A列外构筑物施工方案要点.docx
- 文档编号:25518562
- 上传时间:2023-06-09
- 格式:DOCX
- 页数:22
- 大小:32.20KB
A列外构筑物施工方案要点.docx
《A列外构筑物施工方案要点.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《A列外构筑物施工方案要点.docx(22页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
A列外构筑物施工方案要点
一、工程概况
A列外场地构筑物位于耒电二期主厂房工程的北面,±0.00m标高相当绝对标高86.0m。
A列外场地构筑物包括:
2个主变压器基础、2个高压厂用变压器基础、1个启动/备用变压器基础、2个事故油坑、2个储油箱基础、94个配电装置基础、1根35m高避雷针、2排防火墙、电缆沟。
1.1主变压器基础
主变压器基础为钢筋混凝土结构,内净截面尺寸为10950×7400,壁厚300mm,底标高为-1.1m,底板厚600mm。
混凝土为C20的抗渗混凝土(W6)。
当基础置于填土上时,填土应分层压实,要求压实系数>0.96,干密度>1.6g/cm3。
油池内置250mm厚、粒径ф50~ф80的洁净卵石。
所有外露钢构件均采用热镀锌防腐。
1.2高压厂用变压器基础
高压厂用变压器基础为钢筋混凝土结构,内净截面尺寸为7500×6400、7500×6700两种,壁厚300mm,底标高为-0.9m,底板厚600mm。
混凝土为C20的抗渗混凝土(W6)。
当基础置于填土上时,填土应分层压实,要求压实系数>0.96,干密度>1.6g/cm3。
油池内置250mm厚、粒径ф50~ф80的洁净卵石。
1.3备变压器基础
备变压器基础为钢筋混凝土结构,内净截面尺寸为9100×7600,壁厚300mm,底标高为-0.9m,底板厚600mm。
混凝土为C20的抗渗混凝土(W6)。
当基础置于填土上时,填土应分层压实,要求压实系数>0.96,干密度>1.6g/cm3。
油池内置250mm厚、粒径ф50~ф80的洁净卵石。
所有外露钢构件均采用热镀锌防腐。
1.4事故油坑
事故油坑基础为钢筋混凝土结构,内净截面尺寸为6000×3000,垫层混凝土为C20,油体本体混凝土为C25抗渗混凝土(W6),壁厚为250mm。
铁件采用焊接,焊条采用E43,所有钢构件均采用热镀锌防腐。
焊缝高度为6mm。
内壁粘磁砖,磁砖须采用耐酸砂浆施工。
事故油坑在施工阶段应采取基坑排水,蓄水养护等临时措施抗浮。
1.5配电装置基础
地基处理工程:
基础J—3、J—4应置于老土层上,采用φ900的人工挖孔灌注桩,桩端均须嵌入砂卵石层内不少于500mm。
基础工程:
配电装置基础均为现浇钢筋混凝土杯口基础,共有94个,J—3基础截面为5900×2200,深2.3m;J—4基础截面为2200×2200,深2.075m;其它基础截面均为900×900,其底标高-1.455~-2.05m不等。
混凝土强度均为C20。
吊装工程:
上部吊装工程由混凝土柱杆及其上爬梯、连接梁和避雷针三部分组成。
所有电杆均采用预应力环形电杆,有φ300和φ400两种规格;爬梯是电杆上的附件,铁件为螺栓连结或电焊连结,爬梯均镀锌;连接梁采用Q235的钢材加工而成,最长为13m。
钢构件需现场热喷锌防腐;避雷针长12.5m,采用热轧无缝钢管和其他A3钢加工而成。
1.6电缆沟
