沥青路面质量自评报告.docx
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沥青路面质量自评报告
合肥东部新城闻水路一期
(站南路-山水路)
沥青砼面层质量自评报告
安徽鼎顺建筑工程
二〇一七年八月
签署页
文件名称
合肥东部新城闻水路一期(站南路-山水路)
沥青砼面层质量自评报告
项目经理
沈维萍
编制人
陈川云
编制日期
审核
审核意见:
审核人:
年月日
审批
审批意见:
审批人:
年月日
一、工程概况
合肥东城新市镇位于肥东县城店埠镇东南方向,闻水路为东部新城内一条重要的生活性城市骨干路,为南北向重要轴线。
本次设计的闻水路北起站南路,南至山水路,全长约0.55千米。
道路计划红线宽度45米,设计速度50km/h,双向6车道。
路幅分派为:
人行道3米×2非机动车道5.5米×2+绿化带3.5米×2+行车道21米=45米。
我单位已施工完闻水路K0+000~K0+529.302沥青砼面层,现对该段沥青砼面层进行验收。
工程名称及各方责任主体
工程名称:
合肥东部新城闻水路一期(站南路-山水路)
工程地址:
肥东县东部新城
建设单位:
合肥东部新城建设投资
设计单位:
合肥市市政设计院
监理单位:
安徽世强工程项目治理
施工单位:
安徽鼎顺建筑工程
合同质量要求:
合格
二、验收范围
机动车道K0+000~K0+529.302:
AC-25C粗粒式沥青砼下面层+AC-16CSBS(I-D)改性中粒式沥青砼下面层+AC-13CSBS(I-D)改性细粒式沥青砼上面层;
非机动车道K0+000~K0+529.302:
AC-16C中粒式沥青砼下面层+AC-13C细粒式沥青砼上面层
三、验收时刻
AC-25C粗粒式沥青混凝土下面层摊铺时刻为2021.07.18
AC-16CSBS(I-D)改性中粒式沥青砼下面层摊铺时刻为2021.07.19
AC-13CSBS(I-D)改性细粒式沥青砼上面层摊铺时刻为2021.08.25
AC-16C中粒式沥青砼下面层摊铺时刻为2021.07.20
AC-13C细粒式沥青砼上面层摊铺时刻为2021.08.25
四、验收标准
1.本项目沥青砼施工图纸、施工合同及招投标文件要求;
2.《城镇道路工程施工与质量验收标准》(CJJ1-2021);
3.《公路沥青路面施工技术标准》(JTGF40-2021);
4.《公路路面基层施工技术细那么》(JTG/TF20-2021);
5.相关现行验收评定、标准及标准;
五、沥青砼机械及人员安排
1.机械安排
沥青摊铺机1台、15~22T压路机2台、自卸汽车3辆、翻斗车2辆;
2.人员安排
机械工5人、摊铺工12人、辅助工8人;
六、沥青砼质量操纵
1.原材料操纵
在沥青混凝土路面工程施工的预备时期,原材料的质量检查应当是质量操纵工作的要紧内容,因为原材料的质量是阻碍沥青混凝土路面质量的全然因素。
在这时期应当对选定的石料、矿粉、沥青依照标准进行质量检查,关于不合格的原材料坚决不准诺利用。
同时,沥青混凝土路面施工具有大规模、机械化施工的特点,日生产量大,若是因为原材料的供给不足而阻碍施工日进度,这实际也对沥青混凝土路面的质量造成阻碍。
在此基础上方可进行沥青混合料的配合比设计工作。
而对沥青混合料的配合比设计必需进行同步验证,需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改,应严格依照沥青混合料的配合比设计确信的石料、油石比、级配生产施工。
2.基层表面清理与检查
施工前用扫帚等工具打扫路面基层表面,要达到干燥、清洁、无松散石料。
对局部被水泥等杂物污染并冲洗不掉的路面污染物应用人工将其凿除。
假设路面基层纵断面高程超过设计标准,应进行纵断高程调整;假设横坡超过设计要求,应按0.1%渐变设过渡段调整。
沥青下承层的质量查验按《公路工程质量查验评定标准》对下承层的外观与内在质量进行全面检查,对局部缺点(如严峻离析、开裂等),应按规定修复补救,并将缺点及修复情形整理存档备案。
3.施工时期质量操纵
拌和时沥青的温度在160~170℃左右,由于常温的矿粉是与矿料同时加入的,为保证矿料的拌和温度,矿料的进料温度操纵在175~190℃,混合料出厂温度以155~170℃为宜。
拌和料不得利用回收粉尘,粉尘必需排放出去。
用于生产沥青混凝土的矿粉必需寄放于拌和机石粉灌中,维持干燥,呈自由流动状态。
工地实验室天天对拌和物性能、集料级配和沥青用量进行抽样查验2次,拌和料各项性能指标必需与试铺合格产品相符。
拌和料应均匀一致,无花白、结团成块或严峻的粗细料分离现象,严禁不合格的产品出场。
多雨潮湿气候时,生产沥青混合料所需集料(尤其是石屑)应堆放在干燥贮存,当细集料需要量少又受雨潮湿使冷料仓供料困难时,尽可能不按排施工。
混合料尽可能采用大吨位自卸汽车运输,运输车的数量,依照生产能力、车速、运距等情形综合考虑,合理配置,并留有适量丰裕的备用。
在运输进程中,应注意做好以下几点:
为了确保摊铺温度,并避免漏料造成污染和防雨,所有沥青混合料的运输车辆都有效油覆盖。
运输车装料前必需将车箱清理干净,车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合液(柴油:
水〈1:
3),避免混合料粘连。
拌和机向运料车卸料时,应每卸一斗混合料移动一下汽车位置,以减少离析现象。
自卸车车箱后挡板卡扣必需维持清洁,易于卡紧、开启,以防车辆在运输途中漏料,造成材料浪费和路面污染。
