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八达岭长城观后感共12页
八达岭长城观后感
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风景图片
一:
游八达岭长城有感
游八达岭长城有感
暑假里,我和妈妈随旅游团去了北京游玩。
北京是我国的首都,在那里我领略了祖国灿烂的文化和悠久的历史。
我们参观了庄严肃穆的天安门广场、金碧辉煌的故宫、风景宜人的颐和园等,其中让我感触最深的就是游八达岭长城了?
?
爬长城是每个人去了北京都要爬的。
俗话说的好,不到长城非好汉!
旅游团里的车开到长城角下,一下车,抬头望去,哇!
雄伟壮观的长城立刻展现在眼前:
她蜿蜒起伏,像镶嵌在群山中的一条巨龙。
满山青翠的树木依赖在她的身上,像趴在母亲的怀抱里。
再往远处看,长城连绵不断伸向远方,真是令人神往。
开始爬长城了,我劲头十足,三步并作两步,不停地爬着,把妈妈远远地甩在了后面,妈妈在后面直着急:
“慢些,保留点体力?
?
”我根本听不进妈妈的话,继续拼命爬。
后来,我的速度渐渐地慢了下来,觉得两腿越来越沉。
脚下的台阶仿佛一个超大的滑滑梯。
刚开始那种兴奋的劲头不知哪里去了,我的心里光想着要摔死了怎么办?
我的两腿一直在发抖。
于是,我就跟妈妈说:
“妈妈,咱下去吧!
”“不到长城非好汉,你再坚持一下,咱爬到最高峰就下去!
无论做什么事要坚持不懈,半途而废将一事无成!
”“可是我太累了,台阶又这么滑,什么时候能爬到最高峰啊!
”听了这话,妈妈的脸变得严肃起来,她郑重其事地对我说:
“孩子你知道长城是怎样修建成的吗?
”“不就是古代人为了御防外敌入侵修的吗?
”我不以为然地回答。
“可是当时没有先进的科学设备,这一砖一瓦可都是劳动人民用双手或肩头抬上来的呀!
这么浩大的工程凝聚了多少劳动人民的心血,这是祖先留给我们的杰作呀?
?
”听了妈妈的话,我陷入了沉思︰是呀,古人修建时是多么艰辛,我这没走几步就想放弃,真是愧疚呀!
”想到这里,顿时,我心中又充满了信心和勇气,调整好步伐,一步一步踏实的走下去,累了我咬紧牙关,心中只有一个念头﹕登上最高峰!
终于,我们登上顶峰,望着走过的路和正在半途中的人们,我真切感受到了“一览众山小”的喜悦与自豪。
在这次旅行中让我受益匪浅。
而且也让我懂得了一个真正的道理:
做一件事情不要半途而废而要持之以恒,才会成功!
同学们,旅游不仅让我们开阔视野、增长知识,更重要的是心智打开,逐渐长大。
二:
话说《八达岭与长城》读后感
《话说八达岭与长城》读后感
细细品读完《话说八达岭与长城》一书后,感慨万千。
我不仅领略到八达岭长城的高大坚固、气势磅礴,同时也深深地被我国古代劳动人民的智慧所折服。
明长城作为万里长城最坚固的一段存在,是我国古代军事防御的一项宏伟建筑,它的建筑历史悠久,工程规模之大,堪称世界历史上一大奇迹。
于1987年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。
整个长城穿梭在崇山峻岭当中,像一条长龙腾云驾雾。
空心敌楼、北门锁钥、岔道兵城等,这些都是以长城为基础,在八达岭地区建造的一系列防御体系。
说到这里就不得不提当年修缮长城防御的明朝民族英雄——戚继光,他富有创造性的在长城上修建空心敌楼,进可攻退可守,极具特色。
敌楼根据不同的所在位置,面积大小不同,相互之间的距离也不相同,可驻军也可当烽火台使用来传递信息,为防御北方蒙古部族的入侵奠定了夯实的军事防御基础。
除了古代军事,如今的八达岭长城更像我们中国一枚文化标签,一个让国内外都举世闻名的文化圣地。
“秦时明月汉时关,万里长征人未还。
但使龙城飞将在,不教胡马度阴山。
”“明日出天山,苍茫云海间。
长风几万里,吹度玉门关”以上两首是王昌龄的《出塞》和李白的《关山月》,从古至今,长城一直是文人
