1/2″塑料管(管壁开孔并缠滤网)在该不处埋设。
基坑土方开挖施工
2.2挖土施工原则:
土方的开挖与基础施工应连续进行,最大限度地压缩时间。
施工中防止地基暴露时间过长及地面水流入槽内,以免边坡塌方及影响地基持力层。
土方工程采用机械开挖与人工修槽相结合的方法。
在土方开挖过程中严格控制,不超深、不欠挖。
在槽外侧围以土堤并开挖水沟,防止地面水流入。
基槽开挖完成后,按规定进行钎探,使基底标高和土质满足设计要求。
2.3挖土施工方法:
6.2.1、本工程挖土流程详见《康6地块挖土流程图》。
6.2.2、土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“分层开挖和严禁超挖的原则”。
6.2.3、本工程先行开挖人防地下车库,再开挖周边8#、9#、11#、12#。
其余各号房与人防车库同步开挖。
6.2.4、机械挖至桩顶标高以上200,用人工挖土,不得超挖,挖至集水井、电梯井等深部位,采用后挖方式,剩余土方钎平前,必须由专职关切打设标高控制竹签,确保标高正确。
基础反梁与承台基础采用人工挖土,基坑四周应留临时排水沟。
6.2.5、坡度形成后及时进行护坡、挂网喷浆保护层的施工,挂网采用钢丝网片;为确保放坡的安全,间隔800×800插l=400钢筋,然后浇筑60厚细石混凝土保护层。
在放坡坡脚必须挖设排水沟,排水沟深度200mm,宽300mm,排水沟采用砖砌,沟底80厚素混凝土,用20厚1:
3水泥砂浆粉刷。
并在端角部位、中间每隔30米设置800*800*800砖砌集水井,20厚1:
3水泥砂浆粉刷;水泵抽水以保持坑底无积水。
6.2.6、基坑开挖过程中现场要安排专人负责挖机的行走路线。
每层反铲从一端开始后退挖土,把土方装入一侧自卸汽车,土方用15t自卸汽车运到康6地块东侧指定地方,坑边四周不堆土,每台挖机安排普工跟班,随时进行人工清槽、砖胎模砌筑,决不允许超挖。
6.2.7、开挖时可考虑外围首先卸去部分杂填土方,以尽量使降低基坑挖土深度。
6.2.8、遵循“先支后挖,边支边挖”的原则。
土方开挖应与土钉布置协调施工,分层挖土高度与土钉竖向间距相一致,不得超挖。
应与土钉施工密切配合,协同施工。
土钉墙整个墙体达开挖深度的总长不得超过40米。
开挖暴露面必须在24小时内完成土钉支护。
6.2.9、在土方开挖时,挖机在基坑周围土体挖运时,不得碰撞土钉端部结构及土钉墙面,以免碰坏土钉和混凝土面层。
6.2.10、挖土机的抓斗移动时要小心仔细,严禁碰撞基坑周边的轻型井点系统,以避免轻型井点损坏和漏气,影响预定的降水效果。
6.2.11、在挖到工程桩附近时,挖土机抓斗应放慢移动速度,做到轻抓、轻移、轻放,严禁硬板、硬碰、硬撞工程桩,以避免工程桩身位移和断裂。
在靠近围护桩体处及坑底需留20cm土体用人工清除,以免削弱围护桩体断面及超挖。
6.2.12、挖土必须遵循“分段、分层、逐步推进”的原则,分段长度20-30m,。
严禁分层超挖。
严禁土方一次开挖到底或不根据土钉施工速度及流程冒进。
6.2.13、土钉墙施工期间的土方开挖型式为掏槽进行,施工第一道土钉时,掏槽开挖至第一道土钉标高下30cm,最下道土钉必须在掏槽状态下进行。
6.2.14、在挖到集水井等加深部位土方时,必须在现场关砌等管理人员正确放线确定好位置的前提下,方准利用机械作适当少量加深挖掘,否则必须全部采用人工挖掘和修整,以确保集水井基底的地基坚实可靠。
6.2.15、当本工程基底局部遇到暗浜等淤泥时,必须及时通知设计人员和业主、监理到现场进行研究,并采用人工为主将桩间淤泥土挖净(因机械挖土容易碰撞工程桩造成损坏),同时分层回填颗粒级配良好的中粗砂或砂石垫层,确保地基优质。
6.2.16、土方一经开挖必须立即采取护坡措施,尽量减少坡面土体暴露时间。
6.2.17、当土钉作业到最后一层土钉时,便可进行大规模土方开挖,此时土钉作业紧跟在土方开挖面,做最后一层土钉支护施工,边开挖、边施工。
6.2.18、基坑开挖至设计标高后,应进行及时组织设计人员进行验槽,验收合格后,及时进行垫层施工。
一般情况下,基底土方不得暴露过夜。
垫层施工要根据组织设计的规定留设排水沟和集水井。
