版全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷 附答案.docx
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版全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题I卷附答案
2020版全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题(I卷)附答案
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由()进行现场监督实施。
A.技术负责人
B.班组负责人
C.监理工程师
D.专职安全生产管理人员
2、关于预应力管的说法,错误的是()。
A.所有管道均应设压浆孔
B.应在管道最低点设排气孔
C.必要时在管道最低点设排水孔
D.管道应采用定位钢筋固定安装
3、()适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。
A.框格防护
B.抹面防护
C.捶面防护
D.喷浆和喷射混凝土防护
4、预制梁(板)的吊装是桥梁上部结构装配式施工中的重要环节,根据施工现场和设备的具体情况,选用最适合的架设安装方法。
下面说法正确的是()。
A.联合架桥机架设法的适用条件是:
地面有水,孔数较多的中小跨径预制梁板安装
B.自行式吊机架设法的适用条件是:
平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装
C.简易型钢导梁架设法的适用条件是:
孔数较多的中型梁板吊装
D.双导梁架桥机架设法的适用条件是:
平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装
5、防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是()。
A.适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量
B.碎石级配应接近要求级配范围的高值
C.养护结束后不能急于铺筑下封层
D.混合料碾压成型后应及时洒水养护
6、某四级公路路面面层采用水泥混凝土,路基填料为黏性土,路基压实度标准应采用( )公路的规定值。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
7、在有坠落可能的部位作业时,必须把安全带拴在牢固的结构上,安全带应高挂低用,且安全带长不应超过()m。
A.1
B.2
C.3
D.4
8、辅助生产间接费的计算基数是( )。
A.人工费
B.材料费
C.机械费
D.直接费
9、在孔径的控制中,防止缩颈属于()基础施工中的控制要点
A扩大基础
B钻孔桩
C挖孔桩
D沉井
10、不属于拱桥支架施工常见质量控制点的是()。
A.支架的沉降控制
B.拱架加载控制
C.卸架工艺控制
D.砌体强度控制
11、下列流水施工参数中,属于空间参数的是()。
A.流水强度
B.工作面
C.施工过程数
D.组织间歇
12、公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是()。
A.极重交通荷载等级
B.特重交通荷载等级
C.重交通荷载等级
D.中交通荷载等级
13、在爆破分类中,()属于硐室爆破
A光面爆破
B微差爆破
C预裂爆破
D抛掷爆破
14、石方填筑路堤的工艺流程中包括:
①分层填筑;②检测签认;③震动碾压;④路基整休;⑤路基成型;⑥摊铺平整。
其中正确的顺序是()。
A.②①③⑥④⑤
B.①⑥③②⑤④
C.①⑥③④⑤②
D.④①⑥③②⑤
15、公路面层水泥沪宁图可惜爱用矿渣硅酸盐水泥的交通等级是()。
A.中交通荷载等级
B.极重交通荷载等级
C.特重交通荷载等级
D.重交通荷载等级
16、填隙碎石底基层,拟采用干法施工,为使摊铺好的粗碎石稳定就位,初压时应选用的压路机为( )。
A.8t两轮静力压路机
B.16t两轮振动压路机
C.8t羊足碾
D.16t胶轮压路机
17、该桥桥面施工完毕后,拆除支架的顺序应该是()。
A.自上而下进行,先拆除承重部分,后拆除非承重部分
B.自下而上进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分
C.自下而上进行,先拆除承重部分,后拆除非承重部分
D.自上而下进行,先拆除非承重部分,后拆除承重部分
18、为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒的沥青薄层称为( )。
A.透层
B.粘层
C.封层
D.结合层
19、关于隧道施工洞内运输的说法,错误的是()。
A.装运大体积料具时,应有专人指挥
B.应选用汽油作燃料的车辆
C.装碴机操作时,其回转范围内不得有人通过
D.人车应分道通行
20、针对高处坠落事故,属于致害物的是()。
A、高处洞口未加盖板
B、脚手架面未铺满脚手板
C、高处作业未佩戴安全带
D、掉落的施工人员受自身重力作用伤害
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、隧道工程由( )组成。
A.防排水构造
B.洞身构造
C.附属设施
D.洞门
E.照明及安全设施
2、根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定,一般情况下应当编制安全生产专项施工方案的危险性较大工程有()等。
A.不良地质条件下的土方开挖
B.连续梁桥的悬臂拼装作业
C.边通航边施工的水上工程
D.路面水泥混凝土浇筑施工
E.桥梁加固工程
3、下列情况,应在沥青面层下铺筑下封层的是()。
A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面
B.半刚性基层上铺筑沥青层
C..位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重
D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通
E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层
4、已包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有()。
A、夜间施工增加费
B、施工中的水、电费
C、工地转移费
D、材料二次搬运费
E、施工辅助费
5、关于沥青混凝土路面中封层作用的说法,正确的有()。
A.封闭某一层,起保水、防水作用
B.增加基层的整体强度和厚度
C.起基层与沥青表面之间的过渡和有效联结作用
D.起路的某一层表层之间的过渡和有效联结作用
E.沥青层面铺筑前要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁
6、公路工程质量事故分为()。
A.一般质量事故
B.严重质量事故
C.特大质量事故
D.重大质量事故
E.质量问题
7、某路段填隙碎石底基层备料时,计算该段所需的粗碎石体积数量不考虑的因素有()。
A.底基层宽度
B.底基层厚度
C.运料车辆的车厢体积
D.松铺系数
E.粗碎石的含水量
8、填石路堤施工前,应通过建筑试验路段确定的参数有()。
A、松铺厚度
B、压实机械型号及组合
C、压实速度及压实遍数
D、压实度
E、沉降度
9、后张法预制梁板施工中,张拉时预应力损失过大的原因有()。
A.锚具硬度过高
B.钢绞线松弛率超限
C.锚具下混凝土强度偏大
D.钢绞线与孔道摩擦阻力过大
E.量测偏差导致实际张拉力偏小
10、位于稻田、湖塘地段的路堤,其基地表层处理措施有()。
A.换填
B.加筋
C.晾晒
D.熔烧
E.外掺无机结合料
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某施工单位,承包了一条全长48.7km的二级公路,设计车速为60km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。
施工单位在施工中出现以下情况:
(1)对下承层进行清扫,底面层施工时在基层上洒透层油。
在中底面层上喷洒粘层油。
(2)试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核。
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工。
[问题]:
(1)逐条判断以上出现的情况是否妥当?
如不妥当,请改正。
(2)对沥青路面混合料的运输有何要求?
2、背景资料某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。