倒车卸料时,要幸免汽车撞击摊铺机,指定专人指挥车辆,在摊铺机前10~30㎝处停车,卸料进程中应挂空档靠摊铺机推动前进。
沥青混合料运到现场的温度不得低于130~150℃。
已经结团或受雨淋的混合料不得摊铺。
运输车在返回途中,料斗要落下,以避免发生事故和余料漏污染路面。
料车中残余混合料运离摊铺现场,在指定地址集中清除,当天施工产生的废料当天运出工地。
施工段采用摊铺机整幅摊铺。
加宽段采用摊铺机梯队作业,其纵向接缝,应在前部已摊铺混合料部份留下10~20㎝宽暂不碾压,作为后面摊铺的高程基准面,并有5~10㎝左右的摊铺层重叠,以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以排除缝迹。
上基层纵缝应错开15㎝以上。
为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要求,上面层摊铺采用走雪橇方式操纵摊铺层厚度和平整度,摊铺机安装移动式自动找平基准装置。
为减少施工横缝,应保证每层天天至少摊铺1.5km。
摊铺进程中,摊铺机以试铺确信的摊铺速度、振动、振捣频率匀速前进,严禁半途变速或停顿。
天天开始摊铺前,熨平板必需预热,预热温度不得低于70℃。
机械摊铺进程中,不得用人工反复修整。
但在以下情形下,可用人工局部找补、改换混合料或人工摊铺。
横断面不符合要求或摊铺带边缘局部缺料;
构造物接头部位缺料。
人工修整必需在现场主管人员专门指导下进行,认真调整,局部换料,认真修补,同已铺混合料接顺,不留明显印迹和不同。
如遇摊铺机本身缘故致使严峻缺点,应当即停止摊铺。
人工修整时,不准诺站在热混合料上操作。
摊铺好的沥青混合料在未经压实前,施工人员不得踩踏。
摊铺遇雨时,应当即停止施工,并在雨后清除未压实成型的混合料。
沥青混合料压实以试铺段确信的碾压组合和速度,紧接摊铺后进行,分为初压、复压、终压三个时期进行,一样高速公路沥青混凝土路面采用钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。
碾压分段进行,分段长度操纵在30~50m,即一段初压,一段复压,一段终压,段与段之间应设标志,并指定专人负责移动,便于司机识别。
初压采用2台双轮轻型钢轮压路机(≤8t)在混合料摊铺后进行稳压, 每台压路机至少碾压一遍,碾压速度2~3km/h。
复压采用3台重型轮胎压路机碾压,每台压路机至少碾压二遍,碾压速度4.5~5.5km/h。
终压采用1台轻型双钢轮压路机和1台重型双钢轮压路机静压。
每台压路机至少碾压一遍,碾压速度5~7km/h。
压路机起动、停止必需减速缓慢进行,不得急刹车。
压路机加水时,应行驶到已复压的沥青混凝土路面边缘停放,加水后应当场来回碾压平整后再离开原位。
相邻碾压应重叠1/3~1/2轮宽,压路机转向角度不得大于35°。
初压后的沥青混凝土面层不得产生推移、开裂现象;复压后的沥青混凝土面层表面要求无明显轮迹;终压后要求表面平整,光洁,颜色均匀一致,无明显轮迹。
对压路机无法压实的边缘及构造物接头处应采用小型压路机或振动夯压实。
施工进程中禁止对路缘石及硬化土路肩造成污染,胶轮压路机碾压时需距路缘石边缘5㎝左右。
当天碾压的沥青混合料面层应封锁交通,不得停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。
4.质量检测
关于铺筑完成的路面由专人严格依照部颁标准《公路工程质量查验评定标准》进行检测,要紧包括以下几个方面内容:
原材料的质量检查:
包括沥青、精集料、细集料、填料。
混合料的质量检查:
油石比、矿料级配、稳固度、流值、间隙率、混合料出厂温度、运到现场温度、初压温度、碾压终了温度;混合料拌和均匀性。
面层质量检查:
厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度、偏位、摊铺的均匀性。
施工完的面层及时报验。
不符合标准的部位,能够修补的要及时修补,无法补救的必需返工,决不含糊。
七、自评情形
实验情形如下:
配合比验证共5份;经自检,符合标准及设计要求。
压实度检测共50份;经自检,符合标准及设计要求。
弯沉检测共3份;经自检,符合标准及设计要求。
芯样检测共50点;经自检,符合标准及设计要求。
闻水路已于2021年8月25日全数施工完毕,对沥青面层进行了检测工作,检测结果符合设计及标准要求。
纵断高程应检测500点,实测500点,合格455点,合格率91%;
中线偏位应检测500点,实测500点,合格461点,合格率92%;
平整度标准差应检测500点,实测500点,合格450点,合格率90%;
平整度最大间隙应检测500点,实测500点,合格467点,合格率93%;
宽度应检测500点,实测500点,合格462点,合格率92%;
横坡应检测500点,实测500点,合格452点,合格率90%;
井框与路面高差应检测500点,实测500点,合格460点,合格率92%;
平均合格率为91.4%。
经项目部自检合格后,申请对本段沥青砼面层进行验收。
八、验收结论
综合所述,经我单位技术部门组织的自评小组依照施工验收标准《城镇道路工程施工与质量验收标准》(CJJ1-2021),主控项目检查合格率100%,一样项目检查合格率达到91.4%,对该段沥青砼面层综合检查评定为合格。
安徽鼎顺建筑工程
2017年8月25日
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