配电装置场地内设有排水沟及电缆沟,沟道有850mm和1000mm宽两种,深1.20~1.81m不等。
沟道为现浇钢筋混凝土结构,强度等级为C20。
二、主要施工方案和技术措施
2.1程序总体安排
根据本工程量大面广,工期短的特点,拟采用各个基础平行流水施工方案。
2.2配电装置施工
2.2.1总的施工程序
定位放线→土方开挖→桩基施工→杯口基础施工、钢架梁加工制作→电杆吊装→爬梯安装和钢架梁、避雷针吊装。
2.2.2测量
2.2.2.1施工测量准备工作:
施工人员必须仔细阅读并熟悉设计施工图,对业主移交的测量原始资料及标志进行认真核对,对选用的测量仪器(经纬仪、水准仪)、工具(塔尺、钢尺、吊锤等)进行送检、校验及保养,使仪器保持良好状态。
2.2.2.2建立控制网(点):
根据业主提供的测量控制网点和高程控制基准点及轴测图纸,建立本工程的控制中心线和高程控制点。
测设后,邀请业主、监理进行复核,对控制轴线和高程点按测量规范要求埋设标石、标志,并加以保护,防止损坏。
3.2.2.3根据控制轴线定位每个基础的中线,在放线过程中应精心操作,反复核对,确保定位准确无误,同时要及时做好测量成果记录,以便审批核查。
2.2.3土方开挖
配电装置基础为杯口基础,截面最大的为5900×2200,最小的为900×900,根据基础大小、深度不一的特点,5900×2200、2200×2200基础土方采用机械开挖,其余基础土方采用人工开挖。
2.2.3.1主要机械设备的选择
选用一台PC200反铲挖掘机,一台ZL50D型装载机,4台EQF140自卸汽车。
2.2.3.2用挖掘机挖至基础底标高上20~30cm,此20~30cm利用人工进行修整。
开挖边坡系数为1:
0.75~1.0(具体视现场土质情况而定),基坑四周工作面宽取500~1000mm。
3.2.3.3土方开挖过程中,测量人员跟班检查其开挖深度,以免出现超挖现象。
2.2.3.4土方开挖之前,在距基坑边600mm处设置400×400的排水沟;开挖后,在坑内四周设置300×300排水沟,四角设置500×500×800集水坑,经沉淀后并及时用污水泵或潜水泵将积水排至附近污水沟。
2.2.3.5所有多余土方运至业主指定地点;机械开挖出来的土方直接由挖机装车,自卸汽车运出;人工开挖土方由人工运至场外,再用装载机装车,自卸汽车运出。
2.2.3.6土方回填待柱子吊装固定完毕之后进行。
回填土采用干性粘土。
采用人工分层回填,蛙式打夯机夯实,回填时每层虚铺厚度不得大于300mm,压实系数不小于0.96。
2.2.4地基处理
本工程J—3、J—4基础地基采用人工挖孔灌注桩进行处理:
2.2.4.1人工挖孔灌注桩的施工程序
基坑土方开挖→基坑封底→放线、定桩位→挖第一节桩孔土方→支模浇灌第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖、三木塔、辘轳活底吊木桶、排水、通风、照明设施等→第二节桩身挖土→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径→拆上节模板、支第二节模板、浇筑混凝土护壁工序,循环作业直至设计深度→检查持力层后进行扩底清除虚土、排除积水、检查孔底尺寸和持力层→吊放钢筋笼就位→浇筑桩身混凝土并做好施工记录。
2.2.4.2测量、定位控制
根据基础轴线利用经纬仪及钢卷尺定出各桩轴线及中心位置,并设置好龙门桩、基准点。