墨客的钟爱之地,他们在这里抒发自己的情感,让后人永远记住那存在于长城之间的气魄。
一张张明信片,一份份老旧邮票,都记载着在八达岭和长城上发生的一切。
从土木之变到慈禧逃难,从八国联军入侵又到抗日战争,这些不能忘记的历史一一在我们眼前展现,从这些历史更深层次反映出我们中华民族,从弱到强,从分裂到团结,从任人宰割到奋起反击的民族精神。
与此同时,八达岭长城还见证着通讯、交通从古老走向现代的过程。
在落后的古代,没有雷达,没有电话。
在长城上防御外敌,只有燃烧烽火台来达到通知军情的目的。
而从长城上发往京都的军报也只能靠马来邮递。
随着社会的发展,普通百姓也可以邮寄信件,从长城穿梭的人们慢慢的忙碌起来,从最开始靠商队捎带信件,到有正规邮局来接送信件,再到如今的电子设备沟通。
以前忙碌的信道现在变得寂静了许多,但是历史已经被我们一一牢记。
与通信相关的那就要属交通,骆驼队、老倌车队、轿子、汽车、火车。
每一次交通的变革都可以证明我国的发展迈上了一个新的台阶。
1961年国务院确定八达岭关城和城墙为全国重点文物保护单位,1984年邓小平同志提出“爱我中华,修我长城”的倡议,1987年联合国接受万里长城为“世界文化遗产”,1991年八达岭长城成为中国旅游胜地四十佳之首,20xx年被评为“新七大奇
迹”之一。
这些褒奖都加速着长城成为举世闻名旅游胜地的脚步。
游人每逢到长城游览,都被它那磅礴的气势,伟岸的雄姿,壮丽的景色所打动,更为古人的血汗劳动成果感动震惊。
如今的长城已经成为国内外人士争相旅游的必经之地。
八达岭长城有一巨大优势是其他景区所不能比拟的,那就是他的政治形象力。
1954年10月,周恩来总理陪同印度总理尼赫鲁游览了八达岭长城。
也正是从那时起,八达岭长城成为我国政府重要的国事礼宾场所。
亿人次,前后共500余国家元首登上八达岭长城观光游览,他们在这里播撒友谊的种子,唱响和平的新曲。
他们来自不同的国度、不同的社会,文化背景不同、宗教信仰不同、政治见解不同。
但是当他们登上八达岭长城,面对岁月沧桑而又雄伟壮观的万里长城的时候,又都从心底产生了一个跨越国界与隔阂的共识,那就是长城是人类和平与友谊的象征。
美国总统奥巴马在游览完长城之后抒发了这样的情感:
“长城的宏伟和壮观让我很受启发!
”这种感受我相信是每一个来到八达岭长城游览的人都会有的感受。
它的宏伟身姿,它的悠久历史,它的文化底蕴,都一一感染着我们。
这更让我们长城人时时刻刻铭记为守护长城、发展长城为己任。
三:
游长城有感
游长城有感
这次参观,真是一次难忘的经历,它让我增长了见识,陶冶了情操,拓宽了视野。
俗话说:
“百闻不如一见”,下了车,眼前的长城真是让我吃了一惊。
远远抬头望去,长城雄伟壮观,巍然屹立在我们面前。
来到长城脚下,向上望去,石阶高而险,人们稍有不慎就会失去平衡。
这一级级石阶都凝聚着古代劳动人民的汗水。
“无限风光在险峰!
”,经过努力,我们终于登上了八达岭长城的最高点!
此时,我们都汗流浃背,但仍抑制不住内心的喜悦,一起观赏美丽的景色:
站在高高的城楼上,居高临下,极目远眺,大好河川尽收眼底。
长城像一条气势磅礴、蜿蜒盘旋的巨龙卧在连绵起伏的崇山峻岭之中,让人无法用语言来准确形容它!
环顾四周,那景色比山脚下的更雄伟,更美丽!
雄伟挺拔、气势恢宏、连绵起伏的长城,真像一条蜿蜒的巨龙!
曲折蜿蜒的石阶是巨龙的龙身,巍然屹立的烽火台是巨龙装饰精美的龙爪……此时的巨龙翘首欲飞,更展现出中华民族的英雄气概!
长城带给我的不只是震撼,还有心痛。
长城上的每一块砖上都刻了来自不同地区的人的名字,那些丑陋的文字好像是长城的伤疤,向世人昭告着他的伤痛和人们对他的不尊重。
这反映出了什么呢?
这只能说明我们中国人对旅游资源的保护意识还是很淡薄,淡薄的让人心痛。
长城是我们中华民族的象征,而我们呢?
用刀子一下一下的毁坏着我们的象征,这难道不让人深思吗?