6.2.19、若不慎出现超挖现象,严禁使用挖出的土方回填,必须使用级配碎石或洁净粗黄砂回填并夯实。
6.2.20、基坑施工进程中应对周边环境、管线进行观察和监测。
如出现异常情况及时处理,待恢复正常后方可继续施工。
按照标准强制性条文:
基坑土方工程验收必须确保周围环境安全为前提。
6.3机械设备配备
根据本工程特点,组织落实大型机具如挖掘机、土方运输车辆、推土机等,部份机械设备将随施工队伍一起落实。
机械设备详见下表:
土方开挖投入机械设备简表
序号
设备名称
规格
数量
备注
1
挖土机
1m3
8台
2
自卸车
15吨
30辆
2.4施工质量保证措施
6.3.1、施工前必须对操作人员进行技术、质量、安全的交底并做好记录。
6.3.2、大型机械进入工地应先平整场地,在确认道路坚实可靠的前提下再铺设好路基箱,方可进行施工作业。
6.3.3、挖土前应有地下管道、电缆、其它埋设物的报告书,如在挖土过程中发现与报告内容不符情况,应立即停止施工,不得擅自处理。
6.3.4、土方开挖时,每台挖机必须有专人进行指挥挖土。
6.3.5、机械挖土标高控制在基础底面以上200mm处,余下土方改用人工扦平至底标高,基础落深部位的工作均由人工完成。
6.3.6、机械挖土接近坑底时,由现场专职测量员用水平仪将水准标高引测至坑底。
然后随着挖机逐步向前推进,将水平仪置于坑底,每隔3~4m设置一标高控制点,纵横向组成标高控制手扶管壁网,以准确控制基坑标高。
基准点采用40CM长圆10钢筋头打入,留出地面20cm,拉线尺量控制整个基底平整度。
6.3.7、暴露基坑做好集水井,防止雨天积水。
2.5施工安全技术措施
做好项目施工的安全与文明施工管理,除了首先要可靠的管理体系外还必须有稳妥的技术措施及更好地防护措施。
6.4.1、工人进场前进行“三级教育”后,方可上岗。
6.4.2、必须逐级进行安全技术交底,技术交底应有书面资料或有作业指导书(或操作细则)。
技术交底针对性要强,要履行签字手续,保存资料。
项目经理部质安员负责监督检查,严格按照安全技术交底的规定要求进行作业。
6.4.3、特种作业人员必须进行专业培训,按规定到有关部门经考试合格后,持证上岗。
操作证必须按期复审,方能继续从事特种作业。
特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程,确保安全施工。
6.4.4、施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度。
使用的施工机械、机具和电气设备,在安装前,应当按照规定的安全技术标准进行检测,经检测合格后方可进行安装,机械安装要按平面布置图进行。
在投入使用前,应按规定进行验收,并办好验收手续登记。
经验收确认机械状况良好,能安全运行的,才准投入使用。
所有机械操作人员都必须经过培训合格后,持证上岗。
机械操作人员要进行登记存档,按期复验。
使用期间,应当指定专人维护、保养,保证机械设备的完好率和使用率及安全运作。
6.4.5、施工现场安全管理必须抓好施工现场平面布置图和场地设施管理,做到图物相符,井然有序,状况良好。
此外还应做好环境、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。
6.4.6、施工现场的安全设施主要包括安全网、围护、洞口盖板、护栏、防护罩等。
各种限制装置都必须齐全、有效,并且不得擅自拆除或移动。
如因施工实际需要移动时,必须经工地负责人同意,并采取相应的安全措施后方可施工。
6.4.7、基坑四周应设置上下两层防护栏杆。
6.4.8、职工进入施工现场必须戴好安全帽,遵守安全生产六大纪律,基坑开挖采用机械挖土,土方全部外堆,土方挖至设计标高20公分处时采用人工修边,防止超挖.
6.4.9、施工人员严禁进入挖土机械的动转范围内。
6.4.10、施工基础在开挖时不得停止集水坑抽水,如遇到停电等特殊情况时应做好四周的排水沟及时排水,防止基底进水及基坑坍方。
6.4.11、在挖好的
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