为了粗略控制成孔时桩孔中心线,在安装提升设备时,将活底吊桶的细钢丝绳中心与桩孔中心线一致;护壁支模中心线的控制,系将桩控制轴线、高程引到第一节混凝土护壁上,在第一节混凝土护壁上设十字控制点,每一节以十字线对中,吊大线锤作中心控制,用水平杆找圆周,以基准点测量孔深,以保证桩位、孔深和截面尺寸正确,桩身垂直。
2.2.4.3成孔
首先根据开挖边线用粘土砖、M5水泥砂浆砌240mm厚150mm高桩孔护沿,防止施工过程中物体掉入桩孔内和阻止场地水流入孔内。
成孔由人工自上而下逐层用镐、锹进行,弃土装入活底吊桶,用辘轳提升吊到地面后,将余土运出。
地下水采取随挖随用水泵(地下水丰富时)及吊桶(用土堵缝隙)将水排出,当用水泵抽水仍无法将水抽干时,考虑采用井点降水法降水。
2.2.4.4护壁
挖孔每进尺1m及时装模浇灌C20混凝土护壁每天进尺速度不得超过2模。
护壁施工采取组合式钢模板拼装而成,拆上节支下节,循环周转使用,模板用U形卡连接;混凝土用人工拌制,吊桶运输,人工浇筑,为了加快混凝土的硬化,在混凝土中掺加TQN早强剂。
当挖孔到设计桩底时,及时清除桩底松散土、积水及其它杂物,并经岩土工程师及监理工程师监定、签证,验收合格后用C20混凝土封底100厚。
2.2.4.5钢筋笼制作、安装
钢筋笼的主筋采用搭接焊,搭接长度为10d,焊条采用E50,同一水平截面上的接头个数不能超过钢筋总根数的50%,主筋与箍筋间隔点焊固定。
吊装采用汽车吊吊入桩孔内。
吊装完毕后,调整钢筋笼位置,固定钢筋笼。
2.2.4.6桩身混凝土浇灌
混凝土浇灌前要清除桩孔残渣、积水,混凝土采用串筒垂直灌入桩孔内,并连续分层浇筑,每层厚度≤1.5m,每根桩混凝土不允许留设施工缝;振捣采用插入式振动器捣固,捣固时振动器插点应均匀、紧密,且振捣上层混凝土时,振动棒要伸入下层混凝土50mm左右,混凝土在浇捣过程中,每桩留置1~2组试块;混凝土浇灌完毕12小时后要进行湿水养护,养护时间不少于7d。
桩顶混凝土在初凝前应抹压平整。
H、桩按《基桩低应变动力检测规程》(JGJ/T93-95)要求进行动测,检测项目如下:
(1)砼强度等级;
(2)桩身有无破损,裂隙及其所在位置;
(3)桩身有无颈缩,浇灌质量;(4)核对桩长。
2.2.5杯口基础
2.2.5.1施工顺序:
定位放线→土方开挖→浇筑垫层→模板工程→钢筋工程→浇筑混凝土。
2.2.5.2由专业测量人员根据原有控制轴线放出每个基础的中心及开挖边线(包括工作面宽度和边坡宽度)。
2.2.5.3土方开挖:
J—3、J—4基础采用机械开挖,工作面取500~1000mm,边坡系数视现场土质情况而定;其它小基础采用人工逐个开挖,工作面为300mm,边坡系数为1:
0.5。
2.2.5.4当土方开挖至设计底部标高后立即邀请监理、业主和设计工代到现场进行地基验槽,验收合格后用C10素混凝土封底100厚。
2.2.5.5模板工程:
根据基础截面不大、深度不深、为杯口形状的特点,拟以砖模为主、木模为辅。
J—3、J—4基础下部500mm高部分采用120mm厚砖模,上部采用木吊模型式;其余的基础外部采用120mm厚砖模,内杯口采用木吊模。
具体支模详见附图1《构架基础及沟道支模示意图》。
2.2.5.6钢筋工程:
本工程钢筋工程量不大。
由专人根据设计图纸配料,统一在钢筋车间加工,施工时用拖车将钢筋运至施工现场进行绑扎。
绑扎钢筋时严格按照图纸及规范要求进行施工。
2.2.5.7混凝土工程
A、原材料的选择:
水泥采用32.5级的普通硅酸盐水泥;砂子采用中砂,其含泥量不能超过1%;卵石选用5~31.5mm的卵石,其含泥量不得大于3%。
B、混凝土为商品混凝土,配合比由试验室出具,统一在搅拌站搅拌,然后用2~3台搅拌车运送至施工现场。
C、J—3、J—4大基础及桩基混凝土采用输送泵泵送,小基础用人力斗车推运至各浇筑点。
D、每个基础混凝土一次浇筑成型,不留设施工缝。
采用插入式振动器,操作振动器时要做到“快插慢拔”。
在振捣过程中,宜将振动棒上下略为抽动,以使上下振捣均匀。
混凝土分层灌筑时,在振捣上层时,应插入下层中5cm左右,以消除两层之间的接缝。
振捣时间应视混凝土表面呈水平不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准。
2.2.6吊装工程
2.2.6.1预应力环形电杆
预应力环形电杆有Z6A-φ400-24φ5.5、Z4,5A-φ400-24φ5.5、Z6A-φ300-16φ5.5、Z8A-φ300-16φ5.5、Z4A-φ300-16φ5.5、Z6B-φ400-24φ5.5五种型号,统一在预制厂定制。
A、预应力主筋采用冷拔钢丝,螺旋筋采用冷拔低碳钢丝。
B、电杆混凝土要求采用低压饱和蒸汽养护,电杆脱模时混凝土强度不得低于C35级。
C、要求在预埋钢管的下面加一个内钢箍。
D、杆段加工脱模后,必须注明标志。
E、电杆出厂前,要求用水泥砂浆封顶。
2.2.6.2钢梁、避雷针、爬梯加工制作
A、钢梁采用Q235、A3钢,E43焊条;爬梯采用I级钢,T42焊条;12.5m钢管避雷针管材采用热扎无缝钢管,10号的抗拉强度34kg/mm2,其他材料均为A3钢,焊接均采用优质焊条。
B、所有钢构件均在铁件车间分节加工制作。
加工之前,施工人员要熟悉施工图纸,根据图纸要求放样下料。
焊接有围焊、剖口焊两种形式,焊缝高有6mm、8mm两种,焊接时应严格按照设计图要求进行。
钢架梁加工完之后再进行试拼装。
C、所有钢构件加工完毕后喷砂,再进行热喷锌防腐。
2.2.6.3构件运输、堆放
A、构件采用载重汽车运送至施工现场,用QY16C汽车吊装卸。
B、根据吊装顺序,先吊先运,确保吊装构件正确。
运输之前,清查构件的型号、质量和数量,有无加盖合格印和出厂合格证书等。
C、构件运输时要固定牢固,以防在运输中途倾倒。
D、构件进场应按结构构件吊装平面布置图堆放,以免二次倒运。
2.2.6.4构件拼装
钢架梁是分节制作的,运至施工现场后在地面(要求坚实平整)进行平拼,拼装时跨中应起拱30mm。
2.2.6.5构件吊装
A、采用一台QY16C汽车吊进行吊装,吊车按绕行法进行吊装。
B、吊装顺序:
电杆→钢架梁→避雷针。
C、电杆吊装
a、准备工作
1)在柱身上、下端侧面弹出中线。
2)基础弹线。
在基础杯口的上面、内壁及底面弹出柱轴线(杯底弹线在抹找平层后进行),并在杯口内壁弹出杯底找平标高线。
3)抹杯底找平层。
根据柱子顶面到柱脚的实际长度,用水泥砂浆或细石混凝土粉抹杯底。
4)立柱前杯口底灌50厚C20细石砼,杯壁内表面凿毛,以利二次浇灌混凝土结合牢固。
5)准备吊装索具及测量仪器。
b、吊装
1)绑扎:
采用一点绑扎,在柱上端1/3处设置圆抱箍作为绑扎点。
2)采用旋转法起吊。
吊装前,将柱子堆放至杯口基础旁,并使柱底端对准杯口,并且使柱的绑扎点、柱脚中心和基础杯口中心三点共圆弧,吊装时,只需慢慢将吊钩拉起,使柱以柱脚为圆心作圆弧运动,脱离地面后,再缓缓放入杯口中。