这次长城之旅让人震撼,让人心痛,也让我知道作为长城脚下的子孙,我们应该保护长城,用们的行动来渐渐地抚慰长城的伤口。
四:
北京八达岭长城参观记
北京八达岭长城参观记
久有凌雲志,登上“好汉坡”。
20xx年9月份应女儿女婿邀请
进京游玩,乘机与老伴结为“驴友”实现了这一夙愿。
那天一早怀着飞赴长城,当一回好汉的心情,从北京西城区,
牛街礼拜寺乘公交到德胜门换乘919公交快车去八达岭长城。
车子出
市区上高速疾驰西北。
坐车上远远的看见了峰峦起伏的燕山余脉从西
北曲折环绕逶迤而来。
当年詹天佑设计的中国第一条铁路——京张铁
路似一巨龙盘绕卧上。
车过昌平不一会儿便穿行于崇山峻岭之中,两
旁巍峨屹立的座座奇峰直冲云霄。
跨高山、穿隧道、下高速来到八达
岭长城脚下。
一路心情愉悦。
不足的是导游极力忽悠说:
“要一路跟
着她,叫坐滑车上长城,不然的话,玩不好,看不了什么,一天回不
来等等。
”你想:
登山、登山,坐滑车上山有何意义,一路上能看到
什么?
只能到城顶看点东西,还要多付200元。
上午9点顺着人流走出停车场,只见前来游玩的游客,多如蚂
蚁。
或情侣、或团队、或驴友结伴、或携家带口,个个脸上荡漾着笑
意,五颜六色的服饰点缀着绿树青山。
上南北仰望,长城如一条蜿蜒
的巨龙,将几座山头缠绕在一起,上面游人密密麻麻好似万紫千红的
花瓣在随风飘移。
穿过商业长廊来到售票处,但见几个售票口前都排
着长龙。
买了登城票,接着在“关城”、“八达岭”石碑,“望京石”、_,,,高中。
“古炮台”等处分别照了像。
在一石碑处看了“八达岭长城简介”。
穿
过检票口,顺着人流从关城城台向南城攀登。
上得城来,向远处看,可以发现这里的长城分为南北两峰,蜿
蜒于山脊之上,龙腾虎跃,气象万千,景色十分壮观。
中外游客摩肩
接踵,让人真兴叹旅游业的魔力。
昔日作为防御外来侵略的战争工事,
如今却成了人们旅游玩赏的圣地。
青砖蓝石建筑而成的城墙基座和两_,,,高中。
边的城墙,在风雨霜雪的侵袭中早已褪色,变得枯硬苍灰。
在两边的_,,,高中。
扶手墙、城垛上刻满了来自五湖四海的签名,这简直是对前人的亵渎。
我们二人相互提醒、相互搀扶、手扶栏杆、爬爬停停、气喘吁吁,中
间不断停下休息近观细瞧或远望。
南1楼和南2楼没有修复二层。
从
南3楼遗存的柱基看原来也有铺房。
南4楼最高,海拔约有800多米,
它与南3楼之间坡度很大,约有70多度,几乎是直上直下。
在这里
眺望长城尽收眼底,自西南向东北蜿蜒于群山之上,宛如苍龙、宏伟
壮观。
在这里近观细瞧:
城高约8米,城体平面呈梯形,底宽约9米,
顶宽约6米,大部分城顶宽阔平坦,可五马并骑、十人并行。
城体外
高内低,底基用条石、上层用蓝砖砌成。
城体内填泥土、石块,用夯
砸实。
城顶用蓝砖铺砌,在坡度较大的陡峭地段筑成梯形,便于上下。
从南4楼到南7楼高度逐渐下降。
在南5楼与南6楼之间长城的内侧
距墙30米的山脊上耸立着一座白色的小亭。
这是1987年6月落成的
“贵州省修复长城纪念碑亭”。
南6楼是一座铺房,面阔三间,红柱
子,灰色瓦,小巧玲珑。
在南7楼处看到“游人止步”牌。
我不信邪
继续南行,可看的是正在修葺(qi)的长城和远处东倒西歪的残城。
上山容易,下山难。
可登城难,下城更难。
我们双手抓着栏杆,趄着身子,瞪眼瞅着脚下慢慢迂回下行。
期间,休息俯瞰脚下长城。
它居然那样丰盈,不露声色的将我们抱纳在它那狭长的怀抱里。
极目远眺,山峦起伏,一派雄伟刚劲的北方山势尽收眼底。
下得城来,据与爬北城的游客交谈:
八达岭长城分为南城和北城。
北城人多,南城人少。
但不管是南城还是北城,爬到头以后都得原路。
北8楼距关城约1500米,是八达岭长城海拔最高的楼,高达900多米,建筑很有特色。
原来还可以登城观山望景,但目前为了保护文物封了门。
人们常说的“不到长城非好汉”即指这里。
此处又称“好汉坡”,立有“好汉”碑。
遗憾本次游:
先因登山前不知游程景点,首先登了南城。
后因时间和体力关系未能登得北城,到达“好汉坡”。
回到城下车站,已是下午四点多,不敢耽搁,飞上返京快车。
车上回望那诗情画意的巍峨长城,心中默道:
“不到长城非好汉,到了长城也遗憾;万里长城今犹在,不见当年秦始皇。
”
山东东明菜园集西台集段佩银
20xx年3月15日
北京八达岭长城
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