220kV线路直线抢修塔组立演练施工方案.docx

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220kV线路直线抢修塔组立演练施工方案

编号：

输电

220kV线路直线抢修塔组立演练

施工方案

输配电管理所

2010年07月15日

编写：

审核：

批准：

线路直线抢修塔组立演练施工方案

一、工程概况

、组立及拆除米抢修塔一基。

、本次演练分四个阶段进行：

第一阶段：

现场定点、分坑、开挖、预埋各种锚桩

第二阶段：

地面组装抢修塔及抱杆，布置好施工现场。

第三阶段：

组立抢修塔。

第四阶段：

拆放抢修塔。

、时间天（年月日至日）：

第一至第三天：

前期准备工作；

第四天：

组立抢修塔、拆除抢修塔

、抢修塔组立地点：

沙企一级路万鑫路口附近（公务员小区用地）

二、组织措施

、组织机构

序号

人员分工

姓名及通信联系

职责

工作负责人

黄洪

正确安全地组织工作，结合实际进行安全思想教育，对工作班成员交待安全措施和技术措施，严格执行工作票所列安全措施，督促、监护工作人员遵守安全规程。

安全负责人

周寿华

负责检查审核正确完备的工作所需的安全措施，并督促全体工作人员严格遵守各项有关规定。

技术负责人兼质量检查

梁福安

负责完善和指导本次施工作业技术规范标准。

后勤及宣传负责人

李恩龙

负责协调车辆调度、后勤安排和宣传报道工作

工作成员

许伦帮、秦良、

张智德、江国应、

侯庆余、温天、

韦庆福、黄富源

黄世科、林发双、

王兴军、刘兴能、

王朝闻、陈冠先、

杨飞虎、苏泽旺

黄眺信、黄光仕、米楚洪、潘绍钦、

杨家正、陈曦、

蓝仕祥、马振东、岑常明

（嘉能公司）凌汉河、陶培林牙举明、牙韩文、韦宏阳（共）

检修班员：

服从工作安排，互相关心施工安全，对本次安排检修任务的安全、质量负责；严格执行《电业安全规程》有关规程和广西电网公司颁布的防止人身伤亡十大禁令和防止恶性误操作十大禁令。