3)三柱基础先将两电杆顶面点焊成一整体,先吊两根柱,然后搭设钢管脚手架支撑,然后再吊另一根单柱,吊装方法同上。
4)就位和临时固定:
操作人员在柱吊至杯口上空后,应各自站好位置,稳住柱脚并将其插入杯口;当柱脚接近杯底时(约离杯底3~5cm),刹住车,插入8个钢楔子(每个柱面垫两个),此时指挥人员应目测柱的两个面垂直度,并通过起重机操作(回转、起落吊杆或跑车),使柱身大致垂直;用撬杠撬或用大锤敲打楔子,使柱身中线对准杯底中线;落钩,将柱放到杯底,并复查对线;打紧四周楔子,应两人同时在柱的两侧对面打;先落吊杆,落到吊索松弛时再落钩,并拉出活络卡环的销子,使吊索散开;随即用坚硬的石块将柱脚卡死,每边卡两点并要卡到杯底,不可卡在杯口中部。
5)在最后固定之前须对柱子进行平面位置和垂直校正。
6)校正之后即可浇灌细石混凝土作最后固定。
浇灌前应邀请业主、监理、设计院进行验收,合格后方可灌浆,用C30细石混凝土全部灌满,并用振动棒振捣密实。
D、钢架梁吊装
a、准备工作:
在吊装前将钢架梁拼装好,并在电杆柱周围搭设好操作架。
b、吊装必须在基础杯口二次灌浆的混凝土强度达到设计强度的70%以上才能进行。
c、绑扎时,两根吊索要等长,绑扎点要对称,以使梁在起吊后能基本保持水平。
梁两头需用溜绳控制。
d、就位时应缓慢落钩,争取一次对好。
梁在就位时用垫铁垫平即可。
e、在校正完毕之后即可固定,用连接钢板与柱侧面、梁顶端的预埋铁件相焊接。
E、避雷针到施工现场拼装,拼装好之后,用QY16C汽车吊吊装,操作人员利用原搭好的脚手架进行安装。
F、爬梯安装
爬梯在铁件车间加工制作,待柱子吊装固定完毕之后,即可与电杆柱上的抱箍螺栓连结或电焊连结。
2.3变压器、事故油坑、储油箱施工
2.3.1测量:
同2.2.2。
2.3.2土石方工程:
同2.2.3。
2.3.3模板工程:
根据变压器基础、事故油坑、储油箱基础的形状
及深度的特点内外模拟采用12mm的竹胶合模板,φ48×3.5钢管为支撑,50mm×70mm的木枋为围楞。
2.3.4钢筋工程:
钢筋由专人根据施工图及有关规范规定配置,统一在加工车间下料,然后拖运至施工现场进行绑扎。
绑扎时,严格按设计要求进行施工,采用搭接接头,搭接长度为40d,同一截面的搭接头不能超过总接头数的50%。
2.3.5混凝土工程:
按照常规方法施工。
注意的是混凝土分两次浇筑,施工缝留设在距底板顶标高上300~500mm处,施工缝处留设凹槽或设钢板止水带。
浇筑完毕12小时后即开始养护。
对于事故油坑其受的浮力比较大,所以在施工时须采取抗浮措施:
在施工池体时,在池外四周设4个集水坑,坑底标高比池底标高低1000mm,并及时将积水排除;施工完毕后,在池内蓄满水。
2.4排水沟道、电缆沟道施工
2.4.1沟道为C20钢筋混凝土,与配电装置构架基础施工同步进行。
2.4.2定位放线:
由专业测量人员根据配电装置基础中线对沟道进行放线测量。
2.4.3土方开挖:
沟道采用机械开挖,人工修底,开挖工作面为300mm,放坡系数为1:
0.5。
2.4.4沟道按常规方法施工:
模板采用1.2cm厚竹胶合板,φ48×3.5钢管为支撑,50mm×70mm木枋为围楞,具体支模方法详附图1《构架基础及沟道支模示意图》。
钢筋统一在加工车间加工,然后拖运至施工现场进行绑扎。
绑扎时,同一截面的搭接接头不能超过50%。
混凝土由搅拌站提供,用搅拌车运送至施工现场,再用输送泵泵送至各浇筑点。
沟盖板统一在预制场加工制作,然后拖运至现场安装。