有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法.台阶法.单侧壁导坑法.CD法.CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:
Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽.路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
3、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。
隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20(属浅埋隧道)。
横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:
该项目实施工程中发生了事件:
事件一:
桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。
中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件二:
隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。
由于受③号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件三:
洞口工程施工包括以下工序:
①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件四:
A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。
问题:
1、事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?
说明理由。
2、事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?
说明本桥贺龙顺序。
3、事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?
(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
4、写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。
(用编号表示即可)
5、事件四中,改变后的开挖方法是否合理?
说明理由。
4、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。
隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。
横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:
该项目实施工程中发生了事件:
事件一:
桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。
中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件二:
隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。
由于受③号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件三:
洞口工程施工包括以下工序:
①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件四:
A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。
问题:
1.事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?
说明理由。
2.事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?
说明本桥合拢顺序。
3.事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?
(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。
(用编号表示即可)
5.事件四中,改变后的开挖方法是否合理?
说明理由。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、D
2、【答案】B
3、D
4、B
5、D
6、B
7、C
8、A
9、B
10、D
11、【参考答案】B
12、【答案】D
13、D
14、【标准答案】B
15、【参考答案】A
16、A
17、D
18、答案:
A
19、B
20、【答案】D
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、答案:
BCD
2、A,C,E
3、[答案]CD
4、【答案】BD
5、【标准答案】ACE
6、ADE
7、【答案】CE
8、【答案】ABCE
9、【答案】BDE
10、【参考答案】ABCE
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、
(1)施工过程中出现情况的不妥之处:
情况
(1)不妥。
正确做法:
对下承层进行清扫,底面层施工前两天在基层上洒透层油。
在中底面层上喷洒粘层油。
情况
(2)不妥。
正确做法:
试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报请监理工程师审核。
情况(3)不妥。
正确做法:
混合料的表面层采用平衡梁法施工,底、中、面层采用走线法施工。
(2)对沥青路面混合料的运输要求:
1)根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。
2)运输车的车箱内保持干净,涂防黏薄膜剂。
运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。
3)已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。
2、1.Ⅴ级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;
Ⅲ级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由:
在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌.围岩失稳.突泥.涌水。
可能造成的安全事故类别有:
物体打击.车辆伤害.坍塌.冒顶片帮.透水.放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。
3、1、不需要。
理由:
该题干已经说明是T形钢构,所以梁与墩之间是没有支座的。
是链接在一起的。
2、支架法。
设计无要求时,一般先边跨,再中跨。
3、A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月,设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是③号桥台施工完毕。
12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。
4、正确顺序:
①②④③
5、不合理。
因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。
4、1.不需要。
理由:
该题干已经说明是T形钢构,所以梁与墩之间是没有支座的。
是连接在一起的。
2.支架法。
设计无要求时,一般先边跨,再中跨。
3.A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月
最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月
设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是③号桥台施工完毕。
12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。
4.正确顺序:
①②④③
5.不合理。
因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。
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