、小组分工表：

序号

小组负责人

小组成员

工作任务

备注

许伦帮

刘兴能、杨飞虎、凌汉河、米楚洪、王朝闻、黄眺信、陈曦、牙举明、牙韩文人

绞磨兼前晃绳组

1、安装前各小组人员配合安装组工作；

2、第八组组长秦良在完成抢修塔组装后加入第四组工作。

江国应

温天、潘绍钦人

左晃绳组

张智德

黄富源、杨家正人

右晃绳组

黄光仕

侯庆余、陶培林、陈冠先、蓝仕祥、黄世科、马振东、韦宏阳人

抱杆及杆根定位组

韦庆福

苏泽旺、马振东人

左制动、后左晃绳组：

王兴军

林发双、岑常明人

右制动、后右晃绳组

秦良

全体小组人员（）

安装组：

负责抢修塔、扒杆地面组装工作

、工器具准备

类别

序号

工器具名称

规格型号

单位

数量

备注

抱

杆

系

统

铝合金抱杆

抱杆帽

抱杆座

钢丝绳

卸扣

钢丝绳

双钩

□□

脱帽时

付

付

付

根

组

根

付

带方木

抱杆脱帽用

抱杆脚补强

抱杆脚补强

吊

点

系

统

钢丝绳

钢丝绳

起重滑车

起重滑车

卸扣

卸扣

园木

钢丝绳

单轮

单轮

根

根

只

只

只

只

条

条

吊点绳

主杆吊点绳

抢修塔补强

抢修塔补强

牵

引

系

统

钢丝绳

绞磨钢丝绳

棕绳

滑车

滑车

滑车

底滑车

卸扣

卸扣

卸扣

机动绞磨

绞磨绳套

人力绞磨

单轮

两轮

两轮

单轮

根

根

根

只

只

只

只

只

只

只

台

根

台

总牵引

滑车组用

立抱杆用

转向用

牵引用

牵引用

转向用

制

动

系

统

钢丝绳

钢丝绳

钢丝绳

链条葫芦

双钩

卸扣

钢钎

卸扣

根

根

根

付

付

只

只

条

制动抢修塔

制动抱杆

制动抱杆

抢修塔制动绳用

抱杆制动绳用

前

后

方

晃

绳

钢丝绳

钢丝绳

钢丝绳

起重滑车

卸扣

卸扣

（）

根

根

根

只

只

只

前方晃绳

滑车组用

类别

序号

工器具名称

规格型号

单位

数量

备注

两

侧

晃

绳

钢丝绳

锦纶绳

锦纶绳

绝缘滑车

卸扣

卸扣

～（－）

根

根

根

组

只

只

定抢修塔

滑车组用

定抱杆

地

锚

系

统

钢管地锚

角铁桩

花蓝螺丝

大锤

大锤

双钩

木杠

钢绳套

钢绳套

锄头

铲子

铁锹

∠

磅

磅

根

条

付

把

把

把

条

根

根

把

把

把

配钢绳套

两端带铁丝套

晃绳用

其

他

经纬仪

枕木

园木

铁线

钢丝绳

钢钎

元宝螺丝

红白旗

哨子

皮尺

、

大、中、小型号

台

块

根

根

根

只

面

只

把

各

加强抢修塔用

抱杆脱帽用

夹钢丝绳用

、材料

序号

名称

型号规格

单位

数量

备注

门型抢修塔

基

钢绞线

（）

条

上拉线

钢绞线

（）

条

下拉线

、车辆安排

货车：

辆用于运送抱杆、抢修塔（需向嘉能公司申请车辆）

工具车：

辆用于运送各类工器具

依维柯客车：

辆用于运送人员

、工作时间安排：

年月日至日（天）

第天工作内容：

1、清点抢修塔材料。

2、清点抢修塔组立所需工器具。

第天工作内容：

、组织全体参与抢修塔组立工作人员进行安全培训。

、施工方案讲解。

第天工作内容：

、现场定点、分坑、开挖、预埋各种锚桩

、地面组装抢修塔及抱杆，布置好施工现场。

、材料及工器具装车

第天工作内容：

、抢修塔组立

、抢修塔拆除

、清理施工现场

三、安全措施

、施工前，工作负责人必须对全体施工人员进行安全技术交底，认真交待工作任务及危险点。

、所使用的工器具必须经实验合格。

塔上工作人员必须有专人监护。

、所用工器具使用前应仔细检查，不符合规范要求严禁使用。

、所有进入施工作业区的人员必须正确佩带安全帽，米以上高空作业人员必须系好安全带，转移时不得失去安全带保护。

、所有物件必须使用绳索进行传递，严禁向下抛掷。

、作开始前应在人员、车辆来往密集的相关工作范围设置围栏，以防止与施工无关的人员进入工作范围。

、本次工作必须严格执行（）《电业安全工作规程》的有关规定。

、危险点分析及控制措施

序号

危险点（危害）

风险

存在风险的活动描述

防范措施

误登带电线路

重伤或死亡

没有认真核对线路名称及色标

作业前，工作负责人应认真核对工作线路的正确称号，在平行或交叉线路上工作时，作业人员应特别注意工作线路的正确名称或双重编号，工作负责人在交代工作时要特别交代线路名称的双重编号，线路的色标和具体位置，并发给作业人员相对应的线路识别标记，防止误登带电线路杆塔