2.535m避雷针施工
2.5.1避雷针为钢架结构,基础为C20素混凝土基座。
2.5.2基础土方采用人工开挖,基础地基承载力≥200kpa,如果达不到要求,则需要采用换土地基:
换土材料为碎石,换土范围为4m×4m×1m。
然后满槽浇灌C20素混凝土至设计顶标高。
2.5.3钢架、避雷针制作
2.5.3.1钢材为A3型钢,须冷拉平直。
2.5.3.2钢架避雷针铁件在加工车间分节加工制作。
各杆件长度经放样校准后下料,加工时应严格按照施工图要求操作。
焊条采用E4311,焊缝高大于6mm满焊,节点
主材与节板焊缝高大于10mm。
2.5.3.3S-1~S-5与针尖均为镀锌防锈,S-6因镀锌槽尺寸不够需二次镀完,现场作局部灰铝锌醇磁漆二度,外涂银粉漆统一色调。
2.5.4钢架、避雷针安装
2.5.4.1用拖车将钢架、避雷针运送至施工现场,到现场进行拼装。
2.4.5.2施工时采用30t汽车吊分节将避雷针钢架进行吊装,并注意安装钢架及避雷针的垂直度满足规范规定。
三、施工平面布置
根据业主施工总平面布置图和现场具体情况,并结合我公司耒阳电厂项目部的实际情况,充分利用我项目部主厂房现有的临建设施和施工场地,本着布局紧凑、经济合理、节约用地、施工文明的原则拟作如下平面布置。
3.1施工道路
根据整个二期工程施工场地的实际情况,目前主干道路已基本形成,施工时充分利用厂区永久道路作为施工主要道路。
3.2施工用水、电
施工用水、电按照就近接入的原则,可直接从我项目部主厂房内引入,接至各施工点,配电线均采用TN-S系列(即三相五线制),干线采用120mm2铜芯橡胶绝缘电缆,支线采用铝芯线。
3.3主要生产临建设施
充分利用原有的临建设施,如钢筋车间、铁件加工车间、木工车间等,不需要另外建造,不再占用其他施工场地。
3.4主要材料堆场
按照耒阳二期项目部施工现场文明的要求,施工现场尽量少设堆场,仅根据施工实际情况布置电线杆堆场和周转材堆场,做到分类码放,井然有序,成品钢筋及铁件随到随用,做到工完料。
3.5现场排水
施工区采用明沟排水,排水沟尺寸400mm×400mm,排水坡度ⅰ≥3‰,沿场地四周设置,均排入厂区地下排水系统。
四、进度计划及保证措施
4.1施工进度计划
本工程拟定于2002.10.20开工,于2003.01.10施工完毕,总工期为83天。
我们充分相信在现有的施工条件和施工技术力量下有能力保证这一工期目标的最终实现。
具体网络计划详见附图2《施工网络进度计划横道图》。
4.2保证工程进度措施
4.2.1项目部每周召开一次生产调度会。
由项目经理主持,全面检查一周的施工进度完成情况,找出差距,分析原因,制订对策,找出解决办法,部署下周工作;同时,工地设生产调度员,在施工过程中遇到困难和问题时,及时反映给调度员,由调度员统一调度,迅速采取有效措施进行处理。
4.2.2项目部每周定出周进度计划,根据周进度计划,材料部门提前备料,及时发现材料缺口,找出解决渠道和措施,确保工程不因材料的短缺出现停工待料的现象。
4.2.3合理安排各施工程序,减少工序交接停歇时间,加快施工进度。
采用平行流水作业,交叉施工。
4.2.4在施工过程中,密切与建设方、设计方、监理方联系,做到隐蔽工程及时验收,尽量减少间歇时间。
4.2.5一次投入大量的周转材料,其中:
木枋45m3,竹胶合模板600㎡,钢管40t,扣件2万个,以满足施工需要。
4.2.6混凝土一律掺早强型减水剂,提高早期强度,减少混凝土养护时间,缩短技术间歇时间。