被蚂蜂蜇伤

轻伤或重伤

上杆前没有仔细观察杆塔上情况，有蚂蜂窝时没有采取安全措施

作业人员登塔前必须观察塔上是否有蚂蜂窝，有蚂蜂窝则须采取安全措施后方可工作。

高空坠落

重伤或死亡

、作业人员攀登杆塔前没有认真检查脚钉、脚扣、防坠落用品等是否完整牢靠；上下杆塔过程中没有使用防坠落装置或防坠落用品等安全防护用具进行全过程保护。

雨、雪天进行登杆，没有采取防滑措施。

、作业人员在作业过程及转位时失去防坠落用品的保护；

、监护人没有认真监护作业全过程；

、登高过程中体力透支。

、作业人员攀登杆塔前要认真检查脚钉、脚扣、防坠落用品等是否完整牢靠，无问题后方可攀登；上下杆塔过程中应使用防坠落装置或防坠落用品等安全防护用具进行全过程保护。

雨、雪天进行登杆，必须采取防滑措施。

、作业人员在作业过程及转位时，都不得失去防坠落用品的保护；防坠落用品应系在电杆及牢固构件上，并检查是否扣牢。

、监护人认真监护作业全过程，及时纠正不安全因素；

、登高过程中，尽量减轻自身负重过重，使体力不透支。

高空坠物、砸伤

工具损坏、人员受伤或死亡

、塔上人员掉东西，使用的工具、材料没有用绳索传递；

、传递工器具或材料时没有进行冲击试验，绑扎不牢固；

、市区及交通繁华地带没有设置围栏。

、现场人员应戴安全帽；

、塔上人员应防止掉东西，使用的工具、材料应用绳索传递应防止工具及材料坠落伤人，杆下防止行人逗留。

、开挖锚坑时堆土应距坑口不小于，以防止堆土回落伤人。

、传递工器具或材料时，在工器具或材料离地面米时要做一次冲击试验，并检查传递滑轮及绑扎等连接部位的受力情况，未发现异常后方可继续传递。

、市区及交通繁华地带要装好围栏。

承力工具

发生异常

工具损坏、掉线

吊物绳、吊物滑车、链条葫芦等承力工具器及材料不符合现场荷载要求；

、选择合格的吊物绳、吊物滑车、钢丝绳、链条葫芦等承力工具器及材料，且规格必须符合承受荷载；

、各挂点、连接点绑扎必须牢固，选择挂点要正确，防止工具、材料出现磨伤、折断等；

、各挂点、连接点承力必须满足荷载要求；

、工作过程中随时检查各受力部位锚桩等受力情况，发现异常应及时处理和调整；

、所有工作人员工作要听从指挥。

打桩伤人

人员受伤

打桩前没有认真检查锤子的完整及牢固情况

打角铁桩前应检查锤头、锤把良好；打角铁桩时扶桩人站在打桩人的侧面，严禁站在对面，打桩人不得戴手套。

新立抢修塔倾覆

倒杆

永久拉线未打好就拆除临时拉线，立杆过程中所用的桩锚不能满足受力要求

永久拉线作好后方可拆除临时拉线，立杆过程中所用的桩锚必须满足受力要求

四、技术措施

引用文件

～架空电力线路施工及验收规范

电业安全工作规程电力线路部分

架空送电线路运行规程

电气工作票技术规范（线路部分）

五、工作内容、工作步骤及工艺、质量要求

、采用倒落式抱杆整体组立抢修塔；

开始工作前，应对施工地点的人员、车辆等进行疏散隔离或设专人监护。

交通用车应注意安全，遵守交通规则，不准超载超员，不准人货混装，装卸货物要统一协调，防止货物滚动伤人。

作业现场除必要的施工人员外，其他人员应离开抢修塔高度的倍距离以外。

在受力钢丝绳的内角侧严禁有人。

不得利用树木或外露岩石作牵引或制动等主要受力锚桩。

严禁将手指伸入螺孔找正。

吊装方案和现场布置应符合施工技术措施的规定；应使用合格的工器具，工器具不得超载使用。

铁件及工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上。

一根铁桩上的临时拉线不得超过两根。

起吊或放倒（铁塔）前，施工负责人必须亲自检查现场布置情况，作业人员应认真检查各自操作项目的现场布置情况。

总牵引地锚、制动系统中心、抱杆顶点及杆塔中心四点必须在同一垂直面上，不得偏移。

抢修塔顶部吊离地面约时，应暂停牵引，进行冲击试验，全面检查各受力部位，确认无问题后方可继续起立。

杆塔侧面应设专人监视，传递信号必须清晰。

倒落式抱杆脱帽时，抢修塔应及时带上反向临时拉线，随起立速度适当放出。

抢修塔起立约时应减慢牵引速度；约时应停止牵引，利用临时拉线将杆塔调正、调直。

绞磨缠绕不得少于圈，绞磨尾绳应由有经验的人员操作，不得单独使用民工进行操作。

用人字倒落式抱杆起立或放倒杆塔应遵守下列规定；

两根抱杆的根部应保持在同一水平面上，并用钢丝绳相互连接牢固。

抱杆支立在松软土质处时，其根部应有防沉措施。

抱杆支立在坚硬或冰雪冻结的地面上时，其根部应有防滑措施。

受力后发生不均匀沉陷时，抱杆应及时进行调整。

　起立抱杆用的制动绳锚在杆塔身上时，应在杆塔刚离地时拆除。

抱杆脱帽绳应穿过脱帽环并由专人控制其脱落。

旗语的含义

白旗表示：

工作进行；

红旗表示：

工作停止；

红、白旗合在一起表示：

慢慢工作；

红、白旗合在一起在头顶画圆圈表示：

工作结束。

、采用倒落式抱杆整体放落抢修塔

、抢修塔拆除前预防措施

抢修塔在拆除前，需派人检查塔的基础及各个受力部位，在检查无异常后方可开始进行拆塔工作。

其他安全措施及注意事项对照本方案第项实施。

、拆塔

拆松拉线，轻压反向拉线使抢修塔向放倒侧倾斜，利用吨绞磨作临时牵引，使抢修塔向放倒侧慢慢倾斜，直至立杆绞磨牵引绳处于受力状态。

当抢修塔倒至约时，安装好铝合金抱杆，并把抱杆头和脱帽扣锁住，使铝合金抱杆受力，用绞磨慢慢放松牵引绳，并收紧铝合金抱杆根部制动绳。

当抢修塔倒至与地面夹角时，停止绞磨，检查各个部位受力情况，检查无异常后，再慢慢放松牵引绳。

当抢修塔倒至与地面夹角成时，绞磨再次放慢速度，随时观察各个受力部位，发现异常立即停止，直至抢修塔落地放稳。

放落铝合金抱杆。

拆除抢修塔及抱杆，清理施工现场。

、采用吊车整体放落抢修塔

司机应参加道路和桥梁的踏勘。

施工前应清除障碍物，起重机工作位置的地基必须稳固；

起重机作业必须按安全施工技术规定进行；起重臂及吊件下方必须划定安全区，地面应设安全监护人；

整体放落抢修塔前应对铁塔进行全面检查，螺栓应紧固；起吊放落速度应均匀，缓提缓放；

整体放落抢修塔过程中必须使用控制绳进行调整。

、质量及技术要求

按厂家龙门式轻便抢修塔技术要求进行安装组立。

符合《架空电力线路施工及验收规范》（）规范要求。

抢修塔组装时要保持塔柱和横担的直线性，塔柱的直线度允许偏差内外横担挂点处允许拉杆上收紧上挠～。

抢修塔中心与中心桩间垂直线路方向位移不得超过。

抢修塔采用两点起吊，左右两杆吊点绳应相等，绑扎塔身应缠绕圈以上，用卸扣锁定。

在下吊点和塔脚处各加装一根梢径木杆。

用钢绳栓牢抱杆作控制拉绳，对每根抱杆配一根脱帽绳。

晃绳的上端绑扎在主塔上吊点的下方，晃绳收紧用走三走三滑车组。

抱杆的前制动（总牵引侧）可用塔脚固定。

、利用倒落式抱杆两点起吊抢修塔布置附图

六、环境措施

、在工程施工中，要遵守国家环境保护等法规，搞好环保、植被保护等工作，不对当地生态环境造成破坏和影响。

、放材料、工器具应根据现场情况，选择合理布置方案，力求占地最少，对农作物损失最小。

、施工完毕后，及时清理施工现场和场地恢复，做到工完料尽场地清，防止对环境造成污染。

七、职业健康措施

、现场在职员工应按国家有关规定定期体检；

、施工队应配备有防暑、防毒等药品，工地用餐时间应按时进行，施工现场保持有清洁饮用水供应；

、车辆运输应遵守交通规则，严禁超重、超载、人货混装及带病行驶。