4.2.7加强冬季施工管理。
雨天施工用编织布搭设防雨棚,做到小雨不离现场,雨停接着干。
冬季混凝土施工掺防冻剂,加草袋覆盖,浇热水养护。
施工人员发放各种防雨、防寒工具,保证施工不受季节影响。
4.2.8节假日施工提高施工人员的待遇,调动工人积极性,并加强思想教育,发挥主人翁精神。
4.2.9加强劳动纪律,提高劳动效率,必要时每班采用12小时制,对关键工序采用每天二班制连续施工。
采用机械化施工,尽量减少手工操作,提高劳动效率。
4.2.10做好后勤服务工作,施工现场设茶桶供应茶水,夏天搭设遮阳棚,发放各种防暑、防寒、防雨等劳保用品。
食堂有专门的厨师,为职工提供可口的饭菜,生活区生活设施齐全。
五、质量保证措施
5.1认真做好建(构)筑物测量定位工作。
建立统一的控制导线网及高程永久性控制桩,建筑物四周亦做好永久性控制桩,并对永久性控制桩进行保护。
同时标明轴线、中心线及标高等,同时及时邀请业主、监理代表做好工程复测验收工作。
5.2及时做好隐蔽工程记录。
基坑(槽)开挖至设计标高后,会同监理公司、设计院及业主进行验槽,验槽后立即浇筑混凝土垫层,防止地基泡水使持力层结构破坏。
混凝土浇捣前也应会同监理、设计、业主三方代表对钢筋及铁件的数量和位置、模板尺寸等进行检查,并做好隐蔽工程验收记录。
5.3人工挖孔桩开挖时必须对好中,不得偏中或倾斜。
桩底标高及承载力必须满足设计要求;施工时注意抽水,以方便施工。
钢筋笼必须绑扎牢固、安装平稳,必要时加设加固筋,以保证钢筋笼不变形不倾斜。
浇筑混凝土时,混凝土要用串筒垂直灌入孔内,并应连续分层浇筑,每层厚不超过1.5m。
5.4回填土必须分层夯实,每层虚铺厚度不得大于30cm,填料的质量及含水率应严格控制在规范要求的范围内。
对机夯不到的部位,采用人工夯实,以保证回填土的密实性,每层土夯实后,均须取样做土工试验,试验合格后方可铺下层土。
5.5钢筋工程:
所有进场钢筋须提交质保书或产品质量证明书,同时经现场取样检验合格后才能下料加工。
钢筋加工和绑扎质量必须符合设计要求和现行规范。
5.6模板工程:
严格控制模板中心、标高和几何尺寸,支模架、支撑设置必须牢固、可靠,模板接缝应平整、严密。
5.7混凝土工程:
混凝土必须振捣均匀、密实,且连续作业。
严禁随意留设施工缝,施工缝的留设应遵守设计图纸和钢筋混凝土施工及验收规范规定。
浇捣完后12h进行养护,养护时间不少于7天。
5.8进场的钢材要进行验收,检查钢材的质保书是否与钢材上打印的记号相符,核对钢材的规格、尺寸,并按规定进行抽样试验。
5.9钢材加工前,先配好料单,经技术负责人审核后方能加工;加工过程中,下料准确,焊接牢固。
焊缝的长度、厚度100%检查,并必须符合设计要求。
焊缝金属表面焊波均匀,不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷。
焊接操作由持证工试焊合格后,方可施焊,施焊位置打上焊工钢印代号,并建立构件加工、检验试验和安装记录台帐。
5.10构件堆放场地地面必须平整、坚实,排水良好,以防构件因地面不均匀下沉而造成倾斜或倾倒摔坏。
5.11构件吊装前逐一清点所吊构件与
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 构筑物 施工 方案 要点
![提示](https://static.bdocx.com/images/bang_tan.gif)